Войти
| Касл Бромвич | |
|---|---|
  Касл Бромвич Местоположение в Уэст-Мидлендс | |
| Население | 11 217 (2011 г., район) |
| Ссылка на сетку ОС | SP145897 |
| • Лондон | 115,7 миль (186,2 км) |
| Гражданский приход |
|
| Столичный округ | |
| Столичный округ | |
| Регион | |
| Страна | Англия |
| Суверенный штат | Соединенное Королевство |
| Почтовый город | БИРМИНГЕМ |
| Почтовый индекс округа | B36 |
| Телефонный код | 0121 |
| Полиция | Уэст-Мидлендс |
| Пожарная | Уэст-Мидлендс |
| Скорая помощь | Уэст-Мидлендс |
| Парламент Великобритании | |
Касл Бромвич () - деревня, расположенная в столичном городке Солихалл в английском графстве Уэст-Мидлендс. Он граничит с остальной частью городка на юго-востоке, Саттон Колдфилд на востоке и северо-востоке; также Шард-Энд на юго-запад, Касл-Вейл, Эрдингтон и Минворт на севере и Ходж-Хилл к западу - все районы города Бирмингема. Он представляет собой гражданский приход, в котором по переписи 2001 года проживало 11 857 человек, а по переписи 2011 года - 11 217 человек. С тех пор численность населения оставалась довольно стабильной; оценка населения в 2017 году составляла 12 309 человек.
Это был гражданский приход в сельском округе Мериден в Уорикшире до местного правительства Закон 1972 года вступил в силу в 1974 году, когда он стал частью столичного округа Солихалл.
В 1861 году численность населения составляла 613 человек. В 1920-х годах эта цифра выросла до чуть более 1000 человек, когда половина первоначального прихода была передана городу Бирмингему для строительства поместья для разлива. Это привело к падению до 678 (почти уровень 1861 года). После Второй мировой войны здание поместья в замке Бромвич увеличило население до 4356 человек в 1951 году, 9205 человек в 1961 году и 15941 человек в 1971 году. Затем приход был разделен на две части, что привело к более низким цифрам в 2001 году.
Замок Бромвич изначально был деревней Уорикшир. Здесь было поселение еще до каменного века времен. Есть свидетельства того, что этот район был впервые заселен около 5000 лет назад. римляне, саксы и норманны также поселились на этом приподнятом участке земли недалеко от естественного брода через реку Тейм. Честер-роуд, которая проходит через деревню, следует по линии дороги для погонщиков, называемой Валлийской дорогой, которая, вероятно, берет свое начало как древняя тропа от прежних времен. -Римская эпоха. Бромвич не упоминается в Книге Судного дня 1086 года, но находился в пределах древней сотни Колсхилла. Бромвич происходит от старых слов «бром», обозначающих желтую цветущую метлу, которая растет здесь и которая является древним названием жилища или поселения. Мотт (местное название Прыщ-Хилл) составляет около 40 метров в диаметре и, по-видимому, является естественной особенностью, которая, вероятно, была усилена поселенцами железного века, затем более поздними норманнами и еще раз в период развития 1970-х годов, чтобы освободить место для A452 «Дорога коллекционеров», которая объезжает замок Бромвич на севере.
«Прыщ» командовал важным местом переправы через реку Тейм. Он по-прежнему остается сегодня, несколько уменьшенный, зажатый между M6 и Collector Road (объездная дорога Castle Bromwich и Chelmsley Wood). До появления Прыща в этом районе проводились обширные археологические раскопки, и были сделаны открытия, которые подтвердили народные сказки об этом районе. Прыщ был наивысшей точкой укрепления железного века, охватывавшего большую часть замка Бромвич. Земля между Прыщом и Кайтерс-лейн была особенно хорошо защищена несколькими гребнями и бороздками; действительно, Kyters Lane и Rectory Lane были построены внутри канав. Между Кайтерс-лейн и Прыщом были выкопаны и другие канавы, но ничего серьезного не было найдено. Название «Прыщ» широко использовалось примерно с 1915 года, а история о том, что холм был саксонским кладбищем, появилась примерно в 1935 году, когда распространение жилищ из Уошвуд-Хит начало появляться в Ходж Хилл. Современные дома теперь занимают это место и выходят окнами на кладбище. Гребень и борозды полностью уничтожены.
С вершины холма открывается хороший вид на Касл-Вейл (бывший аэродром Касл-Бромвич) и долину Тейм.
В 18 веке замок Бромвич был важным местом на стыке двух магистральных дорог. Честер-роуд, старая римская дорога, которая пролегала из Лондона в Честер, соединялась с дорогой Бирмингем и Коулсхилл рядом с замком Бромвич-Холл. На стыке Честер-роуд, Скул-лейн и Олд-Крофт-лейн, недалеко от деревенской зелени, были платные ворота. Платный дом все еще существует, хотя массивные 14-футовые (4,3 м) ворота для сбора пошлины были утеряны. В 1780-х годах в деревне останавливались дилижансы, следовавшие из Холихеда в Лондон, а также конный автобус из Бирмингема в Колсхилл. Было несколько постоялых дворов, и две сохранились до наших дней. Мидлендская железная дорога прибыла в 1842 году, а станция Касл-Бромвич была перестроена в 1901 году. Бойскауты приезжали сюда и преодолевали четыре мили (6 км) до своих главный лагерь в Йорксвуде в Кингсхерсте. Станция закрылась в 1965 году и была частично снесена в 1975 году.
До 1894 года деревня была деревней в большом приходе. Замок Бромвич имел исторические связи с Эрдингтоном и Уотер Ортоном через администрацию, руководство и владение землей, будучи частью округа. Закон о местном самоуправлении 1894 года создал приход Касл Бромвич из части прихода Астон, не входящей ни в Бирмингем, ни в городской округ поместья Астон. Он был частью сельского округа Касл-Бромвич с 1894 по 1912 год, когда он стал частью сельского округа Мериден.
. В 18-м и особенно в 19-м веках богатые бизнесмены Бирмингема построили большие дома в замке Бромвич.
Замок Бромвич имеет деревенский зеленый цвет. Земля для этого, названная Seven Acre Green, была передана деревне виконтом Ньюпортом в 1895 году. Военный мемориал был возведен в 1920 году на небольшом острове неподалеку. Есть еще один зеленый цвет, который называется Уэйтли Грин. Уэйтли происходит от англосаксонского слова «очистка пшеничных полей». Это было место деревенских загонов бездомных животных и кузницы. В нем было два фунта, приклады и столб для битья. Уэйтли Холл был поблизости. Старый пруд с утками был засыпан в конце 1950-х годов.
В 1931 году часть земли Касл Бромвич была продана и передана городу Бирмингем, который построил переполненную застройку на Чипперфилд-роуд в 1937–198 годах. Это уменьшило вдвое площадь округа Касл Бромвич с 2742 акров (11,10 км) до 1239 акров (5,01 км).
Во время Второй мировой войны жители Чипперфилд-роуд снесли старинный побеленный фермерский дом, думающий, что это лишит экипажей немецких бомбардировщиков доступа к аэродрому и соседним предприятиям. Firs Estate (как это было тогда называлось, включая Чипперфилд-роуд, Окдейл-роуд, Миллингтон-роуд и Эрмингтон-Кресент) были частными двухквартирными домами, которые недолго пользовались преимуществами сельскохозяйственных угодий и полей для гольфа. В конце 1950-х годов произошло дальнейшее развитие. Новое муниципальное жилье было построено рядом с Чипперфилд-роуд и до Ньюпорт-роуд. Название «Firs Estate» теперь указывает на муниципальное поместье, а название произошло от елей, которые стояли возле большого дома между Чипперфилд-Роуд и Ходж-Хилл-Коммон.
Здание муниципального совета было также расширено до места, известного в местном масштабе как «Гольф-ссылки», до Конюшни, ныне известной как Комета.
Гольф-клуб Castle Bromwich (ныне несуществующий) был основан в 1890-х годах. Клуб и поле закрылись с началом Второй мировой войны.
Есть две из англиканской церкви, а также методист и один Баптист поблизости. Приходская церковь Св. Марии и Св. Маргариты - первоначальная церковь, расположенная к западу от деревни. Это необычно, так как это «церковь в церкви». До 1165 года на этом месте была известна небольшая каменная часовня. В 15 веке ее заменила большая фахверковая постройка. В период между 1726 и 1731 годами сэром Джоном Бриджменом церковь была сильно перестроена, а старая деревянная была облицована кирпичом и штукатуркой. Теперь на крыше видны массивные дубовые бруски. Считается, что он имеет выдающиеся архитектурные и исторические ценности.
Церковь Святого Климента находится на востоке и была построена в 1967 году, когда первоначальный приход был разделен на две части.
Castle Bromwich Hall Castle Bromwich Hall - это якобинский особняк, построенный в 1599 году сэром Эдвардом Деверо, первым депутатом парламента. для Тамворта в Стаффордшире. Одноэтажный с простым входом. Он был куплен сэром Орландо Бриджменом (хранителем Большой печати ) в 1657 году для своего сына сэра Джона Бриджмена I. Сэр Джон расширил и улучшил владение в 1672 году, добавив второй этаж и большая веранда. Его сын, сэр Джон Бриджмен II, унаследовал его в 1710 году. Он расширил Зал и перестроил его из местных глиняных кирпичей ручной работы. Семья Бриджманов была назначена баронами Брэдфорда в 1792 году и графами Брэдфорда в 1851 году. Брак также принес в их владение Уэстон-парк, который семья передала Национальному фонду в 1986 году. Затем Зал был сдан в аренду или использован для проживания других членов семьи. Он знаменит двенадцатью окнами (по одному на каждого Апостола) и четырьмя слуховыми окнами наверху (по одному на каждое из четырех Евангелий).
Дверь в сад проходила через виноградную лозу, которая всегда имела форму креста. Последний член семьи, леди Ида Бриджмен, вдовствующая графиня Брэдфорд покинула Холл в 1936 году. Затем он использовался для хранения во время Второй мировой войны. В послевоенное время он был сдан в аренду как центр обучения учеников для GEC, а затем использовался как офисы, а хозяйственные постройки использовались другими небольшими компаниями. В центре заповедника находится зал. Сообщается, что в Зале есть туннели, ведущие к бывшему дому священника и бывшему трактиру поблизости.
Сады Касл Бромвич Холл, которые окружают Холл, являются единственным сохранившимся образцом английского формального сада 18 века, ускользнувшего от внимания Кэпэбилидж Брауна. Сэр Джон Бриджмен II первоначально выложил сады Холла в том стиле, в котором они теперь были восстановлены Фондом садов Касл Бромвич Холл. Они начали восстановление 10 акров (4,0 га) в 1985 году. Сады открыты для посещения и являются туристической достопримечательностью.
Многие старые здания были снесены, а фермы исчезли, уступив место новому жилью и дорогам.
Парк Холл был куплен Генри де Ардерном в 1373 году. «Усадьба Парк Холл» предположительно была с привидениями и была снесена в начале 1970-х годов во время строительства автомагистрали M6. Впервые зал упоминается в 1265 году, но это могло быть соседнее бревенчатое жилище с рвом. Остатки холла, фермерского дома и прилегающих зданий, фруктовый сад и пруд все еще видны в «заповеднике дикой природы Парк-холл, управляемом Фондом дикой природы Бирмингема и Блэк-Кантри». Название живет в "Park Hall School", которая находится на другой стороне дороги, и является крупнейшей средней школой в столичном районе Солихалла.
"Почтовое отделение Castle Bromwich" было первым, где телефон за пределами Лондона, чтобы Бенджамин Дизраэли мог поддерживать связь с правительством. Он часто посещал Касл Бромвич Холл в 1870-х годах, возможно, чтобы ухаживать за леди Честерфилд и леди Брэдфорд. Позже королева Мария воспользовалась телефоном, когда навещала леди Иду (Леди покоя королевы) в Холле. Почтовое отделение закрылось в 2004 году и сейчас является парикмахерской.
На чертеже 1726 года показано большое строение под названием «Старый Замковый зал» рядом с земляными валами старого замка.
Честер-роуд поднимался на крутой холм от реки к церкви, называемый «Милл-Хилл». У подножия холма было кирпичное строение, окружающее «Святой Колодец Святого Лаврентия». Теперь это покрыто кольцевой развязкой 5 M6.
'Castle Bromwich Mill', стоявшей на южном берегу River Tame, недалеко от подножия 'Mill Hill'. Он все еще перемалывал кукурузу в 1895 году и, возможно, позже. Затем он превратился в мастерскую художника, пока не был снесен в 1956 году. Теперь M6 покрывает участок, который находится недалеко от поместья «Фирс». В этом районе было несколько других мельниц, некоторые из которых также получали воду из Tame.
Два старых постоялых двора все еще существуют. «Брэдфорд Армс» был построен в 1723 году на месте более раннего паба под названием «Белый лев». До сих пор видны высокие двери каретных дворов. Здесь проходили суды и католические службы. Это самый старый паб в деревне. «Карета и лошади» датируется 18 веком и стояла перед подъездом к нынешнему трактиру. Он был построен в 1920-х годах, а в 1938 году снова перекрыли крышу, когда загорелась соломенная крыша. Кроме того, «Замок» датируется началом 18 века и был деревенской пивной. Позже он стал универсальным магазином, а затем - частной резиденцией. Гостиница Bridgeman Arms Inn, построенная в георгианском стиле 17 века, теперь также является частной резиденцией.
Рядом с «The Bridgeman Arms Inn» было несколько коттеджей, используемых для слуг, и контора поместья для графа Брэдфорда, который тогда владел большей частью земли в замке Бромвич. Первый полицейский участок был также основан здесь под руководством ПК Чарли Уэйла, а затем переехал в специализированный дом и заперся рядом с «Тренером и лошадьми». Когда было построено поместье Кингсхерст, полицейское управление было из двух человек, оно закрылось, когда открылась новая станция Челмсли Вуд. Часть гостиницы была разрушена бомбой во время Второй мировой войны, когда там базировались два взвода ополчения. Во дворе коттеджей обнаружен колодец 17 века. На месте коттеджей и офисов проложена служебная дорога и новые дома.
Начальная школа англиканской церкви Святых Марии и Маргарет - была построена в 19 веке и снесена в 1968 году, когда был переброшен в более просторное помещение с игровыми полями. Частное жилье теперь покрывает территорию.
Магазин драпировок Харви - одноэтажное пристройка к главному дому. Первоначально это был аптекарь (единственный между Бирмингемом и Колсхиллом ). Врач из Колсхилла приехал верхом, чтобы провести операцию в одной из комнат дома. Позже он стал двухэтажной пристройкой к дому, а в расширенном доме жил сельский электрик. Теперь это частная резиденция.
Деревенская кузница находилась среди старых коттеджей на южной окраине деревенской зелени. Вышедший из употребления участок продажи автомобилей, который находился на южной окраине Грин и использовался в качестве проезжей части для автомойки, был снесен в сентябре 2011 года, и в настоящее время на этом участке строятся 14 домов. Выставочный центр должен быть открыт 14 января 2012 года.
Зеленая улица была самой старой дорогой через деревню. Один из древних Риджуэй Англии, он пролегал от замка до романо-британского поселения Гримсток-Хилл в Колсхилле. Сейчас он в основном находится под Chelmsley Wood и M6.
. Все следующие дома исчезли; некоторые помнят на дорожных знаках:
и фермы, такие как :
Большой Кусок пастбищ Уорикшира (Касл Бромвич Игровые поля) стал частным аэродромом Касл Бромвич, когда Альфред П. Максвелл пилотировал первый самолет в районе Бирмингема в сентябре 1909 года. Он стал местом остановки во время первых воздушных гонок. Военное министерство реквизировало его для использования Королевским летным корпусом и летными школами в 1914 году, когда были построены надлежащие дороги и здания. British Industries Fair (предшествующая Национальному выставочному центру ) представляла собой большой комплекс зданий, построенных на земле, прилегающей к аэродрому и железнодорожной станции Castle Bromwich в 1920 году. В межвоенные годы аэродром выполнял военное и гражданское назначение. В то время это был самый загруженный аэропорт в регионе из-за совмещенного пассажирского, почтового и железнодорожного авиаперевозок. В конце 1920-х - начале 1930-х годов аэродром также был местом регистрации печально известных «контактных гонок», проводившихся в Мидлендсе, которые были организованы различными гражданскими аэроклубами в этом районе.
В 1934 году Министерство авиации заявило, что замок Бромвич не может использоваться в гражданских целях на неопределенный срок, поэтому новый аэропорт был построен в Элмдоне (примерно в пяти милях (8 км) от города), недалеко от границы Бирмингема. Он открылся в 1939 году и сейчас называется аэропортом Бирмингема. В 1937 году для Королевских ВВС было построено больше ангаров и штаб-квартира эскадрильи. В 1939 году он был расширен, чтобы стать истребительной базой и базой для других частей. Его посетил Уинстон Черчилль во время Второй мировой войны.
В 1936 году Министерство авиации приобрело участок земли напротив аэродрома Касл-Бромвич. На этом месте они построили Авиационный завод Касл Бромвич (CBAF). Эта огромная «фабрика теней » была частью более крупного плана по рассредоточению производства и перемещению жизненно важных ресурсов, находящихся в пределах легкой досягаемости немецких бомбардировщиков (Vickers Supermarine 's оригинальный завод в Саутгемптоне был разрушен вражескими бомбардировщиками, когда в 1940 году был запущен замок Бромвич.) Завод CBAF сначала находился под управлением Nuffield Organization для производства самолетов Spitfires и (позже) бомбардировщиков Lancaster. Теория заключалась в том, что местные навыки и производственные технологии, используемые при производстве автомобилей, могут быть перенесены в производство самолетов. Однако производство оказалось невозможным без помощи профессионалов Vickers-Supermarine. CBAF стал крупнейшим и самым успешным заводом такого типа во время конфликта 1939–45.
Этот Spitfire Mk 2A, теперь принадлежащий Мемориальному рейсу Битвы за Британию, был построен в Касл Бромвич Самолет и его узлы были перевезены через Честер-роуд, чтобы аэродром, аэродром Касл-Бромвич, хотя ранние планы включали в себя воздушный мост от блока E до аэродрома. На восточной стороне аэродрома были возведены очень большие ангароподобные здания, получившие название «Монтажные навесы», где самолеты готовились к летным испытаниям. Это был самый большой завод Spitfire в Великобритании, на котором было построено более половины из примерно 20 000 построенных. Не имея возможности начать производство, непостоянный министр авиации, лорд Бивербрук, приказал Организации Наффилда передать контроль над CBAF Виккерсу. С мая 1940 года наиболее продуктивными годами CBAF руководил Виккерс Армстронг (Виккерс приобрел Supermarine в 1936 году).
Начальником CBAF летчиком-испытателем был Алекс Хеншоу MBE, который руководил командой пилотов, которые тестировали самолет. ATA (Вспомогательный воздушный транспорт ) отвечал за рассылку испытанных машин в M.U. (подразделения технического обслуживания) по всей стране. Поскольку любое скопление техники на аэродроме будет уязвимо для воздушного нападения, испытания проводились в любую погоду.
После войны CBAF стал заводом по производству кузовов автомобилей. Сейчас это завод Castle Bromwich Assembly, производящий Jaguar Cars. Его первыми послевоенными владельцами были Фишер и Ладлоу (их завод в центре города разбомбили). Эта компания была субподрядчиком для большей части ныне несуществующих марок BMC и British Leyland, последней из которых была Jaguar, взявшая на себя полный контроль над заводом в 1977 году. послевоенный аэродром и ежегодная выставка, посвященная годовщине Битвы за Британию. Вернулись гражданские рейсы, включая первое регулярное вертолетное сообщение из Лондона. Такая деятельность оказалась недолгой.
Аэродром закрылся в 1958 году, а в 1960 году место и место проведения British Industries Fair и близлежащие сельхозугодья были проданы для жилья. Взлетно-посадочная полоса была разрушена, многие здания были снесены, а в 1963 году начались строительные работы на новом поместье в Бирмингеме - Castle Vale - которое было завершено в 1969 году. Строительные навесы просуществовали как складские помещения до 2004 года. Теперь все, что осталось, - это мемориал, витраж в церкви поместья, улицы и жилые кварталы с названиями авиации, ряд домов бывших ВВС Великобритании вдоль Честер-роуд и новый мемориал Спитфайр. Это большая стальная скульптура под названием Страж, спроектированная Тимом Толкином, которая была установлена на кольцевой, где дорога к поместью соединяется с Честер-роуд в 2000 году. торжественно открыл главный летчик-испытатель CBAF Алекс Хеншоу.
Кольцевая развязка впоследствии была переименована в «Остров Спитфайр». Празднование бриллиантового юбилея CBAF состоялось 15 июля 1998 года, в том числе пролетел Рэй Ханна на его бывшем CBAF Spitfire MkIX, MH434. Среди высокопоставленных лиц был доктор Гордон Митчелл, сын дизайнера Спитфайра Р.Дж. Митчелл. Алекс Хеншоу также открыл мемориальную доску прямо у главных ворот старой фабрики на Кингсбери-роуд. Его основная надпись гласит; «Здесь выкованы мечи свободы».
Замок Бромвич сохранил часть своего деревенского характера и очень активен. Есть хорошо используемая многофункциональная деревенская ратуша под названием Арден-холл. Там находится офис приходского совета Касл-Бромвич и местное полицейское управление полиции Уэст-Мидлендса. В замке Бромвич есть своя специальная команда полиции по соседству, состоящая из сержанта, четырех полицейских констеблей и офицера общественной поддержки. На игровых площадках, прилегающих к Арден-холлу, есть спортивный центр, который поддерживает клубы по крикету, футболу, гольфу и теннису, а теперь здесь находится футбольный клуб Bromford Lions. Есть три начальных школы, одна специальная школа и одна средняя школа (Park Hall Academy ). Есть два основных торговых района, несколько небольших и множество малых предприятий.
Общественный транспорт предоставляется в виде автобусных маршрутов National Express West Midlands, соединяющих Касл Бромвич с Бирмингемом, Саттон Колдфилд, Солихалл и Аэропорт Бирмингема.
На заводе Castle Bromwich Assembly, принадлежащем Jaguar Land Rover, работает 2500 человек (или 2700 по другим данным) в Производство автомобилей Jaguar. В новостях в начале июля 2019 года было указано, что компания планировала построить электрическую версию седана Jaguar XJ вместо производства обычного XJ на этом заводе после инвестирования миллиардов фунтов стерлингов в модернизацию завода посредством осень 2019 года. В сообщении BBC указано, что завод «также производит Jaguar XF, XE и F-Type», но XJ сыграл решающую роль в успехе предприятия. По словам Дэвида Бейли (экономиста), профессора экономики бизнеса Бирмингемской школы бизнеса, без нового плана завод в Касл-Бромвич «фактически был бы мертв».
Магазины на Честер-роуд.
Ресторан Jeera на Честер-роуд.
Вид на Честер-роуд.
Страж на стыке Честер-роуд и Форт-Паркуэй.
Цветы и дом на Честер-роуд, Касл Бромвич, Бирмингем.
Подарки для особых случаев на Честер-роуд, замок Бромвич.
