Оттава | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Главный вход в 2013 году | ||||||||||||||||||||||
Место расположения | 200 Tremblay Road Ottawa, Онтарио K1G 3H5 | |||||||||||||||||||||
Координаты | 45 ° 24′59 ″ с.ш. 75 ° 39′06 ″ з.д. / 45,41639 ° с.ш. 75,65167 ° з.д. / 45.41639; -75,65167 Координаты : 45 ° 24′59 ″ с.ш. 75 ° 39′06 ″ з.д. / 45,41639 ° с.ш. 75,65167 ° з.д. / 45.41639; -75,65167 | |||||||||||||||||||||
Принадлежит | По железной дороге | |||||||||||||||||||||
Линия (и) | Коридор | |||||||||||||||||||||
Платформы | 1 стандартная боковая платформа 3 низкоуровневые островные платформы | |||||||||||||||||||||
Треки | 5 | |||||||||||||||||||||
Автобусные операторы | Air France-KLM (в YUL ) Ontario Northland Orléans Express | |||||||||||||||||||||
Подключения | Tremblay N39 Confederation Pathway | |||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||
Тип структуры | Пилотируемая станция; В классе | |||||||||||||||||||||
Стоянка | 330 мест (земельный участок) | |||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | Стоянки для велосипедов Служба проверки велосипедов в некоторых поездах | |||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||
Архитектор | Джон Б. Паркин и партнеры | |||||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Международный | |||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||
Код станции | OTTW | |||||||||||||||||||||
Код ИАТА | XDS | |||||||||||||||||||||
Веб-сайт | Оттава вокзал | |||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 августа 1966 г. ; 54 года назад ( 1966-08-01) | |||||||||||||||||||||
Перестроен | 2016–2018 гг. | |||||||||||||||||||||
Электрифицирован | Нет | |||||||||||||||||||||
Ключевые даты | ||||||||||||||||||||||
2020 г. | Золотой сертификат LEED | |||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||
2016 финансовый год | 800,000+ ежегодно | |||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Железнодорожный вокзал наследия (Канада) | ||||||||||||||||||||||
Официальное имя | Оттава Железнодорожный вокзал | |||||||||||||||||||||
Назначен | 1 июня 1996 г. | |||||||||||||||||||||
Номер ссылки | 15815 | |||||||||||||||||||||
Место расположения | ||||||||||||||||||||||
Оттава вокзал Расположение в Оттаве Показать карту Оттавы Оттава вокзал Расположение в Южном Онтарио Показать карту Южного Онтарио Оттава вокзал Расположение в Онтарио Показать карту Онтарио Оттава вокзал Расположение в Канаде Показать карту Канады |
Станция Оттава (по- французски : gare d'Ottawa ; IATA : XDS), или железнодорожный вокзал Оттавы, является главным междугородним железнодорожным вокзалом в Оттаве, Онтарио, Канада, которым управляет компания Via Rail. Он расположен в 4 км к востоку от центра Оттавы и рядом со станцией Tremblay O-Train в районе Eastway Gardens. Станция обслуживает междугородние поезда, идущие в Торонто, Кингстон, Монреаль и Квебек по коридору Via Rail.
Станция Оттава расположена по адресу 200 Tremblay Road, который находится непосредственно к югу от шоссе Онтарио 417 (известного как Queensway) возле выхода 117 и к востоку от Riverside Drive (региональная дорога 19) в зоне промышленного парка. Его главный вход выходит на север, на Tremblay Road.
К югу от здания вокзала поезда заходят на 1 стандартную боковую платформу и 3 низкоуровневые островные платформы на 5 путях. Платформы соединены с главным зданием подземным переходом, на который можно подняться по круговой рампе или на лифте и эскалаторах. На юге дороги граничат с офисами Канадского налогового агентства, наземными автостоянками и невысокими коммерческими зданиями, расположенными на Терминальной авеню.
К северо-востоку от главного входа на станцию и за станцией Tremblay находится пешеходный мост Max Keeping, который пересекает шоссе 417. Он обеспечивает доступ к RCGT Park ( бейсбольный стадион низшей лиги), а также к Courtyard by Marriott Ottawa East и Hampton Inn by Hilton. Оттава к западу от стоянки стадиона. Эти два отеля находятся ближе всего к вокзалу и связаны друг с другом Центром конференций и мероприятий Оттавы. Все они доступны в пределах 12–15 минут ходьбы.
Станция также находится в непосредственной близости от ряда крупных супермаркетов, в том числе торгового комплекса Ottawa Train Yards к югу от Терминальной авеню. (Однако пешеходного моста через рельсы нет, поэтому добраться до него можно только пешком или на машине через Белфаст-роуд.) Офисный комплекс Королевской канадской конной полиции также расположен к северо-востоку от станции, через дорогу. клеверный лист шоссе и рядом с рекой Ридо.
Станция Оттава расположена примерно в 14 км к северу от международного аэропорта Оттавы Макдональд-Картье.
По состоянию на февраль 2021 года вокзал Оттава обслуживается двумя внутренними маршрутами (со стыковками). Все они предоставляются компанией Via Rail, основным оператором пассажирских поездов в Канаде. С этой станции не отправляются ночные поезда дальнего следования.
Количество отправлений сокращено до 5 поездов в день из-за пандемии коронавируса (с 1 апреля 2021 года).
Тренироваться | Оператор | Из | Через | К | Freq. |
---|---|---|---|---|---|
24 | По железной дороге | Оттава | Александрия - Кото - Дорваль - Монреаль - Сен-Ламбер - Драммондвиль - Шарни - Сент-Фуа | Квебек | 1 день |
28 год | По железной дороге | Оттава | Кассельман - Александрия - Кото - Дорваль - Монреаль - Сен-Ламбер - Сен-Гиацинт - Драммонвиль - Шарни - Сент-Фуа | Квебек | 1 день |
Тренироваться | Оператор | Из | Через | К | Freq. |
---|---|---|---|---|---|
643 | По железной дороге | Оттава | Фаллоуфилд - водопад Смитс - Броквилл - Кингстон - Напани - Бельвиль - Трентон-Джанкшн - Кобург - Порт-Хоуп - Ошава - Гилдвуд | Торонто | 1 / день * (только пн, пт, сб, вс) |
53 | По железной дороге | Оттава | Фаллоуфилд - Водопад Смитс - Броквилл - Гананок - Кингстон - Бельвиль - Кобург - Ошава - Гилдвуд | Торонто | 1 день |
55 | По железной дороге | Оттава | Фаллоуфилд - Броквилл - Кингстон - Напани - Бельвиль - Трентон-Джанкшен - Кобург - Порт-Хоуп - Ошава - Гилдвуд | Торонто | 1 день |
Вокзал Оттавы - это здание в международном стиле, состоящее из открытых консольных ферм Виренделя, поддерживаемых массивными бетонными опорами. Это создает просторный интерьер открытой планировки с мощной линией крыши. Стены станции представляют собой ненесущую стеклянную обшивку и проходят через открытые стальные фермы до настила крыши. Ни одна из внутренних стен не выступает над нижними поясами ферм, что обеспечивает непрерывный обзор конструкции крыши.
Внутри обширная зона ожидания включает круглую кассу и спускающийся круговой пандус, ведущий к дальним платформам.
Нынешняя станция Оттава к востоку от центра города и реки Ридо является результатом плана обновления города, разработанного французским градостроителем Жаком Гребером. План был разработан премьер-министром Уильямом Лайоном Маккензи Кингом, который стремился переосмыслить город после Второй мировой войны. Среди предложений в плане города Гребера было перемещение железнодорожных путей за пределы центра города. В то время многие поезда все еще тянулись на паровозах, которые с шумом и копотью доносились до центрального вокзала Юнион-Стейшн и железнодорожной станции. Кроме того, поезда, идущие через Оттаву, не были разделены по ступеням, что означает, что было около 100 железнодорожных переездов, затрудняющих движение автомобилей и пешеходов. Гребер стремился очистить центр города, переместив железнодорожное движение за пределы центра. Для этого потребуется строительство нового железнодорожного вокзала.
Новая станция Оттава была построена для пассажирских перевозок компаний Канадской национальной железной дороги (CNR) и Канадской тихоокеанской железной дороги (CPR) и была последней из монументальных профсоюзных станций, построенных в Канаде. Это рассматривалось как попытка создать современный и футуристический образ железнодорожного транспорта в эпоху, когда его все больше вытесняли другие виды транспорта. Станция была спроектирована модернистским архитектором Джоном Крессуэллом Паркином из John B. Parkin amp; Associates в сотрудничестве с монреальской фирмой Affleck, Desbarats, Dimakopoulos, Lebensold, Michaud amp; Sise и была завершена в августе 1966 года, всего за несколько месяцев до начала. из Canadian Centennial праздников. Их дизайн отражает сочетание модернизма и принципов планирования изящных искусств. В 1967 году он получил медаль Мэсси за архитектуру. В 2000 году Королевский архитектурный институт Канады назвал станцию одним из 500 лучших зданий, построенных в Канаде за последнее тысячелетие.
Поезда Оттавы однажды заходили в большой центральный вокзал Юнион-Стейшн (действовавший в 1912–1966 гг.), Недалеко от зданий парламента и к югу от отеля Château Laurier. Тем не менее, в 1966 году железнодорожные пути рядом с каналом Ридо были заменены Национальной Столицы комиссии «с полковником приводными сценического бульвару в рамках Плана Greber. Первоначально бывшая станция была преобразована в правительственный конференц-центр, а в 2019 году стала новым временным домом для Сената Канады, поскольку на их прежнем месте в центральном блоке на Парламентском холме ведутся обширные ремонтные работы.
По знаку, расположенному внутри станции:
«Станция Оттава была построена в 1966 году в рамках плана по перемещению и консолидации многих железнодорожных линий, построенных между 1854 и 1916 годами. Новое расположение было основано на планах известного градостроителя Жака Гребера и было построено Национальная комиссия по капиталу. Канадская национальная железная дорога и Канадская тихоокеанская железная дорога являются владельцами и операторами новых сооружений ".
Вокзал находится под защитой Закона о защите железнодорожных вокзалов наследия с 1996 года. Это «железнодорожный вокзал международного стиля из стекла и стали. [...] Железнодорожный вокзал VIA в Оттаве - один из лучших образцов международного стиля в Канаде. архитектура."
С конца 2016 по 2018 год был проведен проект реконструкции стоимостью 21,7 миллиона долларов. В рамках проекта был добавлен лифт для улучшения доступа на спиральном пандусе и на путях 3 и 4. Боковая платформа станции Track 1 также была поднята с прежнего низкого уровня до стандартного. уровень для более быстрой и легкой посадки. Ремонтные работы также проводились на крыше, а рядом с путём 1 была построена зона ожидания с климат-контролем, чтобы пассажиры могли ждать своих поездов.
Руководство станции также начало работать над получением сертификата зеленого строительства LEED Silver от Совета по экологическому строительству Канады.
Официальный процесс сертификации начался в 2019 году, и 10 августа 2020 года здание получило сертификат LEED v4.1 «Эксплуатация и техническое обслуживание: существующие здания» на уровне Gold, получив 68 баллов из 100 возможных.
Станция укомплектована персоналом и предлагает продажу билетов, зарегистрированный багаж и услуги камеры хранения, услуги бокса для велосипедов, банкомат, кафе / ресторан, торговые автоматы, Wi-Fi (на вокзале и в бизнес-зале), телефоны и туалеты.
Бизнес-зал Via Rail расположен в юго-восточном углу вокзала, рядом с путями. Услуги включают бизнес-центр с компьютерами и выбором журналов, бесплатных газет и безалкогольных напитков. Доступ разрешен для путешественников бизнес-класса максимум на два часа.
Вход на станцию, кассы, туалеты и платформы оборудованы для гостей на инвалидных колясках, а подъемник для инвалидных колясок поможет с посадкой. Предоставляются бесплатные инвалидные коляски, а также по предварительному запросу предоставляется помощь на обочине дороги. У входа на станцию расположена зона помощи животным.
Станция Оттава соединяется с местным общественным транспортом OC Transpo через прилегающую станцию Tremblay, расположенную к северо-западу от главного входа. Tremblay - это остановка на линии Конфедерации легкорельсового трамвая O-Train Оттавы, а также обслуживает соседние автобусы.
На автобусах 501 и 502 провинции Онтарио Northland можно добраться до городов Пембрук, Норт-Бэй, Садбери и Солт-Стрит. Мари с вокзала Оттавы.
Стоп | Маршрут | Назначение / описание | Заметки |
---|---|---|---|
Оттава Железнодорожный Вокзал | 501, 502 | в Садбери (ONTC), продолжая на запад до Sault Ste. Мари как маршрут 503, через Канату, Арнприор, Ренфрю, Кобден (f), Пембрук, Петавава, Чок-Ривер, Дип-Ривер (f), Point Alexander (f), Ролфтон (f), Stonecliffe (f), Deux Rivières (f)), Маттава, Рутерглен (е), Норт-Бэй, Осетровый водопад, Вернер, Уоррен (е), Хагар и Ванапита (е) | |
f: остановка флага |
Служба Orléans Express между Гатино, Киркландом и Монреалем курсирует ежедневно со станции Оттава.
Стоянка такси находится у главного входа, а автоматизированный киоск Discount Car amp; Truck Rentals доступен прямо у дверей главного входа.
Под управлением Indigo Parking находится 330 наземных парковочных мест. Лот контролируется автоматизированной закрытой системой; Возможна почасовая и помесячная оплата. Внутри стоянки есть небольшая зарядная станция для электромобилей.
Станция Оттава соединена с системой велосипедных дорожек Capital Pathway. Это дает возможность проезжать большую часть пути в центр города по многофункциональным дорожкам, выделенным велосипедным дорожкам или менее загруженным дорогам.
Путь к северу от станции Tremblay соединяется с дорогой через реку Ридо, которая обеспечивает немного более длинный, но более легкий маршрут на север / запад к центру города через Нижний город. Пересечение пешеходного / велосипедного моста через реку Ридо предлагает более короткий, но немного более сложный маршрут в западном направлении через Сэнди-Хилл, Оттаву и Восточный или Западный путь по каналу Ридо. Любой маршрут требует 20–30 минут езды.
Пешеходный мост Max Keeping к северу от станции позволяет ездить на велосипеде и соединяет станцию с районами Овербрук и Ванье на другой стороне шоссе 417. Он также обеспечивает доступ к Ковентри-роуд и центру Сен-Лоран на востоке.
Велосипедные дорожки и переулки в Оттаве в основном используются в более умеренные месяцы года, но некоторые из них вспахиваются зимой как часть сети зимних велосипедных прогулок.
OC Transpo позволяет брать велосипеды на борт линии Confederation Line на станции Tremblay, а Via Rail позволяет использовать их в качестве зарегистрированного багажа в некоторых поездах за дополнительную плату при регистрации не позднее, чем за час до отправления.
Air France – KLM курсирует междугородным автобусом от этой станции до международного аэропорта Монреаля им. Пьера Эллиота Трюдо только для пассажиров Air France и KLM. По состоянию на 2016 год Air France – KLM имеет три ежедневных автобусных сообщения между этими городами. Swiss International Air Lines ранее обслуживала своих пассажиров автобусом Swissbus от станции Оттава до международного аэропорта Монреаль-Трюдо.
В апреле 2020 года девелоперы Colonnade BridgePort и инвестиционная компания Fiera Real Estate приобрели промышленную площадку площадью 5 акров непосредственно к востоку от станции с планами превратить ее в многофункциональный жилой и коммерческий центр. Первоначальные предложения включают кластер из шести блоков многоцелевых высотных зданий высотой до 30 этажей. Ожидается, что проект также будет включать центральный парк и разветвленную сеть пешеходных и велосипедных дорожек, которые соединят комплекс со станциями Оттавы и Тремблей.