22-я разведывательная эскадрилья - 22nd Intelligence Squadron

22-я разведывательная эскадрилья
22-я воздушная эскадрилья SPAD S.XIII, аэродром Суийи, Франция
Активная	1917–1946; 1965–1971; 1976–1979; 1993 – настоящее время
Страна	США
Филиал	ВВС США
Тип	Эскадрилья
Роль	Intellignce
Часть	Агентство разведки, наблюдения и разведки ВВС
Гарнизон / штаб	Форт Джордж Г. Мид, Мэриленд
Боевые действия	. Первая мировая война . Вторая мировая война - американский театр . Вторая мировая война - Театр EAME
Награда	Выдающееся подразделение ВВС с Боевое устройство «V». Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знак отличия
Эмблема 22-й разведывательной эскадрильи
Эмблема 22-й разведывательной эскадрильи (утверждена 1 марта 1924 г.)
Эмблема 135-й авиационной эскадрильи (утверждена 15 ноября 1918 г.)

22-я разведывательная эскадрилья (22 IS) - нелетная эскадрилья ВВС США. Он закреплен за 707-й группой разведки, наблюдения и разведки, Форт Джордж Г. Мид, Мэриленд.

22 IS - одно из старейших подразделений ВВС США, его происхождение и история состоит из двух боевых эскадрилий Первой мировой войны Западного фронта.

• 22-я авиационная эскадрилья была организована 16 июня 1917 года в Келли Филд, Техас. Эскадрилья преследования (истребителей) американских экспедиционных сил, принимала участие в Обороне Соммы ; Св. Наступление Михиэля и Мёз-Аргоннское наступление кампании. Подразделение было демобилизовано после войны в 1919 году.
• 135-я авиационная эскадрилья была организована 1 августа 1917 года в Rockwell Field, Калифорния. Корпус наблюдательной (разведывательной) эскадрильи, участвовал в Обороне Соммы ; Св. Наступление Михиэля и Мёз-Аргоннское наступление кампании. Он был переименован в 22-ю наблюдательную эскадрилью в марте 1921 года как часть постоянной воздушной службы армии США.

Эти два подразделения были объединены в апреле 1937 года. Во время Второй мировой войны эскадрилья стала часть Девятых ВВС в Европейском театре военных действий (ETO) в качестве тактической разведывательной эскадрильи. Во время холодной войны он был частью тактического авиационного командования.

• 1 Обзор
• 2 История
  • 2.1 Первая мировая война
  • 2.2 Межвоенный период
  • 2.3 Вторая мировая война
  • 2.4 Холодная война
    • 2.4.1 Тузы
  • 2.5 Родословная
  • 2.6 Назначения
  • 2.7 Станции
  • 2.8 Самолеты
• 3 См. Также
• 4 Ссылки
  • 4.1 Примечания
  • 4.2 Библиография
• 5 Внешние ссылки

22-я разведывательная эскадрилья обеспечивает решающие информационные операции, формирующие боевую обстановку. Он поручает, проводит операции и обеспечивает эффективную организацию, контроль, техническое руководство и поддержку деятельности по разведке сигналов (SIGINT) в поддержку Министерства обороны (DOD) и других уполномоченных организаций как неотъемлемой части Агентства национальной безопасности ( АНБ).

Эскадрилья проводит воздушные и наземные оперативные и технические разведывательные операции, анализ, обучение и распространение миссий в Агентстве национальной безопасности, обеспечивая круглосуточный сбор и анализ информации на национальном уровне для боевых действий США и их союзников. командиры, единые и определенные команды, органы национального командования и другие агентства, не относящиеся к Министерству обороны.

22 IS является специализированным и состоит из групп специалистов-разведчиков, поддерживающих глобальный охват, концентрирующих глобальную мощь, а также обеспечивающих и сохраняющих информацию превосходство за счет обеспечения лидерства и представительства для обеспечения надлежащего размещения и своевременной интеграции квалифицированных специалистов в Агентство национальной безопасности (АНБ), Оперативное управление. 22 IS поддерживает качество жизни и обеспечивает адекватную подготовку всего персонала для достижения целей ВВС и АНБ в мирное время и боевых действий. 22 IS выполняет информационные операции через несколько источников для национальных, театральных и тактических заказчиков.

22 IS контролирует административное и материально-техническое обеспечение назначенных рейсов в рамках АНБ и обеспечивает оперативную поддержку во взаимодействии с разведкой 707. Группа наблюдения и разведки для всех членов отряда, участвующих в деятельности АНБ. Эскадрилья координирует свои действия с соответствующими элементами АНБ в группах для проведения инструктажа по ориентации и поддержки руководителей отряда. Он влияет на безопасность компьютерных систем разведки и связи, которые предоставляются тактическим воинам, менеджерам театра военных действий и лицам, принимающим решения на национальном уровне, а также влияет на анализ, производство и распространение разведданных в режиме, близком к реальному времени, в различных продуктах для унифицированных и указанных командиров и разведывательного сообщества.

Первая мировая война

см. 22-ю авиационную эскадрилью и 135-ю авиационную эскадрилью для расширенной истории их операций во время Первой мировой войны

135-я авиационная эскадрилья, ноябрь 1918 г., аэродром Женго (Туль), Франция

Создана как 7-я авиационная эскадрилья в июне 1917 г.; переименован в 22-ю авиационную эскадрилью позже в том же месяце в результате реорганизации Воздушной службы. Обучался с JN-4 Jennys в Техас, позже получил инструктаж по британской авиации в Торонто, Онтарио, Канада в Королевском летном корпусе, до 19 октября 1917 года, когда он вернулся в Taliaferro Field. 21 января 1918 года он был отправлен в Гарден-Сити и отправлен на RMS Adriatic (1907) 31 января 1918 года. Когда он прибыл в Англию, эскадрилья Flight (A, B, C) были разделены между английскими эскадрильями и использовались в бомбардировках и наблюдательных миссиях.

В Европе 22-я и 135-я авиационные эскадрильи сражались в боях на Западном фронте как истребительные эскадрильи, летающие на французском SPAD S.XIIIs (22d Aero) и British Airco DH.4s (135th Aero). Подразделение было окончательно собрано 24 июня 1918 г. в Guînes и отправлено в (Issoudun ). Он оставался в бою, перемещаясь по многочисленным аэродромам по фронту, часто по мере необходимости. 7 июля 1918 года отряд перебрался в Орли и был переименован в эскадрилью преследования. 16 августа 1918 г. он был отправлен в Тул, а 21 августа 1918 г. начал боевые действия. Затем он был отправлен в Белрейн 20 сентября 1918 г. или около того и оставался там до окончания перемирия. После прекращения огня в ноябре 1918 г. оставался во Франции до весны 1919 г., когда был возвращен Соединенным Штатам. 22d Aero был демобилизован и дезактивирован в июне 1919 года; 135-й Aero остался в составе послевоенной воздушной службы.

Межвоенный период

После возвращения из Франции большая часть 135-й авиационной эскадрильи демобилизовалась в Hazelhurst Field, Лонг-Айленд, и вернулась к гражданской жизни. Небольшая часть подразделения осталась в воздушной службе и была направлена ​​в Post Field, Оклахома, и была прикреплена в качестве наблюдательной эскадрильи, поставляющей самолеты для школы полевой артиллерии армии США в Форт Силл и поддерживали армейские подразделения в Форт Ливенворт, Канзас. Был переведен в Максвелл Филд, штат Алабама, в конце 1921 года и обеспечивал разведку армейских частей в районе IV корпуса. Участвовал в ежегодных маневрах 8-й пехотной бригады 1923–31, однако продолжал поддерживать армейские подразделения в Форт-Брэгге, Северная Каролина в течение 1920-х годов с отрядом, назначенным на Поуп Филд.

Re- назначен 22-й наблюдательной эскадрильей 25 января 1923 года. Пилоты отряда 22-й эскадрильи в Поуп-Филд, Северная Каролина, наметили маршруты в Саванну и Мейкон, Джорджия, и Луисвилл, Кентукки. Так было для того, чтобы можно было охватить все части страны.

Переведен в 1931 году в Брукс Филд, штат Техас, поддерживая армейские подразделения в Техасе. В 1937 году армейский авиационный корпус объединил подразделение с демобилизованной 22-й авиационной эскадрильей, что дало подразделению наследие и награды Второй мировой войны. Поддерживаемые армейские подразделения в Форт Сэм Хьюстон, Техас.

Вторая мировая война

После атаки на Перл-Харбор был назначен в Третьи воздушные силы в 1942 году, поддерживая армейские подразделения в форте Полк, Луизиана на тренировочных маневрах. Направлен в Учебный центр в пустыне в Южной Калифорнии в 1942 году для ведения разведки и помощи в подготовке сухопутных войск Пятой армии к сражениям в пустыне перед операцией Факел. высадился во Французской Западной Африке в ноябре 1942 года. Позже вернулся в Северную Каролину для поддержки подразделений в Форт-Брэгге; позже Форт Кэмпбелл, Кентукки с полетами наблюдательных миссий.

В конце 1944 г. получил приказ готовиться к службе за границей в составе боевой разведывательной эскадрильи. Переоборудован современными истребителями А-20, Р-39 и Р-40, используемыми в качестве тактических разведчиков. Обучался в составе Третьей авиации для выполнения тактических разведывательных задач на поле боя. Развернут на аэродром Нэнси / Эсси (Y-42), Франция в марте 1945 года в составе Девятых ВВС, позже на аэродром Хагенау (Y-39), Франция, в апреле выполняла тактические разведывательные миссии над нацистской Германией с фоторазведчиками P-51 / F6 на завершающем этапе войны, поддерживая сухопутные войска союзников (в основном Третья армия США ) в рамках вторжения западных союзников в Германию.

Вернулась в Соединенные Штаты после капитуляции Германии в мае. В мае 1945 года проводил обучение пилотов на аэродроме ДеРиддер в Луизиане для миссий на Тихоокеанском театре военных действий, однако так и не был развернут из-за капитуляции Японии в сентябре. В августе стал частью Континентальных ВВС Третьих ВВС в Дрю Филд, Флорида, а в декабре был переведен в Брукс Филд, штат Техас. Демобилизован в 1946 г., дезактивирован в августе.

Холодная война

Возобновлен на авиабазе Шоу, Южная Каролина, 1971 год, без экипажа и оборудования. В 1971 году восстановлен в качестве беспилотной разведывательной эскадрильи дронов на авиабазе Дэвис-Монтан, штат Аризона, под командованием тактического авиационного командования с созданием 11-й эскадрильи тактических дронов 1 июля 1971 года под командованием 355-й тактический истребительный авиаполк. 22-я эскадрилья тактических дронов была второй эскадрильей дронов в Дэвис-Монтане, которая была активирована и назначена в состав 432-й группы тактических дронов 1 июля 1976 года; являясь его операционным компонентом.

Выполняла фоторазведку для поддержки тактических воздушных и надводных сил с помощью тактических дронов производства Ryan Aeronautical. Использовали беспилотники AQM-34L / M / V, ракеты-носители DC-130 и спасательные вертолеты CH-3. Группа провела последующие испытания и оценку беспилотного летательного аппарата модели AQM-34V, а также начальные эксплуатационные испытания и оценку, а также опытно-конструкторские испытания и оценку «материнского корабля» DC-130H. 432d также поддерживал испытания и оценку беспилотного летательного аппарата BQM-34C на авиабазе Хилл, Юта.

. Организации поддержки включали 432-ю эскадрилью полевого технического обслуживания (позднее Drone Generation) и 432-ю эскадрилью по техническому обслуживанию (позже самолет Поколение) Squadron.

Оба TDS были отключены в 1979 году из-за бюджетных ограничений; операции с дроном перенесены на авиабазу Эглин. Флорида.

Тузы

• Жак Свааб : 10 побед
• Клинтон Джонс : 8 побед
• Джеймс Бин : 6 побед
• Артур Раймонд Брукс : 6 побед
• Ремингтон Вернам : 5 побед

Lineage

22-я авиационная эскадрилья

• Организована как 17-я авиационная эскадрилья 16 июня 1917 г.

Переименована 22-я авиационная эскадрилья 20 июня 1917 года

Переименована в 22-ю авиационную эскадрилью (преследование) 16 августа 1918 года

Демобилизована 16 июня 1919 года

• Объединена с 22-я наблюдательная эскадрилья 17 апреля 1937 г.

22-я разведывательная эскадрилья

• Организована как 135-я авиационная эскадрилья 1 августа 1917 г.

преобразована в 135-ю авиационную эскадрилью (корпус Наблюдение) 19 июля 1918 г.

Переназначен 135-я авиационная эскадрилья 29 мая 1919 г.

Переназначен 22-я эскадрилья (Наблюдение), 14 марта 1921 г.

переименован в 22-ю наблюдательную эскадрилью 25 января 1923 г.

• объединен с 22-й авиационной эскадрильей (Pursui t) 17 апреля 1937 г.

переименован в 22-ю наблюдательную эскадрилью (средний) 13 января 1942 г.

переименован в 22-ю наблюдательную эскадрилью 4 июля 1942 г.

Переназначен 22-я разведывательная эскадрилья (Бомбардировка) 2 апреля 1943 года

Переназначен 22-я тактическая разведывательная эскадрилья 11 августа 1943 г.

Деактивирован 31 Август 1946 г.

• Активирован 1 декабря 1965 г.

Деактивирован 15 октября 1971 г.

• Переименован 22-я эскадрилья тактических дронов

Активирован 1 июля 1976 г.

Деактивирован 1 апреля 1979 г.

• Переименован в 22-ю разведывательную эскадрилью

Активирован 1 октября 1993 г.

Назначения

В качестве 22-й авиационной эскадрильи (Первая мировая война)

Штаб-квартира, Келли Филд, 16 июня 1917 - 21 января 1918 Прикомандирован к Королевскому летному корпусу для обучения, 9 августа 1917 - 21 января 1918 Центр сосредоточения авиации, 25 января - 10 февраля 1918 года Морские перевозки, RMS Adriatic, 10-16 февраля 1918 года , 16 января 1918 г. Прикомандирован к Королевскому летному корпусу для обучения, 24 января - 19 июля 1918 г.

3-й учебный центр авиации, 26 июня 1918 г. Приемный парк для воздушных перевозок № 1, 7 июля 1918 г. 2-я группа преследования, 16 августа 1918 г. , 29 января - 22 мая 1919 г. Обратный транспорт, СС Луисвилл, 22 мая - 15 июня Почтовый штаб, Хейзелхерст Филд, 15–17 июня 1919 г.

В составе 135-й авиационной эскадрильи (позднее 22-е наблюдение)

Штаб-квартира, Роквелл-Филд, 1 августа - 25 ноября 1917 г. Центр сосредоточения авиации, 1–18 декабря 1918 г. Морской транспорт, RMS Orduna, 18–31 декабря 1918 г. , 1 января 1918 г. Прикомандирован к Королевскому летному корпусу для обучения, 8 января - 24 июня 1918 г. 3-й учебный центр авиации, 2 июля 1918 г. Группа наблюдения IV корпуса, 19 июля 1918 г. Группа наблюдения 2-й армии, ноябрь 1918 г.

, 23 февраля 1919 г. Почтовый штаб, Хейзелхерст Филд, 7 мая 1919 года Южный департамент, 29 мая 1919 года Прикреплен к школе полевой артиллерии район VIII корпуса, 20 августа 1920 г. Оставался прикрепленным к школе полевой артиллерии до 30 ноября 1921 года район IV корпуса, 30 ноября 1921 года 12-я группа наблюдения, 30 июня 1931 г. - объединение в 1937 г.

После объединения

12-я группа наблюдения, после объединения в 1937 г. Район VIII корпуса, 1 июня 1937 г. 3-я армия, 3 октября 1940 г. VIII армейский корпус, ноябрь 1940 г. 73-я группа наблюдения, 1 сентября 1941 г. 74-я наблюдательная группа (позже разведка; Тактическая разведывательная группа, 12 марта 1942 года 69-я тактическая разведывательная группа (позднее - разведывательная), 29 января 1945 года Девятые воздушные силы Прикреплены к 363-й разведывательной группе, 29 июля - 31 августа 1946 г.

363-е тактическое разведывательное крыло, 15 июля - 15 октября 1971 г. (без экипажа и экипировки) 432-я группа тактических дронов, 1 июля 1976 г. - 1 апреля 1979 г. 694-я разведывательная группа 1 октября 1993 г. 70-е подразделение разведки, наблюдения и разведки, 1 мая 2005 г. 707-я группа разведки, наблюдения и разведки, 25 сентября 2009 г. - настоящее время , май 2016 - настоящее время

Станции

22-я авиационная эскадрилья (Первая мировая война) :

Келли Филд, Техас, 16 июня 1917 г. Торонто, Онтарио, Канада, 9 августа 1917 г. Отряды в Кэмп-Борден, Дезеронто, Армор-Хайтс, Лонгбранч, Северный Торонто, Лисайд Хикс Филд (Талиаферро # 1), Техас, 19 октября 1917 г. Концентрационный центр авиации, Гарден-Сити, Нью-Йорк, 25 января 1918 г. Ливерпуль, Англия, 16 февраля 1918 г. Дюнкерк, Франция, 4 марта 1918 г. Подразделение разделено на рейсы, которые выполнялись с различных станций в Нор-Па-де-Кале и Сомма, регионы до повторной сборки эскадрильи 24 июня 1918 г. Полет штаб-квартиры находился в Фландрии регионе, Бельгии A, B и Полеты C в Пикардии Регион Гин Аэродром, Франция, 24 июня 1918 г.

Аэродром Иссуден, Франция, 26 июня 1918 г. Аэропорт Орли, Париж, Франция, 7 июля 1918 года Аэродром Женго, Франция, 16 августа 1918 года Аэродром Белрейн, Франция, 22 сентября 1918 года Аэродром Суийи, Франция, 7 ноября 1918 года Гранд Аэродром, Франция, ок. 29 января 1919 г. Аэродром Коломбей-ле-Бель, Франция, 18 апреля 1919 г. Ле-Ман, Франция, 2 мая 1919 г. Брест, Франция, 22 мая 1919 г. Хейзелхерст Филд, Нью-Йорк, 15–17 июня 1919 года

135-я авиационная (позднее 22-я) эскадрилья :

Роквелл Филд, Калифорния, 1 августа - 25 ноября 1917 г. Центр концентрации авиации, Гарден-Сити, Нью-Йорк, 1–18 декабря 1917 г. Морской транспорт: RMS Orduna, 18–31 декабря 1917 г. Глазго, Шотландия, 31 декабря 1917 г. Винчестер, Англия, 1 января 1918 г. Подразделение разделено на полеты, которые выполнялись с различных станций в Англии, включая Уоддингтон, Скамптон и Южный Карлтон Винчестер, Англия, 24 июня 1918 г. Гавр, Франция, 28 июня 1918 г. Аэродром Иссуден, Франция, 2 июля 1918 г. Аэродром Аманти, Франция, 19 июля 1918 г. Аэродром Уш, Франция, 30 июля 1918 г. Аэродром Женго, Туль, Франция, 30 сентября 1918 г.

Аэродром Коломбей-ле-Бель, Франция, 10 февраля 191 г. 9 Тресс, Франция, 23 февраля 1919 г. Бордо, Франция, 18–25 апреля 1919 г. Хейзелхерст-Филд, Нью-Йорк, ок. 7 мая 1919 г. Пост Филд, Оклахома, 29 мая 1919 г. Полет на армейский аэродром Шерман, Канзас, 30 апреля - 30 июня, 6 сентября - 3 ноября 1920 г. Отряд в Максвелл Филд, Алабама, после 4 ноября 1921 г. Максвелл Филд, Алабама, 30 ноября 1921 г. Отряд в Поуп Филд, Северная Каролина, 26 ноября 1921 - 15 марта 1931 Брукс Филд, Техас, 28 июня 1931 года до объединения в 1937 году

Сводная эскадрилья :

Брукс Филд, Техас, после объединения в 1937 году Армейская авиабаза Дериддер, Луизиана 30 января 1942 года Эслер Филд, Луизиана, 13 декабря 1942 года Армейский аэродром Центр пустыни, Калифорния, 29 декабря 1942 года Моррис Филд, Северная Каролина, 24 сентября 1943 г. Армейский аэродром Кэмп-Кэмпбелл, Кентукки, 6 ноября 1943 г. армейская авиабаза ДеРиддер, Луизиана, 19 апреля 1944 г. Ки-Филд, Миссисипи, 27 января - 26 февраля 1945 г.

Аэродром Нэнси / Эсси (Y-42), Франция, 22 марта 1945 г. Аэродром Хагенау (Y-39), Франция, 2 апреля – июль 1945 г. Дрю Филд, Флорида, 4 августа 1945 г. Брукс Филд, Техас, 1 декабря 1945 г. - 31 августа 1946 г. База ВВС США в Маунтин-Хоум, Айдахо, 20 сентября 1966 г. - 15 июля 1971 г. База ВВС Шоу, Южная Каролина, 15 июля - 15 октября 1971 г. База ВВС Дэвис-Монтан, Аризона, 1 июля 1976 г. - 1 апреля 1979 г. Форт Джордж Г. Мид, Мэриленд, 1 октября 1993 г. - настоящее время

Самолет

Curtiss JN-4, 1917 (22d AS) SPAD S.XIII, 1918–1919 (22d AS) Модель V Райт-Мартина, 1917 (135-я AS) Curtiss Model J, 1917 (135-я AS) Dayton-Wright DH-4, 1918–1919 (135-я AS) Dayton-Wright DH-4, 1919–1927 (22 дня OS, до объединения) Douglas O-2, 1926–1930 Включено Curtiss JN- 6H, JNS-1 и C-1 в период 1919–1930 гг. Томас-Морс O-19, 1930–1935 гг. Дуглас O-43, 1934 г. до консолидации Включены Дуглас O-27, Дуглас O-31 и Y10-40 в период 1935–1937 гг. В дополнение к Дугласу O-43, консолидировать действие в c. 1939

Североамериканский О-47, ок. 1939–1941 и Дуглас O-46, 1940–1942 По-видимому, включая Дуглас O-25, Дуглас O-31 и Дуглас O-38 в период с момента объединения до 1940 года O-49 Vigilant, 1941–1942 годы, и Curtiss O-52 Owl, 1941–1943 годы Включены L-4 и P-43 в период 1942–1943 гг. A-20 и DB-7 Havoc, 1943 г. P-39 Airacobra, 1943–1944 P -40 Warhawk, 1943–1945 Включены A-24 Banshee и L-5 Sentinel в период 1943–1944 гг. P-51 / F-6 Mustang ; 1945, 1946 AQM-34L / M : 1976–1979 (ДПЛА) Sikorsky CH-53 Sea Stallion : 1976–1979 (Вертолет) DH-130H Hercules Геркулес: 1976–1979

• Портал Второй мировой войны
• Портал Первой мировой войны

• Список американских авиаэскадрилий
• База ВВС Тиндал
• Фредерик Либби
• Клейтон Бисселл

Примечания

Пояснительные примечания

Цитаты

Библиография

Эта статья включает материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

• Клэй, Стивен Э. (2011). Боевой приказ армии США 1919–1941 (PDF). Vol. 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска 1919–1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326. OCLC 637712205. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года. Получено 16 октября 2012 года.
• Franks, Norman; Демпси, Гарри (2001). Американские асы Первой мировой войны. Издательство Osprey. ISBN 978-1-84176-375-0.
• Горрелл, полковник Эдгар С. (1974). История воздушной службы американских экспедиционных войск, 1917-1919 гг. Серия E: Истории эскадрильи. Vol. 5 22-24-й авиаэскадрильи. Вашингтон, округ Колумбия: Национальная служба архивов и документации, Управление общих служб. OCLC 215070705.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (оттиск. Ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
• Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
• «Авиаэскадрильи времен Первой мировой войны». Журнал Cross and Cockade. Общество авиационных историков Первой мировой войны. 5 (2). 1964.

• http://www.footnote.com/image/#19301016
• Страница истории 432-го крыла AFHRA
• http://www.angelfire.com/ct/US22/History_of_US22nd_Aero_Sq.pdf
• http://www.gunjones.com/US22.html
• https://books.google.com/books?id=cH4mAQAAIAAJpg=PA125dq=22nd+aero+squadronhl=enei=e8izS8rVKaXoJiSa_nsZ = book_result ct = result resnum = 4 ved = 0CEYQ6AEwAw # v = onepage q = 22nd% 20aero% 20squadron f = false