Войти
| Мельбурнский университет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Трамвайная остановка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Трамвайная остановка Мельбурнского университета в сентябре 2013 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Swanston Street, Карлтон, Виктория, Австралия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 37 ° 47′56 ″ ю.ш. 144 ° 57′51 ″ в.д. / 37.798989 ° ю.ш. 144.964213 ° в. / -37.798989; 144,964213 Координаты : 37 ° 47′56 ″ ю.ш. 144 ° 57′51 ″ в.д. / 37.798989 ° ю.ш. 144.964213 ° в. / -37.798989; 144,964213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | VicTrack | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Ярра Трамваи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 (1 остров) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 (плюс 3 шунта ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Автобусные маршруты 402 и 546 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | В классе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | Мики 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1996 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 15 февраля 2005 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трамвайная остановка Университета Мельбурна является одним из основных пунктов терминатора и остановка системы трамвая в Мельбурне. Он имеет платформу с одним островом и три шунта. Он расположен на Суонстон-стрит, Карлтон, и является главной трамвайной остановкой Мельбурнского университета, его тезки. Он открылся в 2005 году и является одной из самых загруженных остановок сети; На нем заканчиваются шесть трамвайных линий, а две проходят.
В 1996 году headshunt был построен к северу от трамвайной остановки Университета Мельбурна на Сванстон улице, Carlton, рядом с университетом Мельбурна, чтобы позволить услуги с юга прекратить.
Текущая остановка была открыта 15 февраля 2005 года. Проект, начатый Mgt; Tram, был унаследован компанией Yarra Trams, когда в апреле 2004 года была запущена вся трамвайная система, и был одобрен университетом Мельбурна и городским советом Мельбурна. Тем не менее, это вызвало споры: Ассоциация пользователей общественного транспорта и Пол Мис утверждали, что это место неподходящее, как будто вынудило желающих пересечь улицу Суонстон пройти еще 150 метров (490 футов). Строительство остановки началось 11 января 2005 года, остановка открылась для пассажиров 15 февраля 2005 года, в течение первых 12 дней работы строительного трамвая остановились по обе стороны от работ, при этом маршрутный автобус курсировал вокруг строительной площадки, соединяя трамвайные маршруты..
Взгляд на юг, в сторону трамвайной остановки Мельбурнского университета, с шунтами на переднем плане Трамвайная остановка Мельбурнского университета состоит из одной островной платформы, обеспечивающей доступ для низкопольных трамваев, она достаточно длинная, чтобы обслуживать два трамвая класса D2 одновременно, и имеет три шунта. Он был спроектирован FMSA Architects для трамваев Ярра и Департамента инфраструктуры. Конструкция состоит из шести стальных «деревьев», покрытых поликарбонатной кровлей, защищающей зоны отдыха; удобства для персонала; и пандусы, обеспечивающие доступ к остановке для инвалидов.
Островная платформа имеет длину около 59 метров (194 футов) и ширину 6,5 метра (21 фут), длина шунта № 1 - 34 метра (112 футов), а длина шунтов 2 и 3 - 30 метров (98 футов).
Трамвайная остановка Мельбурнского университета - одна из самых загруженных в системе, она обслуживается восемью маршрутами, шесть из которых заканчиваются там, а два проходят через нее.
| № | Пункт назначения | через | Платформа | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Кобург Восток | Brunswick East | 2 | |
| 1 | Южный пляж Мельбурна, Альберт-парк | Город - Южный Мельбурн | 1 | |
| 3 3а | Malvern East | Город - Балаклава - Северный Колфилд (будние дни) Город - Сент-Килда - Балаклава - Северный Колфилд (выходные) | 1 | |
| 5 | Malvern | Город - Виндзор - Армадейл | 1 | |
| 6 | Железнодорожная станция Морленд, Брансуик | Brunswick East | 2 | |
| 6 | Глен Ирис | Город - Праран - Армадейл - Малверн | 1 | |
| 16 | Кью | Город - Сент-Килда - Балаклава - Колфилд-Норт - Малверн - Боярышник | 1 | |
| 64 | Брайтон Восток | Город - Виндзор - Армадейл - Колфилд | 1 | |
| 67 | Карнеги | Город - Балаклава - Элвуд - Эльстернвик - Колфилд - Глен Хантли | 1 | |
| 72 | Deepdene | Город - Праран - Турак - Глен Ирис - Камбервелл | 1 | |
СМИ, связанные с трамвайной остановкой Мельбурнского университета на Викискладе?
Маршруты 
Маршруты 1,