Ферменный мост

редактировать
Мост, несущая конструкция которого состоит из фермы
Ферменный мост
Ферменный мост южно-тихоокеанской железной дороги в Калифорнии для однопутной железной дороги, переоборудованной для пешеходного движения и поддержки трубопровода. Ферма мост Южно-Тихоокеанской железной дороги в Калифорнии для однопутной железной дороги, преобразованной для пешеходного использования и поддержки трубопроводов.
ПредокБалочный мост
СвязанныйНет
ПотомокКонсольный мост, ферменный арочный мост, транспортныймост, решетчатый мост
Переноситпешеходов, трубопроводы, автомобили, грузовики, легкорельсовый транспорт, тяжелый рельс
Диапазон пролетаОт короткого до среднего - не очень длинный, если он не сплошной
МатериалДревесина, железо, сталь, железобетон, напряженный бетон
ПодвижныйМожет быть подвижным - см. передвижной мост
ПроектныеусилияСредние
Требуются ложные работы Зависит от длины, материалов и степени сборная конструкция

A ферменный мост представляет собой мост, несущая конструкция которого надстройка состоит из фермы, конструкции из соединенных элементов, обычно образующих треугольную форму. единицы. Отдельные элементы (обычно прямые) могут подвергаться напряжению от растяжения, сжатия, а иногда и того и другого в ответ надинамические нагрузки. Основные типы ферменных мостов, представленные в этой статье, имеют простую конструкцию, которая может быть легко проанализирована инженерами XIX и начала XX века. Ферменный мост экономично строить, потому что он эффективно использует материалы.

Содержание

  • 1 Конструкция
    • 1.1 Модельные мосты
  • 2 История в США
  • 3 Типы земляных полотен
    • 3.1 Галерея
  • 4 Типы ферм, используемые в мостах
    • 4.1 Ферма Аллана
    • 4.2 Ферма Бейли
    • 4.3 ФермаБалтимор
    • 4.4 Ферма Боллмана
    • 4.5 Ферма тетивы
    • 4.6 Коричневая ферма
    • 4.7 Ферма Брюнеля
    • 4.8 Арочная ферма заусенцев
    • 4.9 Консольная ферма
    • 4.10 Ферма Fink
    • 4.11 Ферма Howe
    • 4.12 K-ферма
    • 4.13 Ферма Kingpost
    • 4.14 Решетчатая ферма (Город Решетчатая ферма)
    • 4.15 Линзовидная ферма
    • 4.16 Длинная ферма
    • 4.17 Ферма Паркер (верблюжья спина)
    • 4.18 Ферма куропатки
    • 4.19 Ферма Пеграм
    • 4.20 Ферма Пенсильвании (Petit)
    • 4,21 Фермастойки
    • 4,22 Ферма Пратт
    • 4,23 Ферма Queenpost
    • 4,24 Смит Ферма
    • 4,25 Ферма Тэтчера
    • 4,26 Ферма Арка
    • 4,27 Ферма Виренделя
    • 4,28 Ферма Уодделла
    • 4,29 Ферма Уоррена
    • 4,30 Ферма Уиппла
  • 5 Видео о мосте фермы
  • 6 Ссылки 621>7 Сноски
  • 8 Внешние ссылки

Конструкция

Составные элементы фермы bri dge

Природа фермы позволяет анализ ее структуры с использованием нескольких допущений и применения законов движения в всоответствии с ветвью физика, известная как статика. В соответствии с соглашением, что фермы соединены пальцами в местах пересечения прямых компонентов. Это предположение означает, что элементы фермы (пояса, вертикали и диагонали). Требуется более сложный анализ, если жесткие изображения показывают изгибающие элементы нагрузки на элементы, как в случае фермы Виренделя.

В мосту, показанном в информационном окне вверху, вертикальные элементы находятся врастяжении., нижние горизонтальные элементы находятся в состоянии растяжения, срезают и изгибаются, внешние диагональные и верхние элементы находятся в состоянии сжатия, а внутренние диагонали находятся в состоянии растяжения. Центральный вертикальный элемент стабилизирует верхний сжимающий элемент, предотвращая его коробление. Если верхний элемент достаточно жесткий, этот вертикальный элемент можно исключить. Если нижний пояс (горизонтальный элемент фермы) устойчиво кизгибу и сдвигу, внешние вертикальные элементы могут быть исключены, но с добавлением прочности к другим элементам в качестве компенсации. Способность распределять силы способов привела к большому разнообразию типов мостов с фермами. Когда дерево используется для сжатия, используется для облегчения баланса между затратами на рабочую силу, оборудование и материалы благоприятные пропорции.

Включение показанных элементов в степени представляет собой инженером по экономике, котороепредставляет собой баланс между затратами на сырье, изготовление за пределами площадки, транспортировку компонентов, монтаж на месте, доступность оборудования и стоимость труда. Другие внешние конструкции могут иметь большее значение и, таким образом, влиять на проектные решения, выходящие за рамки чисто экономических вопросов. Современные материалы, такие как напряженный бетон, и методы изготовления, такие как автоматизированная сварка, а также изменение цен на сталь посравнению со стоимостью значительно повлияли на конструкцию современных мостов.

Модельные мосты

Чистая ферма может быть представлена ​​как конструкция шарнирным соединением, в которой используются единственные силы, действующие элементы фермы, растяжение или сжатие, не изгиб. Это используется в преподавании статики, при строительстве моделей мостов из спагетти. Спагетти хрупкие, и, хотя они могут выдерживать небольшое усилие натяжения, они легко ломаются присгибании. Таким образом, модель спагетти-моста демонстрирует использование ферменной конструкции для создания надежно прочной полной конструкции из отдельных слабых элементов.

История в США

Сквозная ферма типа Уоррена бывшей железной дороги Seaboard Air Line, расположенной недалеко от деревни Уиллоу, Флорида ; заброшены с середины 1980-х годов

Древесина было много, в ранних мостах с фермами обычно использовались тщательно подогнанные бревна дляэлементов, принимающие стрессие, и железные стержни для элементов растяжения, обычно построенных как крытый мост для защиты конструкции. В 1820 году была запатентована простая форма фермы Решетчатая ферма города, которая имела то преимущество, что не требовала ни высокой квалификации, ни большого количества металла. До 1850 года в США Штатах было построено несколько мостов с железными фермами.

Мосты с фермами стали распространенным типом мостов,построенных с 1870-х по 1930-е годы. Примеры таких мостов все еще существуют в США, но их количество быстро сокращается, так как они сносятся и заменяются новыми сооружениями. Металл постепенно начал заменять дерево, мосты из кованого железа в США начали массово строиться в 1870-х годах. Мосты с тетивами с их арочными верхними поясами в то время были обычным дизайном ферм. Такие компании, как Massillon Bridge Company из Massillon, Ohio и King Bridge Company из Cleveland, Ohio, стали хорошо известными, поскольку они продавали свои проекты в городах и поселках. Конструкция фермы тетивы (фото ) вышла из моды из-за недостаточной прочности и уступила место конструкции фермы Pratt, которая была более прочной. И снова компании по производству мостов продавали свои проекты, в первую очередь - компании W Кованые мосты. По мере развития 1880-х и 1890-х годов сталь сталь начала заменять кованое железо в качествепредпочтительного материала. В это время использовались и другие конструкции фермы, в том числе верблюжья спина. К 1910-м годам многие штаты разработали мосты с фермами стандартного плана, включая стальные мосты с фермами Уоррен пони. По мере развития 1920-х и 1930-х годов некоторые штаты, такие как , продолжали строить мосты со стальными фермами, в том числе массивные стальные мосты с сквозными фермами для длинных пролетов. В других штатах, таких как Мичиган,использовались бетонные балочные и балочные мосты стандартного лишь плана, было построено ограниченное количество ферменных мостов.

Типы земляного полотна

Ферма может иметь свое земляное полотно сверху, посередине или внизу фермы. Мосты с полотном дороги вверху или нижними наиболее распространенными, поскольку это позволяет придать жесткость как верхнюю, нижнюю часть, образуя коробчатую ферму . Когда земляное полотно поверх фермы, оно называется фермойнастила (примером этого был мост через реку Миссисипи I-35W ). Когда элементы фермы находятся как над, так и под полотном дороги, она называется от через ферму (примером этого приложения является Пуласки Skyway ), и если стороны выступают над полотном дороги, но не соединены, ферма для пони или полупроходная ферма .

Иногда верхние и нижние пояса полотна дороги, образуя двухэтажная ферму. Это можно использовать дляперемещения автомобильного и автомобильного движения.

опоры мостов через фермы, расположенные над настилом моста, они подвержены воздействию перегрузок при использовании на шоссе - мост через реку Скагит I-5 обрушился после такого удара, и такие удары были обычным явлением и требовали частого ремонта до обрушения.

Галерея

Типы ферм, используемые в мостах

Мосты - наиболее широко известные примеры использования ферм. Есть много типов, некоторые из которых возникли сотни лет назад. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных дизайнов.

ФермаАллана

Ферма Аллана

Ферма Аллана, спроектированная Перси Алланом, частично основано на ферме Хоу. Первая последняя ферма Аллана была завершена 13 августа 1894 года над Гленнис-Крик в Кэмбервелле, Новый Южный Уэльс, а ферменный мост Аллан был построен через Милл-Крик возле Уайзманс Ферри в 1929 году. Завершено в марте 1895 года, Мост Тарва, который расположен в Тарва, столичная территория Австралии, вторым мостом с фермамиАллана, должен быть построен, самым старым сохранившимся мостом в столичной территории Австралии самым старым, самым используется постоянно ферменный мост Аллана. Завершенный в ноябре 1895 г., мост Хэмпден в Вагга-Вагга, Новый Южный Уэльс, Австралия, был использован спроектирован первый из ферменных мостов Аллана с подвесными креплениями. как стальной мост, но был построен из дерева для снижения стоимости. В своем дизайне Аллан использовал австралийскуюжелезную кору для ее прочности. Аналогичный мост, также спроектированный Перси Алленом, - это мост Виктории на Принс-стрит, Пиктон, Новый Южный Уэльс. Построенный также из железной коры, мост до сих пор используется для пешеходов и легкого движения.

Ферма Бейли

Bailey-truss.svg Ферма Бейли над рекой Мёрт, Франция

Ферма Бейли был разработан британцами в 1940-1941 годах для использования в военных целях во время Второй мировой войны. Небольшойнабор сборных модульных компонентов можно легко и быстро комбинировать на суше в различных конфигурациях, чтобы адаптироваться к потребностям на месте и обеспечить быстрое развертывание готовых ферм. На изображении обратите внимание на использование пар сдвоенных ферм для адаптации к требованиям к пролету и нагрузке. В других случаях фермы можно штабелировать вертикально и при необходимости удваивать.

Ферма Балтимор

Baltimore-truss.svg

Ферма Балтимор является подклассом фермы Пратт. Ферма Baltim ore имеет дополнительные распорки в нижней части фермы для предотвращения прогиба сжатых элементов и прогиба. Он в основном используется для железнодорожных мостов, демонстрирует простую и очень прочную конструкцию. В ферме Pratt пересечение вертикальных и нижних горизонтальных элементов растяжения используется для закрепления короткопролетных балок под направляющими (среди прочего). В случае короткого разговора о балтиморе, Балтимор, короткометражке. Таким образом, короткопролетные фермы можносделать легче, так как их пролет короче. Хорошим примером балтиморской фермы является Амтрак Олд Сэйбрук - Олд Лайм-Бридж.

Ферма Боллмана

Ферма Боллмана в Сэвидж, Мэриленд. Построен в 1869 году, переехал в Сэвидж в 1887 году. Он до сих пор используется как пешеходный мост.. 39 ° 8′5,42 ″ с.ш., 76 ° 49′30,33 ″ з.д. / 39,1348389 ° с.ш., 76,8250917 ° з.д. / 39.1348389; -76.8250917

Железнодорожный мост Bollman Truss в Сэвидж, Мэриленд,является единственным сохранившимся примером революционного дизайна в истории американского мостостроения. Тип был назван в честь своего изобретателя, Вендела Боллмана, балтиморского инженера-самоучки. Это был первый успешный проект цельнометаллического моста (запатентованный в 1852 году), который постоянно использовался на железной дороге. В конструкции использованы элементы из кованого железа растяжения и элементы из чугуна сжатия. Использованиенескольких независимых натяжных элементов снижает вероятность катастрофического отказа. Конструкцию также было легко собрать.

Мост Боллмана в Уэллс-Крик - единственный другой мост, спроектированный Венделем Боллманом, который еще существует, но представляет собой конфигурацию фермы Уоррена.

Ферма на тетиве

Ферма на тетиве Мост на тетиве в Лондоне, Онтарио, Канада

Мост на тетиве был запатентован в 1841 году Сквайром Уипплом.Несмотря на то, что по внешнему виду она похожа на мост с завязанной аркой, ферма на тетиве имеет диагональные несущие элементы: эти диагонали образуют структуру, которая более точно соответствует конструкции фермы Parker или Ферма Пратта, чем настоящая арка.

Ферма коричневого цвета

Ферма коричневого цвета

В ферме коричневого цвета все вертикальные элементы находятся под напряжением, за исключением концевых стоек. Фермы этого типаподходят для деревянных конструкций, в качестве элементов используются используемые стальные стержни.

Ферма Брюнеля

См. Линзовидная ферма ниже.

Арочная ферма Burr

A крытый мост со структурой арочной фермы Burr (Крытый мост Баумгарденера, расположенный в округе Ланкастер, Пенсильвания )

Это объединяет арку с фермой для образуют прочную

Консольная ферма

Форт-Бридж через Ферт-оф-Форт на востоке Шотландии

Большинство ферм имеют нижний пояс под напряжением и верхний пояс при сжатии консольной ферме ситуация обратная, по крайней мере, на части пролета. Типичная мостовая консольная фермы представляет собой "сбалансированную консоль", которая позволяет конструкции двигаться наружу от центрального вертикального лонжерона в каждом направлении, пока внутренние секции не могут быть прикреплены к опорам. Когда внешние половины завершены и закреплены на якоре, внутренние половины могут бытьпостроены, а центральная секция завершена, как описано выше.

Ферма Финк

Ферма Финк (полупролет и поперечное сечение)

Ферма Финк была освобождена Альбертом Финком из Германии в 1854 году. Этот тип моста был популярен у железной дороги Балтимора и Огайо. Высокий мост Аппоматтокс на Норфолк и Западная железная дорога включал 21 пролёт палубной фермы Fink с 1869 года до их замены в 1886 году.

Есть также перевернутый Fink ферменные мосты, такие как пешеходный мост Муди в Остине, штат Техас.

Ферма Хоу

Ферма Хоу - диагонали испытывают стрессие при сбалансированной нагрузке

Ферма Ферма Хоу, запатентованная в 1840 году Массачусетс монтажником William Howe, включает вертикальные элементы и диагонали, которые наклонены вверх к центру, в противоположность ферме Pratt. В отличие от фермы Pratt, диагональные элементыперемычки сжаты, а вертикальные элементы перемычки - растянуты. Некоторые из этих мостов сохранились. Примеры включают Джей Бридж в Джей, Нью-Йорк ; Крытый мост Макконнеллз Милл в городке Слиппери-Рок, штат Пенсильвания; Крытый мост Сэнди-Крик в округе Джефферсон, Миссури ; и Мост на острове Вестэм в Дельте, Британская Колумбия.

K-ферма

K-ферма I-895 K-ферма

K-ферма названа в честь буквы K, образованной в каждой панели вертикальным и двумя наклонными членами. Примерами являются железнодорожный мост Зюдбрюке через реку Рейн, Майнц, Германия, мост на I-895 (Балтиморский туннель через туннель) в Балтиморе, штат Мэриленд, мост Лонга - Аллена в Морган-Сити, Луизиана (Мост Морган-Сити)с тремя пролетами длиной 600 футов и мост Wax Lake Outlet в

ферме Kingpost

ферме Kingpost

Один из самых простых стилей фермы для реализации, Крестовина из двух угловых опор опирается на общую вертикальную опору.

Решетчатая ферма (городская решетчатая ферма)

Решетка или четырехугольная ферма Уоррена проиллюстрирована решетчатая ферма из досок крытого моста

В этом типе моста используется большое количество элементов легких, облегчая задачустроительства. Элементы фермы обычно бывают из дерева, железа или стали.

Линзовидная ферма

Lenticular-truss.svg Мост Уэллетт или мост Эйкен-стрит в Лоуэлл, Массачусетс, построенный в 1883 году Berlin Iron Bridge Co., самый длинный линзовидным мостом в мире. США, с 5 пролетами, а также второй по возрасту мост с линзовидными фермами в Массачусетсе. Королевский мост Альберта в стадии строительства, 1859 г.

A линзовидная ферма мост включает в себя ферму в форме линзы сфермы между верхним поясом (функционирующим как арка), который изгибается вверх, вниз до конечных точек, и нижний поясом (функционирующим как подвесной трос), изгибается вниз, а затем вверх, чтобы встретиться в тех же конечных точках. Если арки проходят над и под полотном дороги, это называется линзовидным мостом с пони-фермами . Ферма Паули мост представляет собой особый вариант линзовидной фермы, но термины не взаимозаменяемы.

Один тип линзовидной фермы состоит издугообразных верхних компрессионных поясов и нижних проушины звенья натяжения цепи. Брунель Королевский мост Альберта через реку Тамар между Девон и Корнуолл использует одну трубчатую верхнюю хорду.. Горизонтальные силы растяжения и сжатия уравновешены, эти горизонтальные силы не передаются на опорные пилоны (как в случае с типом арок). Это, в свою очередь, позволяет изготавливать ферму на земле, а затем поднимать домкратом по меревозведения опорных столбов из каменной кладки. Эта ферма использовалась при строительстве стадиона с верхними поясами параллельных ферм, поддерживающими крышу, которая может быть откинута назад. Мост Смитфилд-стрит в Питтсбурге, штат Пенсильвания, является еще одним примером этого типа.

Старый мост Гросесселоэ до 1905 года, спроектированный Фридрихом фон Паули

Примером двояковыпуклого моста с фермами из пони, в котором используются регулярные пролеты из железа,является мост через реку, спроектированный и изготовленный Компания «Берлинский железный мост».

Ферма Паули представляет собой вариант линзообразной фермы, «у которой верхний пояс сформирован так, чтобы она имела постоянную силу по всей длине фермы». Он назван в честь [de ], чей железнодорожный мост 1857 года ([de ]) проходил через Исар около Мюнхена. (См. Также Станция Grosshesselohe Isartal.) Термин ферма Pauli невзаимозаменяем с термином линзовидная ферма, и, согласно Томасу Бутби, случайное использование этого терминала омрачило литературу.

Длинная ферма

HAER схема длинной фермы

Длинная ферма была спроектирована Стивеном Х. Лонгом в 1830 году. Конструкция но напоминает ферму Howe, изготовлена ​​из дерева вместо комбинации дерева и металла. Самым длинным из сохранившихся примеров является Крытый мост Элдин к северу от Троя, Огайо, протяженность224 фута (68 м). Одним из самых ранних примеров является Олд Бленхейм-Бридж, который с пролетом 210 футов (64 м) и общей длиной 232 фута (71 м) был вторым по длине крытым мостом в США. США, до его разрушения от наводнения в 2011 году.

Мост Буш, часто ошибочно используется в качестве примера длинной фермы, является примером фермы Хау, поскольку вертикали представляют собой металлические стержни.

Паркер Ферма (верблюжья спина)

Parker-truss.svg Вулси-Бридж является примеромфермы Parker Camelback.

A Ферма Паркер - это конструкция фермы Пратта с многоугольным верхним поясом. «Camelback» - это подмножество типа Parker, где верхний пояс состоит ровно из пяти сегментов. Примером фермы Паркера является Транспортный мост в Саскатуне, Канада. Примером фермы верблюжьей спинки является Мост Вулси около Вулси, Арканзас.

Ферма куропатки

Конструкция фермы куропатки

Разработана и запатентована в 1872 году РубеномПартриджем после того, как местные мосты оказались неэффективными против дорожного движения и проливных дождей. Он стал стандартом для крытых мостов, построенных в центральном Огайо в конце 1800-х - начале 1900-х годов.

Ферма Pegram

Ферма Pegram

Ферма Pegram представляет собой гибрид между фермами Уоррена и Паркера, где все верхние пояса имеют одинаковую длину, а нижние пояса длиннее соответствующих верхних аккорд. Из-за разницы в длине верхнего инижнего пояса каждая панель не квадратная. Элементы, которые были бы вертикальными в ферме Паркера, варьируются от почти вертикальных в пролета до диагоналей у каждого конца (как ферма Уоррена). Джордж Х. Пеграм, в то время как главный инженер Железная компания Эдж Мур в Уилмингтоне, штат Делавэр, запатентовал эту конструкцию фермы в 1885 году.

Ферма Pegram состоит из конструкции типа Паркера с вертикальной столбы наклонены к центру под углом от 60 до 75 °. Переменный угол ипостоянная длина хорды позволили переработать сталь в новых пролетах с использованием фермы Pegram. Эта конструкция также облегчила повторную сборку и позволила отрегулировать мост для соответствия разной длине пролета. В Соединенных Штатах известно двенадцать сохранившихся мостов Пеграм-Пеграм: семь в Айдахо, два в Канзасе и по одному в Калифорнии, Вашингтоне и Юте.

Ферма Пенсильвании (Пети)

Pennsylvania-truss.svg Мост Фэйр-Оукс - это пример фермы Пенсильвании Пети.

Ферма Пенсильвания ( Пети) является разновидностью фермы Пратта. Ферма Pratt включает скрепленные диагональные элементы во всех панелях; Ферма Пенсильвании добавляет к этой конструкции распорки половинной длины или связи в верхней, нижней или обеих частях панелей. Он назван в честь Пенсильванской железной дороги, которая первой разработала эту конструкцию. Когда-то он использовался для строительства сотен мостов в Соединенных Штатах, но потерял популярность в 1930-х годах, и осталось оченьмало мостов такой конструкции. Примеры этого типа фермы включают Мост Нижний Трентон в Трентон, Нью-Джерси, Мост Шелла в Нортфилде, Массачусетс, Наклонный плоский мост в Джонстауне, Пенсильвания, Платный мост Истон – Филлипсбург в Истон, Пенсильвания Мост через реку Коннектикут в Браттлборо, Вермонт Мост Метрополис в Метрополисе, Иллинойс и Мемориальный мост Хилдсбурга в Хилдсбурге, Калифорния.

Опорная ферма

Почтовая ферма

A Почтовая ферма - это гибрид фермы Уоррена и фермы Пратта с двойным пересечением. Изобретенная в 1863 году, она иногда упоминается как патентная ферма Post, хотя он так и не получил на нее патента. Мост Понакина и мост Белл Форд - два примера этой фермы.

Ферма Pratt

Ферма Pratt Железнодорожный мост Gatton с конструкцией фермы Pratt

A Ферма Pratt включает в себявертикальные элементы и диагонали, которые наклонены к центру, в противоположность Howe ферма. Внутренние диагонали испытывают растяжение при сбалансированной нагрузке и вертикальные элементы при сжатии. Если в диагоналях используются чисто растягивающие элементы (такие как проушины ), то могут потребоваться перекрестные элементы рядом с центром, чтобы воспринимать сосредоточенные временные нагрузки, когда они пересекают пролёт. Его можно разделить, создавая Y- и K-образныеузоры. Ферма Pratt была изобретена в 1844 году Томасом и Калебом Праттами. Эта ферма практична для использования с пролетами до 250 футов (76 м) и была распространенной конфигурацией для железнодорожных мостов, поскольку ферменные мосты перемещались с дерева на металл. Это статически определяемые мосты, которые хорошо подходят для больших пролетов. Они были распространены в Соединенных Штатах между 1844 и началом 20 века.

Примеры ферм Праттских мостов: Губернаторский мост в Мэриленде, Высокий мост через реку Дирборн рядом с Огаста, штат Монтана, построенный в 1897 году, и мост Фэйр-Оукс в Фэйр-Оукс, Калифорния, построенный в 1907–09 годах.

Живописный мост недалеко от Таркио, штат Монтана, является примером моста с фермой на палубе Пратта, где проезжая часть находится на вершине фермы.

Ферма королевской стойки

Ферма стойки королевы

Ферма стойки ферзя, иногда называемая «ферма стойкиферзя» или «ферма стойки ферзя», похожа на ферму стойки королевы тем, что внешние опоры наклонены в сторону центр конструкции. Основным отличием является горизонтальное удлинение в центре, которое зависит от действия луча для обеспечения механической устойчивости. Этот стиль фермы подходит только для относительно коротких пролетов.

Ферма Смита

Ферма Смита

Ферма Смита, запатентованная Робертом Смитом 16 июля 1867 года, в основном имеет диагональноеперекрещивание. скрещенные опоры. Компания Смита использовала множество вариаций этого узора при строительстве деревянных крытых мостов.

В то время как большинство мостов, построенных в XIX веке в районе округа Джексон, штат Огайо, использовали ферменную конструкцию Смита, Крытый мост Джонсон-роуд - последний известный сохранившийся пример в штате.

Ферма Тэтчер

Thatcher-truss.svg

Ферма Тэтчер сочетает в себе некоторые характеристики фермы Пратта сдиагоналями под напряжением и Хоу ферма с диагоналями при сжатии. Это довольно редко.

Анкерный арка

Трасс арки моста

A фермы арки может содержать все горизонтальные силы внутри арки себя, или в качестве альтернативы может быть либо тяга арка, состоящая из фермы, или из двух секций дугообразных возлагали на вершина. Последняя форма является распространенной, когда мост строится в виде консольных сегментов с каждой стороны, как в Мост Навахо.

ФермаВиренделя

A Мост Вирендил

Ферма Виренделя, в отличие от обычных ферм с штифтовым соединением, создает значительные изгибающие силы на ее элементы, но это, в свою очередь, позволяет исключить многие диагональные элементы. Это конструкция, в которой элементы не триангулированы, а образуют прямоугольные отверстия, и представляет собой раму с неподвижными соединениями, способными передавать изгибающие моменты и противостоять им. Хотя он редко используется в качестве моста из-заболее высокой стоимости по сравнению с триангулированной фермой, он обычно используется в современном строительстве, поскольку позволяет разрешить большие поперечные силы, действующие на элементы каркаса, при сохранении прямоугольных проемов между колоннами. Это выгодно как с точки зрения гибкости в использовании пространства здания, так и свободы в выборе внешней навесной стены здания, которая влияет как на внутренние, так и на внешние аспекты стилизации.

Ферма Waddell

ФермаWaddell "A " (мост 1898 г.)

Запатентован 1894 г. (Патент США 529,220 ); его простота облегчает монтаж на месте. Его предполагалось использовать как железнодорожный мост.

Одним из примеров была Ферма Уодделла «А» (Парквилл, штат Миссури).

Ферма Уоррена

Ферма Уоррена

Ферма Уоррена была запатентована в 1848, автор Джеймс Уоррен и Уиллоуби Теобальд Монзани, и состоит из продольных элементов, соединенных только угловымипоперечинами, образующих попеременно перевернутый равносторонний треугольник -образные пространства по его длине, гарантируя, что ни один отдельный распорка, балка или стяжка подвержена изгибающим или скручивающим усилиям деформации, но только растяжению или сжатию. Нагрузки на диагоналях чередуются между сжатием и растяжением (приближение к центру) без вертикальных элементов, в то время как элементы рядом с центром должны выдерживать как растяжение, так и сжатие вответ на временные нагрузки. Эта конфигурация сочетает в себе прочность с экономией материалов и поэтому может быть относительно легкой. Балки одинаковой длины идеально подходят для использования в сборных модульных мостах. Это усовершенствование фермы Невилла, в которой используется конфигурация расстояния равнобедренных треугольников.

ферма Уиппла

Whipple-truss.svg Тройная ферма. svg Мост L-158, рельсовая ферма Уиппла двойного пересечения над резервуаром Маскут в Golden's Bridge, Нью-Йорк

A ферма Уиппла, названная в честь ее изобретателя сквайра Уиппла, обычно считается подклассом фермы Пратта, поскольку диагональные элементы предназначены для работы в напряжении. Основной характеристикой фермы Уиппла является то, что растягивающие элементы имеют удлиненную, обычно тонкую форму, имеют небольшой угол и пересекают два или более отсека (прямоугольные секции, определяемые вертикальными элементами).

Truss bridge video

Driving across a truss bridge:

File:Crossing the Willamette River andВъезд в округ Лейн на шоссе 99E.ogv в штате Орегон Pl ay media

.

References

Footnotes

External links

Wikimedia Commons has media related to Through truss bridges and Truss drawings.
Последняя правка сделана 2021-06-11 12:59:52
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте