Войти
| Intercontinental GT Challenge | |
|---|---|
| Место проведения | Кьялами |
| Первая гонка | 1958 |
| Первая гонка IGTC | 2019 |
| Продолжительность | 9 часов |
| Предыдущие названия | Девятичасовая гонка на выносливость в Южной Африке. Кьялами 6 Часы. 1000 км Кьялами. Южное Солнце 500 |
Девять часов Кьялами - это выносливость гонка на спортивных автомобилях, проводимая в Кьялами, Мидранд, Южная Африка. Первые гонки проводились с 1958 по 1960 год на трассе в аэропорту Гранд-Сентрал недалеко от Мидранда перед переездом в Кьялами в 1961 году. Мероприятие было основным до конца 1980-х годов, включая проведение трех этапов гонки World Sportscar Championship, однако в период с 1989 по 2018 год проводился только трижды. Событие было возобновлено в 2019 году в рамках 2019 Intercontinental GT Challenge.
С 1965 по 1973 год гонка была центральным элементом Южноафриканской серии трофеев Спрингбок. В 1974 году это мероприятие было частью Чемпионата мира по спортивным автомобилям, с переходом на формат «6 часов на 1000 километров». С 1975 по 1979 год гонки проводились для легковых автомобилей. Гонка вернулась к спортивным автомобилям и продолжалась 9 часов в 1981 и 1982 годах, прежде чем была сокращена до 1000 км и снова стала частью чемпионата мира по спортивным автомобилям в 1983 и 1984 годах. После того, как гонка не проводилась в 1985 году из-за строительства трассы, гонка 500 км. Соревнования проводились в 1986-1988 гг. После десятилетнего перерыва она была возрождена как двухчасовая 30-минутная гонка в рамках SportsRacing World Cup с 1998 по 2000 год.
27 июля 2018 г. должностные лица округа объявили, что девятичасовая дистанция вернется в календарь, начиная с 2019 как часть обновленной серии Intercontinental GT Challenge от Организация Стефана Рателя. Мероприятие станет последним событием в глобальной серии мероприятий, посвященных GT3, наряду с Bathurst 12 Hour, California 8 Hours, Spa 24 Hours. и Сузука 10 часов. Изначально гонка была запланирована на 3 ноября, но перенесена на 23 ноября, чтобы избежать совпадения дат с Чемпионатом мира по регби 2019.
| Год | Водители | Участник | Автомобиль | Расстояние / Продолжительность | Название гонки |
|---|---|---|---|---|---|
| Не-чемпионат | |||||
| 15 ноября 1958 г. |  . | Porsche 356 | 9 часов. 902,468 км (560,768 миль) | Девятичасовая гонка на выносливость в Южной Африке | |
| 6 октября 1959 г. | . | | Дарт - Кульминация | 9 часов. 922,959 км (573,500 миль) | Девятичасовая гонка на выносливость в Южной Африке |
| 29 октября 1960 |  . Джон Лав | А. H. Pillman Son (Pty.) Ltd. | Porsche 550 RS | 9 часов. 989,816 км (615,043 миль) | Rand Daily Mail Южноафриканская девятичасовая гонка на выносливость |
| Год | Победитель (и) | Участник | Автомобиль | Расстояние / Продолжительность | Название гонки |
|---|---|---|---|---|---|
| Не -Чемпионат | |||||
| 4 ноября 1961 | . Джон Лав | А. H. Pillman Son (pty.) Ltd. | Porsche 550 Spyder | 9 часов. 1082,509 км (672,640 миль) | Девятичасовая гонка на выносливость в Южной Африке |
| 3 ноября 1962 г. |  Дэвид Пайпер. Брюс Джонстон | Дэвид Пайпер | Ferrari 250 GTO | 9 часов. 1113,022 км (691,600 миль) | Rand Daily Mail Девятичасовая гонка на выносливость |
| 2 ноября 1963 года | Дэвид Пайпер. Тони Мэггс | Дэвид Пайпер | Ferrari 250 GTO | 9 часов. 1198000 км (744,403 мили) | Rand Daily Mail Девять часов на выносливость Гонка |
| 21 октября 1964 года | Дэвид Пайпер. Тони Мэггс | David Piper Auto Racing Ltd.. | Ferrari 250 LM | 9 часов. 1222,240 км (759,465 миль) | Rand Daily Mail Девятичасовая гонка на выносливость |
| Южноафриканская серия Springbok Trophy | |||||
| 6 ноября 1965 | Дэвид Пайпер. Ричард Эттвуд | David Piper Auto Racing Ltd. | Ferrari 365 P2 | 9 часов. 1240,729 км (770,953 миль) | Rand Daily Mail Девятичасовая гонка на выносливость |
| 5 ноября 1966 года | Дэвид Пайпер. Ричард Аттвуд | Да vid Piper Auto Racing Ltd. | Ferrari 365 P2 / 3 | 9 часов. 1191,590 км (740,420 миль) | Rand Daily Mail Девятичасовая гонка на выносливость |
| 4 ноября 1967 |  Джеки Икс. Брайан Редман | JW Автомобильная промышленность | Mirage M1 - Ford | 9 часов. 1403,509 км (872,100 миль) | Rand Daily Mail Девятичасовая гонка на выносливость |
| 9 ноября 1968 г. | Джеки Икс. Дэвид Хоббс | JW Автомобильная промышленность | Mirage M1 - Ford | 9 часов. 1288,602 км (800,700 миль) | Rand Daily Mail 9 часов |
| 8 ноября 1969 года | Дэвид Пайпер. Ричард Эттвуд | David Piper Auto Racing Ltd. | Porsche 917 | 9 часов. 1337,848 км (831,300 миль) | Rand Daily Mail 9 часов |
| 7 ноября 1970 г. | Джеки Икс.  Игнацио Джунти | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 512 M | 9 часов. 1518,400 км (943,490 миль) | Rand Daily Mail 9 часов |
| 6 ноября 1971 г. |  Клей Регаццони. Брайан Редман | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 312PB | 9 часов. 1,455,000 км (904,095 миль) | Rand Daily Mail 9 часов |
| 4 ноября 1972 г. | Клей Регаццони. Артуро Мерцарио | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 312PB | 9 часов. 1497,196 км (930,314 миль) | Кьялами 9 часов |
| 3 ноября 1973 |  Рейнхольд Йост. Герберт Мюллер | Joest Racing | Porsche 908/3 | 9 часов. 1475,490 км (916,827 миль) | Кьялами 9 часов |
| Чемпионат мира по спортивным автомобилям | |||||
| 9 ноября 1974 |  Жерар Ларрусс. Анри Пескароло | Экипаж Житан | Матра-Симка MS670C | 6 часов. 964,440 км (599,275 миль) | Кьялами 6 часов |
| Не-чемпионат | |||||
| 1 ноября 1975 г. | Ханс Хейер. . Йохен Масс | Ford Köln | Ford Escort II RS | 1000 км (620 миль) | Wynn's 1000 км Kyalami |
| 6 ноября 1976 г. | Джоди Шектер.  Гуннар Нильссон | BMW Motorsport / - Alpina | BMW 3.0 CSL | 1000 км (620 миль) | |
| 6 ноября 1977 | Ханс Хейер. Джоди Шектер | Zakspeed | Ford Escort RS Mk II Gr.5 | 1000 км (620 миль) | Wynn's 1000 км Кьялами |
| 1978 | . | Datsun 140Z | 1000 км (620 миль) | Виннс 1000 км Кьялами | |
| 30 ноября 1979 г. | Гельмут Келленерс. Эдди Кейзан | Eggenberger Racing | BMW M1 | 1000 км (620 миль) | Виннс 1000 км Кьялами |
| 1980 | Не удерживается | ||||
| 7 ноября 1981 | Йохен Масс. Рейнхольд Джост | Джост Гонки | Porsche 936 | 9 часов. 365 кругов | |
| 6 ноября 1982 г. | Джеки Икс. Йохен Масс | Ротманс Porsche | Porsche 956 | 9 часов. 963,939 км (598,964 мили) | |
| Чемпионат мира по спортивным автомобилям | |||||
| 10 декабря 1983 года | Стефан Беллоф. Дерек Белл | Rothmans Porsche | Porsche 956 | 1000 км (620 миль) | Castrol 1000 км Кьялами |
| 3 ноября 1984 г. | Риккардо Патрезе. Алессандро Наннини | Martini Racing | Lancia LC2-84 | 1000 км (620 миль) | Кьялами 1000 км |
| 1985 | Не проводился | ||||
| Non-Championship | |||||
| 23 ноября 1986 г. | Пьеркарло Гинзани | Joest Racing | Porsche 956B | 500 км (310 миль) | Southern Sun 500 |
| 28 ноября 1987 г. | Йохен Масс | Ричард Ллойд Racing | Porsche 962C | 500 км (310 миль) | |
| 26 ноября 1988 г. | Боб Воллек | Joest Racing | Porsche 962C | 500 км (310 миль) | |
| 1989-1997 | Не проводился | ||||
| ISRS / SportsRacing World Cup | |||||
| 6 декабря 1998 г. | Жером Поликанд.  | | Riley Scott Mk III - Ford | 2 часа 30 минут. 383,13 км (238,07 миль) | Vodacom ISRS |
| 2 8 ноября 1999 | Жан-Марк Гунон. Эрик Бернар | DAMS | Лола B98 / 10 - Джадд | 1 час 30 минут. 196,28 км (121,96 миль)) | Vodacom Фестиваль автогонок |
| 26 ноября 2000 г. | . Ральф Келленерс | Кремер Рейсинг | Кремер Лола B98 / K2000 - Ford | 2 часа 30 минут. 375,14 км (233,10 миль) | Vodacom Фестиваль автогонок |
| 2001-18 | Не проводился | ||||
| Intercontinental GT Challenge | |||||
| 23 ноября 2019 | Матье Жамине.  Деннис Олсен. Ник Тэнди | | Porsche 911 GT3 R - Porsche | 9 часов 0 минут 6 секунд. 1171,198 км ( 727,749 миль) | Kyalami 9 Hour |
