Raleigh Union Station

редактировать
Raleigh Union Station
Amtrak междугородная железная дорога станция
2018.05.02 Union Station Tour 01.jpg Указатели выше вход с Уэст-Мартин-стрит
Местоположение510 West Martin Street. Роли, Северная Каролина. США
Координаты35 ° 46 '38 ″ с.ш., 78 ° 38'50 ″ з.д. / 35,7772 ° с.ш., 78,6472 ° Вт / 35,7772; -78,6472 Координаты : 35 ° 46'38 ″ N 78 ° 38'50 ″ W / 35,7772 ° N 78,6472 ° W / 35,7772; -78.6472
ПринадлежитГород Роли
Линия (и)H-Line
Платформы1 островная платформа
Пути2
СоединенияBus Interchange GoRaleigh : 13, R-Line
Construction
Тип структурыAt-grade
ParkingДа; pay
Велосипедные услугиВелопарковки
Доступ для инвалидовДа
ArchitectClearscapes
Другая информация
Код станцииRGH (Amtrak)
История
Открыт10 июля 2018 г. (2018-07-10)
Пассажиры
FY2018157,153 Увеличьте 4,13%
Услуги
Предыдущая станцияBSicon LOGO Amtrak2.svg Amtrak Следующая станция
Кэри в направлении Шарлотта Каролиница Сельма в сторону Нью-Йорк
Ярмарка штата Северная Каролина (сезонно) в сторону Шарлотта
Кэри в сторону Шарлотта Пьемонт Терминус
Кэри в сторону Майами Silver Star Rocky Mount в сторону Нью-Йорка

Raleigh Union Station интермодальная транзитная станция в Роли, Северная Каролина, США. Поезда начали движение утром 10 июля 2018 года. Его главное здание служит железнодорожной станцией Amtrak, а будущее соседнее здание будет служить конечной остановкой автобуса для GoTriangle. Станция расположена на Бойлан-Уай, железнодорожном узле, используемом CSX и Norfolk Southern, и рядом с Depot Historic District в центре города Роли.

По состоянию на 2018 год это седьмая по загруженности станция в Юго-востоке США, после Richmond Staples Mill Road, Lorton, Александрия, Шарлоттсвилль, Новый Орлеан и Шарлотта.

Содержание
  • 1 История
    • 1.1 Станции-предшественники
      • 1.1.1 Союз Депо
      • 1.1.2 Приморская станция
      • 1.1.3 Южная станция
  • 2 Услуги
  • 3 Схема станции
  • 4 Будущее
    • 4.1 Этап II
  • 5 Ссылки
  • 6 Внешние ссылки
История
Прогресс на новом Union Station, как видно на середину октября 2017 года Прогресс строительства новой станции Union Station, середина октября 2017 г.

23 апреля 2010 г. город Роли предложил создать обширный мультимодальный транзитный центр в нескольких кварталах к западу от участок 1890 Union Depot для обслуживания Юго-восточного коридора высокоскоростной железной дороги, обычных поездов Amtrak, будущих пригородных железных дорог над Северной Каролинской железной дорогой, а также Capital Area Transit местные, Triangle Transit региональные и Greyhound междугородние автобусы. Название проекта «Union Station» отдает дань уважения бывшему Union Depot, которое обычно называлось Union Station; первоначальное депо работало с 1890 по 1950 годы.

29 июня 2011 года Министерство транспорта Северной Каролины (NCDOT) предложило более дешевый план, предусматривающий перемещение станции Амтрак на заброшенную промышленную площадку, известную как здание Виадука, в районе Бойлан-Уай, примерно в 800 футах к северу от тогдашнего предприятия Amtrak от угла до угла. План был сфокусирован на потребностях Amtrak, с положениями о добавлении пригородных железных дорог и SEHSR позже.

Проектирование станций и путей началось в 2013 году и было завершено в конце 2014 года. Экологическая оценка была утверждена в марте 12, 2014. 3 марта 2015 года городской совет Роли утвердил полное финансирование станции в размере 88,8 млн долларов (25,9 млн долларов в местной валюте, 9 млн долларов штата, федеральный TIGER / ARRA 53,9 млн долларов); дополнительные средства в размере 21,6 млн долларов (5,1 млн долларов штата 5 и 16,5 млн долларов из федерального бюджета) были также предоставлены для поддержки затрат по проекту. 9 мая последовала церемония закладки фундамента, а фактическое начало строительства началось в январе 2016 года.

30 апреля 2018 года на станции состоялась церемония открытия с участием различных представителей города и штата, в том числе Роли. Мэр Нэнси Макфарлейн, США Представитель Дэвид Прайс и сенатор штата Нельсон Доллар.

Станции-предшественники

Union Depot

Открыта открытка Union Depot

в 1890 году Union Depot (также называемое Union Station) было построено Raleigh and Gaston Railroad, предшественницей Seaboard Air Line, на углу Доусона и Вест-Мартина. улицы. Он также обслуживал первоначальную Южную железную дорогу Норфолка и Южную железную дорогу с четырьмя путями. До станции можно было добраться по железнодорожным путям от близлежащего Бойлана Уай, где сходились Северная Каролинская железная дорога (управляемая Саузерн), первоначальный Норфолк Саутерн и Приморье.

Станция «Юнион Депо» была тупиковой, и ей было неудобно работать, особенно потому, что пассажирские поезда становились длиннее и перекрывали Бойлан-Уай. Сиборд покинул станцию ​​в 1942 году, а Южный - в 1950, к тому времени первоначальный Norfolk Southern прекратил движение своих пассажирских поездов.

Главный дом Union Depot 1890 года сохранился как офисное здание без его башни. Бывшая платформа и виадук впоследствии были преобразованы в промышленную собственность.

Приморская станция

Открытая в 1942 году станция Приморья располагалась к северу от центра города на Семарт Драйв, 707, рядом с грузовой площадкой Приморья. Прибрежная часть слилась с железной дорогой Атлантического побережья как Железная дорога береговой линии побережья. В 1971 году пассажирские перевозки были переданы компании Amtrak, которая арендовала станцию ​​у SCL. Право собственности на станцию ​​перешло к CSX Corporation, когда материнская компания SCL, Seaboard Coast Line Industries, объединилась с Chessie System.

В 1985 году CSX отказалась от своей S-Line ( бывшая главная линия SAL) между Норлиной, Северная Каролина и Петербургом, Вирджиния. Амтрак был вынужден изменить маршрут своих поездов между Роли и северо-востоком через Сельму. Станция Seaboard не могла легко приспособиться к изменению маршрута, поэтому Amtrak перенесла все операции на меньшую Южную станцию. Станция Seaboard впоследствии была перепрофилирована под торговую площадку и ресторан.

Южная станция

1950 Южная станция

Открытая в 1950 году южной железной дорогой Колониальное возрождение станция находилась на 320 West Cabarrus Street, в двух кварталах к югу от нынешнего Роли. Union Station. В 1964 году Южный отозвал свои поезда из Роли и закрыл станцию. Станция была перепрофилирована для хранения, оставив старую станцию ​​Seaboard в качестве единственной пассажирской железнодорожной станции в Роли на следующий 21 год.

В 1985 году компания CSX отказалась от линии S-Line между Норлиной и Петербургом. Компания Amtrak решила перенести свои услуги на меньшую Южную станцию, которая лучше подходила для нового маршрута, проходящего через Сельму. В том же году Железная дорога Северной Каролины приобрела станцию ​​у Norfolk Southern (образована тремя годами ранее в результате слияния компаний Southern и NW) и отремонтировала станцию, а затем сдала ее в аренду компании Amtrak. Пассажирское железнодорожное сообщение возобновилось в 1986 году.

В 22:14, 9 июля 2018 года, Пьемонт № 78 был последним поездом, прибывшим на станцию; На следующий день все пассажирские железнодорожные перевозки были переведены на станцию ​​Raleigh Union, а бывшая станция Southern / Amtrak была официально закрыта. 1 августа 2018 года завершен снос Южной станции с целью переноса основного грузового пути АС.

Услуги

Управляемая Amtrak, станция обслуживается десятью поездами в день.

  • Каролинец, с одним поездом, идущим в сторону Нью-Йорка после утренней суеты, а другой - в сторону Шарлотты во время дневной суеты
  • Пьемонт (северная конечная остановка), региональный компаньон Каролинца, который совершает три рейса туда и обратно в Шарлотту и обратно.
  • Silver Star, с одним поездом, идущим в сторону Нью-Йорка во время утренней суеты, а другой - в сторону Майами вечером.

Объект открыт ежедневно с 6:00 до 23:00 и включает в себя билетную кассу, службу поддержки пассажиров, багажную службу и общественный зал (зону ожидания).

Перед вокзалом имеется краткосрочная парковка и парковка для инвалидов (счетчик, двухчасовой лимит). Долгосрочная парковка находится в гараже The Dillon по адресу: 223 South West Street. Гараж открыт круглосуточно и принимает оплату только кредитной / дебетовой картой.

Два маршрута GoRaleigh проходят рядом со станцией. Маршрут 13 проходит рядом с вокзалом с 6 утра до 18:55 вечера, семь дней в неделю. Бесплатный циркуляционный насос R-LINE в центре города обслуживает станцию ​​в определенное время.

Схема станции
Билеты и регистрация багажа Платформа станции

Станция имеет четыре уровня: улица, главный, нижний мезонин и верхний мезонин. Он имеет 26 000 квадратных футов (2400 м) строительной площади и 9 200 квадратных футов (850 м) пассажирского железнодорожного пространства. Островная платформа имеет длину 920 футов (280 м), обеспечивает ровную посадку и полностью соответствует требованиям ADA ; это первая платформа высокого уровня в Северной Каролине и одна из двух платформ высокого уровня к югу от Вашингтона на линиях Amtrak, вторая - станция Роанок.

планировка
SУровень улицыВыход / вход
MГлавный уровеньБилетная касса Amtrak, общественный зал (зона ожидания), выход / вход, туалеты, торговые автоматы и будущие арендаторы
ЗалК дорожкам 1 и 2
LMНижний мезонинБудущий арендатор
UMВерхний мезонинБудущий арендатор
PДорожка 2Серебряная звезда в сторону Майами (Кэри ). ← Каролиниан в сторону Шарлотты (Кэри или NC State Fair ). ← Пьемонт в сторону Шарлотты (Кэри или NC State Fair )
Island platform (Platform A) Доступ для инвалидов / инвалидов
Track 1Silver Star в направлении New York (Rocky Mount )→. Carolinian в сторону Нью-Йорка (Сельма )→
Будущее

Станция предназначена для значительного расширения в будущем. Планируется, что вторая островная платформа и третий путь вдоль южной H-линии Норфолка будут обслуживать находящуюся в стадии разработки линию пригородной железной дороги Дарем-Уэйк . Северный вестибюль с новой островной платформой и железнодорожным полотном на CSX Абердинское подразделение планируется в будущем Юго-восточный коридор высокоскоростной железной дороги в зависимости от восстановления линии CSX S-Line. между Норлиной и Петербургом, Вирджиния.

Фаза II

На юго-западном углу Вест-стрит и Харгетт-стрит GoTriangle планирует построить автовокзал., называемый Raleigh Union Station Bus (RUS Bus) на участке 1,77 акра (0,72 га). Хотя планировка и стоимость автовокзала еще не определены, предварительные планы включают многофункциональный комплекс с розничной торговлей на первом этаже, а также гараж и офисы над вокзалом. После завершения объект будет служить вторичным центром города Роли для GoRaleigh и GoTriangle, дополняя существующую станцию ​​GoRaleigh на Moore Square.

Ссылки
Внешние ссылки
  • СМИ, связанные с Union Station (Роли, Северная Каролина) на Wikimedia Commons
  • СМИ, связанные с Raleigh Southern station на Wikimedia Commons
Последняя правка сделана 2021-06-03 07:18:06
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте