SBB-CFF-FFS Re 460

редактировать

SBB-CFF-FFS Re 460

Re 460 с IC 2000 двухэтажный поезд, между Элггом и Шоттикон

Тип и происхождение
Тип питания	Электрический
Конструктор	Pininfarina
Строитель	SLM, Винтертур. ABB, Цюрих
Дата постройки	1991–1996
Всего произведено	121 ( 119 для SBB; 2 для MTR)

Технические характеристики
Конфигурация:.
• UIC	Bo'Bo '
Калибр	1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр
Длина	18500 мм (60 футов 8 дюймов)
Ширина	3000 мм (9 футов 10 дюймов)
Высота	4310 мм (14 футов 2 дюйма)
Масса локомотива	84 т (83 длинных тонны; 93 коротких тонны)
Электрическая система / с	15 кВ 16⅔ Гц переменного тока Цепная цепь
Датчик тока	Пантограф
Локальный тормоз	Пневматический и Регенеративный
Тормоз поезда	Пневматический
Муфты	буферы и цепь

Рабочие характеристики
Максимальная скорость	200 км / ч (120 миль / ч)
Выходная мощность	Re 460: 6 100 кВт (8 180 л.с.) Макс.. 5600 кВт (7510 л.с.) Продолж.. Re 465: 7000 кВт (9390 л.с.) Макс.. 6270 кВт (8410 л.с.), продолж.
тяговое усилие	230 кН (51,710 фунт-силы), продолж. (Re 460) @ 88 км / ч (55 миль / ч). 242 кН (54 400 фунтов силы) Продолж. @ 92 км / ч (57 миль / ч) (Re 465). 300 кН (67 440 фунтов силы) Макс. (Re 460). 320 кН (71940 фунтов силы) Макс. (Re 465)

Карьера
Операторы	SBB-CFF-FFS BLS AG MTR Corporation VR Group
Class	Re 460 000 - Re 460 118
Прозвища	Лок 2000

Серия Re 460 (широко известная как Лок 2000 ) - это современные четырехосные электровозы марки Швейцарские федеральные железные дороги. После ввода в строй в начале 1990-х они заменили блоки серий [de ], Ae 4/7 и [de ], а также вытеснили многие из серия Re 4/4 на меньшие обязанности.

Эта серия была представлена в рамках проекта Rail 2000, масштабного проекта по модернизации и увеличению пропускной способности на железных дорогах Швейцарии. Первоначально они проектировались как многоцелевые локомотивы, но теперь они используются только для пассажирских перевозок, часто вместе с двухэтажными поездами IC 2000 (часто используются для буксировки InterCity и InterRegio обучает немецкому и французскому языкам). Их роль фрахта взяла на себя Re 482s. Они хранятся в Ивердон.

Содержание

1 Назначение
2 Реклама
3 Именование
4 Несчастные случаи и происшествия
5 BLS
6 Использование за рубежом
7 См. также
8 Ссылки

Присвоение

Когда SBB была разделена 1 сентября 1999 года, Re 460 079–118 были переданы в подразделение фрахтования, которое позже стало SBB Cargo. Использование всех Re 460, рассчитанных на скорость 200 км / ч, для обслуживания пассажиров считалось преимуществом. Пассажирское подразделение передало Re 6/6 компании SBB Cargo и купило 079–095 1 января 2003 г., 096–102 2004 г., а остальные 2005 г.

Отчасти из-за большого, в основном с плоскими кузовами, Швейцарские федеральные железные дороги заранее обратились с просьбой использовать Re 460 в качестве мобильных рекламных щитов. Несмотря на возражение некоторых кругов, деньги, которые можно было заработать, повлияли на решение, и первый такой локомотив, Re 460 015, был представлен в 1994 году в ливрее Agfa. Сегодня ни один другой локомотив в Швейцарии не имеет такого разнообразия окраски.

Именование

Почти все локомотивы Re 460 имеют имена, причем имена нанесены под окном кабины на одном конце.

Список имен:

Re 460 000 Grauholz
Re 460 001 Lötschberg
Re 460 002 Seeland
Re 460 003 Millieu du Monde
Re 460 004 Uetliberg
Re 460 005 Val d'Anniviers
Re 460 006 Lavaux
Re 460 007 Junior
Re 460 008 La Gruyère
Re 460 009 Le jet d´eau
Re 460 010 Löwenberg
Re 460 011 Léman
Re 460 012 Erguël
Re 460 013 Nord Vaudois
Re 460 014 Val du Trient
Re 460 015 Dübendorf II
Re 460 016 Rohrdorferberg Reusstal
Re 460 017 Les Diablerets
Re 460 018 -
Re 460 019 Terre Sainte
Re 460 020 Idée Suisse
Re 460 021 -
Re 460 022 Sihl
Re 460 023 Wankdorf
Re 460 024 Rheintal
Re 460 025 Striegel
Re 460 026 Fricktal
Re 460 027 Joggeli
Re 460 028 Seetal
Re 460 029 Eulach
Re 460 030 Säntis
Re 460 031 Chaumont
Re 460 032 -
Re 460 033 -
Re 460 034 Aare
Re 460 035 -
Re 460 036 Franches-Montagnes
Re 460 037 Sempacher См.
Re 460 038 Hauenstein
Re 460 039 Rochers de Naye
Re 460 040 Napf
Re 460 041 Mendrisiotto
Re 460 042 Albis
Re 460 043 Dreispitz
Re 460 044 Цугерланд
Re 460 045 Rigi
Re 460 046 Polmengo
Re 460 047 Maderanertal
Re 460 048 Züri Wyland
Re 460 049 Pfannenstiel
Re 460 050 Züspa
Re 460 051 Staffelegg
Re 460 052 Eigenamt
Re 460 053 Suhrental
Re 460 054 Dreiländereck
Re 460 055 Лиллехаммер
Re 460 056 -
Re 460 057 Валь-де-Рус
По 460 058 Ла-Кот
По 460 059 Ла Берош

По 460 060 Валь-де-Траверс
По 460 061 Wiggertal
Re 460 062 Ergolz
Re 460 063 Brunegg
Re 460 064 Mythen
Re 460 065 Rotsee
Re 460 066 Finse
Re 460 06 7 Hohle Gasse
Re 460 068 Gütsch
Re 460 069 Verkehrshaus
Re 460 070 -
Re 460 071 Mittelland
Re 460 072 Reuss
Re 460 073 Monte Ceneri
Re 460 074 -
Re 460 075 Schafmatt
Re 460 076 Leventina
Re 460 077 Chunnel
Re 460 078 Monte Generoso
Re 460 079 Weissenstein
Re 460 080 Tre Valli
Re 460 081 Pfänder
Re 460 082 Ceresio
Re 460 083 -
Re 460 084 Helvetia (временно 09/12/2006 - 08/2007 Neftenbach )
Re 460 085 Pilatus
Re 460 086 Ägerisee
Re 460 087 Säuliamt
Re 460 088 Limmat
Re 460 089 Freiamt
Re 460 090 Goffersberg
Re 460 091 Werdenberg
Re 460 092 Фридолин
Re 460 093 Rhein
Re 460 094 Rhätia
Re 460 095 Bachtel
Re 460 096 Furttal
Re 460 097 Studenland
Re 460 098 Balsberg
Re 460 099 Bodensee
Re 460 100 Tösstal
Re 460101 Bözberg
Re 460102 Lägern
Re 460103 Heitersberg
Re 460104 Toggenburg
Re 460105 Fürstenland
Re 460106 Munot
Re 460107 Glärnisch
Re 460108 Энгадин
Re 460109 Alpstein
Re 460110 Mariaberg
Re 460111 Kempt
Re 460 112 Thurtal
Re 460113 Irchel
Re 460114 Circus Knie
Re 460115 Heidiland
Re 460116 Ostschweiz
Re 460117 Zürichsee
Re 460118 Gotthard / Gottardo

Список альтернативных имен из-за особой окраски: См. Также: Re 460 special Ливреи (Немецкая Википедия)

Серийный номер	Имя	Период	Ливрея
Re 460 003	Роджер	2008	National Suisse / Роджер Федерер
Re 460 014	FORTICO	21.06.1996 - 30.10.1997	Holderbank Cement: HCB
Re 460 015	uf u dervo	27.06.2004 - 10.09.2006	Schweizer Radio DRS III
Re 460 016	TRAMONT	11.04.1997 - 27.05.1998	ABB / Adtranz IV
Re 460 018	Луи Данзас	23.01.1995 - 17.04.1997	Danzas AG
Re 460 018	Leutschenbach I	22.01.2005 - 10 / 05/2005	Schweizer Fernsehen SF DRS II
Re 460 019	Miele	17.08.1995 - 11.04.1996	Miele: Miele Schweizer- und Euronorm
Re 460 020	idée suisse	24.03.1999 - неизвестно	SRG SSR idée suisse
Re 460 021	Lovely	04.10.1995 - 26.03.1997	ЗВСМ: Мильх. Die natürliche Energie
Re 460 024	Дорис Лойтхард	22.06.2006 - неизвестно	Zugkraft Aargau II
Re 460 032	Leutschenbach II	06.01.1997 - 18.10.2005	Schweizer Fernsehen SF DRS Leutschenbach II
Re 460 033	Ascolino	02.09.1996 - 31.10.1997	Ascom verbindet Menschen
Re 460 035	Роджер	2015	Страхование Helvetia / Роджер Федерер
Re 460 040	Helen Lüthi	20.04.2002 - 09.05.2005	100 Jahre SBB 1902-2002
Re 460 056	Leutschenbach I	06.01.1997 - 08.05.2004	Schweizer Fernsehen SF DRS Leutschenbach I
Re 460 073	DRS 1	12.05.2004 - 05.10.2007	Schweizer Radio DRS 1
Re 460 079	Morgestraich	05.10.1999 - 15.03.2004	ChemOil Logistics AG
Re 460 079	Stein am Rhein	30.03.2004 - 20.07.2005	25 Jahre Verkehrsclub der Schweiz
Re 460101	Magic Tick et	02.06.2004 - неизвестно	SBB: Magic Ticket - Hopp Schwiiz

Несчастные случаи и происшествия

460 087-0 после аварии в Рафце.

На 20 февраля 2015 года локомотив № 460 087-0 попал в столкновение с S-Bahn класс 514 электроприводом 514. 146–2 в Rafz.

BLS

Швейцарская компания BLS управляет 18 аналогичными локомотивами, обозначенными Re 465 . У этих локомотивов есть модификации эффективности и индивидуальное управление осью, а не индивидуальное управление тележкой, которое позволяет немного увеличить стартовое тяговое усилие, но в остальном они идентичны Re 460. Все они пронумерованы 001–018. Эти локомотивы используются BLS как для перевозки пассажиров, так и для грузовых перевозок.

Rolling Highway около Lalden, запряженные двумя BLS Re 465

Список названий:

001 Simplon / Sempione / Adler / Staatswappen Schweiz / Italien / BLS AplTransit / Lötschberg
002 Gornergrat
003 Jungfraujoch – Seespiele
004 Mittelallalin-Valaistourisme
005 Niesen
<126 Lauchernal>
007 Schilthorn
008 Niederhorn
009 Napf
010 Mont Vully
011 Wisenberg
012 Euro Tunnel
013 Stockhorn
014 Spalenberg
015 Vue-des-Alpes
016 Centovalli
017 Schrattenflue
018 Brienz Rothorn Bahn

Использование за границей

KTT, проходящее через Гуанчжоу

MTR также управляет двумя вариантами Lok2000 для трансграничных перевозок из Гонконга в Гуанчжоу. Они были введены в 1998 году, когда службой управляла KCR ; соответственно, поезд называется KTT, что означает «сквозной поезд KCR». Эти поезда дальнего следования имеют десять двухэтажных вагонов и оснащены шарнирно-сочлененными сцепными устройствами вместо буферов и цепных сцепок. Хотя в составе поезда два локомотива, он не работает в двухтактном режиме.

MTR Локомотив KTT TLS002 на железной дороге Гуанчжоу – Шэньчжэнь, меняющий направление на восточной железнодорожной станции Гуанчжоу 302>46 Sr2 локомотивов VR (Финских железных дорог) в значительной степени основаны на Re 460, как и класс 22 NSB El 18, используемый Norges. Статсбанер Норвегии. Индийские железные дороги Электровозы WAP-5 также основаны на Re 460. Иранские железные дороги Электровозы TM2 также основаны на Re 460.

См. Также

Список запасов, используемых Швейцарскими федеральными железными дорогами

Ссылки

На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с SBB Re 460.

Эта статья в основном переведена с Версия на немецком языке от декабря 2006 г.