Войти
Координаты : 30 ° 13′07 ″ с.ш. 081 ° 52′36 ″ з.д. / 30,21861 ° с.ш., 81,87667 ° з. Д. / 30,21861; -81.87667
| NAS Cecil Field | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||
| Краткое описание | |||||||||||||||||||||||
| Аэропорт тип | Военные: Авиабаза ВМС | ||||||||||||||||||||||
| Оператор | ВМС США | ||||||||||||||||||||||
| Местоположение | Джэксонвилл, Флорида | ||||||||||||||||||||||
| Используется | 1941–1999 | ||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | См. Ниже | ||||||||||||||||||||||
| Высота AMSL | 81 фут / 25 м | ||||||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации | |||||||||||||||||||||||
Военно-морская авиабаза Сесил Филд или NAS Сесил Филд (IATA : NZC, ICAO : KNZC, FAA LID : NZC ) была авиабазой ВМС США, расположенной в округе Дюваль, Флорида. До октября 1999 года NAS Cecil Field была крупнейшей военной базой по площади в Джексонвилле, Флорида.
NAS Cecil Field состоял из четырех отдельных объектов, NAS Cecil Field Complex (Cecil Field), Outlying Field Whitehouse (OLF Whitehouse), Департамента вооружений Yellow Water и Целевой зоны радиоэлектронной борьбы Pinecastle [Pine Castle] / Диапазон боевых действий. Включая почти 2 500 акров (10 км²) в OLF Whitehouse, комплекс NAS Cecil Field состоял из 22 939 акров (92,8 км²); Кроме того, база арендовала еще 8 379 акров (33,9 км²). К концу 1999 года примерно 17 200 акров (69,6 км²) были переданы гражданскому сектору в форме Джексонвильского авиационного управления, а оставшаяся часть была передана военно-морской авиабазе Джэксонвилл.
в соответствии с указаниями Комиссией по перестройке и закрытию базы (BRAC) и США Конгресс в соответствии с BRAC 1993 и BRAC 1995, NAS Cecil Field был выведен из эксплуатации как действующий военно-морской объект 30 сентября 1999 года. В настоящее время это гражданский, общественный, совместный военно-гражданский аэродром и промышленный парк, известный как Торговый центр Сесила и Аэропорт Сесил.
NAS Сесил Филд был назван в честь командира Генри Бартон Сесил, USN, погибший в 1933 году в результате крушения дирижабля военно-морского флота USS Akron. Незадолго до вступления Соединенных Штатов в Вторую мировую войну, площадь 2600 акров (11 км²) участок земли был куплен в западном округе Дюваль, и началось строительство «Вспомогательной авиационной базы ВМС США, Сесил Филд» (NAAS Cecil Field).
База начала свою работу в июне 1941 года как отдаленное поле NAS в Джексонвилле, и операции были ускорены всего через 11 дней после японской атаки на Перл-Харбор. Авианосные истребители (VF) и подразделения разведки бомбардировщиков (VSB) Advanced Carrier Group, Atlantic прибыли в Сесил Филд в конце 1942 года, чтобы начать боевую подготовку заменяющих пилотов, и Сесил Филд был введен в эксплуатацию в качестве вспомогательной военно-морской базы (NAAS) в феврале 1943.
В марте 1943 года учебное подразделение истребителей переместилось на близлежащую военно-морскую вспомогательную авиабазу Ли Филд в Грин Коув Спрингс, и НААС Сесил Филд стал основным местом войны. учебный центр по морской подготовке и бомбометанию с пикирования для ВМС США и Корпуса морской пехоты США. С 1943 года и до окончания войны NAAS Cecil Field был последней остановкой пилота перед назначением на боевые действия на Атлантическом или Тихоокеанском флотах. Он работал на полную мощность в годы войны и после войны.
FJ-3 из VF-62 в NAS Cecil Field, 1956. Прекращено существование как NAAS Cecil Field в конце Вторая мировая война, затем она была восстановлена и ликвидирована, пока, наконец, не была преобразована в военно-морскую авиабазу Сесил Филд 30 июня 1952 года. Станция была преобразована в оперативную базу для эскадрилий и авиационных групп флота. "реактивный век" морской авиации в районе Джексонвилля.
В середине 1950-х годов рост NAS Cecil Field получил дополнительный импульс, когда станция была выбрана в качестве одной из четырех военно-морских аэродромов, которые будут обозначены как Master Jet Bases. специально используется для эксплуатации реактивных самолетов палубного базирования. В 1951 году земельная площадь NAS Cecil Field была увеличена до 4600 акров (19 км²) и были построены дополнительные новые здания и сооружения. Авиационная база ВМС Сесил Филд занимала 19 664 акра (79,6 км²) и должна была стать крупнейшей базой ВВС США.
Два F8U-1 VF-62 над NAS Cecil Field, 1962 год. Это были RF-8 Crusaders из легкой фотографической эскадрильи SIX TWO (VFP-62 ) из NAS Cecil Field (вместе с морскими авиаторами из морской фотографической эскадрильи TWO (VMAQ-2 | VMCJ-2), базируется в MCAS Cherry Point, Северная Каролина, и летает на одном самолете) который по согласованию с США Самолеты ВВС U-2 и RF-101 обнаружили наличие баллистических ракет средней дальности с ядерным вооружением на Кубе и контролировали связанное с этим советское наращивание во время Кубинский ракетный кризис октября 1962 года.
Военно-морская авиабаза Сесил Филд была определена для закрытия федеральной Комиссией по перестройке и закрытию базы 1993 года (BRAC) и одобрено США Конгресс и президент Билл Клинтон в июле 1993 года. После этого уведомления BRAC город Джексонвилл инициировал разработку плана повторного использования, чтобы направлять перевод базового имущества и объектов в другое использование, которое поддерживает местные цели экономического и общественного развития. Были предприняты попытки вернуть базу как военно-воздушная база (NAS), но они потерпели неудачу из-за политических и экономических сил.
Lockheed S-3A Viking из VS-31 в NAS Cecil Field в 1976 году На протяжении всего срока службы NAS Cecil Field выполнялись многочисленные команды.
Первые наблюдения за погодой были записаны на NAS Cecil Field в мае 1949 года, а первое метеорологическое оборудование было установлено в декабре того же года. В те дни услуги по наблюдению за погодой и прогнозированию оказывал Отдел метеорологии Департамента воздушных операций. «Гадатели погоды» Сесила Филда сначала стали отрядом, как Подразделение по охране окружающей среды военно-морской службы погоды (NWSED), Сесил Филд, когда в попытке централизовать контроль поддержки со стороны береговых метеорологических подразделений ВМФ, CNO учредило Управление Служба морской погоды 29 декабря 1965 года. В сентябре 1979 года, почти 14 лет спустя, название было изменено на Командный отряд морской океанографии (NOCD), Сесил Филд.
Эскадрильи из NAS Cecil Field были на борту каждого авианосца Атлантического флота, развернутого в Юго-Восточной Азии во время войны во Вьетнаме. В течение этого периода тринадцать пилотов NAS Cecil Field числились в списках военнопленных или MIA. Мемориал военнопленных / МВД, расположенный за часовней базы, стал местом, выбранным многими отставными офицерами и военнослужащими для проведения церемоний выхода на пенсию.
Первые эскадрильи Атлантического флота, летающие на A-7 Corsair II, F / A-18 Hornet, S-3A и S-3B Viking, и ES-3A Shadow все базировались в NAS Cecil Field.
Эскадрильи NAS Cecil Field снова вошли в историю во время Войны в Персидском заливе, отметив окончательное боевое развертывание A-7E Corsair II и первые боевые операции S-3B Viking.
F / A-18 Hornets из CVW-17 возвращение в NAS Сесил Филд, 1994. В течение 1980-х и 1990-х годов, помимо руководства станцией NAS Сесила Филда, основными командами арендаторов были:
Постоянное военное присутствие в том, что сейчас является аэропортом Сесил и Торговым центром Сесила, остается в составе средства поддержки армейской авиации № 1 (AASF # 1) Национальной гвардии армии Флориды (FLARNG), которая в конце 1999 года перенесла свои полеты из близлежащего аэропорта Крейг. FLARNG эксплуатирует CH-47 Chinook, UH-60 Blackhawk, Самолеты UH-72 Lakota и C-12 Huron из AASF No. 1 на Сесил Филд. Также на территории Сесил Филд находится авиационная база береговой охраны в Джексонвилле, обслуживающая США. Береговая охрана тактическая эскадрилья по запрещению вертолетов (HITRON ) и ее вертолеты MH-65C Dolphin. Аэродром также широко используется для тренировочных заходов на посадку и приземлений с касанием и уходом военными самолетами, базирующимися в NAS Джексонвилле, военно-морской базе Мэйпорт и базе ВВС национальной гвардии Джексонвилле в международном аэропорту Джэксонвилля, а также к странствующим военным самолетам, особенно тем, которые проходят модификацию или ремонтные работы на бывших объектах технического обслуживания военных самолетов в Сесил-Филд, которые теперь эксплуатируются The Boeing Company и Northrop Grumman.
