Войти
| Lowertown | |
|---|---|
| Район | |
 Вид на Нижний город с запада | |
 Расположение Нижнего города в Оттаве | |
| Координаты: 45 ° 26′00 ″ N 75 ° 41′30 ″ з.д. / 45,43333 ° с.ш. 75,69167 ° з.д. / 45.43333; -75,69167 Координаты : 45 ° 26′00 ″ N 75 ° 41′30 ″ з.д. / 45,43333 ° с.ш. 75,69167 ° з.д. / 45.43333; -75,69167 | |
| Страна | Канада |
| Провинция | Онтарио |
| Город | Оттава |
| Правительство | |
| • депутаты | Мона Фортье |
| • МПП | Люсиль Коллард |
| • Советники | Матье Флери |
| Высота | 60 м (200 футов) |
| численность населения (2011) | |
| • Общий | 12 274 |
| Перепись населения Канады 2011 г. | |
| Часовой пояс | UTC-5 ( Восточная (EST) ) |
Нижний город (также называемый « Нижний город » ( франц. : la Basse-Ville) - это район в районе Ридо-Ванье в центральной Оттаве, Онтарио, Канада, к востоку от центра города. Это самая старая часть города. на Ридо - стрит на юге, река Оттава на западе и севере и рекой Ридо на востоке. Она включает в себя коммерческий Byward рынок область в юго-западной части, и преимущественно жилой на севере и востоке.
Исторически это были французские канадцы и ирландцы (в отличие от английского и шотландского Верхнего города, термин, который больше не используется), и по сей день является домом для многих франко-онтарианских семей, предприятий и учреждений.
Общая численность населения Нижнего города (включая остров Портер ), согласно переписи населения Канады 2011 года, составляет 12 274 человека.
Согласно веб-сайту города Оттава, в Нижнем городе проживает примерно 4180 носителей английского языка, 3530 франкоязычных и 2235 говорящих на других родных языках. Нижний город является домом для множества иммигрантов и представителей видимых меньшинств, которых насчитывается 2495 человек.
Население Лоуэртауна довольно разнообразно. Его главный участок вдоль улицы Ридо очень оживлен и включает в себя множество предприятий Африки, Азии, Южной Азии, Карибского бассейна и Ливана, большой продуктовый магазин, филиал Ридо публичной библиотеки Оттавы и ортодоксальную еврейскую синагогу.
Нижний город и соседний рынок Байуорд печально известны своей преступностью, согласно отчету, проведенному студентами, изучающими криминологию в Университете Оттавы, о том, что в этом районе уровень преступности и беспорядков выше, чем в других центральных районах города. Сообщество имеет высокую концентрацию приютов для бездомных, жилья с низким доходом и многоэтажных студенческих квартир, что создает динамику для размножения определенных видов организованной и неорганизованной преступности. Нижний город и рынок Байуорд были и обычно считаются одними из лучших районов по количеству неоднократных обращений за услугами и ресурсами из города. В 2019 году на Нижний город, включая рынок Байуорд, приходилось 35% убийств в городе. Район снова оказался в напряжении после волны преступлений, которая привела к гибели двух мужчин в возрасте до двадцати лет. Оба убийства произошли с разницей менее шести недель в одном и том же сообществе.
В рамках плана Гребера для Оттавы в послевоенный период были построены новые бульвары, дороги и мосты в качестве плана городского обновления и «улучшения» Оттавы. В этот период в этом районе произошли серьезные потрясения, поскольку десятки городских кварталов и сотни исторических домов были систематически снесены, чтобы освободить место для расширения дорог и строительства новых домов. Однако, в то время как реконструкция была проведена в Нижнем городе, соседние районы выступили против планов, оставив текущее неполное решение для движения через этот район, движения тяжелых грузовиков и плохого городского пейзажа для жителей Нижнего города.
Сегодня авеню Короля Эдварда - это главная дорога с шестью полосами движения, проходящая с севера на юг через центр района. На севере он соединен с мостом Макдональда Картье, основным соединением с Гатино, Квебек, что ведет к интенсивному движению в Гатино и обратно через этот район. Транспортные потоки выезжают из Нижнего города либо на восток вдоль Святого Патрика, либо на юг вдоль Ридо и Николаса на шоссе 417, так как к югу от Ридо, Король Эдуард представляет собой четырехполосную (и далее на юг, двухполосную) дорогу через Жилой район Сэнди-Хилл, в котором запрещено движение тяжелых грузовиков.
Улица такая большая и такая оживленная, что является главным барьером между восточной и западной половинами Нижнего города. Поскольку это основной маршрут для грузовиков между Оттавой и Гатино, через центр Оттавы ежедневно курсирует большое количество тракторных прицепов, а также десятки тысяч пассажиров на автомобилях. Это одно из самых высоких мест происшествий в Оттаве.
Дорога от моста должна была соединиться с новым бульваром Ванье к северу от квартала, через Грин-Айленд и Кленовый остров. Этот переход никогда не строился из-за политической оппозиции, и вместо этого улица Сент-Патрик к востоку от короля Эдуарда была превращена в крупную четырехполосную магистраль, пересекающую окрестности. Конец соединителя от моста вместо этого соединяется с королем Эдуардом на крутом повороте, где соединитель продолжался бы прямо на восток.
Сам король Эдуард был перестроен в главную магистраль с шестью полосами движения от Сассекс-Драйв до Ридо-стрит, и план заключался в том, чтобы продолжить шестиполосную дорогу через Сэнди-Хилл, чтобы соединиться с шоссе Куинсуэй (417). Это тоже так и не было построено.
1845 картины саперы моста Рида и Нижний город от Томас Берроуза Улица Ридо претерпела значительные изменения и реконструкцию на протяжении более трех десятилетий. До типичного появления торговых центров, характерного признака современной субурбанизации, обычно наблюдаемой как увеличение размеров и населения североамериканских городов, улица Ридо к западу от короля Эдуарда была популярным торговым районом Оттавы. В течение многих лет Ридо-стрит была одной из основных торговых улиц Оттавы, где располагались такие универмаги, как Freimans, Ogilvy's, Woolworth, Caplan's и Metropolitan. Хотя местных универмагов больше нет, на улице Ридо по-прежнему есть универмаг The Bay и торговый центр Rideau Center, а улица примыкает к магазинам на рынке Байуорд.
Рынок Байуорд, расположенный к северу от Ридо-стрит, неизменно процветал на протяжении всего процесса строительства в прилегающих районах. На юге, четырехэтажный торговый центр Rideau Centre, строительство которого началось в 1981 году, продолжалось до 1982 года, и после его завершения, после официального открытия 16 марта 1983 года, когда розничные торговцы перебрались внутрь, он создавал атмосферу торгового центра. В рамках строительства участок улицы Ридо между Sussex Drive и Dalhousie Street был превращен в крупную автобусную развязку, которая претерпит много серьезных изменений в ближайшие десятилетия, когда первоначально построенные закрытые автобусные остановки были заменены на крытые навесы в 1990-е гг.
Дальнейшее развитие началось после того, как 26 сентября 2013 года компания Cadillac Fairview предприняла расширение центра Ридо на 230 000 футов. За это время транзитные укрытия претерпели еще одно существенное изменение, включая их перемещение и модернизацию, а именно строительство станции Ридо, одной из 13 остановок. объявленная как часть O-Train Line 1, названная Confederation Line, началась в августе 2013 года как часть существующей системы легкорельсового транспорта Оттавы, построенной и эксплуатируемой OC Transpo. Улица Ридо тянется через традиционный район Нижнего города Оттавы, состоящий как из коммерческих, так и жилых районов, которые в прошлом были преимущественно франкоязычными, но теперь имеют одну из крупнейших групп иммигрантов Оттавы, в том числе многих франкоязычных африканцев и сомалийцев. К северу от Ридо и к западу от короля Эдуарда обычно считается коммерческим районом Байуорд-Маркет.
