Thomas-Morse O-19

Thomas-Morse O-19
Самолет O-19 2-я наблюдательная эскадрилья в Николс Филд, Лусон, Филиппины, c.1932
Роль	Биплан для наблюдения
Производитель	Thomas-Morse
Введение	1929
Основные пользователи	Воздушный корпус армии США. Филиппинский армейский воздушный корпус
Количество построенных	176

Thomas-Morse O-19 был американский биплан-биплан, построенный компанией Thomas-Morse Aircraft для армии США. Корпус.

• 1 Разработка
• 2 Варианта
• 3 Операторы
• 4 Технические характеристики (O-19B)
• 5 См. Также
• 6 Ссылки

O-19 был основан на более раннем биплане Thomas-Morse O-6. Это был обычный двухместный биплан металлической конструкции с обтянутыми тканью крыльями и оперением. Конструкция была оценена с рядом различных двигателей, и тип был заказан в производство как O-19B с радиальным двигателем Pratt Whitney R-1340-7 Wasp.

.

XO-19

Улучшенная версия XO-6 с двигателем 450 л.с. (340 кВт) Pratt Whitney R-1340-3, один построен.

YO-20

Аналогичен XO-19 с двигателем 525 л.с. (391 кВт) Pratt Whitney R-1690-1, один построен.

XO-21

Аналогичен XO-19 с двигателем 600 л.с. (450 кВт) Curtiss H-1640-1, один построен, позже переоборудован в XO-21A.

XO-21A

XO-21 с двигателем мощностью 525 л.с. (391 кВт) Wright R-1750-1.

O-19

Самолет для служебной оценки с двигателем 500 л.с. (370 кВт) Pratt Whitney R-1340-9, два построено.

O-19A

O-19 без основного топливного бака на 88 галлонов США, один построен.

O-19B

Серийная версия с мощностью 450 л.с. (340 кВт) Pratt Двигатель Whitney R-1340-7, два пулемета и модифицированная кабина, построено 70 штук.

O-19C

O-19B с хвостовым колесом, кольцевым кожухом и небольшими изменениями, 71

O-19D

Один O-19C преобразован в VIP-транспорт для персонала с двумя ntrols.

O-19E

O-19C с расширенным верхним размахом крыла и двигателем Pratt Whitney R-1340-15 мощностью 575 л.с. (429 кВт), 30 построено.

O-21

O-19 с двигателем 600 л.с. (450 кВт) Curtiss H-1640 Chieftain, один построен, один переоборудован.

YO-23

XO-19 с двигателем 600 л.с. (450 кВт) Curtiss V-1570-1 Conqueror, один построен.

Y1O-33

Один O-19B с модернизированным двигателем мощностью 600 л.с. (450 кВт) Curtiss V-1570-11 и измененным хвостовым оперением, один переделан.

Y1O- 41

Полуторный вариант Y1O-33 с двигателем мощностью 600 л.с. (450 кВт) Curtiss V-1570-79, один переделанный. Позже была модифицирована Consolidated Aircraft как их Модель 23 и экспортирована в Мексику.

Y1O-42

Версия моноплана с высокорасположенным крылом Y1O- 41, только планер для статических испытаний.

Филиппины

• Филиппинский армейский авиационный корпус

США

• Армейский авиационный корпус США

Данные из The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, стр. 3000

Общие характеристики

• Экипаж: два
• Длина: 28 футов 4 дюйма (8,64 м)
• Размах крыла: 39 футов 9 дюймов (12,12 м)
• Высота: 10 футов 6 дюймов (3,20 м)
• Площадь крыла: 348 кв. футов (32,33 м)
• Масса пустого: 2722 фунта (1235 кг)
• Масса брутто: 3800 фунтов (1724 кг)
• Силовая установка: 1 × Pratt Whitney R-1340- 7 Wasp радиально-поршневой двигатель, 450 л.с. (336 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 137 миль / ч (220 км / ч, 119 узлов)
• Практический потолок: 20 500 футов (6250 м)

Вооружение .

• 2 x 0,3 дюйма (7,62 мм) пулеметы (один фиксированный вперед- стрельба, один подвижный в задней кабине)

• Авиационный портал

Связанная разработка

• Thomas-Morse O-6

Связанные списки

• Список военных самолетов США

На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Thomas-Morse O-19.

Notes

Библиография

• Джон Андраде, обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 г., Публикации округов Мидленд, 1979, ISBN 0-904597-22-9 (стр. 137 и 138)
• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982-1985 гг.), 1985, Orbis Публикация, страница 3000