Кен Уортон в 1953 году. | |
Родился | (1916-03-21) 21 марта 1916. Сметвик, Англия |
---|---|
Умер | 12 января 1957 (1957-01-12) (40 лет). Ардмор, Окленд, Новая Зеландия |
Формула-1 Карьера на чемпионате мира | |
Национальность | Британец |
Годы активности | 1952 - 1955 |
Команды | капер Фрейзер-Нэш и Купер, BRM, Vanwall |
Записи | 16 (15 стартов) |
Чемпионаты | 0 |
Победы | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки за карьеру | 3 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первый вход | Гран-при Швейцарии 1952 года |
Последняя запись | Гран-при Италии 1955 года |
Фредерик Чарльз Кеннет Уортон (21 марта 1916, Сметвик - 12 января 1957, Ардмор, Окленд, Новая Зеландия ) был британцем автогонщиком из Англии. Он участвовал в гонках по бездорожью, холмам и ралли, а также участвовал в гонках спортивных автомобилей и одноместных автомобилей. Он начал участвовать в гонках новой национальной 500сс Формулы на своем собственном спецучастке, а позже приобрел Cooper. Его дебют на чемпионате мира Гран-при состоялся на швейцарском мероприятии 1952 года, проходившем в соответствии с правилами Формулы 2, где он стартовал с 13-го места в стартовой решетке и финишировал 4-м. Он участвовал в 15 Гран-при чемпионатов мира, из которых набрал 3 чемпионских очка.
17 августа 1935 года он попал в аварию в Donington Park, управляя автомобилем Austin на 850 c.c. раса. Инцидент, в результате которого он перевернулся на углу красных ворот, произошел на первом из пяти кругов. Уортон отделался ссадинами на руке.
В 1951 году он «путешествовал за границу с 2-литровым двигателем Питера Белла ERA, чтобы финишировать 3-м в общем зачете в восхождении на холм Суза / Мон-Сенис и 4-м. в целом в восхождении на гору Аоста / Гранд-Сен-Бернар. На Cooper 500 он также участвовал в восхождении на холм во Фрайбурге в Германии, где он занял второе место в классе 500 куб.см против Стирлинга Мосса ». Wharton выиграл гонку во Фрайбурге в турнире E.R.A. 5 августа, преодоление 7,4 миль перевала Шауинсленд за 8 минут 5,33 секунды. 19 августа он был самым быстрым в восхождении на холм Vue des Alpes со временем 3 минуты 57,8 секунды. Он выигрывал чемпионат Британии по горному восхождению каждый год с 1951 по 1954 год и остается единственным гонщиком, выигравшим четыре подряд титула BHCC. Другие успехи с ERA R4D включали победу в Брайтонских скоростных испытаниях в 1954, 1955 и 1956 годах.
Успех в ралли включал победу в ралли тюльпанов в 1949, 1950 и 1952 годах за рулем Ford. Он также стал чемпионом British Trials.
4 июля 1954 года он и Питер Уайтхед выиграли 12-часовую гонку Реймс на Jaguar D-Type.
. В 1957 году Уортон был получил смертельную травму, когда его Ferrari Monza разбился во время гонки спортивных автомобилей на трассе Ardmore Circuit в Новой Зеландии. На его похороны пришло более 1100 человек, в том числе его мать, отец, сестра, тетя, дядя и двоюродные братья.
(ключевые )
Год | Участник | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Scuderia Franera | Frazer-Nash | Bristol Straight-6 | SUI. 4 | 500 | BEL. Ret | FRA | GBR | GER | 13th | 3 | |||
Frazer-Nash | NED. Ret | |||||||||||||
Cooper T20 | ITA. 9 | |||||||||||||
1953 | Ken Wharton | Cooper T23 | Bristol Straight-6 | ARG | 500 | NED. Ret | BEL | FRA. Ret | GBR. 8 | GER | SUI. 7 | ITA. NC | NC | 0 |
1954 | Owen Racing Organization | Maserati 250F | Maserati Straight-6 | ARG | 500 | BEL | FRA. Ret | GBR. 8 | GER. DNS | SUI. 6 | ITA | ESP. 8 | NC | 0 |
1955 | Vandervell Products Ltd | Vanwall | Vanwall Straight-4 | ARG | MON | 500 | BEL | NED | GBR. 9 | ITA. Ret | Северная Каролина | 0 |
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предыдущий. Деннис Пур | Британский чемпион по подъему по холмам. 1951–1954 | Преемник. Тони Марш |