Войти
| 1953 год Чемпионат мира по спортивным автомобилям | |||
| Предыдущая: | нет | Далее: | 1954 |
Чемпионат мира по спортивным автомобилям 1953 года стал первым FIA Чемпионатом мира по спортивным автомобилям. Это была международная серия из семи гонок для спортивных автомобилей, которая проходила с 8 марта по 23 ноября 1953 года. Чемпионат выиграла Ferrari.
Ferrari выиграл чемпионат со своими 340 ММ <Модели 102>(на фото) и 375 MM 
Jaguar заняли второе место с его C-Type 
Aston Martin на третьем месте с его DB3 (на фото) и DB3S модели 
Lancia заняли четвертое место со своими моделями D20 и D24. D24 изображен выше 
Cunningham занял четвертое место со своими моделями C-4R (на фото) и C-5R Чемпионат мира по спортивным автомобилям 1953 года проводился в семи гоночных сериях. Теперь легендарные и шокирующе опасные гонки, такие как Mille Miglia и Carrera Panamericana, стали частью международного гоночного календаря, сопровождаемого 24 часами Ле-Мана и 24 часа Спа, первая гонка - 12 часов Себринга в Соединенных Штатах.
Чемпионат проводился для производителей и заводских команд, таких как Scuderia Ferrari, Lancia, Aston Martin и Jaguar впереди, но большинство игроков составляли водители-любители или джентльмены, часто противостоящие профессиональным гонщикам с опытом Формулы-1. Иногда присоединялся даже чемпион мира по водителям.
Заявки были разделены на классы в зависимости от объема двигателя. В 1953 году Scuderia Ferrari была доминирующей силой, выиграв три из семи гонок.
| Раунд | Дата | Событие | Схема или место | Победитель | Команда-победитель | Автомобиль-победитель | Результаты |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 08/03 |  12 часов Себринга | Sebring International Raceway | Фил Уолтерс. Джон Фитч | Бриггс Каннингем | Каннингем C-4R | Результаты |
| 2 | 26/04 |  Милле Милья | Брешия - Рим | Джаннино Марзотто. Марко Кросара | Scuderia Ferrari | Ferrari 340 MM | Результаты |
| 3 | 13.06. 14.06 |  24 часа Ле-Мана | Трасса Сарта |  Тони Ролт. Дункан Гамильтон | Jaguar Cars Ltd. | Jaguar C-Type | Результаты |
| 4 | 25/07. 26/07 |  24 Hours de Spa | Circuit de Spa-Francorchamps | Джузеппе Фарина. Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 MM | Результаты |
| 5 | 30/08 |  ADAC 1000 км Нюрбургринг | Нюрбургринг | Альберто Аскари. Джузеппе Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 MM | Результаты |
| 6 | 05/09 | RAC Tourist Trophy | Дандрод | Питер Коллинз. Пэт Гриффит | Aston Martin Ltd. | Aston Martin DB3S | Результаты |
| 7 | 19/11. 23/11 |  Carrera Panamericana | Тустла Гутьеррес - Сьюдад Хуарес |  Хуан Мануэль Фанхио. | Скудерия Lancia | Lancia D24 | Результаты |
| Поз. | Производитель | Себ | MM | LM | Spa | Nur | TT | CP | Всего |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | (1) | 8 | (2) | 8 | 8 | 3 | 27(30) | |
| 2 | Jaguar | 4 | 8 | 6 | 6 | (4) | 24(28) | ||
| 3 | Aston Martin | 6 | 2 | 8 | 16 | ||||
| 4 = | Lancia | 4 | 8 | 12 | |||||
| 4 = | Cunningham | 8 | 4 | 12 | |||||
| 6 | Alfa Romeo | 6 | 6 | ||||||
| 7 | Borgward | 4 | 4 | ||||||
| 8 = | DB | 3 | 3 | ||||||
| 8 = | Porsche | 3 | 3 | ||||||
| 10 = | OSCA | 2 | 2 | ||||||
| 10 = | Veritas | 2 | 2 | ||||||
| 10 = | Talbot | 2 | 2 | ||||||
| 13 = | Maserati | 1 | 1 | ||||||
| 13 = | Гордини | 1 | 1 | ||||||
| 13 = | Фрейзер Нэш | 1 | 1 |
Чемпионские очки были начислены за первые шесть мест в каждой гонке в порядке 8-6-4-3-2-1. Производители получали баллы только за самый лучший автомобиль, но не получали баллы за позиции, занятые дополнительными автомобилями. Каждый производитель смог сохранить только 4 лучших результата из 7 гонок. Очки, заработанные, но не учитываемые при подсчете итогов чемпионата, указаны в скобках в приведенной выше таблице.
Следующие модели внесли свой вклад в чистые очки чемпионата соответствующих производителей.
