Войти
| Восточное воздушное командование | |
|---|---|
| Активно | 15 ноября 1938 - 1 марта 1947 |
| Страна |  Канада |
| Приверженность | Канада |
| Филиал |  Королевские военно-воздушные силы Канады |
| Часть | Военного ведомства ВВС Великобритании, Канадское командование Северо-Западной Атлантики (после 1943) |
| Девиз | Seaward |
| Боевые действия | Вторая мировая война |
Восточное воздушное командование входил в состав Военного ведомства Королевских ВВС Канады и отвечал за воздушные операции на атлантическом побережье Канады во время Второй мировой войны. Он сыграл решающую роль в противолодочных операциях в водах Канады и Ньюфаундленда во время битвы за Атлантику. Восточное воздушное командование также имело несколько истребительных эскадрилий и подразделений оперативной подготовки.
| Эскадрилья | Тип самолета | Станция |
|---|---|---|
| Нет. 1-я эскадрилья RCAF | Hawker Hurricane | Станция RCAF St. Hubert |
| No. 2-я эскадрилья RCAF | Армстронг Whitworth Atlas | Станция RCAF Saint John - расформирована 16 декабря |
| No. 5-я эскадрилья RCAF | Supermarine Stranraer | RCAF Station Dartmouth |
| No. 8-я эскадрилья RCAF | Northrop Delta | RCAF Station Sydney |
| No. 10-я эскадрилья RCAF | Westland Wapiti | |
| No. 116-я эскадрилья RCAF | Нет самолетов | - расформирована 2 ноября |
| No. 117-я эскадрилья RCAF | Нет самолетов | RCAF Station Saint John - расформирована 28 октября |
| Эскадрилья | Тип самолета | Станция |
|---|---|---|
| Нет. 113-я эскадрилья RCAF | Lockheed Ventura | RCAF Station Yarmouth - переведена в Торбей 21 июня, расформирована 23 августа |
| No. 119-я эскадрилья RCAF | Lockheed Hudson | Станция RCAF Сидней |
| Разное | Станция RCAF Дартмут | |
| Ураган Hawker | Станция RCAF Дартмут | |
| Ураган Hawker | Станция RCAF Дартмут | |
| Нет. 145-я эскадрилья RCAF | Lockheed Ventura | RCAF Station Yarmouth |
| No. 160-я эскадрилья RCAF | Объединенный Кансо | Станция RCAF Ярмут |
| Различная | Станция RCAF Дартмут |
| Эскадрилья | Тип ВС | Станция |
|---|---|---|
| No. 161-я эскадрилья RCAF | Consolidated Canso | |
| No. 162-я эскадрилья RCAF | Consolidated Canso | RAF Reykjavik - предоставлена в аренду прибрежному командованию |
| No. 119-я эскадрилья RCAF | Lockheed Hudson | RCAF Mount Joli - Расформирована в марте 1944 г. |
No. 12 Group со штаб-квартирой в Галифаксе, Новая Шотландия и No. 3 Учебное командование RCAF располагалось в Монреале, Квебек.
Нет. Тренировочное командование 3 проводило подготовку по Плану авиационной подготовки Британского Содружества (BCATP), выполняя полеты с авиабаз в Квебеке и морских провинциях. Школы находились в ведении RAF или RCAF, однако оперативные учебные подразделения были подразделениями RCAF и находились под командованием группы № 12 Восточного воздушного командования RCAF. Назначенные учебные школы и подразделения провели продвинутые летные курсы, включая обучение служебным полетам (SFTS), Air Observer (AOS), бомбометание и стрельбу (BGS), общую разведку (морское патрулирование) (GRS), морскую воздушную артиллерию (NAGS), аэронавигацию (ANS) и оперативное обучение (OTU) на протяжении всей войны (см. Следующую таблицу).
Вместе с некоторыми усовершенствованными типами самолетов эти подразделения в основном использовали сотни старых бомбардировщиков и патрульных самолетов, которые были переведены на вооруженные учебные задачи. Самолеты учебного командования были очень активны повсюду на всей территории Восточного командования и поэтому внесли важный вклад в наблюдение за регионом, выступая в качестве умножителя сил, обеспечивая дополнительные глаза и уши для наблюдения за подводными лодками противника во время летающего патрулирования, особенно во время чрезвычайной ситуации в битве на реке Святого Лаврентия, когда некоторые подразделения временно приняли участие в качестве меры остановки.
Хороший пример участия учебных заведений в операциях с EAC во время чрезвычайной ситуации в битве иллюстрирует автор Хью А. Халидей писал: «Потребность в патрулях Атлантики не уменьшилась, но битва у реки Св. Лоуренс напряг ресурсы EAC. Базирующаяся в Шарлоттауне 31 школа общей разведки была мобилизована для патрулирования с использованием Avro Ansons, каждая из которых несла по две 250-фунтовые бомбы. В самом начале войны Anson и его боеприпасы потерпели неудачу в противолодочной авиации Королевских ВВС Теперь в Канаде его переоборудовали в воздушное чучело. Немецкие взгляды на канадские меры противодействия разошлись. Капитан U-517 обнаружил, что его операции все более ограничиваются усиленными воздушными патрулями. В октябре 1942 года U-69 сообщил о «сильном морском патрулировании и постоянном патрулировании самолетами с радаром».
