Гран-при Мексики 1967 года - 1967 Mexican Grand Prix

Гран-при Мексики 1967
Детали гонки
Дата	22 октября 1967 г.
Officia l имя	VI Gran Premio de Mexico
Местоположение	Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca, Мехико, Мексика
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Длина трассы	5,000 км (3,107 мили)
Расстояние	65 кругов, 325,000 км (201,946 мили)
Поул-позиция
Водитель	Джим Кларк	Lotus - Ford
Time	1: 47,56
Самый быстрый круг
Водитель	Джим Кларк	Lotus -Ford
Time	1: 48.13
Podium
First	Jim Clark	Lotus - Ford
Second	Джек Брэбэм	Брэбэм - Репко
Третий	Денни Халм	Брэбэм - Репко
Лидеры круга

Гран-при Мексики 1967 года была гонкой Формулы-1, проходившей в Сьюдад Депортива Магдалена Мишука 22 октября 1967 года. Это была гонка 11 из 11 в обеих гонках 1967 Мировой чемпионат водителей и Международный кубок 1967 года для производителей Формулы-1. Гонку выиграл более чем на минуту Джим Кларк, управлявший Lotus-Ford, несмотря на то, что он не мог использовать сцепление почти на протяжении всей гонки. Новозеландец Денни Халм выиграл свой единственный чемпионат мира, вернувшись домой третьим, заработав необходимое количество очков, чтобы опередить своего товарища по команде и трехкратного чемпиона мира Джек Брэбэм.

• 1 Классификация
  • 1.1 Квалификация
  • 1.2 Гонка
• 2 Примечания
• 3 Положение в чемпионате после гонки
• 4 Ссылки

Квалификация

Позиция	Нет	Драйвер	Конструктор	Время	Гэп
1	5	Джим Кларк	Лотус - Форд	1: 47.56	—
2	9	Крис Амон	Феррари	1: 48.04	+0.48
3	11	Дэн Герни	Игл - Уэслейк	1: 48.10	+0,54
4	6	Грэм Хилл	Лотус - Форд	1: 48,74	+1,18
5	1	Джек Брэбэм	Брэбэм - Repco	1: 49,08	+1,52
6	2	Денни Халм	Брэбэм - Repco	1: 49,46	+1,90
7	3	Джон Сёртиз	Honda	1: 49,80	+2,24
8	14	Брюс Макларен	Макларен - BRM	1 : 50,06	+2,50
9	18	Мойсес Солана	Лотус - Форд	1: 50,52	+2,96
10	15	Джо Сифферт	Купер - Maserati	1: 51,89	+4,33
11	8	Майк Спенс	BRM	1: 52,25	+4,69
12	7	Джеки Стюарт	BRM	1: 52,34	+4,78
13	21	Педро Родригес	Купер - Maserati	1: 52,85	+5,29
14	22	Жан-Пьер Бельтуаз	Матра - Форд	1: 53,08	+5,52
15	17	Крис Ирвин	BRM	1: 54,38	+6,82
16	12	Джонатан Уильямс	Феррари	1: 54,80	+7,24
17	16	Джо Боннье	Купер - Maserati	1: 55,57	+8,01
18	10	Майк Фишер	Лотус - BRM	1: 57,41	+9,85
19	19	Гай Лиджье	Брэбэм - Repco	1: 58.45	+10.89
Источник:

Race

Pos	No	Driver	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	5	Джим Кларк	Лотус - Форд	65	1: 59: 28.70	1	9
2	1	Джек Брэбэм	Брэбэм - Репко	65	+1: 25.36	5	6
3	2	Денни Халм	Брэбэм - Repco	64	+1 круг	6	4
4	3	Джон Сёртиз	Honda	64	+1 круг	7	3
5	8	Майк Спенс	BRM	63	+2 круга	11	2
6	21	Педро Родригес	Купер - Maserati	63	+2 круга	13	1
7	22	Жан-Пьер Бельтуаз	Матра - Форд	63	+ 2 круга	14
8	12	Джонатан Уильямс	Ferrari	63	+2 круга	16
9	9	Крис Амон	Ferrari	62	Нет топлива	2
10	16	Джо Боннье	Купер - Maserati	61	+4 круга	17
11	19	Guy Ligier	Brabham - Repco	61	+4 круга	19
12	15	Джо Сифферт	Купер - Maserati	59	Перегрев	10
Ret	14	Брюс Макларен	McLaren - BRM	45	Давление масла	8
Ret	17	Крис Ирвин	BRM	33	Утечка масла	15
Ret	7	Джеки Стюарт	BRM	24	Двигатель	12
Ret	6	Graham Hill	Lotus - Ford	18	Half-Shaft	4
Ret	18	Мойсес Солана	Lotus - Ford	12	Подвеска	9
Ret	11	Дэн Герни	Игл - Уэслейк	4	Радиатор	3
DNS	10	Майк Фишер	Лотус - BRM		Топливная система	18
Источник:

• Впервые за 8 лет два товарища по команде отправились в последнюю гонку с шансом выиграть титул.
  • Денни Халму (47 очков) нужно было только 4-е место, чтобы выиграть титул.
  • Джеку Брэбэму (42 очка) нужно было 1-е место, а Халму 5-е или ниже.

Положение в чемпионате водителей Позиция Пилот Очки 1 Денни Халм 51 2 Джек Брэбэм 46 (48) 3 Джим Кларк 41 1 4 Джон Сёртиз 20 1 5 Крис Амон 20 Источник:

Положение Кубка конструкторов Поз Конструктор Очки 1 Brabham - Repco 63 (67) 2 Lotus - Ford 44 3 Cooper - Maserati 28 1 4 Honda 20 1 5 Ferrari 20 Источник:

• Примечания : В оба набора результатов включены только пять верхних позиций. Только 5 лучших результатов первых 6 раундов и 4 лучших результата последних 5 раундов засчитываются в зачет Чемпионата. Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках - общее количество набранных очков.

.