Войти
| Обзор | |
|---|---|
| Материнская компания | OmniTRAX |
| Главный офис | Оттава, Иллинойс |
| Отчетный знак | IR |
| Регион | Северный Иллинойс |
| Даты эксплуатации | 1997 – настоящее время |
| Предшественник | BNSF Railway |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) стандартная колея |
| Длина | 113 миль (182 км) |
| Другое | |
| Веб-сайт | omnitrax.com / our-company / our-railroads / illinois-rail-llc |
The Illinois Railway (отчетный знак IR), ранее Illinois Railnet, является железной дорогой короткой линии, действующей в Северном Иллинойсе, принадлежащей OmniTRAX. Он управляет 113 милями (182 км) бывших железнодорожных путей BNSF Railway. Он был создан в 1997 году и управляет четырьмя линиями в Северном Иллинойсе.
| ID | От | до | Права на отслеживание | Приобретены | Операции | Карта маршрутов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Оттавский филиал | Streator, Иллинойс | Монтгомери, Иллинойс | От Монтгомери до Эола-Ярд BNSF в Авроре, Иллинойс | декабрь 1997 г. |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ла-Саль-Бранч | Ла-Саль, Иллинойс | Зиринг, Иллинойс | 2004 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Орегонский филиал | Mt. Моррис, Иллинойс | Орегон, Иллинойс | Орегон - Центр Флэгг | 2004 |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рокфордский филиал | Флэгг Центр, Иллинойс | Рокфорд, Иллинойс | Флагг Центр до Орегона | январь 1999 г. |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID | Модель | Местоположение | Примечания |
|---|---|---|---|
| GMTX 2698 | EMD GP38-2 | Rockford Branch | |
| OMLX 916 | EMD GP38-3 | Ottawa Branch | Уроженка- UP, бывшая лизинговая компания Helm (HLCX) |
| OMLX 1019 | EMD GP38-3 | Оттавский филиал | Rebui lt EMD GP40, Née- UP, ex-HLCX |
| OMLX 2525 | EMD GP38-3 | Оттавский филиал | Восстановленный EMD GP40, урожденная- UP, бывшая HLCX |
| OMLX 6296 | EMD SD40-2 | Оттавский филиал | ex- BN |
| OMLX 7193 | EMD SD40-2 | Оттавский филиал | урожденный- BN, бывший HLCX |
| OMLX 7233 | EMD SD40-2 | Оттавский филиал | Née- BN, ex-HLCX |
| OMLX 8163 | EMD SD40-2 | Ottawa Branch | Née- BN, ex -HLCX |
| OMLX 5009 | EMD SD50 | LaSalle Branch | ex- UP, Железная дорога Гудзонова залива (HBRY ) |
| OMLX 5006 | EMD SD50 | LaSalle Branch | ex- UP, Hudson Bay Railway (HBRY ) |
| OMLX 5001 | EMD SD50 | Oregon Branch | ex- UP, Hudson Bay Railway (HBRY ) |
| OMLX 5008 | EMD SD50 | Oregon Branch | ex- UP, Железная дорога Гудзонова залива (HBRY ) |
| OMLX 3500 | EMD GP35 | Rockford Branch | ex- SP |
| ID | Модель | Местоположение | Нет es |
| NREX 7285 | EMD SD40-2 | Приобретено D and I Railroad | ex- BN |
| OMLX 5625 | EMD GP20MQ | Передано в Алабаму и Tennessee River RR | Бывший демонстратор, бывший SP, основной двигатель 645 |
| HLCX 3839 | EMD GP38-2 | Возвращено | Off Lease |
| ILSX 1390 | EMD GP39-2 | Off свойство | |
| NREX 3333 | EMD GP50 | Отправлено на Chicago Rail Link | ex- CNW 5075 |
| GATX 2657 | EMD GP38-2 | Off lease | ex- Conrail, восстановленный GP38 |
| HLCX 1027 | EMD GP38-2 | Без аренды | Восстановлен EMD GP40 |
| OMLX 9259 | EMD SD45T-2 | Передан в NKCR | Née-SP, ex- LTEX |
| NKCR 2 | EMD GP7 | Управляется ADM в Оттаве | Срок аренды истек |
| NKCR 3 | CF-7 | Списан | Срок аренды истек |
| LLPX 1513 | EMD GP15-1 | Off Недвижимость | Срок аренды истек |
| CSP 1 | GE B23-7 | Продан, списан. | |
| CSP 2 | GE B23-7 | Продано, сдано в слом. | |
| CSP 3 | GE B23-7 | Продано, сдано в слом. | |
| CSP 4 | GE B23-7 | Продано, утилизировано | Возможно, сохранились. |
| IR 5 | CF-7 | Списано | |
| IR 6 | GE B23-7 | Продано, списано. | |
| IR 7 | GE B23-7 | Продано, сдано в слом. | |
| GMTX 9041 | EMD SD60 | Продано Providence Worcester. Перенумерован GMTX 9000. | Пример: EMDX 3. Только SD60 с радиальными погрузчиками. |
| GMTX 2604 | EMD GP38-2 | Возвращено | |
| IR 7444 | EMD SD45R | Продано Motive Power Resources, неизвестный дисп. | ex- SP |
| IR 9238 | EMD SD45T-2 | Продано Motive Power Resources, неизвестный дисп. | ex- SP |
| OMLX 1472 | EMD SW14 | Off Property | Rebuilt IC SW9 |
| OMLX 2551 | EMD GP38-2 | Отправлено Центральной железной дороги Декейтера | Восстановлено UP EMD GP40, теперь принадлежит Omnitrax |
| OMLX 1000 | EMD GP38-3 | Отправлено Chicago Rail Link | Восстановлен UP EMD GP40, теперь принадлежит Omnitrax |
| OMLX 1003 | EMD GP38-3 | Отправлен на Центральная железная дорога Декейтера | Восстановлен UP EMD GP40, арендовано у HLCX |
Портал железных дорог 
