США Маршрут 25 | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Длина | 750 миль (1210 км) |
Существовал | 11 ноября 1926 г. (11 ноября 1926 г.) - настоящее время |
Основные узлы | |
Южный конец | США 17 в Брансуик, Джорджия, |
| |
Северный край | США 42 / США 127 в Ковингтон, Кентукки |
Местоположение | |
Штаты | Джорджия, Южная Каролина, Северная Каролина, Теннесси, Кентукки |
Система автомобильных дорог | |
США Маршрут 25 (США 25 ) - это шоссе с севера на юг Соединенных Штатов, которое проходит на 750 миль (1210 км) от Брансуик, Джорджия, до линия штата Огайо в Ковингтон, Кентукки.
mi | km | |
---|---|---|
GA | 190,0 | 305,8 |
SC | 140,6 | 226,3 |
NC | 75,4 | 121,3 |
TN | 20,3 | 32,7 |
25E | 112,8 | 181,5 |
25W | 145,7 | 234,5 |
KY | 177,3 | 285,3 |
Всего | 862,1 | 1387,4 |
Начало на пересечении US 17 / SR 25 в Брансуик, США 25 идет на северо-запад до Джесуп, затем на северо-восток до Людовичи. Затем он остается на общем северном маршруте через города Стейтсборо, Миллен, Уэйнсборо и, наконец, Огаста, где он пересекает Река Саванна в Южную Каролину. Поскольку она вела на юг от Огасты, предыдущая улица была известна как «Юго-восточная Планк-роуд», которая позже стала «Пич Орчард-роуд», название которой до сих пор используется в округе Южный Ричмонд. Дорога из досок, вероятно, соединялась с Планк-роуд Флорида-Джорджия из Брансуика в Джексонвилл. В настоящее время основная часть маршрута 25 - четырехполосная.
Въезд в Южную Каролину из Огаста, Джорджия, США 25 идет на север через центр города Северная Огаста, соединяясь с I-20 недалеко от города. США 25 идет на северо-запад через города Эджфилд, Гринвуд и Гринвилл ; идем прямо на север в Travelers Rest до границы штата Северная Каролина. Большая часть маршрута четырехполосная, с различными участками на уровне expressway.
US 25 становится автострадой от штата строка в Смокинг, в округе Хендерсон. Он продолжается 9 миль (14 км), а затем соединяется с I-26 / US 74 возле Ист-Флэт-Рок. Отрезавшись от I-26 / US 74 около Флетчера, он идет на север через Арден, Билтмор-Форест и центр города Эшвилл перед повторным соединением с I-26 возле Woodfin. В Уивервилле, США 25 и США 70 вместе путешествуют на северо-запад, через Маршалл и Хот-Спрингс в Теннесси.
В соответствии с US 70 и SR 9, US 25 входит в штат через Лысые горы, а затем пересекает Французскую Широкую реку вдоль. Вдоль северного берега Французской Широкой реки он пересекает и выходит за пределы Национального леса Чероки. US 25 входит в Ньюпорт после пересечения Голубиной реки и служит Бродвей-стрит через центр города. На западной окраине Ньюпорта США 25 разделяются: США 25E в сторону Морристаун и США 25W в сторону Ноксвилл.
Прохождение 112,8 миль (181,5 км) от Ньюпорта, Теннесси до Норт-Корбин, Кентукки, США 25E, соединяет города Уайт-Пайн, Морристаун, Bean Station, Тазвелл и Харрогейт в Теннесси. Войдя в Кентукки через туннель Камберленд-Гэп, он соединяет города Мидлсборо и Барбурвиль. В Северном Корбине, после слияния с US 25W, соединитель US 25E продолжается на запад до I-75.
Проходя 145,7 миль (234,5 км) от Ньюпорта, Теннесси, до Норт-Корбин, Кентукки, США 25W идет на запад, соединяя Дендридж, Ноксвилл и Клинтон. Идя на север параллельно или одновременно с I-75, он проходит через Кэривилл, Джексборо, Ла Фоллет и Джеллико., перед пересечением линии Теннесси / Кентукки. Продолжая двигаться на север, он проходит через Вильямсбург, затем проходит через центр города Корбин и затем снова соединяется с US 25E в Северном Корбине.
US 25 снова начинается в North Corbin и проходит на север параллельно с I-75, соединяя города Лондон, Береа, Ричмонд, Лексингтон и Драй-Ридж. US 25 заканчивается в Ковингтоне на границе штата Огайо над рекой Огайо вдоль моста Клэй Уэйд Бейли ; США 42 / США 127 продолжаются в Цинциннати.
США 25 пересекаются с тремя коридорами, которые являются частью Appalachian Development Система автомобильных дорог (ADHS), входящая в состав Аппалачской региональной комиссии (ARC). Принятая в 1965 году, цель ADHS состоит в том, чтобы стимулировать экономическое развитие в ранее изолированных районах, дополнять межгосударственную систему, соединять Аппалачи с межгосударственной системой и обеспечивать доступ к районам внутри Региона, а также к рынкам в остальной части страны.
US 25 был основан 11 ноября 1926 года как часть первоначальной системы пронумерованных автомобильных дорог США ; он был проложен по шоссе Дикси от Северная Огаста, Южная Каролина, в Порт-Гурон, Мичиган, с двумя разделениями (US 25E и US 25W ) через Теннесси и Кентукки, при этом US 25E имеет также короткий участок в Вирджинии. В 1928 году была удалена одна разделенная часть между Ричмондом и Ньюпортом, Кентукки ; US 25 следовала маршрутизации US 25W, в то время как US 25E был в основном заменен на US 27. В 1929 году США 25 были продлены на юг в Джорджия, окончившись в US 80 около Стейтсборо, Джорджия. В 1933 году US 25 был продлен на север от Порт-Гурона до Порт-Остина, штат Мичиган. В 1936 году US 25 снова был продлен на юг до его нынешней конечной точки в US 17 в Брансуике, Джорджия.
В 1974 году US 25 был ликвидирован в Огайо и Мичиган с северной конечной точкой на мосту Клэй-Уэйд-Бейли в Ковингтоне, Кентукки. Его прежнее расположение было заменено на Interstate 75 между Цинциннати и Детройт и Interstate 94 между Детройтом и Порт-Гуроном. M-25 продолжается как обозначение бывшего US 25 между Порт-Гуроном и Порт-Остином.
В 2000 году US 25E был перенаправлен через туннель Cumberland Gap (открытый четыре года назад), создав прямую связь между Теннесси и Кентукки, исключив короткий участок Вирджинии.. Его старое полотно, проходившее через исторический Камберленд-Гэп, было передано Национальному историческому парку Камберленд-Гэп, а бывшее дорожное полотно через парк было восстановлено в виде дорожки для вагонов начала XIX века.
На Викискладе есть медиафайлы, связанные с США. Маршрут 25. |
Просмотр нумерованных маршрутов | ||||
---|---|---|---|---|
← SR 24 | TN | SR 25 → | ||
← I-24 | список | KY 26 → |