Войти
Логотип Эльфа Аквитании Эльф Аквитания был французом нефтяная компания, которая объединилась с TotalFina и образовала TotalFinaElf . Новая компания сменила название на Total в 2003 году. Elf сохранилась в качестве основного бренда Total.
История Elf Aquitaine уходит корнями в три французские нефтяные компании: Régie Autonome des Pétroles (RAP), Société Nationale des Pétroles d'Aquitaine (SNPA) и Bureau de Recherches de Pétroles (BRP). Эти компании были созданы для разработки месторождения газа в Сен-Марсе в регионе Аквитания на юго-западе Франции. В декабре 1965 года RAP и BRP были объединены в Entreprise de Recherches et d'Activités Pétrolières (ERAP). У ERAP были дочерние компании SNPA, Union Générale des Pétroles (UGP) и Union Industrielle des Pétroles (UIP). В результате компания достигла вертикальной интеграции, владея активами на всех этапах бензинового бизнеса от разведки и добычи до автозаправочной станции.
28 апреля 1967 г. разрозненные бренды и продукты компании были объединены. под брендом Elf, Essence et Lubrifiants de France. Elf была первой компанией, которая разработала полностью синтетическое гоночное масло.
В 1973 году дочерняя компания SNPA создала фармацевтическую дочернюю компанию под названием Sanofi и приобрела фармацевтические группы Labaz, Castaigne и Robilliart, а также приобрела долю в косметической компании.
В 1976 году Elf-ERAP объединилась с Antar Pétroles de l'Atlantique и стала Société Nationale Elf Aquitaine (SNEA), позже Elf Aquitaine. Elf Aquitaine была зарегистрирована на NYSE в 1991 году. В 1993 году Elf получила эксклюзивный контракт на иракские нефтяные месторождения от иракского лидера Саддама Хусейна. В 1996 году французское правительство продало свою долю, сохранив за собой золотую акцию. В 2000 году Elf Aquitaine объединилась с Total Fina и образовала TotalFinaElf, которая сменила название на Total в 2003 году.
Elf Aquitaine потратила миллионы долларов в 1979 году. 103>Великая мистификация по поиску нефти для разработки новой «системы обнаружения нефти на основе гравитационных волн», которая, как позже выяснилось, была мошенничеством, и потеряла более 150 миллионов долларов.
Эльфийский скандал, вспыхнувший в 1994 году во Франции, был, по мнению The Guardian, «крупнейшим расследованием мошенничества в Европе со времен Второй мировой войны... Эльф стал частным банком для руководителей, которые потратили 200 миллионов фунтов на политические услуги, любовниц, драгоценности, изобразительное искусство, виллы и апартаменты ». Уроженец Ирака Надми Аучи, в то время входивший, по слухам, в десятку самых богатых людей Великобритании, был приговорен к 15 месяцам условно и штрафу в 1,5 миллиона фунтов стерлингов за участие в незаконных операциях. Аучи также был связан со скандалом с Clearstream. Он является основным частным держателем акций банка BNP Paribas ; и до 2001 года деньги по программе Нефть в обмен на продовольствие проходили через депозитный счет эскроу BNP Paribas. Мировой судья Ева Джоли расследовала дело. В сделке Leuna / Minol после воссоединения Германии Elf Aquitaine приобрела около 2500 освобожденных участков заправочных станций в бывшей Восточной Германии, не заплатив законным владельцам.
Elf Aquitaine - это официальное рекомендованное топливо и моторное масло для всех марок Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance (включая Renault (совместно с BP ), Nissan, Dacia, Datsun, Alpine, Renault Samsung Motors и Infiniti ), Honda (включая Acura совместно с BP и ExxonMobil ) и Brough Superior только для автомобилей, а также Kawasaki и Honda только для мотоциклов.
Renault RS10 Автомобиль Формулы-1 в 1979 году С самого начала Elf использовала автоспорт как средство продвижения. Все началось с четырехлетнего сотрудничества с Matra во французской программе Формулы-3. В результате Анри Пескароло выиграл титул. Чемпионат Европы по Формуле-2 выпал на следующий год Матре с Жан-Пьером Бельтуазом. В 1969 году эта комбинация выиграла Чемпионат мира Формулы-1 с Тирреллом и Джеки Стюарт.
. Целью победы в 24 часа Ле-Мана было не было достигнуто до 1972 года, когда Эльф и Матра разошлись. Elf, в то время принадлежавшая Франции, затем взяла на себя политику восстановления и развития французских автоспортов. начала долгосрочные отношения с Renault, которая в то время также принадлежала французскому правительству. Renault продвигала использование масел Elf в своих дорожных автомобилях, в то время как гоночные автомобили Формулы-1 также спонсировались Elf. Ситуация изменилась в 2009 году, когда автомобили Renault Formula One заменили логотипы Elf на логотипы Total.
Самая известная из схем продвижения молодых водителей восходит к началу 1970-х годов, когда Франсуа Гитер из Elf основал так называемую Volant Elf. Самых быстрых гонщиков на каждом курсе школы Winfield Racing Schools, Magny Cours и Paul Ricard, попросили вернуться в школу осенью, чтобы установить самого быстрого гонщика года. Каждому из двух победителей был предоставлен полный бюджет для участия в гонках в следующем году в Формуле Renault. Если бы они были достаточно быстрыми, их бы удержал Эльф в Формуле 3, а затем в Формуле 2 (или позже в Формуле 3000), и в конечном итоге они бы получили гонку в Формуле-1. Первыми двумя пилотами-эльфами были Патрик Тамбей и Дидье Пирони. Оба выиграли Гран-при.
Эльф Honda HRC 500-кубовый гоночный мотоцикл Гран-при середины 1980-х За ними на протяжении многих лет следуют Ален Прост, Паскаль Фабр, Оливье Груйяр, Поль Бельмондо, Эрик Бернар, Эрик Комас и Оливье Панис, все из которых стали Пилоты Формулы-1. Кроме того, Эльф часто подбирал других хороших водителей и спонсировал их, создав поколение лучших французских гонщиков в 1980-х и начале 1990-х годов.
Когда Гитер ушел на пенсию, Эльф решил изменить политику, и новая программа была реализована. Это было направлено на создание схемы для водителей, механиков и инженеров. Называется "La Filière ;" он финансировал до восьми пилотов каждый год в Формуле Renault Elf Campus и четырех в Формуле 3. Сокращение бюджета в период с 2008 по 2012 год привело к сокращению числа французских пилотов, переходящих на позиции Формулы-1.
Elf также поставляет горюче-смазочные материалы для двух Formula One юниорских турниров по автогонкам с открытым колесом с открытым колесом GP2 Series (позже переименованных в FIA Formula 2 Championship в 2017 году) с 2005 года и GP3 Series с 2010 года (позже был переименован в FIA Formula 3 Championship в 2019 году) соответственно из-за наличия Mecachrome имеет долгосрочное техническое партнерство с Elf с 1969 года.
Elf также поставляет стандартный этанол E10 для всех чемпионатов GT, принадлежащих SRO.
Портал Франции 
Энергетический портал 
Портал компаний 