| Перекресток | Несет | Местоположение | Координаты | Примечания | Изображения |
|---|
Филадельфия |
|---|
| Мост Жирард-Пойнт |  I-95 | Муд-Айленд, Юго-Западная Филадельфия и Южная Филадельфия | 39 ° 53'32 "N, 75 ° 11'50" Вт / 39,89222 ° N, 75,19722 ° Вт / 39,89222; -75.19722 (Мост Жирар-Пойнт) | Двухэтажный мост;. верхняя палуба в южном направлении |  |
| Мост Джорджа К. Платта |  PA 291 | | 39 ° 53′53 ″ с.ш., 75 ° 12′42 ″ Вт / 39,89806 ° с.ш., 75,21167 ° Вт / 39,89806; -75,21167 (мост Джорджа К. Платта) | Сквозной мост через фермы |  |
| Мост на Пассюнк-авеню | Пассюнк-авеню | | 39 ° 55′11 ″ с.ш., 75 ° 12′07 ″ з.д. / 39,91972 ° с. 75.20194 ° Вт / 39.91972; -75.20194 (Мост на Пассюнк-авеню) | Двухстворчатый мостовой мост |  |
| Железнодорожный мост BO | CSX Подразделение Филадельфии | | 39 ° 56′08 ″ с.ш. 75 ° 12′21 ″ Вт / 39,93556 ° с.ш., 75,20583 ° Вт / 39,93556; -75.20583 (BO Railroad Bridge) | Поворотный мост |  |
| Железнодорожный мост Филадельфии, Уилмингтона и Балтимора № 1 | | | 39 ° 56′26 ″ N 75 ° 12′18 ″ W / 39,94056 ° N 75.20500 ° Вт / 39,94056; -75.20500 (Железнодорожный мост PWB) | Открытый поворотный мост, заброшенный, документация HAER |  |
| Мост с Грейс-Ферри-авеню | Грейс-Ферри-авеню | | 39 ° 56′28 ″ с.ш. 75 ° 12′18 ″ Вт / 39,94111 ° с.ш., 75,20500 ° Вт / 39,94111; -75,20500 (Серый Ферри-Бридж) | |  |
| Мост Юниверсити-Авеню | Юниверсити-Авеню | | 39 ° 56′34 ″ с.ш., 75 ° 11′49 ″ з.д. / 39,94278 ° с.ш., 75,19694 ° Вт / 39,94278; -75.19694 (Мост на Юниверсити-авеню) | Двухстворчатый мост с разводкой |  |
| Мост по скоростной автомагистрали Schuylkill |  I-76 | | 39 ° 56′31 ″ с.ш., 75 ° 11′38 ″ з.д. / 39,94194 ° N 75,19389 ° Вт / 39,94194; -75.19389 (мост Schuylkill Expressway Bridge) | |  |
| Железнодорожный мост Schuylkill Arsenal | CSX Harrisburg Subdivision | | 39 ° 56′36 ″ N 75 ° 11′30 ″ W / 39,94333 ° N 75,19167 ° Вт / 39,94333; -75.19167 (Железнодорожный мост Schuylkill Arsenal) | Поворотный мост (неподвижный) | 
|
| Технический туннель PECO | Электрические и паровые магистрали | | 39 ° 56′37 ″ N 75 ° 11′29 ″ Вт / 39,94361 ° с.ш., 75,19139 ° Вт / 39,94361; -75,19139 (служебный туннель PECO) | | |
| Мост Саут-Стрит | Саут-Стрит | | 39 ° 56′49 ″ с.ш., 75 ° 11′13 ″ з.д. / 39,94694 ° с.ш., 75,18694 ° Вт / 39,94694; -75.18694 (Мост Саут-Стрит) | Открыт 6 ноября 2010 г. |  |
| Мост Уолнат-Стрит | Уолнат-Стрит | | 39 ° 57′06 ″ с.ш., 75 ° 10′54 ″ з.д. / 39,95167 ° с. 75,18167 ° Вт / 39,95167; -75,18167 (Мост Уолнат-Стрит) | |  |
| Мост Честнат-Стрит | Честнат-Стрит | | 39 ° 57′11 ″ с.ш., 75 ° 10′52 ″ Вт / 39,95306 ° с.ш., 75,18111 ° Вт / 39,95306; -75.18111 (Мост на Честнат-стрит) | |  |
| Мост на Маркет-стрит |  PA 3 в восточном направлении | | 39 ° 57′16 ″ с.ш., 75 ° 10′49 ″ з.д. / 39,95444 ° с.ш., 75,18028 ° з.д. / 39.95444; -75.18028 (Мост на Маркет-стрит) | |  |
| Маркет – Фрэнкфорд Лайн Туннель | SEPTA Маркет-Фрэнкфорд Лайн | | 39 ° 57′16 ″ с.ш. / 39,95444 ° с.ш., 75,18028 ° з.д. / 39,95444; -75.18028 (туннель SEPTA Market-Frankford Line) | Также несет SEPTA линии метро |  |
| Бульвар Джона Ф. Кеннеди, мост | PA 3 в западном направлении | | 39 ° 57′20 ″ N 75 ° 10'48 ″ W / 39,95556 ° N 75,18000 ° W / 39,95556; -75,18000 (мост на бульваре Джона Ф. Кеннеди) | |  |
| Региональный железнодорожный мост SEPTA | Региональная железная дорога SEPTA | | 39 ° 57′22 ″ с.ш., 75 ° 10′47 ″ з.д. / 39,95611 ° с.ш., 75,17972 ° з.д. / 39.95611; -75.17972 (региональный железнодорожный мост SEPTA) | Все линии |  |
| Мост скоростной автомагистрали Вайн-стрит |   I-676 / США 30 (скоростная автомагистраль Вайн-стрит) | | 39 ° 57 '36 "с.ш., 75 ° 10'48" з. Д. / 39,96000 ° с. Ш., 75,18000 ° з. Д. / 39,96000; -75.18000 (Мост скоростной автомагистрали Вайн-стрит) | |  |
| Спринг-Гарден-стрит-бридж | Спринг-Гарден-стрит | | 39 ° 57′51 ″ с.ш. 75 ° 11′01 ″ з.д. / 39,96417 ° с.ш. 75,18361 ° з. 39.96417; -75.18361 (Мост Спринг-Гарден-стрит) | Первоначально Мост Колосса |  |
| Мост Уэст-Ривер-Драйв | Мартин Лютер Кинг-младший (ранее Уэст-Ривер) Драйв | | 39 ° 57′52 ″ N 75 ° 11'02 ″ з.д. / 39,96444 ° N, 75,18389 ° W / 39,96444; -75.18389 (Мост Уэст-Ривер-Драйв) | Проходит под мостом Спринг-Гарден-стрит в центре обоих мостов |  |
| плотина Fairmount Water Works | | | 39 ° 58′02 ″ с.ш., 75 ° 11′11 ″ з.д. 39.96722 ° N 75.18639 ° W / 39.96722; -75.18639 (плотина Fairmount Water Works) | |  |
| Мост Жирар-авеню |  США 13 (Жирар-авеню ) | | 39 ° 58′31 ″ с.ш., 75 ° 11′36 ″ з.д. / 39,97528 ° N 75.19333 ° W / 39.97528; -75.19333 (мост Girard Avenue) | документация HABS |  |
| Пенсильванская железная дорога, соединяющий железнодорожный мост | SEPTA Trenton Line. SEPTA Западная линия Честнат-Хилл. Амтрак Северо-восточный коридор. Транзит Нью-Джерси Линия Атлантик-Сити | | 39 ° 58′35 ″ с.ш., 75 ° 11′38 ″ W / 39,97639 ° N 75,19389 ° W / 39,97639; -75.19389 (Пенсильванская железная дорога, соединяющий железнодорожный мост) | Документация HAER, Документация HABS |  |
| Columbia Railroad Bridge | CSX Подразделение Трентона | | 39 ° 59′06 ″ с.ш., 75 ° 12′14 ″ з.д. / 39,98500 ° с.ш., 75,20389 ° Вт / 39,98500; -75,20389 (железнодорожный мост Колумбии) | | 
|
| Strawberry Mansion Мост | Strawberry Drive | | 39 ° 59′43 ″ N 75 ° 11′38 ″ W / 39,99528 ° N 75,19389 ° W / 39,99528; -75,19389 (Strawberry Mansion Bridge) | Документация HAER, документация HABS |  |
| Железная дорога Филадельфии и Рединга, мост в Уэст-Фоллс | CSX Подразделение Трентон | | 40 ° 00′23 ″ с.ш., 75 ° 11′33 ″ з.д. / 40,00639 ° с.ш. 75,19250 ° з. 40.00639; -75.19250 (Железная дорога Филадельфии и Рединга, мост в Вест-Фоллс) | Документация HAER |  |
| Железная дорога Филадельфии и Рединга, виадук реки Шуйлкилл, железнодорожный мост Фоллс (каменный) | Trenton Subdivision | | 40 ° 00′21 ″ N 75 ° 11′32 ″ W / 40,00583 ° N 75,19222 ° W / 40,00583; -75.19222 (Железная дорога Филадельфии и Рединга, виадук через реку Шуйлкилл) | Документация HAER |  |
| Двойные мосты |  США 1 (Скоростная автомагистраль Рузвельта ) | | 40 ° 00′24 ″ с.ш. 75 ° 11 ′35 ″ з.д. / 40,00667 ° с.ш., 75,19306 ° з.д. / 40,00667; -75,19306 (двойные мосты) | |  |
| Мост Фолс | Калумет-стрит | | 40 ° 00′30 ″ с.ш. 75 ° 11′51 ″ Вт / 40,00833 ° с.ш., 75,19750 ° Вт / 40,00833; -75,19750 (мост водопада) | документация HAER |  |
| мосты на городской авеню | на городскую авеню | | 40 ° 00′42 ″ с.ш. 75 ° 12 ′21 ″ W / 40.01167 ° N 75.20583 ° W / 40.01167; -75.20583 (City Avenue) | |  |
Округ Монтгомери - Филадельфия |
|---|
| Мост Пенкойд | Железнодорожный мост преобразован в автомобильный мост | Bala Cynwyd и Манаянк | 40 ° 01′00 ″ N 75 ° 12′48 ″ W / 40,01667 ° N 75,21333 ° W / 40,01667; -75,21333 (мост Пенкойда) | Бывший PRR промышленная ветвь, обслуживающая Pencoyd Iron Works и местные предприятия из Schuylkill Branch |  |
| Филадельфия и Ридингский железнодорожный мост Mule Bridge | Norfolk Southern Venice Industrial Track | Bala Cynwyd и Manayunk | 40 ° 01'19 ″ N 75 ° 13'10 ″ W / 40,02194 ° N 75,21944 ° W / 40,02194; -75.21944 (Железнодорожный мост) | Бывшее чтение, документация HAER |  |
| Мост Манаянк (железнодорожный мост, преобразованный в пешеходный мост) | Cynwyd Heritage Trail (ранее SEPTA Cynwyd Line - Manayunk ) | Bala Cynwyd и Manayunk | 40 ° 01′31 ″ N 75 ° 13′35 ″ W / 40,02528 ° N 75.22639 ° W / 40.02528; -75.22639 (Мост Манаянк) | Железнодорожное сообщение прекращено в 1986 году (линия обрезана в Синвиде); тропа открыта в 2015 году Документация HAER |  |
| Мост Грин-Лейн | | Западный Манаянк и Манаянк | 40 ° 01′34 ″ с.ш. 75 ° 13′41 ″ з.д. / 40,02611 ° с.ш., 75,22806 ° з.д. / 40,02611; -75,22806 (мост Грин-лейн) | |  |
| плотина Флэт-Рок | | Бельмонт-Хиллз и | 40 ° 02′23 ″ с.ш., 75 ° 14′49 ″ з.д. / 40,03972 ° с.ш., 75,24694 ° Вт / 40,03972; -75,24694 (плотина Флэт-Рок) | Бетонная замена в середине 1970-х гг. Первоначальной опоры и деревянной дамбы |  |
округ Монтгомери |
|---|
| мост Фейет-стрит (мост Матсонфорд) | | Вест Коншохокен и Коншохокен | 40 ° 04′14 ″ N 75 ° 18′34 ″ W / 40,07056 ° N 75,30944 ° W / 40.07056; -75,30944 (мост на Фейет-стрит) | |  |
| Плимутская плотина (удалена) | | Западный Коншохокен и | 40 ° 04′30 ″ с.ш. 75 ° 18′57 ″ з.д. / 40,07500 ° с.ш. 75,31583 ° Вт / 40,07500; -75.31583 (Плимутская плотина) | прорвана; удалено 2009. Обновление карты реки и руководства по водным тропам | |
| Мемориальный мост Перл-Харбор |  I-476 | Западный Коншохокен и | 40 ° 04′42 ″ с.ш. 75 ° 19 ′05 ″ Вт / 40,07833 ° с.ш., 75,31806 ° Вт / 40,07833; -75,31806 (Мемориальный мост Перл-Харбор) | |  |
| Железнодорожный мост Аппер-Мерион и Плимут | | Швеция и | 40 ° 05′26 ″ с.ш. 75 ° 19′17 ″ з.д. / 40,09056 ° с.ш. 75.32139 ° Вт / 40,09056; -75.32139 (Железнодорожный мост) | Также используется как частная автомобильная дорога | |
| Norfolk Southern Railway Trenton Cutoff | и | 40 ° 06′10 ″ N 75 ° 19′30 ″ Вт / 40,10278 ° с.ш., 75,32500 ° Вт / 40,10278; -75.32500 (Трентонский железнодорожный мост) | документация HAER | |
| мост через реку Шуйлкилл |   I-276 / Penna Turnpike | и | 40 ° 06′11 ″ N 75 ° 19'30 ″ Вт / 40,10306 ° N, 75,32500 ° Вт / 40,10306; -75.32500 (Пенсильвания Тернпайк) | |  |
| Мемориальный мост ветеранов ДеКалба |  США 202 северное направление | Бриджпорт и Норристаун | 40 ° 06′36 ″ с.ш. 75 ° 20′40 ″ Вт / 40,11000 ° с.ш., 75,34444 ° Вт / 40,11000; -75.34444 (мост DeKalb) | | |
| Bridgeport Bridge | SEPTA Norristown High Speed Line (Route 100) | Bridgeport и Norristown | 40 ° 06'38 "N 75 ° 20'47" W / 40,11056 ° N, 75,34639 ° W / 40,11056; -75.34639 (Мост Бриджпорт) | Бывший Филадельфия и Западная железная дорога ; Документация HAER | |
| плотина Норристаун | | Бриджпорт и Норристаун | 40 ° 06′38 ″ с.ш., 75 ° 20′49 ″ з.д. / 40,11056 ° с.ш., 75,34694 ° з. 40.11056; -75,34694 (плотина Норристаун) | | |
| Железнодорожный мост | Южный Норфолк. Соединительный путь Моррисвилля | Бриджпорт и Норристаун через остров Барбадос | 40 ° 06'43 "N, 75 ° 21'08" W / 40,11194 ° N, 75,35222 ° W / 40,11194; -75.35222 (Железнодорожный мост) | Пересекает мост Даннехауэра на северной стороне острова Барбадос. Бывшая пассажирская главная линия в Ридинг и Поттсвилл | |
| Даннехауэр-Бридж | США 202 южного направления | Бриджпорт и Норристаун через остров Барбадос | 40 ° 06'42 "N 75 ° 21'01" W / 40,11167 ° N 75,35028 ° W / 40,11167; -75.35028 (мост Даннехауэра) | Twin Span | |
| Железнодорожный мост | CSX Stony Creek Branch | Остров Барбадос и Норристаун | 40 ° 06′28 ″ с.ш. 75 ° 21'03 ″ Вт / 40,10778 ° N, 75,35083 ° Вт / 40,10778; -75.35083 (Железнодорожный мост) | Сливается с соединительной дорогой NS Morrisville | |
| Мост на Хос-авеню | | Остров Барбадос и Норристаун | 40 ° 06′55 ″ N 75 ° 21′22 ″ Вт / 40,11528 ° с.ш., 75,35611 ° Вт / 40,11528; -75.35611 (Хос-авеню) | Доступ к электростанции на острове Барбадос | |
| Комплекс перехода через реку Шуйлкилл |  США 422 | Порт Кеннеди и Бетцвуд | 40 ° 06′27 ″ с.ш. 75 ° 25'12 ″ Вт / 40,10750 ° N 75,42000 ° Вт / 40,10750; -75,42000 (Новый мост Бетцвуд) | В настоящее время ведутся работы по строительству новой пятипролетной конструкции, длиной 785 футов и общей шириной 146 футов, которая будет пропускать шесть полос движения. |  |
| Мост Салливана. ([Старый] Бетцвудский мост) | Бывший  PA 363 (Саут-Трупер-роуд) | Порт Кеннеди и Бетцвуд | 40 ° 06'27 "N 75 ° 25'14" W / 40,10750 ° N 75,42056 ° W / 40,10750; -75.42056 (Старый мост Бетцвуд) | Снесен в 1995 году, новый пешеходный и велосипедный мост начали строиться в мае 2014 года и открылись 19 августа 2016 года. |  |
Округ Честер - Округ Монтгомери |
|---|
| Мост Полингс-роуд | | Фениксвилл и Audubon | 40 ° 06′53 ″ N 75 ° 28′14 ″ W / 40,11472 ° N 75,47056 ° W / 40,11472; -75.47056 (Pawlings Road) | | |
| Железнодорожный мост | | Valley Forge и Oaks | 40 ° 07′29 ″ N 75 ° 27′41 ″ W / 40,12472 ° N 75,46139 ° W / 40.12472; -75.46139 (Железнодорожный мост) | Бывшее отделение Перкиомена в Ридинге, ныне часть второстепенного района Южного Девотта в Норфолке, в настоящее время неактивное как ответвление | |
| Дамба | | Айленд и Оукс | 40 ° 07′44 ″ N 75 ° 28'17 ″ Вт / 40,12889 ° N, 75,47139 ° Вт / 40,12889; -75,47139 (плотина) | | |
| Мост Мон-Клер |  PA 29 (Бридж-стрит) | Фениксвилл и Мон-Клер | 40 ° 08′07 ″ с.ш. 75 ° 30 ′31 ″ Вт / 40,13528 ° с.ш., 75,50861 ° Вт / 40,13528; -75.50861 (Мост Мон-Клер) | Ранее Брод Гордона, Старра или Джейкоба |  |
| Железнодорожный мост | | Фениксвилл и Мон-Клер | 40 ° 08′15 ″ с.ш. 75 ° 30'36 ″ Вт / 40,13750 ° N, 75,51000 ° Вт / 40,13750; -75,51000 (Железнодорожный мост) | Бывшее отделение PRR Schuylkill, ныне Norfolk Southern Devault Secondary, сейчас не работает | |
| Black Rock Dam | | Phoenixville и Mont Clare | 40 ° 08 '53 "с.ш., 75 ° 30'22" з.д. / 40,14806 ° с.ш., 75,50611 ° з.д. / 40,14806; -75.50611 (плотина Блэк-Рок) | |  |
| Мост Блэк-Рок |  PA 113 | Фениксвилл и Минго | 40 ° 09′32 ″ с.ш., 75 ° 30′43 ″ з.д. 40,15889 ° с.ш., 75,51194 ° Вт / 40,15889; -75.51194 (Black Rock Road) | |  |
| Железнодорожный мост | | Black Rock Tunnel, Phoenixville и Верхний Провиденс Тауншип | 40 ° 08′53 ″ N 75 ° 31′09 ″ Вт / 40,14806 ° с.ш., 75,51917 ° Вт / 40,14806; -75,51917 (Железнодорожный мост) | Бывшая главная линия Ридинга, ныне Норфолк Саутерн-Харрисбург Линия | |
| Железнодорожный мост | | Кромби и Минго | 40 ° 09′37 ″ N 75 ° 31 ′37 ″ Вт / 40,16028 ° с.ш., 75,52694 ° Вт / 40,16028; -75.52694 (Железнодорожный мост) | Бывшая промышленная ветка Ридинга (в настоящее время Норфолк Саутерн), обслуживающая электростанцию Кромби | |
| Автомобильный мост | Ист-Бридж-стрит | Спринг-Сити и Ройерсфорд | 40 ° 10'56 "N, 75 ° 32'43" W / 40,18222 ° N, 75,54528 ° W / 40,18222; -75,54528 (Ист-Бридж-стрит) | | |
| Железнодорожный мост (заброшенный) | | Спринг-Сити и Ройерсфорд | 40 ° 11′05 ″ с.ш., 75 ° 32′48 ″ з.д. / 40,18472 ° N 75,54667 ° Вт / 40,18472; -75.54667 (Железнодорожный мост) | Промышленная ветка PRR, соединяющая Schuylkill Branch с предприятиями в Ройерсфорде | |
| Vincent Dam (прорвана, удалена в 2009 г.) | | East Vincent Township и Linfield | 40 ° 12'20 "N 75 ° 33'53" Вт / 40,20556 ° N 75,56472 ° Вт / 40,20556; -75,56472 (Vincent Dam) | Канал Шуйкилл Навигационная плотина, удалено 2009 | |
| Железнодорожный мост (удален) | | Parker Ford и Linfield | 40 ° 12′13 ″ N 75 ° 34'49 ″ Вт / 40,20361 ° N 75,58028 ° Вт / 40,20361; -75,58028 (Железнодорожный мост) | Промышленная ветка PRR, соединяющая филиал Schuylkill с предприятиями в Линфилде | |
| Мост Лимерик Роуд | | Паркер Форд и Линфилд | 40 ° 12′18 ″ с.ш. 75 ° 34'51 ″ Вт / 40,20500 ° N, 75,58083 ° Вт / 40,20500; -75,58083 (Лимерик-Роуд) | | |
| Мост Санатога-Роуд (развалины, снят, приближается к щебню) | | Замок Фрикса и Санатога | 40 ° 14′07 ″ N 75 ° 35′46 ″ Вт / 40,23528 ° с.ш., 75,59611 ° Вт / 40,23528; -75,59611 (Санатога-роуд) | | |
| Железнодорожный мост (заброшенный) | Конрейл | Замок Фрикса и Поттстаун | 40 ° 14′00 ″ с.ш., 75 ° 36′27 ″ з.д. / 40,23333 ° с.ш. 75,60750 ° з.д. / 40,23333; -75.60750 (Железнодорожный мост) | Бывший филиал PRR Schuylkill | |
| Автомобильный мост | США 422 | Кенилворт и Поттстаун | 40 ° 13′54 ″ с.ш. 75 ° 37 ′ 30 ″ Вт / 40,23167 ° с.ш., 75,62500 ° Вт / 40,23167; -75,62500 (США 422) | | |
| Мэдисон-Бридж | Кейм-стрит | Кенилворт и Поттстаун | 40 ° 14′05 ″ с.ш., 75 ° 38′03 ″ з.д. / 40,23472 ° с.ш., 75,63417 ° з.д. / 40,23472; -75.63417 (Мэдисонский мост) | Закрыт в октябре 2010 года после осмотра моста, планируется замена или ремонт | |
| Мост на Ганновер-стрит | Ганновер-стрит | Северный Ковентри Тауншип и Поттстаун | 40 ° 14'32 "N 75 ° 39'04" W / 40,24222 ° N 75,65111 ° W / 40,24222; -75.65111 (Ганновер-стрит) | | |
| Дорожный мост |  PA 100 | North Coventry Township и Поттстаун | 40 ° 14′33 ″ N 75 ° 39′34 ″ W / 40,24250 ° с.ш., 75,65944 ° з.д. / 40,24250; -75.65944 (PA 100) | | |
| Железнодорожный мост (заброшенный) | | North Coventry Township и Поттстаун | 40 ° 14′39 ″ N 75 ° 39′44 ″ W / 40.24417 ° N 75,66222 ° W / 40,24417; -75.66222 (Железнодорожный мост) | Бывшая ветка Ридинга, обслуживаемый чугунный завод в Северном Ковентри | |
| Дорожный мост | США 422 | Городок Северного Ковентри и Стоу | 40 ° 14'35 "с.ш., 75 ° 40'29" Вт / 40,24306 ° с.ш., 75,67472 ° Вт / 40,24306; -75.67472 (США 422) | | |
Округ Беркс |
|---|
| Дорожный мост | Ривер-Роуд | Юнионвилл (Юнион-Тауншип ) и Дугласвилл | 40 ° 14'59 "N, 75 ° 43'30" W / 40,24972 ° N, 75,72500 ° W / 40,24972; -75.72500 (Ривер Роуд) | | |
| Железнодорожный мост (преобразованный в пешеходный мост) | Шуйлкилл Ривер Трейл | Юнионвилл (Юнион Тауншип ) и Дугласвилл | 40 ° 15'22 ″ N 75 ° 43'56 ″ W / 40,25611 ° N 75,73222 ° W / 40,25611; -75.73222 (Тропа реки Шуйлкилл) | | |
| Мост Монокаси | Мейн-стрит | Монокаси (Юнион-Тауншип ) и Станция Монокаси | 40 ° 15′30 ″ N 75 ° 46'06 ″ W / 40,25833 ° N, 75,76833 ° W / 40,25833; -75,76833 (Мост Монокаси) | | |
| Дорожный мост |  PA 345 | Бердсборо и Баумстаун | 40 ° 16′06 ″ с.ш., 75 ° 48′30 ″ з.д. / 40,26833 ° с.ш. 75,80833 ° Вт / 40,26833; -75.80833 (PA 345) | Бывший  PA 82 | |
| Железнодорожный мост | Норфолк Южный | Бердсборо и Баумстаун | 40 ° 16′04 ″ N 75 ° 48'38 ″ Вт / 40,26778 ° N, 75,81056 ° Вт / 40,26778; -75.81056 (Железнодорожный мост) | Ридинг-Белт Ветвь Норфолкской южной линии Гаррисберга; также бывший филиал Reading Wilmington Northern | |
| Road bridge | Gibraltar Road | Гибралтар и Lorane | 40 ° 17′20 ″ N 75 ° 52′03 ″ W / 40.28889 ° N 75,86750 ° Вт / 40,28889; -75.86750 (Гибралтар-роуд) | | |
| Мост на шоссе | US 422 (шоссе Бенджамина Франклина, обход Западного берега) | Риджвуд и Райффтон | 40 ° 18′20 ″ N 75 ° 53'42 ″ Вт / 40,30556 ° N 75,89500 ° Вт / 40,30556; -75,89500 (США 422) | | |
| Мост на шоссе | США 422 (шоссе Бенджамина Франклина, обход Западного берега) | Шейный тополь и Риджвуд | 40 ° 18′31 ″ с.ш. 75 ° 54'21 ″ Вт / 40,30861 ° N, 75,90583 ° Вт / 40,30861; -75.90583 (США 422) | | |
| Железнодорожный мост (преобразованный в пешеходный мост) | Тропа реки Шуйлкилл - Тун Трейл | Шея Тополя и Риджвуд | 40 ° 18′29 ″ с.ш. 75 ° 54'22 ″ з.д. / 40,30806 ° с.ш., 75,90611 ° Вт / 40,30806; -75.90611 (Schuylkill River Trail) | | |
| Железнодорожный мост | Norfolk Southern | Poplar Neck and Ridgewood | 40 ° 18′12 ″ N 75 ° 54′21 ″ W / 40.30333 ° N 75.90583 ° W / 40.30333; -75.90583 (Железнодорожный мост) | Ридинг-Белт, ветвь Норфолкской южной линии Гаррисберга | |
| Дорожный мост | Тополь-Шей-роуд | Тополь-Шей и Риджвуд | 40 ° 18′08 ″ N 75 ° 54'20 ″ з.д. / 40,30222 ° N, 75,90556 ° Вт / 40,30222; -75.90556 (Дорога Тополь-Шей) | | |
| Железнодорожный мост | Норфолк Южный | Кенхорст и Тополь-Шей | 40 ° 18′37 ″ с.ш., 75 ° 55′12 ″ з.д. 40,31028 ° с.ш. 75,92000 ° Вт / 40,31028; -75.92000 (Железнодорожный мост) | Ридинг-Белт ветвь Норфолкской южной линии Гаррисберга | |
| Железнодорожный мост (преобразованный в пешеходный мост) | Тропа реки Шуйлкилл - Тун Трейл | Кенхорст и Тополь Шея | 40 ° 18'41 ″ N 75 ° 55'11 ″ W / 40,31139 ° N 75,91972 ° W / 40,31139; -75.91972 (Schuylkill River Trail) | | |
| Автомобильный мост | US 422 (шоссе Бенджамина Франклина, обход Западного берега) | Kenhorst и Poplar Neck | 40 ° 18′44 ″ с.ш. 75 ° 55'11 ″ Вт / 40,31222 ° N, 75,91972 ° Вт / 40,31222; -75.91972 (США 422) | | |
| Дорожный мост |    .  US 222 Bus. (Бингаман-стрит) | Кенхорст и Показание | 40 ° 19′32 ″ с.ш. 75 ° 55'59 ″ Вт / 40,32556 ° с.ш., 75,93306 ° Вт / 40,32556; -75.93306 (Bingaman Street) | | |
| Железнодорожный мост (преобразованный в пешеходный) | Schuylkill River Trail - Thun Trail | West Reading и Reading | 40 ° 19′54.0 ″ с.ш. 75 ° 56'19,2 ″ Вт / 40,331667 ° N, 75,938667 ° Вт / 40,331667; -75.938667 (Schuylkill River Trail) | | |
| Автомобильный мост | . US 422 Bus. (Penn Street) | West Reading и Reading | 40 ° 20′7 ″ N 75 ° 56 ′14 ″ Вт / 40,33528 ° с.ш., 75,93722 ° Вт / 40,33528; -75.93722 (Penn Street) | | |
| Дорожный мост | Buttonwood Street | West Reading and Reading | 40 ° 20′21 ″ N 75 ° 56′35 ″ з.д. 40,33917 ° с.ш., 75,94306 ° з.д. / 40,33917; -75.94306 (Buttonwood Street) | | |
| Железнодорожный мост | Norfolk Southern | West Reading and Reading | 40 ° 20′27 ″ N 75 ° 56′49 ″ W / 40.34083 ° N 75.94694 ° W / 40.34083; -75.94694 (Железнодорожный мост) | NS Harrisburg Line | |
| Автомобильный мост |  PA 183 (Schuylkill Avenue) | Чтение | 40 ° 21′02 ″ N 75 ° 56 ′37 ″ Вт / 40,35056 ° с.ш., 75,94361 ° Вт / 40,35056; -75.94361 (Schuylkill Avenue) | | |
| Дорожный мост | Cartech Road | Чтение | 40 ° 21′39 ″ N 75 ° 56′17 ″ W / 40,36083 ° N 75,93806 ° Вт / 40,36083; -75.93806 (Cartech Road) | {Private} | |
| Железнодорожный мост Shepps Dam | Norfolk Southern | Чтение | 40 ° 21′50 ″ N 75 ° 56′27 ″ Вт / 40,36389 ° с.ш., 75,94083 ° Вт / 40,36389; -75.94083 (железнодорожный мост на дамбе Шеппс) | NS Reading Line (Аллентаун – Ридинг) | |
| Автомобильный мост |  PA 12 (Обход Уоррен-стрит ) | Показание | 40 ° 21 ′52 ″ с.ш. 75 ° 56′28 ″ з.д. / 40,36444 ° с.ш. 75,94111 ° Вт / 40,36444; -75,94111 (объезд Уоррен-стрит) | | |
| Дорожный мост | США 222 | Чтение | 40 ° 23′37 ″ с.ш. 75 ° 58′22 ″ з.д. / 40,39361 ° с.ш. 75,97278 ° з.д. / 40,39361; -75,97278 (США 222) | | |
| Виадук Павлиньего замка | Ридинг Блю Маунтин и Северная железная дорога | | 40 ° 24′36 ″ с.ш., 75 ° 56′51 ″ з.д. / 40,41000 ° с.ш., 75,94750 ° Вт / 40,41000; -75,94750 (виадук Павлиньего замка) | Документация HAER |  |
| Дорожный мост | Cross Keys Road | | 40 ° 24′53 ″ N 75 ° 56′23 ″ W / 40,41472 ° N 75,93972 ° W / 40,41472; -75,93972 (Cross Keys Road) | | |
| Road bridge | Wall Street | Leesport | 40 ° 26′44 ″ N 75 ° 58′6 ″ W / 40,44556 ° N 75,96833 ° W / 40,44556; -75,96833 (Wall Street) | | |
| Дорожный мост | Bellemans Church Road | Leesport и Dauberville | 40 ° 27′24 ″ N, 75 ° 58′38 ″ W / 40,45667 ° N 75.97722 ° W / 40,4 5667; -75.97722 (Bellemans Church Road) | | |
| Road bridge | Main Street | Shoemakersville и Mohrsville | 40 ° 28′20 ″ N 75 ° 58′20 ″ W. / 40,47222 ° с.ш. 75,97222 ° з.д. / 40,47222; -75.97222 (Main Street) | | |
| Дорожный мост | Miller Street | Shoemakersville | 40 ° 29′44 ″ N 75 ° 58′17 ″ W / 40,49556 ° N 75.97139 ° W / 40.49556; -75.97139 (Миллер-стрит) | | |
| Бернский мост | Фишер-Дам-роуд (TR 952) | Берн | 40 ° 31′20 ″ с.ш., 75 ° 59′52 ″ з.д. / 40,52222 ° N 75,99778 ° Вт / 40,52222; -75.99778 (Бернский мост) | ферменный мост 1889 г.; 1896 по этот сайт | |
| Дорожный мост |  PA 61 | Гамбург и Западный Гамбург | 40 ° 33′07 ″ N 75 ° 59′32 ″ W / 40,55194 ° с.ш., 75,99222 ° Вт / 40,55194; -75.99222 (Schuylkill Avenue) | | |
| Дорожный мост | State Street | Гамбург и Западный Гамбург | 40 ° 33′14 ″ N 75 ° 59′25 ″ W / 40,55389 ° с.ш. 75,99028 ° з.д. / 40,55389; -75.99028 (State Street) | Старый US 22 | |
| Железнодорожный мост (преобразованный в пешеходный) | Schuylkill River Trail | Гамбург и Западный Гамбург | 40 ° 33′20 ″ с.ш. 75 ° 59'20 ″ Вт / 40,55556 ° N 75,98889 ° Вт / 40,55556; -75.98889 (тропа реки Шуйлкилл) | Бывшее отделение PRR Schuylkill Branch | |
| Дорожный мост |   I-78 / США 22 | Гамбург и Западный Гамбург | 40 ° 33′37 ″ N 75 ° 59'21 ″ W / 40,56028 ° N 75,98917 ° W / 40,56028; -75.98917 (Interstate 78) | | |
Округ Шуйлкилл |
|---|
| Дорожный мост | PA 61 | Порт Клинтон, Тилден Тауншип | 40 ° 34′24.9 ″ с.ш., 76 ° 1′10 ″ з.д. 40,573583 ° с.ш. 76,01944 ° з.д. / 40,573583; -76.01944 (PA) | Соединяет округа Шуйлкилл и Берк | |
| Железнодорожный мост | Рединг и Северный | Порт Клинтон | 40 ° 34′42,7 ″ с.ш. 76 ° 1 ′ 36,6 ″ W / 40,578528 ° N 76,026833 ° W / 40,578528; -76.026833 (Железнодорожный мост) | Доступ во двор к Редингу и северной штаб-квартире, есть ветка Тамаква | |
| Железнодорожный мост | Рединг и северная магистраль | Вест-Брансуик | 40 ° 35'21,8 "N 76 ° 4'32,5" Вт / 40,589389 ° N 76,075694 ° Вт / 40,589389; -76.075694 (Железнодорожный мост) | | |
| Железнодорожный мост (заброшенный) | Бывший Пенсильванская железная дорога | Городок Западного Брансуика | 40 ° 35′19,7 ″ с.ш., 76 ° 4′32 ″ з.д. / 40,588806 ° с.ш. 76,07556 ° з.д. / 40,588806; -76.07556 (Железнодорожный мост (заброшен)) | Проехал по Пенсильванской железной дороге (Пенси) через реку Шуйлкилл, затем по главной дороге Ридинг | |
| Дорожный мост (заброшен) | Ривер-роуд / Ист-Дир-Вью-драйв | Рыжий | 40 ° 35'5,9 "N 76 ° 4'48,9" W / 40,584972 ° N 76,080250 ° W / 40,584972; -76.080250 (Автодорожный мост (заброшен)) | Закрыт для транспортных средств в 2000 году из-за конструктивных недостатков, все еще открыт для пешеходов | |
| Железнодорожный мост | Ридинг и Северная магистраль | Auburn | 40 ° 35'15,9 ″ N 76 ° 4'53,4 ″ W / 40,587750 ° N 76,081500 ° W / 40,587750; -76.081500 (железнодорожный мост) | | |
| автомобильный мост |  PA 895 | West Brunswick Township | 40 ° 36′6,7 ″ с.ш., 76 ° 5′19,2 ″ з.д. / 40,601861 ° с.ш. 76.088667 ° з. / 40.601861; -76.088667 (PA 895) | | |
| Железнодорожный мост | Бывшая Пенсильванская железная дорога, сейчас активная подъездная дорога для промышленности | West Brunswick Township | 40 ° 36′32 ″ С.ш. 76 ° 6′7 ″ з.д. / 40,60889 ° с.ш., 76,10194 ° з.д. / 40,60889; -76.10194 (Железнодорожный мост) | Закрыт для движения Пенси, но по-прежнему ведет разъезд к местным фабрикам | |
| Железнодорожный мост | Бывшая Пенсильванская железная дорога, сейчас активная разъездная дорога из Рединга и Северной | West Brunswick Township | 40 ° 36'41,4 ″ с.ш., 76 ° 6'23,6 ″ з.д. / 40,611500 ° с.ш., 76,106556 ° з.д. / 40,611500; -76.106556 (Железнодорожный мост) | Закрыт для движения Пенси, но по-прежнему ведет запасной путь к местным фабрикам | |
| Железнодорожный мост | Рединг и Северная магистраль | Городок Вест-Брансуик | 40 ° 36'40,4 ″ N 76 ° 6'24 ″ Вт / 40,611222 ° N 76,10667 ° Вт / 40,611222; -76,10667 (железнодорожный мост) | | |
| плотина Лендингвилл | | Тауншип Вест-Брансуик | 40 ° 36′31,1 ″ с.ш., 76 ° 6′22,4 ″ з.д. / 40,608639 ° с.ш., 76,106222 ° Вт / 40,608639; -76.106222 (плотина Лендингвилл) | Плотина опреснения | |
| Железнодорожный мост | Ридинг и северная магистраль | Городок Вест-Брансуик | 40 ° 37′13,4 ″ с.ш. ′15,9 ″ з.д. / 40,620389 ° с.ш., 76,121083 ° з.д. / 40,620389; -76.121083 (Железнодорожный мост) | Каменная арочная конструкция | |
| Автомобильный мост | Tunnel Road | Городок Вест-Брансуик | 40 ° 37′19,2 ″ с.ш. 76 ° 7′8,8 ″ Вт / 40,622000 ° с.ш., 76,119111 ° Вт / 40,622000; -76.119111 (Tunnel Road) | Деревянный настил, однополосный автомобильный мост | |
| Дорожный мост | Meadow Drive / Main Street | Landingville | 40 ° 37′43 ″ N 76 ° 7'28,5 ″ Вт / 40,62861 ° N 76,124583 ° Вт / 40,62861; -76.124583 (Meadow Drive / Main Street) | | |
| Железнодорожный мост | Ридинг и Северная главная линия | North Manheim Township | 40 ° 37′46 ″ N 76 ° 9′14.9 ″ Вт / 40,62944 ° с.ш., 76,154139 ° Вт / 40,62944; -76.154139 (Железнодорожный мост) | | |
| Автомобильный мост |  PA 443 (Columbia Street) | Schuylkill Haven | 40 ° 37′26.6 ″ N 76 ° 10′29 ″ W. / 40,624056 ° с.ш. 76,17472 ° з.д. / 40,624056; -76,17472 (PA 443) | Частично отремонтирован в 2007 г. | ~ |
| Железнодорожный мост | Ридинг и северная магистраль | Хейвен Шуйлкилл | 40 ° 37′45,8 ″ с.ш. 76 ° 10'27,1 дюйма Вт / 40,629389 ° N, 76,174194 ° Вт / 40,629389; -76.174194 (Железнодорожный мост) | | |
| Автомобильный мост | Фриц Рид-авеню | Шуйлкилл-Хейвен | 40 ° 37′59,8 ″ с.ш., 76 ° 10′26,4 ″ з.д. / 40,633278 ° N 76,174000 ° Вт / 40,633278; -76.174000 (Fritz Reed Avenue) | Обеспечивает подъезд к парку Schuylkill Haven Island Park (Irish Flats) | |
| Железнодорожный мост (заброшенный) | Заброшенный промышленный сайдинг | Schuylkill Haven | 40 ° 38'1,4 ″ N 76 ° 10'48,2 ″ Вт / 40,633722 ° N 76,180056 ° Вт / 40,633722; -76.180056 (Железнодорожный мост (заброшен)) | | |
| Плотина (прорвана) | | Шуйлкилл-Хейвен | 40 ° 38′1,8 ″ с.ш., 76 ° 10′48,3 ″ з.д. / 40,633833 ° с.ш. 76,180083 ° з. 40.633833; -76.180083 (Плотина (прорвана) | В центре прорвана дамба из дерева и бетона | |
| Дорожный мост | PA 183 (Поттсвилл-стрит) | Крессона | 40 ° 38 '14,6 "с.ш., 76 ° 10'57,2" з.д. / 40,637389 ° с.ш., 76,182556 ° з.д. / 40,637389; -76.182556 (PA 183) | | |
| Автодорожный мост | PA 61 съезд к PA 183 | Cressona | 40 ° 38′15.8 ″ с.ш. 76 ° 10′59,4 ″ Вт / 40,637722 ° с.ш., 76,183167 ° Вт / 40,637722; -76.183167 (съезд PA 61) | | |
| Автомобильный мост | Доступ к торговому центру Cressona | Cressona | 40 ° 38′16,9 ″ с.ш., 76 ° 11′3,2 ″ з.д. 40.638028 ° N 76.184222 ° W / 40.638028; -76.184222 (доступ в торговый центр Cressona) | | |
| Дорожный мост | Mount Carbon Arch Road | Mount Carbon | 40 ° 40′21.2 ″ N 76 ° 11′8.2 ″ W / 40.672556 ° N 76.185611 ° W / 40.672556; -76.185611 (Mount Carbon Arch Road) | | |
| Железнодорожный мост | Ридинг и северная магистраль | Поттсвилл | 40 ° 40′45,4 ″ с.ш., 76 ° 11′20,9 ″ з.д. / 40,679278 ° с.ш., 76,189139 ° Вт / 40,679278; -76.189139 (Железнодорожный мост) | | |
| Железнодорожный мост (заброшенный) | Бывший Пенсильванская железная дорога | Поттсвилл | 40 ° 40′52 ″ с.ш., 76 ° 11′25,5 ″ з.д. 40.68111 ° N 76.190417 ° W / 40.68111; -76.190417 (Железнодорожный мост (заброшенный)) | Бетонная арка без остатков пути | |
| Мост | PA 61 | Поттсвилл | 40 ° 40′53,5 ″ с.ш., 76 ° 11′23,5 ″ з.д. / 40.681528°N 76.189861°W / 40.681528; -76.189861 (PA 61) | | |
| Bridge | Access to medical plaza | Pottsville | 40°40′57.1″N 76°11′18.5″W / 40.682528°N 76.188472°W / 40.682528; -76.188472 (Medical plaza access) | | |
| Road bridge (abandoned) | Collin Street | Pottsville and Palo Alto | 40°41′0.7″N 76°11′11″W / 40.683528°N 76.18639°W / 40.683528; -76.18639 (Collin Street) | Closed in 2006, still open to pedestrian traffic, slated for replacement | |
Transport portal 
Engineering portal 
Pennsylvania portal 
. 
