Войти
 U-558 в июне 1942 года | |
| История | |
|---|---|
 Нацистская Германия | |
| Имя: | U-558 |
| Заказано: | 25 сентября 1939 г. |
| Строитель: | Blohm Voss, Гамбург |
| Номер верфи: | 534 |
| Заложен: | 6 Январь 1940 |
| Спущен на воду: | 23 декабря 1940 года |
| Введен в эксплуатацию: | 20 февраля 1941 года |
| Судьба: | затоплен 20 июля 1943 года в заливе Biscay |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
| Осадка: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Дальность действия: |
|
| Глубина испытания: |
|
| Состав: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
| Вооружение: |
|
| послужной список | |
| Часть: | 1-я подводная лодка Флотилия |
| Командиры: | Гюнтер Крех |
| Операции: | Десять патрулей с 1 июня 1941 г. по 20 июля 1943 г. |
| Победы : | 19 кораблей потоплено общим весом около 100 000 тонн |
Немецкая подводная лодка U-558 была Тип VIIC Подводная лодка в служба нацистской Германии в Кригсмарине во время Второй мировой войны. Она потопила 19 торговых судов и военных судов общим весом почти 100 000 тонн, прежде чем была потоплена бомбардировщиками в июле 1943 года.
U-558 был заложен 6 января 1940 года в Blohm Voss в Гамбурге, Германия как верфь номер 534 и спущен на воду 23 декабря 1940 года. введен в эксплуатацию 20 февраля 1941 г. под командованием оберлейтенант цур См. Гюнтер Крех.
Ее служба началась с 1-й флотилии подводных лодок, где она провела тренировки, прежде чем перейти к боевым действиям, также с 1-й флотилией, 1 мая 1941 года.
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа типа VIIB. U-558 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), прочный корпус длиной 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма). дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми двигателями Germaniawerft F46 с наддувом дизельными двигателями мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт). ; От 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Brown, Boveri Cie GG UB 720/8 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-558 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами, одним 8,8 см ( 3,46 дюйма) Морское орудие SK C / 35, 220 выстрелов и зенитное орудие C / 30 2 см (0,79 дюйма). Лодка имела команду от сорока четырех до шестидесяти человек.
Она была членом девяти волчьих стай, хотя группа "Ziethen" нет в списке uboat.net. Однако U-558 упоминается как часть "Ziethen" в книге Майкла Гэннона Operation Drumbeat (на стр. 200).
U-558 улетела Киль 1 июля 1941 года и вошел в Атлантику через Северное море и разрыв между Исландией и Фарерскими островами без каких-либо серьезных столкновений, прибыв в свой новый порт приписки Брест в оккупированной Франции 28-го числа.
Ее второй патруль также прошел относительно спокойно.
Третий патруль подводной лодки с 25 августа по 16 сентября 1941 года стал интересным, когда она натолкнулась на британский Convoy OS 4 примерно в 330 милях к северо-западу от Fastnet Rock. 28 августа она торпедировала и потопила Otaio, грузовое судно водоизмещением 10300 тонн.
Ее четвертый патруль, начавшийся 11 октября 1941 г., впервые увидел боевые действия у берегов Ирландии. когда она торпедировала и потопила канадское торговое судно водоизмещением 9 472 тонны на острове Ванкувер без сопровождения 15 октября. Двумя днями позже, 17 октября, U-558 была вовлечена в разрушительную атаку на конвой SC 48 в Северной Атлантике. В ходе боя U-558 потопила три корабля: 9,552-тонный британский торговый пароход W.C. Teagle и норвежские торговые пароходы Erviken (которые разбились на две части и затонули за три минуты) и Rym, весом 6595 и 1369 тонн соответственно U-558 подорвалась глубинной бомбой, сброшенной Catalina летающая лодка, но не получила серьезных повреждений и продолжала преследовать конвой. Она вернулась в Брест 25 октября 1941 года, потопив четыре корабля за 15 дней своего четвертого патрулирования.
Пятое патрулирование U-558 началось 24 ноября 1941 года. 2 декабря британский самолет заметил подводную лодку, пытающуюся войти в воду, и вызвал поддержку с поверхности. U-558 получила серьезные повреждения от глубинных бомб, сброшенных двумя ответившими кораблями. Ей удалось бежать, но ей пришлось вернуться в Брест для ремонта, и она прибыла 7 декабря 1941 года, всего через 14 дней в море, но безуспешно.
U-558 потребовал значительного ремонта и оставался в порту до 10 февраля 1942 года, когда он отправился в свое шестое патрулирование. 21 февраля конвой ONS 67 был замечен, поэтому он занял позицию вместе с пятью другими подводными лодками. Восемь его кораблей были потоплены подводными лодками, еще два остались поврежденными. 24 февраля U-558 торпедировала 8 009-тонный британский танкер Anadara, который скрылся. В тот же день она торпедировала и потопила 9 432-тонный норвежский танкер Eidanger и 5 578-тонный британский пароход Inverarder. Она вернулась в Брест 11 марта 1942 года.
U-558 вылетела из Бреста, чтобы начать свое седьмое военное патрулирование 12 апреля 1942 года. 12 мая она потопила 913-тонный британский вооруженный траулер HMT Bedfordshire у побережья острова Окракок, Северная Каролина, где корабль помогал ВМС США в противолодочном патрулировании. Шесть дней спустя, 18 мая, он потопил 1254-тонный голландский пароход Fauna. 21 мая он потопил в Карибском море канадский пароход Troisdoc водоизмещением 1925 тонн. Off Ямайка 23 мая U-558 торпедировала 7061-тонный американский торговый пароход William Boyce Thompson, но танкер, выполнив маневры уклонения, достиг безопасного места Гуантанамо, Куба для ремонта. 25 мая, все еще находясь в Карибском море, U-558 атаковала 3451-тонный американский торговый пароход «Беатрис». Когда ее торпеда попала в корабль, но не взорвалась, U-558 всплыла и направила свои палубные орудия на судно, которое было быстро приказано покинуть и впоследствии затонуть. Оставаясь в Карибском море, U-558 27 мая торпедировала и потопила 2622-тонный транспорт армии США USAT Jack. Последней ее целью во время патрулирования был 2 078-тонный голландский пароход «Тритон», который она обстреляла и затонула 2 июня примерно в 470 милях к юго-востоку от Бермудских островов. U-558 вернулась в Брест, чтобы закончить седьмое патрулирование 21 июня 1942 года, потопив шесть кораблей и повредив один.
Восьмое патрулирование U-558 началось, когда она покинула Брест 29 июля 1942 года. 25 августа она встретила 1987-тонный британский пароход Amakura, который был путешествовал с Конвоем WAT 15, но остался позади. U-558 торпедировала и потопила ее примерно в 90 милях к юго-востоку от Порт-Морант, Ямайка. U-558 встретила конвой TAG 5 13 сентября; она торпедировала и потопила 7 241 тонный британский грузовой корабль Empire Lugard и 7915-тонный голландский пароход Suriname. В тот же день она сбила 6672-тонный норвежский танкер Vilja, экипаж которого быстро покинул корабль, но смог вернуться на борт после того, как U-558 покинула этот район. Вилья не утонула, но позже была признана полной потерей. 16 сентября U-558 торпедировала и потопила 2,606-тонный американский пароход Commercial Trader примерно в 75 милях к востоку от Тринидада. U-558 вернулась в порт 16 октября, потопив четыре корабля и повредив пятый.
U-558 оставалась в порту до конца 1942 г. и 9 января 1943 г. приступила к своему девятому боевому патрулированию. 23 февраля она торпедировала и потопила 9 811-тонный британский паровой танкер Empire Norseman к югу от Азорские острова, которые путешествовали с Конвоем UC 1, но дрейфовали без экипажа после торпедирования U-382 и U-202. Она не нашла других целей во время своего девятого патрулирования, которое закончилось, когда она вернулась в Брест 29 марта 1943 года.
Ее десятое - и в конечном итоге последнее - патрулирование началось 8 мая 1943 года. U-558 много раз сталкивалась с трудностями. во время этого патрулирования. В какой-то момент она маневрировала, чтобы атаковать большой конвой, идущий на восток, но эсминец заставил ее отступить. Off Lisbon 14 июля, британский бомбардировщик Wellington из No. 179-я эскадрилья RAF сбросила глубинные бомбы; Подбитая U-558 не попала, самолет повредил зенитным огнем. Через три дня после выхода Порту 17 июля британский Liberator из 224-й эскадрильи сбросил 24 35-фунтовые противолодочные бомбы, но U-558 смогла побег крэш-дайвингом; самолет получил повреждения от зенитного огня и собственных неисправных бомб.
В Бискайском заливе 20 июля американский B-24 Liberator из 19-й противолодочной эскадрильи, ВВС США, получившая название Sea Hawk, сбросила глубинные бомбы на U-558; лодка не была повреждена и открыла ответный огонь, сбив бомбардировщик.
Позже в тот же день второй «Освободитель» из 19-й противолодочной эскадры 479-й противолодочной группы, пилотируемый Чарльзом Ф. Галлмайером. сбросил 7 глубинных бомб на U-558. Подводная лодка была серьезно повреждена и не могла погружаться. Либератор, левый внутренний двигатель которого выведен из строя зенитными орудиями U-558, покинул место происшествия и был заменен бомбардировщиком Halifax из 58-й эскадрильи, пилотируемым Джеффри Р. Сотелла. Хотя подводная лодка была разрушена предыдущей атакой, и немцы пытались затопить и покинуть корабль, «Галифакс» атаковал U-558 с 8 глубинными бомбами. Капитан Креч, тяжело раненный в позвоночник, и четыре члена его команды чудом спаслись на плоту и были подобраны 24 июля HMCS Athabaskan. ". Все остальные 41 погибли. Она затонула в позиции 45 ° 10'N 09 ° 42'W / 45,167 ° N 9,700 ° W / 45,167; -9,700 Координаты : 45 ° 10'N 09 ° 42'W / 45.167 ° N 9.700 ° W / 45.167; -9.700 к северо-западу от Испании в Бискайском заливе.
U-558 принимала участие в девяти волчьи стая, а именно.
| Дата | Название корабля | Национальность | Тоннаж | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| 28 августа 1941 | Отаио |  Соединенное Королевство | 10,298 | Затоплен |
| 15 O октябрь 1941 | Остров Ванкувер |  Канада | 9 472 | Затоплен |
| 17 октября 1941 г. | Эрвикен |  Норвегия | 6 595 | Затоплен |
| 17 октября 1941 года | Рим | Норвегия | 1369 | Потоплен |
| 17 октября 1941 года | WC Тигл | Соединенное Королевство | 9,552 | Потоплено |
| 24 февраля 1942 г. | Анадара | Соединенное Королевство | 8,009 | Повреждено |
| 24 февраля 1942 г. | Эйдангер | Норвегия | 9,432 | Затоплен |
| 24 февраля 1942 г. | Инверардер | Соединенное Королевство | 5,578 | Потоплен |
| 12 мая 1942 г. | HMT Бедфордшир |  Королевский флот | 913 | Затоплен |
| 18 мая 1942 г. | Фауна |  Нидерланды | 1,254 | Затоплен |
| 21 Май 1942 г. | Troisdoc | Канада | 1,925 | Потоплен |
| 23 мая 1942 г. | Уильям Бойс Томпсон |  США | 7,061 | Поврежден |
| 25 мая 1942 г. | Беатрис | США | 3,451 | Потоплен |
| 27 мая 1942 г. | Джек USAT | Армия США | 2622 | Затоплен |
| 2 июня 1942 г. | Тритон | Нидерланды | 2078 | Потоплен |
| 25 августа 1942 г. | Амакура | Соединенное Королевство | 1987 | Потоплен |
| 13 сентября 1942 г. | Империя Лугард | Соединенное Королевство | 7241 | Потоплен |
| 13 сентября 1942 г. | Суринам | Нидерланды | 7915 | Потоплен |
| 13 сентября 1942 г. | Вилья | Норвегия | 6672 | Потоплен |
| 16 сентября 1942 г. | Коммерческий торговец | США | 2606 | Полная потеря |
| 23 февраля 1943 г. | Empire Norseman | Соединенное Королевство | 9811 | Затоплено |
