Войти
 Аффондатор после ее последней реконструкции | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Предшествует | Цыганский класс |
| Преемник | Principe Amedeo класс |
| История | |
 Италия | |
| Имя | Affondatore |
| Тезка | " Affondatore " в переводе с итальянского означает "грузило". |
| Заказал | 11 октября 1862 г. |
| Строитель | Харрисон, Миллуолл, Лондон, Соединенное Королевство |
| Положил | 11 апреля 1863 г. |
| Запущен | 3 ноября 1865 г. |
| Завершенный | Поступил на вооружение в неполном состоянии 20 июня 1866 г. |
| Пораженный | 11 октября 1907 г. |
| Судьба | Неизвестный |
| Общие характеристики | |
| Тип | Бронированный таран |
| Смещение |
|
| Длина |
|
| Луч | 12,20 м (40 футов) |
| Проект | 6,35 м (20 футов 10 дюймов) |
| Установленная мощность | |
| Движение |
|
| Скорость | 12 узлов (14 миль / ч; 22 км / ч) |
| Выносливость | 1647 морских миль (3050 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение | 309 |
| Вооружение |
|
| Броня | |
Affondatore был бронированный таран из Regia Marina (итальянский Royal Navy), построенный в 1860х годах Харрисон, Миллуолл, Лондон. Строительство началось в 1863 году; корабль, несмотря на то, что он был неполным, был доставлен в Италию во время Третьей итальянской войны за независимость. Affondatore, что переводится как « грузило », изначально проектировалась так, чтобы полагаться на свой таран как на единственное оружие, но во время строительства она также была оснащена двумя 300-фунтовыми орудиями.
Корабль прибыл у острова Лисса незадолго до одноименного сражения в июле 1866 года. Там он служил флагманом адмирала Карло Пеллиона ди Персано. Во время боя она участвовала в рукопашной схватке с австрийскими военными кораблями и была много раз поражена австрийскими орудиями. Он затонул во время августовского шторма, возможно, в результате повреждений, нанесенных Лисе, но был снят с мели и перестроен между 1867 и 1873 годами. После этого он служил в основном итальянском флоте. Она служила сторожевым кораблем в Венеции с 1904 по 1907 год, а затем в качестве корабля-депо в Таранто. Конечная судьба корабля неизвестна.
11 октября 1862 года ВМС Италии разместили заказ у британской верфи Mare of Millwall, Лондон, на бронированный паровой таран, разработанный итальянским военно-морским офицером Симоне Антонио Сен-Бон, но финансовые проблемы привели к тому, что заказ был передан. на верфь Harrison, также из Миллуолла. Сен-Бон изначально планировал, что корабль будет невооруженным, полагаясь только на его таран, чтобы топить вражеские корабли, но инженер из Харрисона пересмотрел план, включив в него два крупнокалиберных орудия.
Штриховой рисунок Аффондатора Affondatore имел длину 89,56 метров (293 футов) в 10 между перпендикулярами и 93.89 м (308 футов) в целом, с пучком от 12,20 м (40 футов) и осадкой 6,35 м (20 футов) в 10. Она вытеснила 4 006 длинных тонн (4 070 т ) в обычном режиме и до 4 307 длинных тонн (4 376 т) при полной загрузке. В исходном состоянии корабль имел очень минимальную надстройку с небольшой боевой рубкой. У нее был экипаж из 309 офицеров и рядовых, который впоследствии увеличился до 356 человек.
Корабль приводился в движение паровой машиной одинарного расширения, которая приводила в движение единственный гребной вал. Пар подавали восемь прямоугольных котлов, которые были соединены в две воронки, расположенные на миделе корабля. Двигатели развивали 2717 лошадиных сил (2026 кВт), обеспечивая максимальную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). Было доставлено достаточно угля, чтобы обеспечить дальность полета 1647 морских миль (3050 км; 1895 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). В дополнение к паровому двигателю в дальних плаваниях Аффондатор был оснащен двухмачтовой шхуной.
В исходном состоянии « Аффондаторе» несло основное вооружение из двух 300-фунтовых пушек Армстронг в одинарных башнях на носу и на корме. Точный диаметр орудий неизвестен, но они составляли 220 мм (8,7 дюйма) или 228 мм (9 дюймов). Она также несла два 80-мм орудия для десантирования. Был установлен гидроцилиндр длиной 2,5 метра (8,2 фута). Корабль имел железный корпус с бортами и башнями, защищенными 127-миллиметровой (5 дюймовой) броней из кованого железа, с бронепалубой толщиной 50 миллиметров (2 дюйма).
Affondatore был заложен 11 апреля 1863 года и спущен на 3 ноябре 1865. С Италией готовится объявить войну против Австрии в июне 1866 г., итальянское правительство приказало Affondatore ' экипаж s, чтобы переместить неполный корабль из британских вод в Шербур для достройки, в чтобы избежать возможности конфискации корабля англичанами. Аффондаторе покинул Шербур 20 июня, в день, когда Италия объявила войну, и направился к основному итальянскому флоту, действовавшему в Адриатическом море. Третья итальянская война за независимость велась одновременно с австро-прусской войной. Командующий итальянским флотом адмирал Карло Пеллион ди Персано сначала принял осторожный курс действий; он не хотел рисковать сражаться с австрийским флотом, несмотря на то, что австрийский флот был намного слабее его собственного. Персано утверждал, что просто ждал прибытия Аффондаторе, но его бездействие ослабило моральный дух во флоте, и многие из его подчиненных открыто обвиняли его в трусости. 28 июня корабль прошел через Гибралтар, войдя в Средиземное море.
Карта, показывающая расположение флотов на 20 июля Основная статья: Битва при Лиссе (1866 г.) 16 июля Персано вывел итальянский флот из Анконы, направляясь в Лиссу, куда они прибыли 18-го. С собой они привезли транспортные средства с 3000 солдат; итальянские военные корабли начали бомбардировку австрийских фортов на острове с намерением высадить солдат, как только крепости будут замолчать. В ответ австрийский флот послал флот контр-адмирала Вильгельма фон Тегетгофа атаковать итальянские корабли. Прибыв 18-го у Лиссы, Персано провел два дня безуспешно, пытаясь подавить австрийские артиллерийские батареи на острове, чтобы высадить солдат. Это повлекло за собой значительный расход боеприпасов, что повлияло на исход предстоящего боя. Аффондатор присоединился к флоту после того, как он прибыл у Лиссы 19 июля, но ее команда не была полностью подготовлена и изо всех сил пыталась управлять кораблем во время плавания в Италию и Адриатику. Персано решил предпринять третью попытку высадки 20-го числа, но прежде, чем итальянцы смогли начать атаку, прибыл катер Esploratore, сообщивший о приближении Тегеттоффа. Флот Персано был в беспорядке; три корабля 1 - й дивизии адмирала Джованни Вакки находились в трех милях к северо-востоку от основных сил Персано, а три других броненосца - дальше на запад.
Персано немедленно приказал своим кораблям соединиться с кораблями Вакки, сначала в строю в ряд, а затем в строю впереди ; Изначально Affondatore располагался на обособленной стороне итальянской линии. Незадолго до начала боевых действий Персано решил оставить свой флагман, Ре д'Италия, и перейти на Аффондатор, хотя никто из его подчиненных на других кораблях не знал об изменении. Персано использовал Аффондаторе, чтобы двигаться вверх и вниз по итальянской линии, отдавая различные приказы отдельным кораблям, но, поскольку капитаны кораблей не знали, что он находится на борту Аффондаторе, они проигнорировали его сигналы. Таким образом, итальянцам пришлось сражаться как личности без руководства. Что еще опаснее, остановив Ре д'Италия, он позволил образоваться значительному разрыву между тремя кораблями Вакки и остальной частью флота. Тегеттофф провел свой флот через брешь между кораблями Вакки и Персано, хотя ему не удалось протаранить никакие итальянские суда на первом проходе. Затем австрийцы повернули назад к кораблям Персано и приняли ведущие корабли под шквальный огонь. Первоначально Персано держал свой корабль вне боя, пока Re d'Italia не был протаранен и потоплен австрийским флагманом Erzherzog Ferdinand Max.
После того, как австрийцы начали нацеливаться на броненосца Ре ди Портогалло, Персано решил, наконец, отправить свой корабль в бой, попытавшись протаранить австрийский деревянный линейный корабль Кайзера, хотя ему не удалось нанести прямой удар. Затем Кайзер протаранил Ре ди Портогалло, прежде чем Аффондатор предпринял вторую безуспешную попытку протаранить ее. Аффондатор, однако, попала в одно из своих ружей, сильно повредив Кайзера, убив или ранив двадцать членов своей команды. К этому времени австрийские броненосцы вышли из рукопашной, чтобы защитить свои деревянные корабли. Персано попытался последовать за ними с Аффондатором, но он прервал попытку, когда только один из других его броненосцев последовал за ним. Его экипажи были сильно деморализованы сражением, а на его кораблях не хватало боеприпасов и угля. Итальянский флот начал отходить, за ним последовали австрийцы; Когда наступила ночь, противостоящие флотилии полностью разъединились, взяв курс на Анкону и Полу соответственно. В ходе боя в нее попало 22 австрийских снаряда.
Аффондатор вскоре после Лиссы Аффондаторе затонул во время шторма в гавани Анконы 6 августа 1866 года, что могло быть связано с повреждениями, полученными во время битвы при Лиссе. Однако, согласно военно-морским историкам Грину и Массиньяни, Аффондатор просто брал слишком много воды из-за низкого надводного борта ; Ущерб, нанесенный Лиссе, не имел ничего общего с ее потоплением. К 5 ноября ее сняли с мели. После поднятия затонувшего, Affondatore был восстановлен в Ла - Специи от 1867 до 1873. мачты и парус корабля были сняты, с одной мачтой, несущей боевой верхом, установленным в их месте. В 1883–1885 годах он был оснащен новыми котлами и двигателями мощностью 3240 лошадиных сил (2420 кВт) и скоростью 13 узлов (24 км / ч; 15 миль в час). Во время ежегодных маневров флота, проводившихся в 1885 году, Аффондатор служил во 2-м дивизионе «Западной эскадры»; к ней присоединились бронированный « Рома» и пять торпедных катеров. «Западная эскадрилья» атаковала обороняющуюся «Восточную эскадрилью», имитируя франко-итальянский конфликт, с операциями, проводимыми у Сардинии.
Аффондаторе присутствовал на военно-морском смотре, проводившемся для немецкого кайзера Вильгельма II во время визита в Италию в 1888 году. С 1888 по 1889 год Аффондаторе был значительно модернизирован. Ее орудия главного калибра были заменены двумя 10-дюймовыми (250-мм) орудиями в новых башнях. Была построена новая, более крупная надстройка для размещения нового вторичного вооружения и установлена вторая военная мачта. Ее новая вторичная батарея состояла из шести 4,7-дюймовых (120-мм) орудий в одиночных установках, одного 75-мм (3-дюймового) орудия QF, восьми 57-мм (2,2- дюймовых ) орудий QF и четырех 37-мм (1,5 дюйма ) револьверных пушек Гочкиса. В 1891 году Affondatore стал учебным торпедным кораблем и был оснащен двумя торпедными аппаратами.
Корабль служил в 3-м дивизионе действующей эскадрильи во время маневров флота 1893 года вместе с броненосцем Энрико Дандоло, торпедным крейсером Goito и четырьмя торпедными катерами. В ходе маневров, которые длились с 6 августа по 5 сентября, корабли действующей эскадры имитировали атаку французов на итальянский флот. По состоянию на 1 октября того же года он находился в Таранто вместе с броненосным кораблем « Анкона», защищенными крейсерами « Лигурия», « Этрурия» и « Умбрия», торпедными крейсерами « Монзамбано», « Монтебелло» и « Конфиенца» и несколькими другими судами. Она оставалась там до 1894 года. К 1899 году « Аффондатор» состоял на вооружении 2-й дивизии, в которую также входили броненосные корабли « Сицилия» и « Кастельфидардо», а также торпедные крейсеры « Партенопа» и « Урания». В 1904 году она была назначена на защиту Венеции, где до 1907 года служила сторожевым кораблем. Она была ранена 11 октября 1907 года и после этого служила плавучим складом боеприпасов в Таранто. Ее дальнейшая судьба неизвестна.
