Гран-при Монако 1962 года - 1962 Monaco Grand Prix

Координаты : 43 ° 44′4,74 ″ N 7 ° 25′16,8 ″ E / 43,7346500 ° N 7,421333 ° E / 43.7346500; 7.421333

Гран-при Монако 1962 года
Детали гонки
Дата	3 июня 1962 года
Официальное название	XX Гран-при Монако
Местоположение	Трасса Монако. Монте-Карло
Трасса	Временная уличная трасса
Длина трассы	3,145 км (1,954 мили)
Расстояние	100 кругов, 314,500 км (195,421 миль)
Погода	Облачно
Полюсное положение
Водитель	Джим Кларк	Lotus - Кульминация
Время	1: 35,4
Самый быстрый круг
Водитель	Джим Кларк	Lotus - Кульминация
Время	1: 35,5 на круге 42
Подиум
Первый	Брюс Макларен	Купер - Кульминация
Второй	Фил Хилл	Феррари
Третий	Лоренцо Бандини	Ferrari
Лидеры круга

Гран-при Монако 1962 была Формулой-1 автогонкой, проходившей в Монако 3 числа. Июнь 1962 года. Это была гонка 2 из 9 на чемпионате мира среди водителей 1962 года и на международном кубке 1962 года для производителей Формулы-1. Гонку на 100 кругов выиграл Купер пилот Брюс Макларен после того, как стартовал с третьей позиции. Фил Хилл занял второе место в команде Ferrari, а его товарищ по команде Лоренцо Бандини занял третье место.

• 1 Отчет
• 2 Классификация
  • 2.1 Квалификация
  • 2.2 Гонка
• 3 Примечания
• 4 Положение в чемпионате после гонки
• 5 Источники

Джим Кларк из Lotus занял первое место в своей карьере, опередив BRM Грэма Хилла, Купера Брюс Макларен и Феррари Вилли Майрес.

Майресс отлично стартовал с четвертого на стартовой решетке и вывел в первый поворот, шпилька Gasworks, но затормозил слишком поздно и занесло вокруг него. Эффект гармошки машин позади, пытающихся избежать заноса машины Мэрес, привел к столкновению дальше позади, в котором были уничтожены Дэн Герни, Морис Тринтиньян и Ричи Гинтер.

Макларен и Грэм. Хилл оба миновал Мейрес на выезде из шпильки Газового завода; Новозеландец завершил первый круг, опередив англичанина. Тем временем Мейрес развернулась на шпильке станции на первом круге, сбросив заказ.

Макларен лидировал до седьмого круга, когда его обогнал Грэм Хилл; Пилот BRM удерживал лидерство на протяжении всего круга до 92-го круга, когда отказ двигателя вернул лидерство McLaren, который удержал победу, опередив Фила Хилла из Ferrari, который оправился от вращения ранее в гонке. Товарищ по команде Hill's Ferrari Лоренцо Бандини занял призовые места.

Квалификация

Позиция	№	Пилот	Команда	Q1	Q2	Q3	Gap
1	18	Джим Кларк	Lotus - Кульминация	1: 37,4	2: 07,2	1: 35,4	—
2	10	Грэм Хилл	BRM	1: 37,7	1: 58,3	1: 35,8	+0,4
3	14	Брюс Макларен	Купер - Кульминация	1: 39,1	2: 23,7	1: 36,4	+1,0
4	40	Вилли Майрес	Феррари	1: 48,2	1: 59,4	1: 36,4	+ 1.0
5	4	Дэн Герни	Porsche	1: 38.2	2: 22.4	1: 36.4	+1.0
6	22	Джек Брэбхэм	Lotus - Кульминация	1: 39,1	Нет времени	1: 36,5	+1,1
7	30	Морис Трентиньян	Лотус - Кульминация	1: 41,8	2: 04,7	1: 36,8	+1,4
8	34	Иннес Ирландия	Лотус - Кульминация	1: 39,9	2: 07,4	1: 37,0	+1,6
9	36	Фил Хилл	Феррари	1: 38,0	2: 01,0	1: 37,1	+1,7
10	38	Лоренцо Бандини	Феррари	1: 42,2	2 : 01.3	1: 37.2	+1.8
11	28	Джон Сёртиз	Лола - Кульминация	1: 37.9	2: 22,3	1: 44,9	+2,5
12	26	Рой Сальвадори	Лола - Кульминация	1: 40,1	Нет времени	1: 38,5	+3,1
13	46	Джо Зифферт	Лотус - Кульминация	1: 48.0	2: 01.3	1: 38.9	+3,5
14	8	Ричи Гинтер	BRM	1: 44.9	2: 04,5	1: 39,0	+3,6
15	24	Джеки Льюис	BRM	1: 40,5	2: 23,9	1: 39,0	+3,6
16	32	Мастен Грегори	Лотус - BRM	1: 39,8	2: 03,5	1: 39,2	+3,8
17	20	Тревор Тейлор	Лотус - Кульминация	1: 40,0	2: 11,0	1: 43,2	+4,6
DNS	38	Рикардо Родригес	Ferrari	1: 40,1	2: 00,8	Нет времени	+4,7
18	2	Джо Боннье	Porsc он	1: 43,5	2: 05,7	1: 42,4	+7,0
19	16	Тони Мэггс	Купер - Кульминация	1: 43,3	2: 05,5	1: 42,7	+7,3
20	44	Карел Годен де Бофор	Porsche	1: 45.9	2: 07.4	1: 44.4	+9.0
21	42	Нино Ваккарелла	Lotus - Кульминация	Нет времени	2: 01.8	Нет времени	+26,4
Источник:

Драйверы, которые должны были квалифицироваться по скорости: только шесть

Гонка

Позиция	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	14	Брюс Макларен	Купер - Кульминация	100	2: 46: 29,7	3	9
2	36	Фил Хилл	Феррари	100	+ 1,3	9	6
3	38	Лоренцо Бандини	Феррари	100	+ 1: 24,1	10	4
4	28	Джон Сёртиз	Лола - Кульминация	99	+ 1 круг	11	3
5	2	Джо Боннье	Porsche	93	+ 7 кругов	18	2
6	10	Грэм Хилл	BRM	92	Двигатель	2	1
7	40	Willy Mairesse	Ferrari	90	Давление масла	4
8	22	Джек Брэбэм	Lotus - Кульминация	77	Несчастный случай	6
Ret	34	Иннес Ирландия	Лотус - Кульминация	64	Топливный насос	8
Ret	18	Джим Кларк	Lotus - Climax	55	Clutch	1
Ret	26	Рой Сальвадори	Лола - Кульминация	44	Отстранение	12
Возвращение	16	Тони Мэггс	Купер - Кульминация	43	Коробка передач	19
Возвращение	20	Тревор Тейлор	Lotus - Кульминация	24	Утечка масла	17
Ret	4	Дэн Герни	Porsche	0	Несчастный случай	5
Ret	30	Морис Трентиньян	Lotus - Кульминация	0	Несчастный случай	7
Ret	8	Ричи Гинтер	BRM	0	Несчастный случай	14
DNQ	46	Джо Сифферт	Lotus - Кульминация
DNQ	24	Джеки Льюис	BRM
DNQ	32	Мастен Грегори	Lotus - BRM
DNQ	44	Карел Годен де Бофор	Porsche
DNQ	42	Нино Ваккарелла	Лотус - Кульминация
DNS	38	Рикардо Родригес	Ferrari		Только практика
WD	6	Роберто Буссинелло	Де Томазо - Alfa Romeo		Автомобиль не готов
WD	12	Тони Марш	BRM		Покинул команду
Источник:

• Маршал был убит выбитым правым задним колесом BRM Ричи Гинтера, когда он столкнулся с лотосами Мориса Трентиньяна, Иннеса Ирландии и Тревора Тейлора, а также с Porsche Дэна Герни на шпильке Gasometer на 1 круге.
• Это была первая поул-позиция Джима Кларка в Формуле-1.
• Организаторы гарантировали по два места в сетке для каждой из 5 рабочих команд, оставив шесть мест для остальных участников, за которые предстоит сражаться. Это объясняет, почему некоторые водители с более быстрым квалификационным временем не прошли квалификацию, тогда как водители с более медленным временем квалифицировались.

Положение в чемпионате пилотов Позиция Пилот Очки 1 Грэм Хилл 10 1 2 Фил Хилл 10 8 3 Брюс Макларен 9 2 4 Тревор Тейлор 6 16 5 Лоренцо Бандини 4 Источник:

Constructors 'Championship турнирная таблица Поз Конструктор Очки 3 1 Купер - Кульминация 11 1 2 BRM 10 3 Ferrari 10 2 4 Лотус - Кульминация 6 2 5 Лола - Кульминация 3 Источник:

• Примечания : Для обоих наборов турнирной таблицы включены только пять верхних позиций

.