Strike F Вторая эскадрилья истребителей | |
---|---|
Знак отличия VFA-2 | |
Действует | 1 октября 1972 г. - настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты Америки |
Филиал | ВМС США |
Тип | Истребитель / Атакующий |
Роль | Непосредственная авиационная поддержка. Воздушный захват. Воздушная разведка |
Часть | авианосца 2 |
Гарнизон / штаб | Авиационная база Лемур |
Псевдоним (а) | «Охотники за головами» |
Цвета | Красный, белый, синий |
Снаряжение | F / A- 18F Super Hornet |
Боевые действия | Операция Frequent Wind. Кризис с заложниками в Иране. Война в Персидском заливе. Операция Southern Watch. Операция Endurance Freedom. Война в Ираке. Операция Unified Assistance |
Награды | Боевая эффективность «E» |
Командиры | |
Текущий. командир | Командир Люк Суэйн |
Знак отличия | |
Позывной | Пуля |
Самолет летал | |
Истребитель | F-14 Tomcat. F / A-18F Super Hornet |
Ударная истребительная эскадрилья 2 (VFA-2), также известная как «Охотники за головами», является ВМС США F / A-18 F Super Hornet эскадрилья ударных истребителей, базирующаяся на военно-морской авиабазе Лемур, Калифорния. Их хвостовой код - NE, а их позывной - "Bullet". Они прикреплены к Carrier Air Wing 2 (CVW-2), составной части, состоящей из большого количества самолетов, выполняющих различные боевые задачи и задачи поддержки, которые развертываются на борту Carl Vinson.
Четыре отдельные эскадрильи были обозначены как VF-2. Официально ВМС США не признают прямой родословной с выведенными из строя эскадрильями, если новая эскадрилья формируется с тем же наименованием. Часто новая эскадрилья принимает прозвище, знаки различия и традиции более ранних полков.
VF-2, известные как «Охотники за головами», "была создана 14 октября 1972 года на самолете F-14A Tomcat. VF-2 завершил обучение летного экипажа и получил свои первые Tomcats в июле 1973 года, достигнув полной численности 12 F-14A к весне 1974 года.
Первоначальное развертывание VF-2 произошло в 1974 году в составе ее сестринской эскадрильи VF-1 на борту USS Enterprise. Эскадрилья пролетела над Сайгоном в рамках Operation Frequent Wind, эвакуации американского персонала в апреле 1975 года.
VF-2 был назначен на USS Ranger для развертывания в сентябре 1980 г., 4 месяца которые были проведены в Индийском океане и Персидском заливе во время кризиса с захватом заложников в Иране.
Эта эскадрилья была первой системой тактической воздушной разведки (TARPS ) для CVW-14 и более поздних версий CVW-2.
VF-2, развернутых на борту USS Kitty Hawk в 1984 году и возвращенных для нескольких развертываний рейнджеров в течение 1980-х годов..
2 июня 1984 г. VF-2 стала первой эскадрильей, запустившей F-14 с авианосца при буксировке артиллерийской цели «воздух-воздух». В 1987 году эскадрилья совершила 260-тысячную высадку рейнджеров.
Подразделение участвовало в операции «Буря в пустыне», выполнив более 500 боевых вылетов с USS Ranger, действующего в Персидском заливе. VF-2 выполнял задачи сопровождения, разведки и боевого воздушного патрулирования (CAP). После круиза 1992-1993 годов USS Ranger был списан (вместе с дочерней эскадрильей VF-2 VF-1 ), а VF-2 был переведен на USS Constellation. В то же время VF-2 перешел на F-14D Tomcat. Через несколько месяцев после круиза 1995 г. VF-2 получил звание «E» и был перемещен из NAS Miramar в NAS Oceana в связи с перестройкой и закрытием базы (BRAC) решение сделать Мирамар авиабазой морской пехоты.
В апреле 1996 года самолеты VF-2 F-14D были модифицированы для установки на них инфракрасного модуля наведения LANTIRN, что дало им возможность нанесения высокоточного удара.
Во время своего похода в 1999 г. VF-2 поддерживал операцию «Южный дозор», а 9 сентября атаковал ракетные объекты «земля-воздух» и зенитные орудия вокруг Басра. В тот же день VF-2 Tomcat поразил 2 иракских ВВС МиГ-23, которые направлялись на юг в бесполетную зону из Авиабаза Аль-Такаддум, к западу от Багдада с AIM-54 Phoenixes. Ракеты не попали в цель, поскольку МиГи повернули на север после того, как зафиксировали пуск ракеты.
В середине 2001 г. VF-2 был развернут на борту USS Constellation для поддержки операции Southern Watch.
. Во время развертывания 2002-2003 гг. последний рейс с Tomcat, VF -2 участвовал в операции «Иракская свобода», выполняя широкий спектр задач, включая разведку, непосредственную авиационную поддержку, CAP и ударные задачи. 28 февраля 2003 г. во время операции «Южный дозор» самолет VF-2 доставил в бою 1-й Tomcat JDAM. Во время этого развертывания VF-2 совершил 483 боевых вылета и сбросил 294 бомб с лазерным наведением / JDAMs / MK-82.
1 июля 2003 г. VF-2 был переименован в VFA-2 и начал переход на F / A-18F Super Hornet, получив свой первый самолет 6 октября 2003 г.
VFA-2 был отправлен в западную часть Тихого океана на борту USS Abraham Lincoln с CVW-2 в октябре 2004 года. Они вернулись в марте 2005 года после поддержки операции Unified Assistance, которая оказывала гуманитарную поддержку в Юго-Восточную Азию после цунами 2004 года в Индийском океане.
В 2006 году VFA-2 и CVW-2 приступили к развертыванию WESTPAC.
13 марта 2008 г. VFA-2 погрузился с CVW-2 на борт USS Abraham Lincoln, выполнявший 7-месячную командировку в Персидском заливе, и вернулся домой 8 октября.
24–31 марта 2006 г., во время учений Foal Eagle 2006, ударные эскадрильи VFA-2, VFA-34, VFA-137 и VFA-151 объединились с самолетами ВВС США из 18-го крыла, базирующегося на авиабазе Кадена, для обеспечения боевого воздушного патрулирования. и скоординированные бомбардировки через Объединенный центр воздушных операций учений.
11 сентября 2010 года VFA-2 был развернут с CVW-2 на борту USS Abraham Lincoln в Аравийском море и Персидском Gulf.
Эскадрилья перешла на более новую модель Block II F / A-18F Super Hornet, оснащенную радаром AESA.
На Викискладе есть медиафайлы, связанные с истребительной эскадрильей 2 (ВМС США). |