Железная дорога Великого Севера Англии

редактировать

Железная дорога Великого Севера Англии (GNER) была одной из первых британских железнодорожных компаний. Его основная ветка, открытая в 1841 году, проходила между Йорком и Дарлингтоном, и первоначально планировалось расширить до Ньюкасл.

Содержание

1 Слияния
2 Локомотивы
3 Ссылки
4 Дополнительная литература

Слияния

В 1846 году он был поглощен Железной дорогой Ньюкасла и Дарлингтона. Вскоре после этого объединенная компания была переименована в York and Newcastle Railway. В 1847 году она объединилась с железной дорогой Ньюкасла и Бервика, чтобы сформировать железную дорогу Йорка, Ньюкасла и Бервика, а в 1854 году она объединилась с другими железными дорогами и образовала Северо-восточную железную дорогу (NER).

Локомотивы

Список локомотивов

Имя	Колеса	Builder	Дата выпуска	Номер GNER	Номер NER	Комментарии
Swift	0-4-0	RW Hawthorn	1836	-	-	Куплен GNER у Stockton Darlington Railway, 1839
Planet	2-2-0	Роберт Стефенсон и компания	1830	-	-	Купил GNER, 1839
Футболки	2 -4-0	RW Hawthorn	1839	-	-
Ньюкасл	2-4-0	Чарльз Тайлер и компания	1839	-	59
Окленд	2-4-0	Чарльз Тейлер и компания	1839	-	60
Бедейл	2-4-0	Чарльз Тейлер и компания	1839	-	14
Эдинбург	2-4-0	Чарльз Тейлер и компания	1839	-	62
Карлайл	2-4-0	Чарльз Тейлер и компания	1839	-	63
Манчестер	2-4-0	Чарльз Тейлер и компания	1839	-	64
Виктория	2-2-2	RW Hawthorn	1839	-	67
Лидс	2-2-2	RW Hawthorn	1839	-	68
Венслидейл	2-2-2	RW Hawthorn	1839	-	40
Ouse	2-2-2	RW Hawthorn	1839	-	69

Примечания

GNER = Great Железная дорога Северной Англии
NER = Северо-Восточная железная дорога
Названия и номера NER могут быть в неправильном порядке (источник нечеткий)

Ссылки

Дополнительная литература

Викискладе есть медиафайлы, связанные с железной дорогой Великой Северной Англии.

Уишоу, Фрэнсис (1842 г.). Железные дороги Великобритании и Ирландии, практически описанные и иллюстрированные (2-е изд.). Лондон: Джон Уил. С. 137–141. OCLC 833076248. CS1 maint: ref = harv (ссылка )