Войти
4-летний мальчик начинает рисовать собранную пластиковую модель South Goodwin Lightship A пластиковая модель - это пластиковая масштабная модель, изготовленная в виде комплекта, в основном собираемая любителями, и предназначен для статического отображения. Набор пластиковых моделей изображает различные предметы, в большинстве своем - военные и гражданские автомобили. Наборы различаются по сложности, от моделей, которые собираются прямо из коробки, до набора, требующего специальных инструментов, красок и цемента.
Самыми популярными объектами пластиковых моделей на сегодняшний день являются такие транспортные средства, как самолеты, корабли, автомобили и бронетехника, например танки. Большинство моделей изображают военные машины из-за более широкого разнообразия форм и исторического контекста по сравнению с гражданскими автомобилями. Другие предметы включают научную фантастику автомобили и роботов (наиболее известные из серии «Гандам» ), реальные космические корабли, здания, животных, человеческие фигуры и персонажей из движущиеся изображения. В то время как военные, корабельные и авиамоделисты превыше всего ценят точность, разработчики моделей автомобилей и научной фантастики могут попытаться воспроизвести существующий объект или изобразить полностью вымышленный объект. Создание пользовательских моделей автомобилей связано с созданием реальных нестандартных автомобилей, и часто отдельные лица могут быть заинтересованы в обоих, хотя затраты на настройку настоящего автомобиля, очевидно, намного выше, чем стоимость настройки модели..
Разобранные части комплекта Hasegawa 1/72 F-18E. Рама, окружающая различные части, называется литьем под давлением «бегунок» или «литник» Первые пластиковые модели были отлиты под давлением из ацетата целлюлозы (например, Frog Penguin и Varney Trains ), но в настоящее время большинство пластиковых моделей литье под давлением из полистирола, и детали склеиваются между собой, обычно с помощью пластикового клея на основе растворителя, хотя опытные моделисты могут также использовать эпоксидная смола, цианоакрилат и белый клей, где их особые свойства были бы предпочтительными. Хотя новички часто не обращают на это внимания, специально разработанная краска продается для нанесения на пластиковые модели. Сложные маркировочные знаки, такие как знаки отличия самолетов или декоративные детали кузова автомобиля, а также идентификационные значки моделей, обычно поставляются с комплектами в виде трафаретных водных слайдов декалей.
В последнее время модели, требующие меньше навыков, времени и / или усилия были проданы, нацелены на более молодых или менее опытных моделистов, а также на тех, кто просто хочет сократить время и усилия, необходимые для завершения модели. Одна из таких тенденций заключалась в том, чтобы предложить полностью детализированный комплект, требующий нормальной сборки и склеивания, но устраняющий часто разочаровывающую задачу покраски комплекта путем формования его из цветного пластика или путем поставки его предварительно окрашенного и с нанесенными наклейками. Часто эти комплекты идентичны другому комплекту, поставляемому из обычного белого или серого пластика, за исключением цветного пластика или предварительной окраски, что позволяет избежать больших затрат на создание другого набора форм.
Еще одна тенденция, которая стала очень распространенной, состоит в том, чтобы производить комплекты, в которых части соединяются вместе без необходимости клея; иногда большинство деталей стыкуется, для некоторых требуется клей. Часто также происходит некоторое упрощение деталей; например, автомобильные комплекты без открывающихся капотов и деталей двигателя, или иногда непрозрачные окна без деталей интерьера. Они часто поставляются из цветного пластика, хотя мелкие детали все равно требуют покраски. Наклейки обычно не поставляются с этими наклейками, но иногда предусмотрены виниловые наклейки для знаков различия и аналогичные детали.
Литье из смолы и вакуумное формование также используются для производства моделей или конкретных деталей, где масштабы производства не таковы, чтобы поддерживать инвестиции, необходимые для литья под давлением.
Детали модели Tamiya в масштабе 1/700 японского линкора Yamato, которая сильно детализирована деталями, нанесенными фототравлением на вторичном рынке. Модель корабля из пластика Комплекты обычно содержат резьбу нескольких размеров и цветов для оснастки. Автомобильные комплекты обычно содержат виниловые шины, хотя иногда они также изготавливаются из полистирола, особенно в очень недорогих комплектациях. Тонкие металлические детали, произведенные методом фототравления, стали популярными относительно недавно, как детали, производимые и продаваемые малыми предприятиями, так и как части полного комплекта. Детали деталей из других материалов иногда входят в комплекты или продаются отдельно, например, металлические трубки для имитации выхлопных систем или виниловые трубки для имитации шлангов или проводки.
Практически все пластиковые модели выдержаны в устоявшемся масштабе. У каждого типа предметов есть одна или несколько общих шкал, хотя они и отличаются друг от друга. Общая цель состоит в том, чтобы позволить готовой модели иметь разумный размер, сохраняя при этом согласованность между моделями для коллекций. Ниже приведены наиболее распространенные шкалы для популярных предметов:
Revell Kamov Ka-58 На самом деле, модели не всегда соответствуют своему номинальному масштабу; Есть модели автомобилей в масштабе 1/25, которые, например, больше некоторых моделей в масштабе 1/24. Например, двигатель в недавнем переиздании демонстрационного грузовика AMT Ala Kart значительно меньше двигателя в исходном выпуске. Сотрудники AMT из 1960-х годов отмечают, что в то время все наборы AMT были упакованы в коробки стандартного размера для упрощения доставки; и первостепенным требованием при разработке любого комплекта было то, что он должен помещаться в коробку определенного размера, независимо от того, насколько велик или мал исходный автомобиль. Такая практика была характерна и для других жанров и производителей моделей. В наше время эта практика стала известна как стандартная шкала. На практике это означает, что наборы одного и того же предмета в номинально идентичных масштабах могут давать готовые модели, которые на самом деле отличаются по размеру, и что гипотетически идентичные части в таких наборах не могут быть легко заменены между собой, даже если оба набора принадлежат одному и тому же производитель.
Форма модели также может не полностью соответствовать объекту; обзоры комплектов в модельных журналах часто комментируют, насколько хорошо модель отображает оригинал.
Первые пластиковые модели были изготовлены в конце 1936 года компанией Frog в Великобритании с диапазоном шкалы 1/72. модельные комплекты получили название «Пингвин». В конце 1940-х годов несколько американских компаний, таких как Hawk, Varney, Empire, Renwal и Lindberg, начали производить пластиковые модели. Многие производители начали производство в 1950-х годах и завоевали господство в 1960-х, такие как Aurora, Revell, AMT и Monogram в Америке, Airfix в Великобритании и Heller SA во Франции. Включены другие производители; Matchbox (Великобритания), Italeri, ESCI, (оба итальянские) Novo {ex-Frog molds} (бывший Советский Союз) и Fujimi и Bandai (Япония).
Два старинных комплекта Airfix Американские модельные компании, которые каждый год производили собираемые масштабные рекламные модели новых автомобилей для автомобильных дилеров, нашли прибыльный побочный бизнес, продавая разобранные части этих «рекламных акций» любители собирать, таким образом находя новый поток дохода для литьевых форм, обновление которых стоило очень дорого каждый год. Эти ранние модели, как правило, имели более низкую детализацию, чем в настоящее время стандартные, с неоткрывающимися капотами и без двигателей, а также упрощенными или отсутствующими деталями на шасси, которое крепилось к кузову с помощью очень заметных винтов. За короткое время производство наборов стало вытеснять производство рекламных материалов, а уровень точности и детализации был повышен, чтобы удовлетворить потребности рынка.
В 1960-х годах Tamiya производила комплекты самолетов в своеобразном (по тем временам) масштабе 1/100. Хотя в ассортимент входили такие известные самолеты, как Boeing B-52 Stratofortress, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, North American F-86 Sabre, Dassault Mirage III, Grumman A-6 Intruder и LTV A-7 Corsair II никогда не пользовались таким успехом, как наборы в масштабе 1/72. Вскоре Tamiya прекратила производство самолетов в масштабе 1/100, но в 2004 году переиздала небольшую их часть.
С 1970-х годов японские фирмы, такие как Hasegawa и Tamiya, а с 1990-х годов также китайские фирмы, такие как DML и Trumpeter, доминируют в этой области и представляют высочайший уровень технологий. Бренды из России, Центральной Европы и Кореи также недавно стали заметными благодаря таким компаниям, как Academy Plastic Model. Многие небольшие компании также производили пластиковые модели как в прошлом, так и в настоящее время.
До появления пластиковых моделей, фигурные деревянные модели предлагались моделистам. Эти комплекты деревянных моделей часто требовали большой работы для получения результатов, легко получаемых с помощью пластиковых моделей.
В то время как литье под давлением является преобладающим процессом производства пластиковых моделей, высокая стоимость оборудования и изготовления форм делает его непригодным для производства с низким выходом. Таким образом, модели второстепенных и малоизвестных предметов часто изготавливаются с использованием альтернативных процессов. Вакуумное формование популярно для моделей самолетов, хотя сборка более трудна, чем для комплектов, изготовленных литьем под давлением. Ранние производители комплектов моделей вакуумной формовки включали (бывший DDR ), Планер (Канада) и (Великобритания). Литье из смолы, популярное среди более мелких производителей, в частности, фирм послепродажного обслуживания (но также и производителей полных комплектов), дает большую степень детализации, отформованной на месте, но поскольку используемые формы не При длительном использовании цена на такие комплекты значительно выше. В последнее время последние выпуски от крупных производителей предлагают беспрецедентные детали, которые подходят для лучших наборов из полимеров, часто включая высококачественные детали из смешанной техники (фототравление из латуни, точеные алюминиевые детали).
Многие моделисты строят диорамы как ландшафтные сцены, построенные вокруг одной или нескольких моделей. Чаще всего они используются для военной техники, такой как танки, но также популярны сцены с аэродромами и построение 2-3 кораблей.
Конверсии используют комплект в качестве отправной точки и модифицируют его, чтобы сделать что-то еще. Например, комплекты для USS Construction («Old Ironsides») легко доступны, но «Конституция» была лишь одним из шести родственных кораблей, и амбициозный моделист изменит комплект, распилив, опилив, добавив штук и так далее, чтобы сделать модель одного из других.
Скретч-билдинг - это создание модели «с нуля», а не сборного набора. Настоящие модели, созданные с нуля, состоят из деталей, сделанных вручную, и не включают детали из других комплектов. Это редко. Когда в комплект входят детали из других наборов, это искусство технически называется «Kit Bashing». Большинство частей, которые называются «скретчбилдингом», на самом деле представляют собой комбинацию набора и скретчбилдинга. Таким образом, любой термин стал широко использоваться для обозначения этих более распространенных гибридных моделей.
Китбашинг - это метод моделирования, при котором детали из нескольких наборов моделей объединяются для создания новой формы модели. Например, команды спецэффектов в различных телешоу Star Trek часто модернизировали несколько моделей звездолета, чтобы быстро создавать новые классы кораблей для использования в фоновых сценах, где детали не были бы особенно очевидны.
Демография пластического моделирования изменилась за полвека его существования, от мальчиков, покупающих их в качестве игрушек, до пожилых людей, которые строят их для создания больших коллекций. В Соединенных Штатах, а также в некоторых других странах многие разработчики моделей являются бывшими военнослужащими, которым нравится воссоздавать реальное оборудование, которое они использовали на вооружении.
Технологические достижения сделали моделирование все более и более сложным, а распространение дорогостоящих дополнений к деталям подняло планку конкуренции в клубах моделирования. В результате комплект, созданный «из коробки» за выходные, не может сравниться с комплектом, созданным за месяцы, когда крошечная дополнительная деталь, такая как сиденье самолета, может стоить больше, чем весь комплект.
Хотя пластиковое моделирование, как правило, является бесспорным хобби, оно не застраховано от социального давления:
Недавно Министерство обороны Великобритании потребовало, чтобы производители моделей и наклеек платили лицензионные сборы в приказ использовать Знаки отличия Королевских ВВС .
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Пластиковыми моделями. |
