Войти
| 1969 Чемпионат Австралии по кузовным гонкам | |||
| Предыдущая: | 1968 | Следующая: | 1970 |
Чемпионат Австралии по кузовным гонкам 1969 года был санкционированным CAMS австралийским титулом автоспорта, открытым для серийных туристических автомобилей группы C. 9>и серийные туристические автомобили серии E. Чемпионат, который начался на Calder Raceway 23 марта и закончился на Symmons Plains Raceway 16 ноября, разыгрывался в серии из пяти заездов. Это был десятый этап чемпионата Австралии по кузовным гонкам и первый, который проводился в серии заездов, а не в одной гонке.
Чемпионат выиграл Ян Геогеган за рулем Ford Mustang. Это была пятая и последняя победа Геогегана в австралийском чемпионате по кузовным гонкам на автомобилях, установившая рекорд, которому не удавалось достичь до 1989. Кроме того, это был его четвертый титул подряд, достижение которого не будет повторяться до 2014. На самом деле Алан Хэмилтон набрал наибольшее количество очков в пяти гонках, но гонщики были вынуждены отказаться от худшего результата, в результате чего Геогеган стал чемпионом на одно очко. Похожий сценарий разыграется в 1991 с Джимом Ричардсом и Марком Скайфом.
Автомобиль Ford Mustang, на котором Ян Геогеган выиграл чемпионат. Автомобиль представлен в 2013 году. Следующие водители соревновались в чемпионате 1969 года. Список не является исчерпывающим.
| Абитуриент | Автомобиль | No. | Водитель |
|---|---|---|---|
| Mustang Team | Ford Mustang | 1 |  Ян Геогеган |
| Peter Manton Racing | Morris Cooper S | 2 | Питер Мэнтон |
| Jim McKeown Motors | Ford Cortina Mark II Lotus | 3 | Джим МакКаун |
| Норм Бичи | Холден HK Monaro GTS327 | 4 | Норм Бичи |
| Терри Аллан | Chevrolet Camaro | 5 | Терри Аллан |
| Bob Jane Racing Team | Ford Mustang | 6. 7 | Боб Джейн |
| Bob Jane Racing Team | Ford Mustang | 6 | Джон Харви |
| Грэм Райан | Холден EH | 7 | Грэм Райан |
| Дистрибьюторы Porsche Racing | Porsche 911 | 9. 19. 88 | Алан Гамильтон |
| Аллан Моффат Рейсинг | Ford Boss 302 Mustang | 9 |  Аллан Моффат |
| Фил Барнс Motor Service | Моррис Купер S | 11 | Фил Барнс |
| Б.Ходжсон | Ford XR Falcon GT | 14 | Б.Ходжсон |
| Скоростной магазин Индианаполиса | Chevrolet Chevy II Nova | 15 | Джон Кей |
| Bryan Thomson Racing | Chevrolet Camaro | 19 | Bryan Thomson |
| Brian Foley Motors P / L | Моррис Купер S Mk. II | 28 | Брайан Фоли |
| Р. Инглис | Ford Cortina Lotus | 29 | Боб Инглис |
| К.Г. Nancarrow | Morris Cooper S | 30 | Cyril Nancarrow |
| Auto Transmission Services | Holden HR | 33 | Д.Вигнал |
| M.E. Нанкарроу | Ford Cortina Lotus | 33 | Малкольм Нанкарроу |
| A.M.I. Racing Team | Toyota Corolla | 37 | Боб Моррис |
| Ron Brownrigg Racing Team | Morris Cooper S | 41 | Ron Brownrigg |
| MTR Services | Holden HK Monaro GTS327 | 44 | Ник Петрилли |
| Алек Милдрен Рейсинг | Alfa Romeo GTA | 49 | Джон Френч |
| Дж. Бишоп | Моррис Купер S | 57 | Грэм Бишоп |
| Brownrigg Racing Team | Ford Escort Mark I Twin Cam | 58 | Аллан Уайтли |
| Малкольм Моторс | Моррис Купер S | 59 | Рон Гиллард |
| Росс Эмброуз BMC | Моррис Купер S | 78 | Росс Эмброуз |
| М.Сава | Ford XT Falcon GT | 85 | М.Сава |
| Бессант Моторс | Моррис Купер S | 90 | Робин Бессант |
| Тони Калверт | Форд Кортина Лотус | 94 | Тони Калверт |
| Ford Mustang | Робин Пэр | ||
| British Leyland | Моррис Купер S | Дж. Смит | |
| AMI Racing Team | Toyota Corolla | R Thurston | |
| P. Плащ | Ford Cortina Lotus | G. Вигстон |
Чемпионат разыгрывался в серии из пяти заездов.
| Заезд | Название заезда | Схема | Расположение | Дата | Победитель | Участник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Колдер | Calder Raceway | Мельбурн, Виктория | 23 марта | Боб Джейн | Bob Jane Racing Team |
| 2 | Bathurst | Mount Panorama Circuit | Bathurst, Новый Южный Уэльс | 7 апреля | Ян Геогеган | Mustang Team |
| 3 |  Юг Чемпионат Австралии по гоночным автомобилям | Гоночная трасса Маллала | Маллала, Южная Австралия | 16 июня | Ян Геогеган | Mustang Team |
| 4 | Чемпионат Квинсленда по кузовным гонкам | Surfers Paradise Автодром | Серферс Парадайз, Квинсленд | 31 августа | Норм Бичи | Норм Бичи |
| 5 | Чемпионат Тасмании по гоночным автомобилям | Symmons Plains Raceway | Лонсестон, Тасмания | 16 ноября | Норм Бичи | Норм Бичи |
Ян Геогеган квалифицировался на поул-позити на с рекордным временем 48,3 секунды. Боб Джейн был вторым, опередив Норма Бичи и Алана Гамильтона. После взрыва двигателя Бичи и его команда в одночасье перестроили сеть, чтобы построить сетку. Машину Бичи отремонтировали как раз к гонке, и он вышел вперед на старте, только Геогеган проехал мимо на первом повороте. После медленного старта Джейн обогнала Бичи на 4-м круге, а затем обогнала Геогегана и вышла в лидеры на 5-м круге. На 7-м круге у Бичи произошел еще один отказ двигателя. После пятисекундного преимущества Джейн в первых двух третях гонки. К концу гонки Геогеган начал сокращать отставание. Оба гонщика установили новый рекорд круга в 49,1 секунды до того, как Геогеган сделал ход. Однако он переборщил и пробежал мимо, позволив Джейн одержать победу на пять секунд. Хэмилтон финишировал третьим, отстав на один круг от лидирующей пары.
Ян Геогеган доминировал во втором раунде чемпионата на Mount Panorama. После квалификации поул-позиции более чем на пять секунд, он продолжил наращивать свое лидерство более чем на десять секунд за круг во время гонки, выиграв круг над Porsche Алана Гамильтона. Фил Барнс, управляя Morris Cooper S, занял третье место. Боб Джейн квалифицировался вторым, но на 9 круге отказал двигатель, а Норм Бичи даже не стартовал в гонке из-за аварии на тренировке. У Гамильтона тоже не было плавного хода, он повредил подвеску своего автомобиля и потребовал его отремонтировать в местной мастерской.
Рон Гиллард на Cooper S и Боб Моррис в Corolla, с которым боролись на ранних этапах гонки, прежде чем у Corolla вышло из строя сцепление. Моррис остановился на вершине трассы, планируя спуститься до финиша на последнем круге. Однако машина остановилась в пятидесяти ярдах от финишной черты, и Моррису пришлось довести ее до финиша. После ухода Джейн Геогеган стал лидером по очкам, а Гамильтон поднялся на второе место.
Боб Джейн занял поул-позицию в раунде Маллала, опередив Яна Геогегана и Аллан Моффат. Норм Бичи снова не стартовал из-за взрыва двигателя в предварительной гонке. Geoghegan остался с легкой победой после того, как Моффат сошел на 2 круге, а Джейн сошла на полпути. Алан Хэмилтон финишировал вторым, отстав на 44 секунды от Геогхегана, а Питер Мэнтон занял третье место. Лишь семеро из пятнадцати стартовавших завершили гонку. Геогеган опередил Хэмилтона на восемь очков, а Джейн сохранила третье место благодаря победе над Колдером.
Ян Геогеган занял свою третью поул-позицию в сезоне. Норма Бичи, время которого равнялось Алану Гамильтону. Геогеган вышел в лидеры в начале гонки и оторвался от Бичи, прежде чем на 8-м круге ударился о выпавшую выхлопную трубу. Это пробило заднее колесо, и в результате этого пит-стоп Геогеган проехал два круга на Бичи.
Несмотря на то, что он был на четыре секунды на круг быстрее, чем Бичи, гонка не была достаточно продолжительной, чтобы он поднялся выше шестого места. Бичи одержал свою первую победу в сезоне и первую победу Холдена в гонке чемпионата, а Хэмилтон снова занял второе место. Джим МакКаун занял третье место. Из-за проблем Геогегана его лидерство в чемпионате упало до трех очков над Хэмилтоном, а это означает, что титул будет определен в финальном раунде на Симмонс-Плейнс. Питер Мэнтон переместился на третье место в таблице очков после того, как Джейн не участвовала в гонке.
Ян Геогеган опередил Алана Хэмилтона на три очка в финальном раунде. Однако из-за того, что каждый гонщик должен был сбросить свой худший результат в пяти раундах, Гамильтон должен был выиграть, а Геогеган не смог забить, чтобы завоевать титул, поскольку он потерял свои четыре очка за третье место в Колдере. Геогеган занял поул-позицию, опередив Джона Харви, управляя Mustang Боба Джейна. За Харви последовали Аллан Моффат, Норм Бичи и Гамильтон. Машина Геогегана не смогла стартовать по сигналу, подаваемому в одну минуту, и гонка началась, когда он все еще находился в боксах. Его команда в конце концов завела машину, но это означало, что Геогеган будет дисквалифицирован. Когда Геогеган выбыл из гонки, Хэмилтону просто требовалась победа, чтобы завоевать титул. Харви вышел вперед на старте, опередив Моффата и Бичи. Двигатель Моффата отказал на 7-м круге, в результате чего Бичи и Хэмилтон заняли второе и третье места соответственно. Харви лидировал на десять секунд, а Хэмилтон отставал от лидера на четырнадцать секунд.
Проколы шин у Харви на 15-м и 16-м кругах вынудили его выйти из борьбы, оставив Бичи лидером, а Гамильтона - вторым. Бичи увеличивал свое преимущество до тех пор, пока из-за проблем с трансмиссией он не мог использовать более низкие передачи. В результате ему пришлось вытащить сцепление, чтобы машина продолжала ускоряться на низкой скорости. Хэмилтон сократил разрыв, проехав на расстояние машины от Бичи, идущего в последний поворот. Бичи смог ускориться от Porsche на бегу к финишу и одержал победу над Хэмилтоном и Джимом МакКиауном. Несмотря на надвигающуюся дисквалификацию, Геогхеган продолжил гонку, побив рекорд круга и в конечном итоге вернувшись на лидирующий круг. После того, как Хэмилтон не смог одержать победу, Геогхеган завоевал титул на одно очко. Последовательные победы Бичи в последних двух раундах привели к тому, что он занял третье место в таблице очков, опередив Маккеуна и Питера Мэнтона.
Очки были начислены следующим образом шести лучшим финишерам в каждом высокая температура. Пилоты должны были сбросить свой худший результат в пяти заездах.
| Позиция | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-е | 6-е |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Результаты в скобках не учитываются при окончательном подсчете очков. Сумма очков без скобок - это очки чемпионата; в скобках указано общее количество набранных баллов.
|
Жирный - Поул-позиция |
