Войти
Манчестер аэропорт   | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Кольцевая дорога, Манчестер, Англия |
| Ссылка на сетку | SJ819853 |
| Управляется | ТрансПенин Экспресс |
| Транзитная власть | Транспорт для Большого Манчестера |
| Платформы | 4 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | МВД |
| Зона проезда | 4 (Метролинк) |
| Классификация | DfT категории B |
| Ключевые даты | |
| Май 1993 г. | Открыт |
| 2004 г. | Восстановленный |
| 2008 г. | Открыта третья платформа |
| 2014 г. | Услуги Metrolink начинаются |
| 2015 г. | Добавлена четвертая платформа |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  3,632 миллиона |
| 2016/17 | 4,241 миллиона |
| 2017/18 | 4.645 миллиона |
| 2018/19 | 5,708 миллиона |
| 2019/20 | 5,747 миллиона |
| Заметки | |
| Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог | |
Станция Manchester Airport является железная дорога, трамвай, автобус и тренер станции в аэропорту Манчестера, Англия, который открылся в то же время, как второй аэровокзал в 1993 году станция 9+3 / 4 мили (15,7 км)югу от Манчестера Пикадилли, в конце короткой ветви от Styal линии через треугольную стыке между Heald Грином и Styal станциями. В 2014 году трамвайные маршруты Manchester Metrolink были расширены до аэропорта и курсируют до Манчестера Виктория.
Станция 9+3 / 4 мили (15,7 км)югу от Манчестера Пикадилли в конце короткой ветви от Styal линии построены British Rail в 1993 году филиал Манчестер Metrolink пробегов в него. Доступ к нему осуществляется через треугольный перекресток, расположенный между Heald Green и Styal. Платформы станции соединены эскалатором, лифтом, пандусами и надземным крытым переходом (известным как «Скай Линк») со зданиями аэровокзала, в которых находятся железнодорожные кассы. Во всем аэропортовом комплексе железнодорожная станция известна как «Станция» и обозначена соответствующими указателями.
В декабре 2008 года после года строительства открылась третья платформа общей стоимостью 15 миллионов фунтов стерлингов. В следующем году Network Rail отметила, что «значительно повысила операционную гибкость станции и сократила количество остановок опоздавших поездов на Манчестер-Пикадилли».
В 2009 году Network Rail заявила, что создание третьей платформы означало, что пропускная способность аэропорта Манчестера будет ограничена из-за остановки поездов и перегруженности. Чтобы решить эту проблему, они рекомендовали построить линию под аэропортом в сторону Нортвича в период с 2019 по 2024 год.
В июле 2012 года правительство объявило о поддержке четвертой железнодорожной платформы. Существующие платформы имеют длину восемь вагонов, поэтому каждая может вместить два поезда по четыре вагона. Четвертая платформа позволит шире использовать более длинные составы из шести и более вагонов. Это было рекомендовано в рамках программы улучшения железнодорожных путей вокруг Манчестера в рамках проекта « Северный узел», проведенного в рамках исследования «Манчестерский узел железнодорожных путей» в 2010 году и в рамках стратегии использования северных маршрутов 2011 года с ориентировочной стоимостью 23 миллиона фунтов стерлингов.
В феврале 2014 года началось строительство новой четвертой платформы стоимостью 20 млн фунтов стерлингов на станции. Начало строительства присутствовали канцлер казначейства, Джордж Осборн. Строительство новой платформы было завершено в мае 2015 года - на три года раньше, чем прогноз на 2018 год, представленный в 2012 году. Это должно было позволить инженерные работы дублировать работы, выполняемые на пристройке Manchester Metrolink к аэропорту (см. Ниже), так что четвертый Платформа может быть использована для дополнительного трафика, генерируемого Ordsall Chord (открыта 10 декабря 2017 года), а сама четвертая платформа открылась для пассажиров осенью 2015 года.
В январе 2013 года правительство объявило, что аэропорт Манчестера будет включен во вторую фазу железнодорожной линии High Speed 2. Это позволит добраться до аэропорта Манчестера из лондонского Юстон за 59 минут. Новая линия и связанная с ней новая станция пройдут к западу от аэропорта, вдали от существующей железнодорожной станции и транспортной развязки, что даст аэропорту две отключенные железнодорожные станции на расстоянии около 1 мили друг от друга.
Предлагаемая пересадочная станция Манчестера | Маршрут 6 |
|---|
|
| Побережье Камбрии, линии Фернесс и Уиндермир |
| Bootle, Braystones, Drigg, Flimby, Green Road, Kirkby-in-Furness, Nethertown, Parton и Silecroft - остановки по запросу. |
TransPennine Express Class 185 на платформе 2 (было 1a), прибывающей из Манчестера-Пикадилли 
Карта, показывающая, как добраться до аэропорта по железной дороге и метро Northern, TransPennine Express и Transport for Wales - три действующих держателя франшизы, которые обслуживают аэропорт Манчестера. Услуги между аэропортом и Крю (для соединений с Южной Англией ); Манчестер Пикадилли; в различные направления по всей Северной Англии, а с декабря 2007 года - в Глазго-Сентрал и Эдинбург-Уэверли через Карлайл.
Из аэропорта до Манчестера-Пикадилли часто ходят рейсы. Услуги также работают в ночное время в Манчестер-Пикадилли и далее, включая Лидс ; Йорк ; Донкастер ; Шеффилд ; Шотландия и Северный Блэкпул.
В настоящее время в Манчестер-Пикадилли ходят девять поездов в час. С юга нет междугородних рейсов в аэропорт; Центральный железнодорожный сервис от аэропорта Манчестера до Скегнес через Дерби был подрезание в Крю в 2003 году, был также Virgin проходимость услуги из Бирмингем Нью - стрит в Эдинбурге или Глазго, Бирмингем Услуги были сокращены в 2003 году и услуги Шотландии были переданы TransPennine Экспресс в 2007.
В мае 2016 года компания Arriva Trains Wales начала курсировать с понедельника по субботу ежечасно (в нерабочее время) в Лландидно через Честер. Сейчас он обслуживает 57 рейсов в неделю по сравнению с предыдущими 17. Ранее компания First TransPennine Express выполняла рейсы в Северный Блэкпул, но в апреле 2016 года они были переданы новой Северной франшизе.
Планировалось, что развитие инфраструктуры, являющейся частью системы схем Северного хаба, такой как Ordsall Chord, должно позволить прямые поезда в Манчестер, Виктория и далее в сторону Брэдфорда с мая 2019 года. Однако введение расписания на май 2018 года, одного из самых радикальных Через несколько десятилетий пунктуальность в Манчестере резко упала, и TransPennine Express стало обычным делом прекращать отложенные рейсы в Манчестере, Пикадилли или Виктории, вместо того, чтобы продолжать движение до конечного пункта назначения в аэропорту Манчестера.
Любые будущие дополнительные услуги аэропорта под вопросом без дальнейших инфраструктурных работ; Нерешенные проблемы связаны с отсутствием новых «сквозных» платформ в Манчестере-Пикадилли, которые были отложены правительством, и линия Styal Line до аэропорта Манчестера, работающая на полную мощность с небольшой устойчивостью к задержкам.
Платформы Metrolink Сеть легкорельсового транспорта Manchester Metrolink была расширена от St Werburgh's Road до аэропорта Манчестера в рамках проекта расширения Phase 3. Станция Метролинк построена рядом с вокзалом аэропорта. Это конечная точка линии аэропорта.
После периода неопределенности из-за проблем с финансированием планы были наконец одобрены в мае 2009 года. Утвержденный маршрут не будет завершать полный цикл аэропорта, как предлагалось, но трамваи будут курсировать по северному маршруту через Уитеншоу. Завершение западной стороны петли подлежит дальнейшему финансированию в более позднем проекте. Первоначально линия аэропорта была назначена на лето 2016 года, но линия открылась рано 3 ноября 2014 года.
Трамваи курсируют между аэропортом Манчестера и Викторией каждые 12 минут. Служба раннего утра работает с 03: 19–06: 00 каждые 20 минут.
| Предыдущая станция |  Манчестер Метролинк | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Аэропорт Манчестера - линия Динсгейт-Каслфилд | Теневой мох в сторону Динсгейт-Каслфилд | ||
| Терминус | Аэропорт Манчестера - линия Виктория | Теневой мох в сторону Виктории | ||
| Предложил | ||||
| Теневой мох в направлении | Линия аэропорта Манчестера | Давенпорт Грин в направлении | ||
С введением зональной системы продажи билетов на услуги Metrolink в январе 2019 года аэропорт Манчестера находится в зоне 4.
Координаты : 53 ° 21′54 ″ с.ш., 2 ° 16′23 ″ з.д. / 53,36500 ° с. Ш. 2,27306 ° з. / 53.36500; -2,27306
