Войти
 | |
| Место нахождения | Виктория, Австралия |
|---|---|
| Запущен | 2008 г. |
| Технология | |
| Менеджер | Общественный транспорт Виктория |
| Валюта | Австралийский доллар |
| Сохраненная стоимость | Myki деньги |
| Срок действия кредита | Не истекает (Срок действия карты истекает через 4 года, но баланс можно передать) |
| Автоматическая подзарядка | Автоматическое пополнение |
| Неограниченное использование | Перевал Мики (на 7 дней или от 28 до 365 дней) |
| Срок действия | |
| В розницу | |
| Варианты | |
| Веб-сайт | Официальный веб-сайт  |
Логотип Myki 2014 Myki ( / м aɪ. К я / MY -kee ) является пополняемым размером с кредитной картой бесконтактным смарта - картами системы продажи билетов, используемой для электронной оплаты тарифов на большинстве остановок общественного транспорта услуг в Мельбурне и региональной Виктории, Австралия. Myki заменил систему продажи билетов Metcard и начал работать в полную силу в конце 2012 года.
Система была разработана Kamco (Консорциум микроплатежей Keane Australia) и используется компанией Public Transport Victoria. Первоначальный 10-летний контракт стоил приблизительно 1,5 миллиарда австралийских долларов, и The Age назвал его «крупнейшим [в мире] для системы продажи билетов со смарт-картами». Контракт с Myki был продлен в июле 2016 года еще на семь лет.
Требования к билетам на поезда, трамваи и автобусы в Мельбурне в основном содержатся в Правилах перевозки (соответствие и разное) (оформление билетов) 2017 года и в Руководстве по ценам и билетам штата Виктория.
Оригинальные вывески Myki для розничной торговли Пассажирам необходимо приобрести перезаряжаемую смарт-карту Myki в билетной кассе на железнодорожной станции с персоналом, автомат Myki на железнодорожных станциях и основных автобусных и трамвайных развязках (только полный тариф), PTV Hub на станции Southern Cross у розничного продавца (включая большинство 7 - Одиннадцать торговых точек) со знаком myki, онлайн на сайте ptv.vic.gov.au или позвонив в общественный транспорт Виктории. Карты нельзя купить в трамвае или автобусе. Полная тарифная карта стоит 6 долларов, а льготная или детская карта - 3 доллара.
После приобретения карты Myki пассажир должен добавить на карту сумму в процессе, называемом «пополнение баланса». Сумма, хранящаяся на карте, называется «Myki money». Пополнение доступно в тех же местах, что и покупка карты, или можно настроить «автоматическое пополнение» для автоматического пополнения карты со связанной кредитной карты или банковского счета, когда баланс Myki упадет до установленного порога.
Чтобы использовать Myki во время путешествия, пассажир подносит карту к считывателю Myki (это называется «касание» или «касание»). Пассажиры касаются друг друга в начале поездки и (за исключением поездки на трамвае в зоне 1) останавливаются в конце поездки, после чего соответствующий тариф рассчитывается и вычитается из денежной суммы Myki, хранящейся на карте. Если тариф за поездку превышает сохраненный остаток денежных средств Myki, на карте будет отображаться отрицательный баланс денежных средств Myki, и в этом случае его нельзя будет использовать снова, пока он не будет пополнен. Пассажирам не нужно входить или выходить для трамвайных поездок полностью в «зоне бесплатного трамвая», которая охватывает в основном центральный деловой район Мельбурна.
Mobile Myki - это виртуальная карта Myki на телефоне Android с использованием Google Pay. Расчет сохраненной стоимости и тарифов работает так же, как и обычный Myki, при этом телефон прижимается к считывателю Myki для включения или выключения.
Карту Myki можно использовать для путешествий по:
Существуют карты Myki для пассажиров с полным тарифом, льготным тарифом, детьми и пожилыми пассажирами викторианской эпохи.
До января 2015 года карты Myki выпускались с зеленой лицевой стороной и с различным рисунком на обратной стороне. С тех пор выпущенная карта Myki имела униформу преимущественно черного цвета, что означает, что визуально отличить карту полного тарифа от льготной карты уже невозможно.
Доступен пакет «Myki Explorer», предназначенный для использования межгосударственными и зарубежными посетителями (или вариант для пользователей из-за пределов столичного Мельбурна). Полный пакет услуг стоит 16 долларов, а детский, льготный и пожилой - 8 долларов. Пакет включает в себя карту Myki с предварительно загруженными 10 долларами (полная стоимость проезда) или 5 долларами (льготный тариф), которых достаточно для однодневной поездки в Зоны 1 и 2; пакет также включает в себя ваучеры на скидки в основных туристических достопримечательностях, инструкции по использованию Myki и защитный кошелек Myki. Пользователи могут вернуть неиспользованный остаток на своем Myki, когда он им больше не нужен, но не покупную цену в 6 или 3 доллара. Пакет продается в таких местах, как аэропорт Тулламарин, стойки консьержа отеля, объекты размещения туристов и ночлег и завтрак, центры туристической информации, вокзал Стейшн, Мельбурн, вокзал Южный Крест и другие торговые точки.
Карту Myki можно «зарегистрировать» в Общественном транспорте Виктории (PTV), что защищает держателя карты от потери карты и позволяет держателю просматривать историю своих поездок в Интернете. Он также позволяет настроить «автоматическое пополнение счета», позволяет держателю карты просматривать дату истечения срока действия карты в Интернете и позволяет PTV связываться с зарегистрированным держателем карты о приближающейся дате истечения срока действия карты.
Устройство для оплаты проезда Myki первого поколения на борту автобуса в Джилонге 
Читатель Myki в трамвае в Марибирнонге 
Новые ворота myki на станции Блэкберн, сделанные Vix Technology Myki - это мультимодальная система тарифов и билетов, основанная на зонах. Метрополитен Мельбурн разделен на две зоны (зоны 1 и 2). За пределами столичного Мельбурна есть еще одиннадцать зон (зоны 3–13). Есть области перекрытия между некоторыми зонами (особенно Зонами 1 и 2), где местоположения существуют в пределах обеих зон.
Система Myki рассчитывает самый дешевый тариф для пассажира на основе времени и зоны (а), в которой он (а) путешествовал в данный день. Тарифы оцениваются на основе двухчасового или дневного тарифа. Более длительные периоды, от 7 дней или 28–365 дней, могут быть предварительно загружены в карту как проездной Myki, дающий неограниченное количество поездок в пределах указанной зоны или зон в течение соответствующего периода. Если приобретен проездной на 365 дней, дни выше 325 бесплатны. Тарифы Myki основаны на часовых и поясных тарифах, используемых в предыдущей системе Metcard (с зонами, расширенными для покрытия пригородного пояса V / Line ), за исключением тарифа «City Saver» на одну поездку, который не был доступен в Myki система.
Если карта Myki не активируется по завершении поездки, система взимает плату за проезд по умолчанию, которая обычно равна самому дорогому путешествию, которое мог бы совершить пассажир, в зависимости от места касания. Пассажирам не нужно выходить на посадку при выходе из трамвая, за исключением случаев, когда они едут только в Зоне 2.
До введения Myki для всех услуг V / Line (страны) существовала отдельная система тарифов и билетов, основанная на бумажных билетах. Эта система по-прежнему работает с услугами V / Line, которые работают за пределами зоны пригородного сообщения.
Карта Myki имеет ограниченный срок действия, но дата истечения срока действия не указана на карте. Срок действия физической карты истекает через четыре года после даты покупки. Срок действия Mobile Myki истекает через два года. Если карта зарегистрирована, ее владелец может видеть в Интернете дату истечения срока действия карты. PTV также связывается с зарегистрированным держателем карты незадолго до истечения срока действия карты, чтобы напомнить им о скором истечении срока действия карты. Держатели анонимных карт должны использовать автомат по продаже карт или автомат Myki Check, чтобы узнать, когда истекает срок действия их карты.
Карту Myki, срок действия которой истек или истекает в течение следующих 60 дней, можно бесплатно заменить на укомплектованных персоналом городских железнодорожных станциях, станциях V / Line с поддержкой Myki или в центре PTV, при этом любой остаток с истекшей / истекающей карты будет переведен на новую карту мгновенно. В качестве альтернативы пользователи могут опубликовать свою карту Myki с истекшим / истекающим сроком действия в PTV и ждать до 10 рабочих дней, пока им будет отправлена новая карта. Если была зарегистрирована карта с истекшим / истекающим сроком действия, новая карта будет автоматически зарегистрирована. Автоматическое пополнение не будет перенесено на новый Myki, и при желании его необходимо настроить заново. Чтобы получить замену персональной карты Myki, пользователи должны отправить свою карту по почте в PTV.
Myki Bus - Пульт водителя 
Myki Bus - устройство для оплаты проезда Myki заменил систему продажи билетов Metcard в столичном Мельбурне и различные системы продажи билетов, используемые автобусами в некоторых крупных региональных городах. Работа над новой системой продажи билетов на общественный транспорт в Виктории началась в конце 2002 года. В июне 2003 года было создано Управление по продаже билетов на транспорт (TTA) для обеспечения и управления новой системой. 12 июля 2005 года консорциум Kamco получил контракт на разработку системы на сумму 494 миллиона долларов, срок завершения - 2007 год. Консорциум состоял из Keane Inc, Ascom, ERG и Giesecke amp; Devrient Australasia.
Пилотная программа должна была начаться в начале 2007 года, но была отложена примерно на год. В феврале 2008 года министр общественного транспорта Линн Коски объявила, что полное развертывание системы начнется не раньше конца года. К марту того же года министр заявил, что система не будет работать до 2010 года. В апреле 2008 года TTA объявило, что прекратило производить платежи за услуги консорциуму Kamco после апреля 2007 года, поскольку проект не был реализован в срок..
Первое полевое испытание новой системы Myki было проведено в автобусной сети Джилонга в конце 2007 года, в ходе которого были выявлены проблемы. В августе 2008 года начались испытания сети пригородных поездов и трамвая Мельбурна.
12 декабря 2008 года Myki поступила в продажу для широкой публики на четырех автобусных маршрутах в Джилонге, а 2 марта 2009 года все автобусные маршруты в районе Джилонга и полуострова Белларин были полностью переведены на Myki. В апреле 2009 года все автобусы в Балларате, Бендиго и Сеймуре были переведены на Мики. В мае 2009 года все автобусные маршруты в городах Мо, Моруэлл, Траралгон и Варрагул в долине Латроба работали с оборудованием Myki, что сделало его последней региональной автобусной системой, которая была переоборудована.
Внедрение в Мельбурне началось в июле 2007 года с установки читателей Myki. Myki стал действительным для проезда на всех городских поездах, но не на трамваях и автобусах, с 29 декабря 2009 года, хотя система покупки карт по-прежнему оставалась громоздкой. 25 июля 2010 года покрытие Myki было распространено на городские автобусы и трамваи Мельбурна.
В течение 2012 года правительство постепенно закрыло систему Metcard:
Все автоматы по продаже билетов Metcard на вокзалах были сняты или отключены. Единственные оставшиеся в эксплуатации торговые автоматы Metcard находились на трамваях. Оставшийся ограниченный набор карт Metcards можно было приобрести только у сотрудников на станциях премиум-класса, у водителей автобусов или в PTV Hub. Продажа Metcards на премиальных (укомплектованных) станциях метро постепенно прекращалась и полностью прекратилась в октябре. Удаление валидаторов Metcard с железнодорожных станций началось 12 ноября 2012 года. Также с ноября пассажиры с неиспользованными картами Metcard могли переводить средства на карту Myki в качестве денег Myki на премиальных станциях метро.
29 декабря 2012 года Metcard была отключена, и Myki стал единственным билетом, действующим в общественном транспорте Мельбурна. В тот же день все оборудование Metcard, оставшееся в системе, вышло из строя.
Предполагалось, что маршрутный автобус Skybus из аэропорта Мельбурна (с его собственными, премиальными тарифами) также будет принимать Myki, когда система будет полностью введена в эксплуатацию, но этого не произошло.
В мае 2014 года вступили в строй первые электронные ворота Myki с сенсорным экраном.
Myki начал использоваться на региональных «пригородных» (ближнемагистральных) железнодорожных сообщениях в июле 2013 года в поэтапном процессе: между Мельбурном и Сеймуром 24 июня, на линии Траралгон 8 июля, на линии Бендиго 17 июля, Балларат линия 24 июля и линия Джилонг - Маршалл 29 июля. Бумажные семейные билеты доступны семьям, путешествующим в зоне Myki с детьми до 17 лет. 10 ноября 2013 года Мики познакомили с городскими автобусами Уоллан и Килмор.
25 февраля 2014 года были отменены бумажные билеты для пассажиров пригородных поездов V / Line, и пассажиры должны были использовать Myki. Бумажные билеты остаются для поездок за пределы зоны Myki, например в Варрнамбул, Бэрнсдейл, Суон-Хилл, Шеппартон или Олбери. Пассажиры с Myki Pass, которые хотят выехать за пределы Myki Pass, могут приобрести бумажные «дополнительные билеты», чтобы покрыть оставшуюся часть своего путешествия.
Система продажи билетов Myki подверглась критике по ряду причин:
