Войти
 USS Miami (около начала 1944 г.) | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя: | USS Miami |
| Строитель: | Cramp Shipbuilding Co., Филадельфия |
| Номер верфи: | 532 |
| Заложен: | 2 августа 1941 г. |
| Запущен: | 8 декабря 1942 г. |
| Спонсор: | Mrs. CH Reeder |
| Введен в эксплуатацию: | 28 декабря 1943 г. |
| Списан: | 30 июня 1947 г. |
| Пострадал: | 1 сентября 1961 г. |
| Идентификация: |
|
| Почести и. награды: |   6 × боевые звезды |
| Судьба: | Продан на слом 20 июля 1962 года |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Кливленд-класс Легкий крейсер |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | |
| Ширина: | 66 футов 4 дюйма (20,22 м) |
| Осадка: |
|
| Установленная мощность: |
|
| Движущая сила: |
|
| Скорость: | 32,5 узла (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч) |
| Дальность действия: | 11 000 морских миль (20 000 км) при 15 узлах (17 миль / ч; 28 км / ч) |
| Состав: | 1255 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| Самолеты: | 4 × гидросамолеты |
| Авиационные средства: | 2 × корма катапульты |
| Служебная запись | |
| Операции: | Вторая мировая война |
| Награды: | 6 × боевых звезд |
USS Miami (CL-89) был одним из 26 United ВМС США класса «Кливленд» легкие крейсеры, построенные во время или вскоре после Второй мировой войны. Корабль, второй корабль ВМС США, носящий это имя, был назван в честь города Майами, Флорида. Майами был введен в эксплуатацию в декабре 1943 года и участвовал в нескольких кампаниях в Тихом океане. Как и почти все ее сестринские корабли, он был списан вскоре после окончания войны и больше никогда не принимал участия в боевых действиях. Майами был списан в начале 1960-х годов.
Майами было заложено 2 августа 1941 года Cramp Shipbuilding Co., Филадельфия, и спущен на воду 8 декабря 1942 г. при спонсорстве г-жи Ч. Ридер, жены мэра Майами, Флорида Она была введена в строй 28 декабря 1943 г., капитан Джон Дж. Кроуфорд командует.
После перетряски в Карибском бассейне и тренировок на Атлантическом побережье новый легкий крейсер в сопровождении своих сестринских кораблей Vincennes и Houston отправился Бостон 16 апреля 1944 года в Тихий океан через Панамский канал и Сан-Диего, достигнув Перл-Харбора 6 мая. Майами присоединился к оперативной группе Fast Carrier в июне для нанесения ударов с воздуха по Сайпану, Тиниану, Роте, Гуаму, Пагану и острова Бонин в поддержку кампании на Марианских островах.
В течение июля Майами действовал к западу от Марианских островов с авианосцами, поскольку они оказывали непосредственную авиационную поддержку наземным силам, изо всех сил пытаясь занять острова. В начале августа она поддержала набеги на Иводзима и Хаха Джима в Бонинах, прежде чем отправиться на Эниветок для содержания. Ее носители поразили Пелелиу и Ангаур в Палаус 7 сентября и бомбили цели на Филиппинах с 12 по 15. Во время этих ударов ее самолеты-разведчики четыре раза спасали американских летчиков, сбитых в водах противника. Крейсер продолжал поддерживать удары по Палаусу и Филиппинам, пока не вернулся на Сайпан 29-го для пополнения.
Майами покинул Улити для ударов по Окинаве 10–14 октября. В то время как ее оперативная группа находилась под воздушным ударом в ночь с 12 на 13 октября, орудия Майами сбили их первый самолет противника и помогли разбрызгать еще один. Самолеты с ее авианосцев поразили цели на Лусоне 18 октября.
20 октября 7-й флот высадил генерала МакАртура на берегах Лейте, выполняя свое обещание, данное Филиппинам: «Я вернусь». Понимая решающее стратегическое значение Филиппинского архипелага, Япония собрала свои военно-морские силы для крупного контрнаступления, чтобы остановить вторжение. Ее флот подошел к заливу Лейте с трех направлений: северные силы двинулись над Лусоном, чтобы заманить 3-й флот на север и выйти из боя, Японские центральные силы нанесли удар через Пролив Сан-Бернардино и следовал вдоль побережья Самара к Лейте, и южные силы вышли через пролив Суригао, чтобы поймать и уничтожить десантные корабли в заливе.
Американский флот парировал эти атаки в четырех действиях, известных под общим названием Битва за залив Лейте. Действуя вместе с целевой группой контр-адмирала Джеральда Ф. Богана, Майами защищал Интрепид, Хэнкок, Банкер Хилл, Кэбот и Индепенденс. Самолеты с авианосцев обнаружили и сильно атаковали японские центральные силы в море Сибуян 24 октября, потопив Мусаси и так сильно повредив Мёко, что она была вынуждена удалиться от дела. Все японские центральные силы повернулись к перегруппировке, в результате чего адмирал Хэлси пришел к выводу, что они уходят в отставку навсегда.
Когда в полдень пришло известие о северных войсках с Лусона, Холзи приказал авианосцам. чтобы ускориться на север, чтобы атаковать. Майами сопровождал их на фланговой скорости, когда авианосец потопил четыре японских авианосца и несколько кораблей поддержки. Когда Хэлси узнал, что Центральные силы снова изменили курс и прошли через пролив Сан-Бернардино, чтобы угрожать американским десантным кораблям у плацдарма в Лейте, он приказал группе Богана юг. Однако японские корабли Center Force были остановлены и повернуты горсткой второстепенных американских кораблей: три эсминца, четыре эсминца сопровождения и шесть эскортных авианосцев. Тем не менее Майами и ее спутникам удалось поймать японский эсминец Nowaki у входа в пролив Сан-Бернардино. Шестидюймовые орудия Майами потопили ее из орудий других крейсеров и эсминцев.
После участия в авианосных ударах по Филиппинам в ноябре Майами столкнулся с тайфуном. во время работы к востоку от Лусона 18 декабря. Утром один из корабельных самолетов был унесен, а днем его корпус был поврежден из-за деформации. Когда на следующий день шторм утих, она искала уцелевших с поврежденных и потерянных кораблей.
В январе 1945 года корабль нанес авиаудары по Формозе, Лусон, Французский Индокитай., Южно-Китайское побережье, Хайнань и Гонконг. 20 января 1945 года она пересекла пролив Балинтанг, пролив Лусон, и на следующий день, нанося воздушный удар по Формозе, Майами заметила Mitsubishi A6M Самолет противника нулевого типа над построением и сбил его. 1 февраля корабль прошел недалеко от Японии для нанесения ударов с воздуха по целям в районе Токио. В середине марта Майами начал действовать к востоку от Окинавы и продолжал действовать в этом районе до конца апреля, часто сталкиваясь с воздушным сопротивлением противника.
Оставив Улити 10 мая 1945 года, коснувшись Перл Харбор 17-го числа, Майами направился в Соединенные Штаты для капитального ремонта, прибыв в Сан-Франциско 24 мая, где он оставался до окончания боевых действий, вернувшись в Перл-Харбор 25 августа. В сентябре и октябре Майами действовал в Рюкю, принимая капитуляцию небольших островов к северу от Окинавы. После краткого визита в Йокосука, Япония, она отправилась на Каролинские острова и прибыла в Трук 11 ноября, чтобы провести обследование разрушений известной военно-морской базы в результате бомбардировок.
25 ноября Майами доставили домой, а 10 декабря прибыли в Лонг-Бич. Она работала на побережье Калифорнии, обучая морских резервистов, до вывода из эксплуатации 30 июня 1947 года и поступления в Тихоокеанский резервный флот.
. Имя Майами было исключено из списка ВМФ 1 сентября 1961 года, и ее корпус был продан на слом компании Nicholai Joffe Corp.., Беверли-Хиллз, Калифорния, 26 июля 1962 года.
Майами получил шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с USS Miami (CL-89). |
