вокзал Тирска

редактировать
Железнодорожная станция в Северном Йоркшире, Англия

Тирск National Rail
Тирск рельс промежуточная станция MMB 04.jpg Вид на север с пешеходного моста, показывая отсутствие платформ для двух центральных путей
МестоположениеТирск, район H. ambleton. Соединенное Королевство
Координаты54 ° 13'42 ″ N 1 ° 22′21 ″ W / 54,228240 ° N 1,372620 ° W / 54,228240; -1,372620 Координаты : 54 ° 13′42 ″ N 1 ° 22′21 ″ W / 54,228240 ° N 1,372620 ° W / 54,228240; -1,372620
Ссылка на сеть SE409816
ПринадлежитNetwork Rail
УправляетсяTransPennine Express
Платформы2
Другая информация
Код станцииTHI
КлассификацияКатегория DfT E
История
Исходная компанияЖелезная дорога Великого Севера Англии
Предварительная группировкаСеверо-Восточная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
31 марта 1841 г.Открыт как Ньюкасл-Джанкшен
?Переименован в Тирск
Пассажиры
2014/15Увеличить 0,212 миллиона
2015 / 16Увеличить 0,218 миллиона
2016/17Увеличить 0,224 миллиона
2017/18Увеличить 0,235 миллиона
2018/19Уменьшить 0,230 миллиона

Железнодорожная станция Тирск работает Основная линия Восточного побережья в Соединенном Королевстве, обслуживающая город Тирск, Северный Йоркшир. Это 210 миль 56 цепей (339,1 км) вниз по линии от London King's Cross и находится между York на юге и Northallerton на севере. Его трехбуквенный код станции - THI.

Станция находится примерно в 2 км от центра города Тирск и на самом деле находится на окраине деревни Карлтон Миниотт.

Есть четыре пути, но только на двух внешних платформы. Судя по спутниковым снимкам, может показаться, что на двух внутренних путях есть платформы, но исследование на земле показывает, что это не так; Облицовочные поверхности платформы, обслуживающие самую внутреннюю пару путей, были сняты в 1970-х годах при подготовке к высокоскоростной магистрали с использованием поездов InterCity 125. Станция обслуживается TransPennine Express. Другие железнодорожные услуги предоставляются оператором открытого доступа Grand Central.

Содержание
  • 1 История
  • 2 Услуги
  • 3 Услуги
  • 4 События
  • 5 См. Также
  • 6 Ссылки
  • 7 Внешние ссылки
История

Железнодорожная линия между Йорком и Дарлингтоном была построена Железной дорогой Великой Северной Англии, большая часть которой была утвержден в 1837 г.; Линия была официально открыта 30 марта 1841 года. Станция в Тирске, открывшаяся для публики 31 марта 1841 года, первоначально называлась Ньюкасл Джанкшен.

В 1933 году в Великобритании был установлен первый в Великобритании блок подачи сигналов питания . с использованием панели переключателей, а не рычажной рамы, открытой в Тирске, в соответствии со спецификацией инженеров по сигнализации LNER А.Ф. Баунда и А.Э. Таттерсолла, формируя шаблон для многих таких будущих установок на национальной железнодорожной сети. Более крупные схемы аналогичной конструкции использовались в других местах бывшей сети Северо-Восточной железной дороги, таких как Hull Paragon (1938), Northallerton (1939) и Йорк (1951 - проект по отказу от должности был прерван Второй мировой войной и завершен только после национализации ). Сам сигнальный ящик Тирск, после различных изменений в течение своей жизни, в конечном итоге закрылся примерно в 1989 году в соответствии со схемой сигнализации York IECC.

Помещения

Станция имеет укомплектованный персонал билетная касса (на южной платформе), которая открыта в течение недели (с 06: 45-19: 30 с понедельника по субботу, с 08: 45-17: 30 по воскресеньям), а также есть билетный автомат самообслуживания (это может быть используется для сбора предоплаченных билетов, а также для покупки, когда касса закрыта). На северной платформе есть приют для ожидания, а с обеих сторон - пункты помощи клиентам и цифровые дисплеи CIS. Бесступенчатый доступ к обеим платформам осуществляется через переход на тачках и возможен только тогда, когда станция укомплектована персоналом.

Услуги

Обычно есть ежечасные перевозки в северном направлении до Редкар Сентрал через Мидлсбро и в южном направлении в Йорк, Лидс, Хаддерсфилд и аэропорт Манчестера. Однажды поздно вечером идущее на север транспортное сообщение TransPennine в Ньюкасл также останавливается в Тирске. Железная дорога Гранд-Сентраль выполняет пять быстрых рейсов в день до лондонского Кингс-Кросс, останавливаясь только в Йорке, с северными рейсами до Сандерленда.

по воскресеньям, ежечасно отправляясь в сторону Редкара и в аэропорт Йорка / Манчестера и три поезда Grand Central в и из Лондона, которые продолжают движение на север до Хартлпул и Сандерленд.

События
  • 1841 Станция открылась одновременно с линией Йорк - Дарлингтон.
  • 1847 г. Построена постоянная водонапорная башня.
  • 1855 г. Открыто соединение с железнодорожной линией Лидс и Тирск с Рипоном через Мелмерби.
  • Аварии произошли в 1867, 1870, 1875, 1879 и 1882 годах.
  • 1933 г. В Тирске открылся первый в Великобритании "панельный" силовой сигнальный блок, указывающий маршрут.
  • 1954 г. Первые четыре вагона экспресса "Сердце Мидлотиана" от Кингс-Кросс до Эдинбурга сошли с рельсов. Четыре вагона сошли с рельсов из-за проблем с сигнализацией и точками, никто не пострадал.
  • 1959 г. Услуги Ripon прекращаются в сентябре с закрытием ветки Мелмерби для всего движения.
  • 1967 г. Сошел с рельсов товарный вагон, который привело к столкновению с экспрессом, 7 человек погибли, 45 ранены.
См. также
Ссылки
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Тирска.
. станцияNational Rail National Rail Следующая станция
York TransPennine Express. North TransPennine Northallerton
Grand Central. Лондон - Сандерленд
Исторические железные дороги
Sessay. Линия открыта, станция закрытаСеверо-Восточная железная дорога. Основная линия Восточного побережья Оттерингтон. Линия открыта, станция закрыта
Последняя правка сделана 2021-06-11 09:05:34
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте