1950 BRDC International Trophy | |||
---|---|---|---|
Гонка вне чемпионата сезона Формулы-1 1950 года | |||
Подробная информация о гонке | |||
Дата | 26 августа 1950 | ||
Официальное название | International Daily Express Trophy | ||
Местоположение | Silverstone Circuit, Нортгемптоншир | ||
Курс | Постоянные гонки объект | ||
Длина маршрута | 4,649 км (2,888 миль) | ||
Расстояние | 35 кругов, 162,716 км (101,106,8 миль) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Alfa Romeo | ||
Самый быстрый круг | |||
Пилоты | Хуан Мануэль Фанхио | Alfa Romeo | |
Самый быстрый круг | Нино Фарина | Alfa Romeo | |
Время | 1: 52.0 | ||
Подиум | |||
Первый | Alfa Romeo | ||
Второй | Alfa Romeo | ||
Третий | Ferrari |
2-я встреча BRDC International Trophy - формально International Daily Express Trophy - проходил 26 августа 1950 года на трассе Silverstone Circuit, England. Гонка проводилась в соответствии с правилами Формулы-1 и состояла из двух заездов по 15 кругов каждый, за которыми следовала финальная гонка из 35 кругов. Итальянский гонщик Нино Фарина вышел победителем на Alfa Romeo 158, повторив свою победу на Гран-при Великобритании 1950, проходившем в та же схема в мае. Он победил своего аргентинского товарища по команде Хуана Мануэля Фанхио и британского пилота Питера Уайтхеда на Ferrari. Другими заметными участниками были два автомобиля BRM V16, заявленные для Раймонда Соммера, Питера Уокера, Раймонда Мэйса и Рега Парнелла. Однако их легендарное отсутствие надежности привело к тому, что ни одна из машин не завершила круг в гневе.
Положение | Драйвер | Шасси | Двигатель | Круги | Время / Отст. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Нино Фарина | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | 35 | 1: 07: 17.0 |
2 | Хуан Мануэль Фанхио | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | 35 | + 10.4s |
3 | Питер Уайтхед | Ferrari 125 | Ferrari | 35 | + 1: 04.4 |
4 | Кут Харрисон | ERA | ERA | 35 | + 1: 05.0 |
5 | Брайан Шоу-Тейлор | ERA | ERA | 34 | + 1 круг |
6 | Стирлинг Мосс | HWM | Альта | 34 | + 1 круг |
7 | Ив Жиро-Кабантос | Талбот- Lago T26C | Talbot | 34 | + 1 круг |
8 | Луи Широн | Maserati 4CLT-48 | Maserati | 33 | + 2 круга |
9 | Боб Джерард | ERA | ERA | 32 | авария |
10 | Дэвид Хэмпшир | Maserati 4CLT-48 | Maserati | 32 | + 3 круга |
11 | Пьер Левег | Талбот-Лаго T26C | Талбот | 32 | + 3 круга |
12 | Филип Фотерингем-Паркер | Maserati 6CM | Maserati | 32 | + 3 кругов |
13 | Джефф Ричардсон | RRA | RRA | 31 | + 4 круга |
NC | Альта F2 | Альта | 30 | + 5 кругов | |
Возвращение | Фергус Андерсон | HWM | HWM | 28 | Коробка передач |
Ret | Maserati | Maserati | 13 | ? | |
Ret | Reg Parnell | Maserati 4CLT-48 | Maserati | 9 | Двигатель |
Ret | Дэвид Мюррей | Maserati 4CLT-48 | Maserati | 2 | Маслопровод |
Ret | Philippe Étancelin | Talbot-Lago T26C | Talbot | 2 | Задний мост |
(Примечание: гонщики, указанные жирным шрифтом, квалифицированы для участия в финале)
.
Предыдущая гонка:. | Формула-1 гонки вне чемпионата. сезон 1950 года | Следующая гонка:. 1950 Goodwood Trophy |
Предыдущая гонка :. 1949 BRDC International Trophy | BRDC International Trophy | Следующая гонка:. |