Маршрут трамвая 72 Мельбурна

Маршрут 72 был впервые выделен на линию между Кэмбервэлл (Берк-роуд) и городом (Суонстон-стрит) 1 ноября 1970 года. До этого линия на Кэмбервелл обслуживалась Маршрутом 7. Вначале изменение было связано с эксплуатацией автодороги Линия Camberwell переводится из Malvern Depot в Camberwell Depot. Несмотря на то, что маршрут был впоследствии возвращен в Малверн в 1979 году, номер 72 сохранился. До 1970 года Маршрут 72 был заменой линии Уоттл-Парк для трамваев, которые останавливались в Риверсдейле вместо Уоттл-Парка. Трамваи традиционно останавливались на конечной остановке Victoria St, но после аварии в 1991 году трамваи останавливались на пересечении Queensberry St. Из-за заторов на перекрестке в часы пик некоторые трамваи продолжили движение на север до Мельбурнского университета. Наконец, 17 января 1996 года в Мельбурнском университете был построен постоянный шунт. С тех пор трамваи Route 72 были переведены на постоянное движение до Мельбурнского университета.

Истоки 72-го маршрута лежат на отдельных трамвайных линиях. Участок пути между Куинсберри-стрит (остановка 4) и Коммершл-роуд (остановка 25) - самый старый участок этого маршрута, восходящий к канатной дороге Брайтон-роуд, которая открылась 11 октября 1888 года компанией Melbourne Tramway amp; Omnibus Company. Эта линия канатного трамвая была поэтапно электрифицирована Управлением Мельбурна и столичного трамвая (MMTB). Участок между развязкой доменов (остановка 20) и Коммершл-роуд был электрифицирован 27 декабря 1925 года. Участок между Куинсберри-стрит и Сити-роуд (около остановки 14) был электрифицирован в тот же день. Линия между City Road и Domain Interchange была электрифицирована 24 января 1926 года. 8 апреля 1915 года компания Prahran amp; Malvern Tramways Trust построила линию Malvern Road между St Kilda Road и Gardiner (остановка 50). Эта линия была продлена до железнодорожного вокзала Camberwell ( Остановка 64) 6 декабря 1917 г., а затем 7 марта 1918 г. до Cotham Road.

В ответ на правительство штата в политике планирования Melbourne 2030, то Общественный транспорт ассоциация пользователей лоббировали продлить маршрут 72 на север до Донкастер - роуд и станции Ivanhoe, и на юг к Колфилд.

Мельбурнский трамвайный маршрут 72 evolution
Даты	Маршрут	Заметки
9 декабря 1934 г. - 31 октября 1970 г.	Риверсдейл в Сити (Бэтмен-авеню)
1 ноября 1970 г. - 14 апреля 1991 г.	Камбервелл в город (улицы Суонстон / Виктория)	через Малверн / Берк-роудс
15 апреля 1991 г. - 16 января 1996 г.	Камбервелл в город (Суонстон / Куинсберри-стрит)	через Малверн / Берк-роудс
17 января 1996 г. - г.	Кэмбервелл в Мельбурнский университет	через Малверн / Берк-роудс