Гран-при Испании 1999 г. - 1999 Spanish Grand Prix

Гран-при Испании 1999 г.
Гонка 5 из 16 в Чемпионате мира Формулы-1 1999 г.
Circuit de Catalunya (последнее изменение в 1997 г.)
Сведения о гонке
Дата	30 мая 1999 г.
Официальное название	XLI Gran Premio Marlboro de Испания
Местоположение	Барселона, Испания
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Длина трассы	4,728 км (2,938 мили)
Расстояние	65 кругов, 307,196 км (190,833 миль)
Погода	Облачно, жарко, сухо 22 ° C (72 ° F)
Посещаемость	81,000
Поул-позиция
Водитель	Мика Хаккинен	McLaren - Mercedes
Время	1: 22.088
Самый быстрый круг
Пилот	Михаэль Шумахер	Ferrari
Время	1: 24.982 на 29 круге
Подиум
Первый	Мика Хаккинен	McLaren - Mercedes
Второй	Дэвид Култхард	McLaren - Mercedes
Третий	Майкл Шумахер	Ferrari
Лидеры круга

Гран-при Испании 1999 года - это гонка Формулы-1, проводившаяся 30 мая 1999 года на Circuit de Catalunya около Барселоны, Испания. Это была пятая гонка в сезоне Формулы-1 1999 года. Гонку на 65 кругов выиграл с поул-позиции Мика Хаккинен, за рулем McLaren - Mercedes, с товарищем по команде Дэвид Култхард второй и Михаэль Шумахер третий на Ferrari.

• 1 Отчет
  • 1.1 Гонка
• 2 Классификация
  • 2.1 Квалификация
  • 2.2 Гонка
• 3 Положение в чемпионате после гонки
• 4 Примечания
• 5 Источники

Гонка

Мика Хаккинен, в 1999 году стартовавший на поуле в пятый раз, быстро сошел с линии и начал увеличивать разрыв между ним и вторым местом. Дэвид Култхард и Жак Вильнёв, стартовавшие третьим и шестым соответственно, отлично стартовали и смогли занять второе и третье места на первом повороте. Эдди Ирвин, стартовавший вторым, плохо стартовал и упал на пятое место после того, как его обогнали Култхард, Вильнев, а затем во втором повороте его товарищ по команде Михаэль Шумахер. Оливье Панис и Марк Джене не смогли стартовать, Жене ушел, а Панис смог продолжить свое последнее место.

Дуэт McLaren, состоящий из Хаккинена и Култхарда, начал расти. существенный отрыв, когда Феррари задерживает Вильнев. Эдди Ирвин на 23-м круге стал первым из лидеров, вышедших на пит-стоп. На следующем круге финишировал Мика Хаккинен и настолько отрывался, что упал только на второе место. Вильнев и Шумахер остановились одновременно, но остановка Вильнева была длиннее, и Шумахер смог обойти Вильнева в боксах. Ирвин также смог извлечь выгоду из медленной остановки Вильнева, чтобы обогнать его.

После питтинга Михаэль Шумахер сначала был пойман позади Хайнца-Харальда Френтцена, но, пройдя мимо, он начал преследовать его. вниз Дэвид Култхард, четырнадцать секунд впереди. На 41-м круге Шумахер приблизился к Култхарду с точностью до секунды, но на следующем круге он прошел через яму, не сделав попытки пройти. Мика Хаккинен прошел круг после Шумахера, а Култхард сделал яму на 45-м круге. Култхард остановился немного быстрее, чем Шумахер, и опередил Шумахера. Шумахер смог вплотную приблизиться к Култхарду на холодных шинах, но не смог обойти Култхарда. Как только шины Култхарда нагрелись, он смог оторваться от Шумахера.

Жак Вильнев на 40-м круге попал в яму, страдая от поломки элемента заднего крыла. Механики вытащили сломанный элемент с крыла, но первая передача сломалась, когда Вильнев попытался покинуть свой бокс, и он сошел с дистанции.

Михаэль Шумахер сделал еще одну позднюю атаку на Дэвида Култхарда, когда эти двое боролись через движение круга из Дэймона Хилла, Рубенса Баррикелло и Тораноске Такаги. Однако Шумахеру не хватило времени, и он закончил гонку на третьем месте после Култхарда. Мика Хаккинен выиграл гонку более чем на шесть секунд, что стало первым разом, когда оба МакЛарена закончили гонку в 1999 году.

Квалификация

Позиция	No	Пилот	Конструктор	Lap	Gap
1	1	Мика Хаккинен	Макларен - Mercedes	1: 22.088
2	4	Эдди Ирвин	Ferrari	1: 22,219	+0,131
3	2	Дэвид Култхард	Макларен - Mercedes	1: 22,244	+0,156
4	3	Михаэль Шумахер	Феррари	1: 22,277	+0,189
5	11	Жан Алези	Заубер - Петронас	1: 22,388	+ 0,300
6	22	Жак Вильнёв	BAR - Supertec	1: 22,703	+0,615
7	16	Рубенс Баррикелло	Стюарт - Форд	1: 22.920	+0,832
8	8	Хайнц-Харальд Френтцен	Джордан - Муген-Хонда	1: 22.938	+0.850
9	19	Ярно Трулли	Прост - Peugeot	1: 23.194	+1.106
10	6	Ральф Шумахер	Уильямс - Supertec	1: 23.303	+1,215
11	7	Дэймон Хилл	Джордан - Муген-Хонда	1: 23,317	+1,229
12	12	Педро Динис	Заубер - Петронас	1: 23.331	+1,243
13	9	Джанкарло Физикелла	Бенеттон - Playlife	1: 23.333	+1.245
14	17	Джонни Герберт	Стюарт - Форд	1: 23,505	+1,417
15	18	Оливье Панис	Прост - Peugeot	1: 23,559	+ 1,471
16	23	Мика Сало	БАР - Supertec	1: 23,683	+1,595
17	5	Алессандро Занарди	Уильямс - Supertec	1: 23,703	+1,615
18	10	Александр Вурц	Бенеттон - Playlife	1: 23,824	+1,736
19	14	Педро де ла Роса	Эрроуз	1: 24,619	+2,531
20	15	Тораноске Такаги	Стрелки	1: 25,280	+3,192
21	21	Марк Жене	Минарди - Форд	1:25. 672	+3,584
22	20	Лука Бадоер	Минарди - Форд	1: 25,833	+ 3,745
107% времени : 1: 27,834
Источник:

Раса

Поз	No	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	1	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	65	1: 34: 13.665	1	10
2	2	Дэвид Култхард	McLaren - Mercedes	65	+ 6,238	3	6
3	3	Михаэль Шумахер	Ferrari	65	+ 10,845	4	4
4	4	Эдди Ирвин	Ferrari	65	+ 30,182	2	3
5	6	Ральф Шумахер	Уильямс - Supertec	65	+ 1 : 27.208	10	2
6	19	Ярно Трулли	Прост - Peugeot	64	+ 1 круг	9	1
7	7	Дэймон Хилл	Джордан - Mugen-Honda	64	+ 1 круг	11
8	23	Мика Сало	БАР - Supertec	64	+ 1 круг	16
9	9	Джанкарло Физикелла	Benetton - Playlife	64	+ 1 круг	13
10	10	Александр Вурц	Benetton - Playlife	64	+ 1 круг	18
11	14	Педро де ла Роса	Стрелка	63	+ 2 круга	19
12	15	Тораноске Такаги	Стрелка	62	+ 3 круга	20
Ret	20	Лука Бадоер	Minardi - Ford	50	Spun Off	22
Ret	22	Jacques Villeneuve	BAR - Supertec	40	Коробка передач	6
Ret	12	Педро Диниз	Sauber - Petronas	40	Трансмиссия	12
Возвращение	17	Джонни Герберт	Стюарт - Форд	40	Трансмиссия	14
Возвращение	8	Хайнц-Харальд Френтцен	Джордан - Муген-Хонда	35	Halfshaft	8
Ret	11	Жан Алези	Sauber - Petronas	27	Трансмиссия	5
Ret	5	Алессандро Занарди	Уильямс - Supertec	24	Коробка передач	17
Ret	18	Оливье Панис	Прост - Peugeot	24	Коробка передач	15
Ret	21	Марк Жене	Minardi - Ford	0	Коробка передач	21
DSQ	16	Рубенс Баррикелло	Стюарт - Ford	64	Незаконная установка поддона	7
Источники:

Положение в чемпионате пилотов Поз Водитель Очки 1 Михаэль Шумахер 30 2 Мика Хаккинен 24 3 Эдди Ирвин 21 4 Хайнц-Харальд Френтцен 13 5 Дэвид Култхард 12 Источник:

Турнирная таблица Кубка конструкторов Позиция Конструктор Очки 1 Ferrari 51 2 McLaren - Mercedes 36 3 Jordan - Mugen-Honda 16 4 Williams - Supertec 9 5 Benetton - Playlife 8 Источник:

• Примечание : в оба набора результатов включены только пять лучших позиций.

• Рубенс Баррикелло финишировал 8-м, но был дисквалифицирован за i. Правовая установка днища.
• Сообщалось только об одном маневре обгона на трассе.

.