Войти
| Иллинойсские маршруты | |
|---|---|
   Стандартные маркеры маршрута Иллинойса | |
| Информация о системе | |
| Обслуживается IDOT | |
| Fformed | 5 ноября 1918 (1918-11-05) |
| Названия шоссе | |
| Interstates | Interstate X (IX) |
| US Highways | США Маршрут X (США X) |
| Штат | Иллинойс Маршрут X (IL X) |
| Системные связи | |
| Система автомобильных дорог штата Иллинойс | |
Маршруты Иллинойса - это автомагистрали в Государственной системе автомагистралей штата США Иллинойс, которые одновременно не являются частью Системы автомагистралей между штатами или Система пронумерованных автомагистралей США. Эти дороги обслуживаются Министерством транспорта Иллинойса (IDOT).
Номера маршрутов штата Иллинойс возникли в 1918 году как выпуски государственных облигаций с 1 по 46, используемые для финансирования строительства новых дорог. Затем номера выпусков облигаций использовались для обозначения трассы на этом пути. Еще одна серия выпусков облигаций была разрешена в 1924 году (47–185) и снова использовалась для обозначения дорог, за которые они заплатили. После этого номера маршрутов были выделены в отдельную систему. Номера выпуска государственных облигаций (SBI) остались в качестве инвентарных обозначений на исходных маршрутах даже после того, как пронумерованная часть была изменена, удалена или перенаправлена. Эти номера SBI остаются на картах районов IDOT и по сей день и используются вместе с другими обозначениями для заявок на участие в торгах и других официальных документов.
В середине 20 века нумерованные маршруты штата расширились до новых дорог вокруг штат. Когда в конце 1920-х годов была введена система номерных автомагистралей США , многие из новых маршрутов США уже были частью государственной системы, а номер США был просто добавлен к указателям. В течение 1930-х годов, когда система автомобильных дорог США созрела, избыточные номера штатов часто удалялись с маршрутов США. В течение 1950-х и в 1980-х годах, когда Межгосударственная система автомагистралей начала вытеснять многие маршруты в США, избыточные номера были удалены или заменены номерами штатов. После того, как в начале 1970-х гг. Были полностью завершены первоначальные магистрали между штатами, многие маршруты штатов (и США), особенно в районе метро Чикаго, были удалены или сокращены за ненадобностью.
В то время как в системах США и между штатами в качестве основных используются четные номера. маршруты с востока на запад и нечетные для севера на юг, такого правила для номеров маршрутов в штате Иллинойс нет. Кроме того, трехзначные номера маршрутов обычно не связаны с их одно- или двузначными аналогами. Однако есть несколько исключений.
Иллинойс использовал номера маршрутов от IL 1 до IL 186 включительно, а также многие другие номера вплоть до IL 594.
Иллинойс использовал буквенные суффиксы на нескольких автомагистралях штата, включая «A», «B». «C», «N» (север) и «S» (юг). Суффиксы A, B и C использовались для отрывков близлежащего маршрута, N и S были участками IL 113 по обе стороны реки Канкаки.
Иллинойс также использовал специальные маршруты, такие как «Деловой», «Альтернативный», «Городской», «Объездной» и «Грузовой» на автомагистралях с государственным номером. В Иллинойсе остались только пара маршрутов для грузовиков, а также несколько бизнес-маршрутов, все другие особые шоссе штата были перенумерованы или маркеры удалены.
| Число | Длина (миль) | Длина (км) | Южный или западный конечный пункт | Северный или восточный конечный пункт | Образован | Удален | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 IL 1 | 323.06 | 519.91 | KY 91 в Cave in Rock | I-57 в Чикаго | 01918-01-011918 | текущий | IL 1 был размещен на том, что сейчас является IL 394 с 1957 по 1964 год, старая дорога была Alt. IL 1 в то время | |
 IL 2 | 73,91 | 118,95 | IL 40 в Стерлинг | WIS 213 в Южный Белойт | 01918-01-011918 | нынешний | Первоначально от Рокфорда до Диксона до Мендоты до Каира; заменен на US 51 к югу от Мендоты | |
 IL 3 | 187,44 | 301,66 | US 51 / IL 37 в Каире | IL 100 в Grafton | 01918-01-011918 | текущий | Первоначально из Моррисона в Честер, замененный другими дорогами, включая IL 78 и US 67 к северу от Сент-Луиса область | |
 Иллинойс 4 | 170,44 | 274,30 | Иллинойс 13 / Иллинойс 127 в Мерфисборо | Автобус I-55. / IL 29 в Спрингфилде | 01918-01-011918 | текущий | Первоначально из Чикаго в Сент-Луис, в основном заменен на US 66, за исключением Спрингфилда в Стонтон, где Ил-4 использовался на старой дороге, а США 66 - на новой; IL 4 заменил старый IL 43 Staunton на близлежащий к Мерфисборо | |
 IL 4A | — | — | — | — | 01925-01-011925 | 01967-01-011967 | Доехал из Чикаго до Джолиет по Арчер-авеню, Заменено на IL 171 | |
 IL 5 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01933-01-011933 | Первоначально из Чикаго в Восточный Дубюк, заменено в основном на US 20, за исключением Rockford до этого был заменен позже Business US 20; | |
 ИЛ 5 | 15,78 | 25,40 | США 67 в Рок-Айленд | I-80 / I-88 / IL 92 / IL 110 (CKC) в East Moline | 01971-01-011971 | текущий | заменил IL 190 на платной дороге Восток-Запад до 1987 года, когда она была заменена на I-88 к востоку от I-80 | |
 IL 6 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01933-01-011933 | Первоначально из Чикаго в Фултон, затем на США 30, позже он стал Альт. США 30, а теперь ИЛ 38 | |
 Иллинойс 6 | 10,11 | 16,27 | И-74 / И-474 в Пеория | Иллинойс 29 в Моссвилле | 01971-01-01c.1971 | ток | применялся к удлинению автострады I-474 около 1982 г. | |
 IL 7 | 28.06 | 45.16 | US 6 in Rockdale | IL 43 in Worth | 01918-01-011918 | текущий | Первоначально из Чикаго в Ист-Молайн, к западу от Орланд-Парка на территории США 6 примерно в 1928 году, затем в 1969 году был расширен до Рокдейла | |
 Иллинойс 8 | 45,51 | 73,24 | IL 97 в Maquon | US 24 в Вашингтон | 01918-01-011918 | текущий | Первоначально Gulfport в Шелдон, частично удален и заменен на US 34, US 24 и другие маршруты | |
 IL 9 | 218.31 | 351.34 | Iowa 2 in Niota | SR 26 / SR 352 в Hoopeston | 01918-01-011918 | текущий | Первоначально из Гамильтона в Чейнивилл, частично замененный на US 136, IL 41 и IL 9 | |
 Иллинойс 10 | 91,35 | 147,01 | США 136 в Истон | США 150 в Шампейн | 01918-01-011918 | текущий | Первоначально от Джексонвилля до Декейтера, позже расширен до Данвилля и Гаваны | |
 Иллинойс 11 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01933-01-011933 | Первоначально Terre Haute в Сент-Луис, заменено на US 40 | |
| IL 11 | — | — | — | — | 01945-01-011945 | 01948-01-011948 | заменено на Альтернатива США 40, а теперь IL-140 | |
 IL 12 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01933-01-011933 | Первоначально Vincennes, IN в Сент-Луис, заменен на США 50 | |
 Иллинойс 13 | 151,54 | 243,88 | Иллинойс 157 / Иллинойс 163 в Сентервилле | KY 56 в Старом Шоунитауне | 01918-01-011918 | нынешнем | Первоначально Старый Шоунитаун в Сент-Луис | |
 Иллинойс 14 | 76,24 | 122.70 | США 51 в Дю Куойн | SR 66 в Филлипстаун | 01918-01-011918 | текущий | Первоначально Дукуоин Карми | |
 IL 15 | 149,64 | 240,82 | I-55 / I-64 / США 40 / IL 3 в Ист-Сент-Луисе | SR 64 в Mt. Кармель | 01918-01-011918 | нынешний | Первоначально от Восточного Сент-Луиса до Альбиона | |
 IL 16 | 174,66 | 281.09 | IL 100 в Хардин | США 150 / Иллинойс 1 / Иллинойс 133 в Париже | 01918-01-011918 | текущий | Первоначально от Парижа до Личфилда, позже простирался на запад до Хардин; IL 316 заменил IL 16 после того, как в 1962 году была построена новая дорога от Маттона до Чарльстона | |
 IL 17 | 209,4 | 337.0 | 1-я улица в Нью-Бостоне | SR 2 в Грант Парк | 01918-01-011918 | нынешний | Изначально Лэйкон - Грант Парк. Паром в Нью-Бостоне упал в 1973 году | |
 IL 18 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01933-01-011933 | Первоначально из Принстона в Чикаго (Огден-авеню) | |
 Иллинойс 18 | 39.01 | 62,78 | IL 29 в Генри | IL 17 в Blackstone | 01939-01-011939 | текущий | Заменены IL 89B и 89C | |
 IL 19 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01933-01-011933 | Из Чикаго в Гарвард теперь US-14 | |
 IL 19 | 33,64 | 54,14 | IL 25 в Elgin | US 41 в Чикаго | 01949-01-011949 | текущий | перемещен на текущий маршрут в 1949 году | |
 IL 20 | — | — | — | — | 01919-01-011919 | 01941-01-011941 | Заменен в 1941 году на IL 120 после путаницы с ближайшим US-20 | |
 IL 21 | 28,13 | 45.27 | IL 43 в Найлз | США 41 в Герни | 01918-01-011918 | текущий | Это Милуоки-авеню. Из Антиохии в Чикаго. | |
 Иллинойс 22 | 19,7 | 31,7 | США 14 в Фокс-Ривер-Гроув | США 41 в Хайленд-Парк | 01918- 01-011918 | текущий | Первоначально «22 петли» вокруг метро Чикаго. Он последовал за нынешним Ил-22, затем направился к Кристальному озеру через US-14, Аврору через Ил-31 и Линвуд через US-30. | |
 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01925-01-011925 | Стал частью IL 63, который был исключен в 1973 году; Сейчас IL 68 | |
 IL 23 | 126.17 | 203.05 | IL 116 в Pontiac | США 14 в Гарвард | 01918-01-011918 | текущий | Часть его (от Streator до Pontiac) когда-то была IL 118 | |
 IL 24 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01940-01-011940 | Заменено на IL 29 на 1940 | |
 IL 25 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01933-01-011933 | Канкаки в Фэрфилд, замененный на US-45. | |
 Иллинойс 25 | 35,04 | 56,39 | США 34 в Освего | Иллинойс 62 в Карпентерсвилле | 01934-01-011934 | текущий | Повторно использовался в 1930-х годах на текущем маршруте. | |
 IL 26 | 139,35 | 224,26 | IL 116 в Восточном Пеории | WIS 69 в Orangeville | 01918-01- 011918 | текущий | Первоначально Фрипорт до Поло, простирался на север до государственной границы, чтобы заменить Ил-74, и на юг до Бюро, затем Э. Пеория, частично заменив Ил-89 и Ил-87. Перенаправлен на мост I-180 в 1990-х годах из-за демонтажа моста через реку Иллинойс | |
 IL 27 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01934-01-011934 | Из Саванны в Поло, теперь часть США 52 | |
 IL 28 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01933-01-011933 | Из Шеффилда в Гейлсбург, В настоящее время входит в состав US 34 | |
 IL 29 | 175.36 | 282.21 | US 51 / IL 16 в Pana | US 6 / IL 89 в Spring Valley | 01918-01-011918 | текущий | Первоначально DePue в Пеории, расширенный в 1930-х и 40-е годы. | |
 IL 30 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01941-01-011941 | Был Peoria to Galva, заменен на US-150, IL-17, IL-78, US -34 и IL 91 | |
 IL 31 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01933-01-011933 | Был от Куинси до Кантона, заменен на US-24, IL -78 и Ил-100. | |
 IL 31 | 58,41 | 94,00 | США 34 в Oswego | US 12 в Ричмонд | 01937-01-011937 | текущий | Текущий маршрут, обозначенный в 1937 году. | |
 IL 32 | 69.32 | 111.56 | US 40 / IL 33 в Effingham | IL 48 in Cisco | 01918-01-011918 | current | Первоначально Decatur в Виндзор, затем в Effingham в 1936, затем Cisco в 1998. | |
 IL 33 | 97,17 | 156,38 | IL 128 в Бичер-Сити | США 50 в Лоуренсвилле | 01918-01-011918 | текущий | Первоначально Эффингем - Гордон, поэтапно расширенный до текущего маршрута. | |
 IL 34 | 61,74 | 99,36 | Hopkinton Street / Walnut Street в Rosiclare | IL 14 / IL 37 in Benton | 01918-01-011918 | текущий | Первоначально это был Т-образный маршрут из Гаррисберга в Элизабеттаун и отрезок на юг до Голконды, а паром отправился в KY- 297 через реку Огайо. В 1937 году был расширен до Benton и Rosiclare. Частью этого стал Ил-146. | |
 IL 35 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01933-01-011933 | Используется от Маунд-Сити до US-51, длиной всего 1 милю, для обслуживания федерального кладбища. Сейчас это часть Ил-37 (на короткое время часть Ил-147). | |
 IL 35 | 2,42 | 3,89 | США 20 в East Dubuque | WIS 35 в East Dubuque | 01938-01 -011938 | текущий | Используется от E. Dubuque до линии штата Висконсин, заменяя IL-79. | |
 IL 36 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01937-01-011937 | Заменено на IL 94 | |
 IL 37 | 155.07 | 249,56 | США 51 в Каире | США 45 в Уотсон | 01918-01-011918 | ток | ||
 IL 38 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01941-01-011941 | Заменено на IL 16, IL 159 (затем IL 112 и ИЛ 138 | |
 ИЛ 38 | 89,28 | 143,68 | США 52 в Диксон | США 12 / США 20 / США 45 в Вестчестер | 01971-01-011971 | текущий | ||
 IL 39 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01933- 01-011933 | Теперь часть US 150 | |
 IL 40 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01938-01-011938 | стала частью IL 88 | |
 IL 40 | 112,05 | 180,33 | I-74 / IL 29 в Восточной Пеории | IL 78 в Mount Carroll | 01995-01-011995 | ток | Ранее IL 88 | |
 IL 41 | 37,53 | 60,40 | США 136 в Адэр | США 34 / I L 110 (CKC) / IL 164 в Galesburg | 01918-01-011918 | ток | ||
 IL 42 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01972-01-011972 | Бежал из Чикаго в Уинтроп-Харбор, часть его теперь Ил-173. Было ли обозначение Sheridan Road | |
 IL 42A | — | — | — | — | 01925-01-011925 | 01967-01-011967 | Заменено на IL 43 | |
 IL 43 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01933-01-011933 | Заменено на Ил-120 и Ил-122. | |
 IL 43 | — | — | — | — | 01935-01-011935 | 01963-01-011963 | Бывшие IL-150 и IL-151; заменен на Ил-4. | |
 IL 43 | 60,3 | 97,0 | US 30 in Frankfort | US 41 / IL 120 in Парк Сити | 01967-01-011967 | текущий | Ранее IL 42A | |
 IL 44 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01940-01-011940 | Теперь часть US 52 | |
 IL 45 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01934-01-011934 | Стал IL 179 в 1936 г.; IL 179 был удален 1995 | |
 | — | — | — | — | 01918-01-011918 | 01938-01-011938 | стал частью US 45 из La Grange до Des Plaines | |
 IL 47 | 169,76 | 273,20 | IL 10 в Сеймуре | WIS 120 в Хевроне | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 48 | 85,38 | 137,41 | IL 127 в Raymond | IL 54 в DeWitt | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 49 | 140,86 | 226,69 | IL 33 в Willow Хилл | США 45 / США 52 в Ашкуме | 01924-01-011924 | текущий | Первоначально Уиллоу Хилл (близ Джаспера) в Чикаго | |
 Иллинойс 50 | 66.49 | 107.01 | США 45 / США 52 в Канкаки | США 41 в Skokie | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 51 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01933-01-011933 | Сейчас часть US 45 | |
 IL 52 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01938-01-011938 | Заменена на IL 83 ; Первоначально Лемонт в Линвуд | |
 Иллинойс 53 | 82.02 | 132.00 | Мейн-стрит в Гарднер | Иллинойс 83 в Лонг-Гроув | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 54 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01941-01-011941 | Заменен на IL 83 ; Первоначально Лемонт в Линвуд | |
 Иллинойс 54 | 109,35 | 175,98 | I-55 в Спрингфилде | США 45 в Онарга | 01972-01-011972 | текущий | Ранее US 54 ; Первоначально от Антиохии до Лемонта | |
 Иллинойс 55 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01964-01-011964 | Теперь Иллинойс 56 ; Из Чикаго в Ок-Брук | |
 Иллинойс 56 | 32,52 | 52,34 | США 30 / Иллинойс 47 в Шугар Гроув | США 12 / США 20 / США 45 в Беллвуд | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 57 | — | — | — | — | 01924- 01-011924 | 01933-01-011933 | Заменено на US 41 и IL-50 | |
 IL 57 | 12,59 | 20,26 | I-172 / IL 110 (CKC) в Fall Creek | US 24 / IL 104 in Quincy | 01949-01- 011949 | ток | ||
 IL 58 | 28,3 | 45,5 | IL 25 в Elgin | US 41 в Skokie | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 59 | 71,13 | 114,47 | I-55 в Shorewood | IL 173 в Антиох | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 59A | — | — | — | — | — | — | Заменен на IL 60 | |
 IL 60 | — | — | — | — | 01924-01- 011924 | 01937-01-011937 | Заменено на US 12 | |
 IL 60 | 17.22 | 27.71 | IL 120 в Воло | США 41 в озере F. orest | 01967-01-011967 | текущий | Ранее IL 59A | |
 IL 61 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01933-01-011933 | из Ричмонда в Кристальное озеро; теперь IL 31 (тогда часть США 12) | |
 IL 61 | 44,77 | 72.05 | IL 96 в Ursa | US 136 / IL 110 / IL 336 в Теннесси | 01935-01-011935 | ток | ||
 IL 62 | 20,82 | 33,51 | IL 31 в Algonquin | IL 83 в Des Plaines | 01924-01-011924 | ток | Первоначально из Алгонкина в Чикаго (Гарлем-авеню) на Алгонкин-роуд к западу от Дес-Плейн. В Дес-Плейнс это было на Октон-стрит, а затем в Парк-Ридж, это была Талкотт-роуд в Чикаго. IL 62 первоначально заканчивался на IL 43 (Harlem Ave.) В 1974 году IL 62 был удален к востоку от IL 83 в Des Plaines. | |
 IL 63 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01973-01-011973 | Частично заменено на IL 21, IL 59 и IL 68 | |
 IL 64 | 136 | 219 | США 52 / Айова 64 в Саванна | США 41 в Чикаго | 01924-01-011924 | текущий | ||
 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01971-01-011971 | Маршруты поменяны местами с US 34 | |
 IL 66 | — | — | — | — | 01924- 01-011924 | 01933-01-011933 | Сейчас IL 126 | |
 IL 67 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01940-01-011940 | Частично заменен на IL 176 | |
 IL 68 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Теперь IL 131 | |
 IL 68 | 25,74 | 41,42 | IL 72 в Ист-Данди | I-94 / США 41 в Glencoe | 01942-01-011942 | текущий | Первоначально от озера Блафф до Рассела | |
 IL 69 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01940 -01-01 1940 | Теперь часть US 52 | |
 IL 70 | 19.01 | 30,59 | IL 75 в Durand | US 20 Bus. в Рокфорд | 01924-01-011924 | текущий | Первоначально Дюран - Мендота | |
 IL 70A | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01938-01-011938 | Заменено на IL 170 (затем IL 186) | |
 IL 71 | 69,37 | 111,64 | I- 180 / IL 29 в Hennepin | US 34 в Oswego | 01938-01-011938 | ток | Бывший IL 7A и IL 89A | |
 IL 72 | 110,71 | 178,17 | IL 73 в Ланарк | IL 43 в Чикаго | 01924-01-011924 | текущий | Первоначально от Ланарка до Старкса | |
 IL 73 | 29.32 | 47,19 | США 52 / IL 64 в Lanark | Линия штата Висконсин рядом с Winslow | 01924-01-011924 | current | ||
 IL 74 | — | — | — | — | 01924-01 -011924 | 01937-01-011937 | Частично заменен на IL 26 | |
 IL 75 | 41.64 | 67.01 | IL 26 в Freeport | WIS 67 в Южный Белойт | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 76 | 15,67 | 25.22 | Business US 20 в Belvidere | WIS 140 к востоку от South Beloit | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 77 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01936-01-011936 | Заменено на IL 64 | |
| IL 77 | — | — | — | — | 01936-01- 011936 | 01937-01-011937 | Заменено байпасом US 40 | |
 IL 78 | 215,51 | 346,83 | US 67 / Business US 67 / IL 104 в Джексонвилле | WIS 78 рядом с Уоррен | 01924-01-011924 | ток | ||
 | 3 | 5 | East Dubuque | WI State Line | 01918-01-011918 | 01938-01-011938 | Заменено на IL 35 | |
 | — | — | Река Миссисипи | Фолл-Крик | 01967-01-011967 | 01981-01-011981 | Заменено на IL 336 | |
 IL 80 | — | — | — | — | — | 01964-01-011964 | Теперь часть US 150 и IL 84 | |
 IL 81 | 25,78 | 41,49 | США 150 в Lynn Center | IL 78 в Кьюани | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 82 | 28,84 | 46,41 | Иллинойс 17 в Бишоп-Хилл | Иллинойс 92 к северу от Дженесео | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 83 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01940-01-011940 | Теперь часть IL 17 | |
 IL 83 | 92,22 | 148,41 | США 30 в Линвуд | WIS 83 к северу от Антиоха | 01941-01-011941 | текущий | Первоначально Гальва в Нью-Бостон на том, что сейчас IL 17 | |
 IL 83A | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01940-01-011940 | Сейчас без номера | |
 IL 84 | 93.93 | 151.17 | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Заменено на IL 2; теперь IL 92 | |
 IL 84 | 93.93 | 151.17 | US 6 в Colona | WIS 80 рядом с Galena | 01955- 01-011955 | ток | ||
 IL 85 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01933-01-011933 | Теперь часть US 67 | |
 IL 86 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Сейчас IL 2 | |
 IL 87 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01935-01-011935 | незастроенная ветвь к Диксону | |
 IL 87 | — | — | — | — | 01941-01-011941 | 01969-01-011969 | Сейчас IL 26 | |
 IL 88 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01995-01-011995 | Заменен исходный IL 40 в 1938 году; сейчас IL 40 | |
 IL 88A | — | — | — | — | — | 01938-01-011938 | Частично заменен на IL 17 | |
 IL 89 | 55.48 | 89.29 | IL 116 в Metamora | US 34 в LaMoille | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 89A | — | — | — | — | 01924- 01-011924 | 01938-01-011938 | Теперь часть IL 71 | |
 IL 89B | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01939-01 -011939 | Теперь часть IL 18 | |
 IL 89C | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01939-01-011939 | Теперь часть IL 18 | |
 IL 90 | 15,8 | 25,4 | IL 78 около Laura | IL 40 около Edelstein | 01924 -01-011924 | текущий | ||
 IL 91 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01934-01-011934 | Заменено на US 150 | |
 IL 91 | 40,72 | 65,53 | США 150 в Пеория | США 34 / IL 78 в Кевани | 01939 -01-011939 | текущий | ранее IL 30 | |
 IL 92 | 106,41 | 171,25 | Айова 92 около Маскатин, Айова | США 3 4 дюйм LaMoille | 01939-01-011939 | ток | ||
 IL 93 | 9,6 | 15,4 | IL 91 дюйм Эльмира | IL 40 в Брэдфорд | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 94 | 128,76 | 207,22 | US 24 в Camp Point | US 67 в Oak Grove | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 94A | — | — | — | — | 01924- 01-011924 | 01937-01-011937 | Сейчас IL 164 | |
 IL 94B | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Сейчас IL 135 | |
 IL 95 | 17,12 | 27,55 | IL 41 в Bardolph | IL 97 в Cuba | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 95A | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Сейчас Иллинойс 94 | |
 Иллинойс 96 | 141,16 | 227,17 | Иллинойс 100 в Кампсвилле | Иллинойс 94 в Ломакс | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 97 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01933-01-011933 | заменен на US 124; сейчас IL 116 | |
 IL 97 | 104.43 | 168.06 | I-55 / I-72 / US 36 в Спрингфилде | США 150 в Ноксвилле | 01938-01-011938 | ток | ||
 IL 97A | — | — | — | — | — | 01937-01-011937 | Сейчас IL 116 | |
 IL 98 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | заменено на IL 10 | |
 IL 98 | 8.36 | 13.45 | ИЛ 29 в Пекин | И-155 в Мортон | 01939-01-011939 | текущий | ||
 IL 99 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01935-01-011935 | заменен на IL 94 и IL 61 | |
 Иллинойс 99 | 32,08 | 51,63 | Иллинойс 104 в Чемберсбурге | Иллинойс 101 в Бруклин, округ Шайлер | 01936-01 -011936 | ток | ||
 IL 100 | 159.09 | 256,03 | US 67 в Alton | IL 78 в Данфермлайн | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 101 | 19.43 | 31.27 | IL 61 in Augusta | США 67 в Литтлтон | 0 1924-01-011924 | ток | ||
 IL 102 | 18.33 | 29.50 | — | — | 01924-01-011924 | 01955-01-011955 | из Чаттона в Кэмп-Пойнт; теперь IL 94 и IL 61 | |
 IL 102 | 18,33 | 29,50 | США 45 / США 52 в Бурбонне | Иллинойс 53 в Уилмингтон, Уилл Каунти | 01961-01-011961 | текущий | бывший Иллинойс 113N | |
 Иллинойс 103 | 9,18 | 14,77 | США 24 около Рипли | США 67 / IL 100 около Бердстаун | 01924-01 -011924 | ток | ||
 IL 104 | 125,91 | 202,63 | США 24 / IL 57 в Quincy | IL 29 в Тейлорвилле | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 105 | 18,33 | 29,50 | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Мередозия в Куинси; сейчас IL 104 | |
 IL 105 | 37,58 | 60,48 | IL 48 в Decatur | I-72 в Monticello | 01945-01-011945 | ток | ||
 IL 106 | 18,33 | 29,50 | — | — | 01924-01-011924 | 01933-01-011933 | из Винчестера в Уайтхолл; стал США 36; теперь снова 106 | |
 IL 106 | 66,47 | 106,97 | I-72 / US 36 / IL 110 (CKC) в Халл | США 67 в Уайт-холл | 01938-01-011938 | ток | ||
 IL 107 | 23,14 | 37,24 | I-72 / US 36 / US 54 в Питтсфилде | IL 99 в Mt. Стерлинг | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 108 | 54.06 | 87.00 | IL 100 в Кампсвилле | I- 55 в Раймонд | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 109 | 8,22 | 13,23 | IL 3 в Dow | США 67 в Джерсивилле | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 110 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01938-01-011938 | из Джерсивилля в Бенлд | |
| Иллинойс 110 | — | — | — | — | 01938-01-011938 | 01949-01-011949 | из Нэшвилла в Фриберг; стал US 460 | |
 IL 110 | 328 | 528 | I-72 / US 36 / MO 110 около Ганнибал, Миссури | I-90 / I-94 / I-290 в Чикаго | 02010-01-012010 | нынешний | Скоростная автомагистраль Чикаго-Канзас-Сити ; Первоначально из Джерсивилля в Бенлд | |
 Иллинойс 111 | 82,18 | 132,26 | Лейк-Драйв в Сентервилле | Иллинойс 104 в Уэверли | 01924 -01-011924 | ток | ||
 IL 112 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01964-01-011964 | Сейчас IL 159 ; Первоначально Royal Lakes в Эдвардсвилле | |
 Иллинойс 113 | 33,95 | 54,64 | Иллинойс 47 в Мазон | Иллинойс 17 в Канкаки | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 113N | — | — | — | — | 01940-01-011940 | 01961-01-011961 | Сейчас IL 102 | |
 IL 113S | — | — | — | — | 01940-01-011940 | 01961-01-011961 | Сейчас IL 113 | |
 IL 114 | 7,4 | 11,9 | Иллинойс 1 / Иллинойс 17 в Моменсе | SR 10 около Лейк-Виллидж, Индиана | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 115 | 63,37 | 101,98 | IL 9 дюйм Elliott | US 45 / US 52 дюйм Канкаки | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 116 | 176.07 | 283.36 | США 34 / IL 94 в Гладстон | США 45 в Ашкум | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 116A | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01994-01-011994 | Заменено на IL 117 | |
 IL 117 | 33,85 | 54,48 | I-74 в Гудфилд | IL 17 в Toluca | 01924-01-011924 | текущий | ||
 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01933-01-011933 | Первоначально Streator в Pontiac на том, что сейчас является IL 23 | |
| — | — | — | — | 01935-01-011935 | 01938-01-011938 | Заменено на DuPage CH 7 | |
 IL 119 | 7,78 | 12,52 | США 136 / IL 1 к западу от Элвина | SR 28 к востоку от Элвин | 01924-01-011924 | нынешний | Первоначально Хейворт до линии Индиана к северу от Данвилла | |
 IL 119A | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | ||
 Иллинойс 120 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Гавана - Мейсон-Сити, где сейчас Иллинойс 119 | |
 IL 120 | 34,48 | 55,49 | США 14 в Woodstock | IL 131 в Waukegan | 01941-01-011941 | текущий | Ранее IL 20 | |
 IL 121 | 109,48 | 176,19 | IL 130 в Greenup | I-55 / IL 10 в Lincoln | 01924-01-011924 | ток | Первоначально Пеория до Декейтера, затем до линии Индиана, недалеко от Крисмана | |
 Иллинойс 122 | 31,53 | 50,74 | Иллинойс 29 в Грин Вэлли | Иллинойс 9 в Дэнверс | 01924-01-011924 | текущий | Из Блумингтона в Гавану | |
 Иллинойс 123 | 33,72 | 54,27 | IL 125 в Плезант Плейнс | I-55 в Уильямсвилл | 01924-01-011924 | текущий | Первоначально Александр в Афины | |
 Иллинойс 124 | 5,71 | 9,19 | Иллинойс 123 в Уильямсвилле | Бизнес I-55 в Шерман | 01924 -01-011924 | текущий | Из Афин в Спрингфилд, сейчас Иллинойс 29 | |
 Иллинойс 125 | 37,1 | 59,7 | США 67 / IL 100 в Beardstown | IL 97 in Pleasant Plains | 01924-01-011924 | текущий | Из Спрингфилда в Вирджинию | |
 Иллинойс 126 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01932-01-011932 | Спрингфилд в Литчфилд; стал US 66 | |
 IL 126 | 17,25 | 27,76 | IL 47 в Yorkville | I-55 в Plainfield | 01935 -01-011935 | текущий | Ранее IL 66; Первоначально из Спрингфилда в Литчфилд | |
 Иллинойс 127 | 167,53 | 269,61 | Иллинойс 3 в Юнити | I-55 / Иллинойс 48 в Раймонд | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 127A | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Сейчас IL 143 | |
 IL 128 | 55,57 | 89,43 | I-70 в Altamont | IL 121 в Dalton Город | 01924-01-011924 | текущий | ||
 | — | — | — | — | — | 01938-01-011938 | ||
 IL 129 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01936-01-011936 | Эффингем - Виндзор; now IL 32 | |
 IL 129 | 4.06 | 6.53 | IL 113 in Braidwood | I-55 north of Braidwood | 01960-01-011960 | current | Washington Street; Originally Effingham to Windsor on what is now IL 32 | |
 IL 130 | 135.87 | 218.66 | IL 1 in Grayville | I-74 in Urbana | 01924-01-011924 | current | Originally Charleston to Albion | |
 IL 130A | 5 | 8 | — | — | 01930-01-011930 | 01942-01-011942 | Newton to Sainte Marie | |
 IL 131 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Mattoon to Greenup; now IL 121 | |
 IL 131 | 15.15 | 24.38 | IL 176 in Lake Bluff | WIS 31 near Pleasant Prairie, Wisconsin | 01938-01-011938 | current | Green Bay Road | |
 IL 132 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Decatur to Mattoon; now IL 121 | |
 IL 132 | 13.57 | 21.84 | IL 59 in Fox Lake Hills | IL 131 in Waukegan | 01950-01-011950 | current | Grand Avenue | |
 IL 133 | 52.05 | 83.77 | IL 32 in Lovington | US 150 /IL 1 /IL 16 in Paris | 01924-01-011924 | current | ||
 IL 134 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01933-01-011933 | Paris to Indiana; now US 150 | |
 IL 134 | 5.62 | 9.04 | US 12 /IL 59 in Fox Lake | IL 120 in Hainesville | 01950-01-011950 | current | ||
 IL 135 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01935-01-011935 | IL-1 to the Wabash River bridge at Hutsonville | |
 IL 135 | 20.31 | 32.69 | IL 164 in Kirkwood | US 67 in Alexis | 01937-01-011937 | current | ||
 IL 136 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01935-01-011935 | IL-1 to Flat Rock | |
 IL 136 | 3.22 | 5.18 | Iowa 136 in Fulton | US 30 east of Fulton | 01967-01-011967 | current | ||
 IL 137 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01935-01-011935 | IL-1 to St. Francisville | |
 IL 137 | 23.49 | 37.80 | IL 83 in Grayslake | WIS 32 in Winthrop Harbor | 01953-01-011953 | current | ||
 IL 138 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Mt. Carmel to Grayville; replaced by IL-1 | |
 IL 138 | 14.95 | 24.06 | IL 159 in Bunker Hill | Illinois Street in Mt. Olive | 01942-01-011942 | current | Originally Mt. Carmel to Grayville | |
 IL 139 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Now IL 14 ; Originally Caramelville to Wabash River Bridge | |
 IL 140 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Fairfield to Cave in Rock; replaced by IL-1 | |
 IL 140 | 52.05 | 83.77 | IL 143 in Alton | US 40 near Mulberry Grove | 01935-01-011935 | current | Originally Fairfield to Cave in Rock | |
 IL 141 | 18.17 | 29.24 | US 45 north of Texas City | SR 62 east of New Haven | 01924-01-011924 | current | ||
 IL 142 | 55.06 | 88.61 | Calhoun Street в Equality | I-57 в Mt. Вернон | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 142A | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01942-01-011942 | Сейчас IL 242 ; заменен на ИЛ-147 | |
 ИЛ 143 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Бентон в Гаррисбург; заменен на IL-34 | |
 IL 143 | 47.96 | 77.18 | US 67 в Alton | IL 127 в Tamalco | 01937-01-011937 | текущий | Первоначально от Бентона до Гаррисберга | |
 IL 144 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01964-01-011964 | Сейчас ИЛ 149 ; Первоначально из Гримсби в Мерфисборо | |
 Иллинойс 145 | 43,47 | 69,96 | США 45 в Метрополис | США 45 / Иллинойс 34 в Гаррисбург | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 146 | 92.93 | 149.56 | MO 34 / MO 74 в East Cape Girardeau | IL 1 in Cave-In-Rock | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 147 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01934-01-011934 | Марион в Каир; сейчас Иллинойс 37 | |
| Иллинойс 147 | — | — | — | — | 01942-01-011942 | 01946-01-011946 | Маклинсборо в Уэйн-Сити; заменен на IL 142, теперь IL 242 | |
 IL 147 | 12,81 | 20,62 | IL 146 в Вена | IL 145 в Эддивилль | 01965-01-011965 | текущий | Первоначально Мэрион в Каир, теперь что Иллинойс 37 | |
 Иллинойс 148 | 54,85 | 88,27 | IL 37 в Шкивы Мельница | IL 37 / IL 142 в Mt. Вернон | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 149 | 45.92 | 73.90 | IL 3 в Gorham | IL 34 в Thompsonville | 01924-01-011924 | текущий | Ранее IL 144 | |
 IL 150 | 24,19 | 38,93 | MO 51 в Честер | IL 154 в Катлер | 01924-01-011924 | текущий | Первоначально из Каира в Хармель | |
 IL 151 | 7,84 | 12,62 | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | заменено на Illinois 43; теперь Иллинойс 4 | |
 Иллинойс 151 | 7,84 | 12,62 | Иллинойс 3 в Джейкоб | Иллинойс 4 в Ава | 01940- 01-011940 | текущий | Первоначально Стилвилл - Мерфисборо | |
 Иллинойс 152 | 6,76 | 10,88 | Иллинойс 13 / Иллинойс 127 в Пятц | US 51 в Du Quoin | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 153 | 18.35 | 29.53 | IL 154 в Sparta | IL 15 in Addieville | 01924-01-011924 | ток | Первоначально Иден - Ирвингтон | |
 Иллинойс 154 | 63,63 | 102,40 | Иллинойс 3 / Иллинойс 159 в Красный бутон | Иллинойс 37 в Whittington | 01924-01-011924 | текущий | Первоначально из Пинкивилля в Sunfield | |
 IL 155 | 10,81 | 17,40 | Форт-де-Шартр Государственный исторический памятник | ИЛ 3 в Рума | 01924-01-011924 | ток | ||
 Иллинойс 156 | 22.95 | 36.93 | South Meyer Avenue / C Road в Valmeyer | IL 13 in Новые Афины | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 157 | 33,50 | 53.91 | IL 3 в Кахокия | IL 140 в Hamel | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 158 | 25,81 | 41,54 | IL 3 в Колумбии | I-64 / США 50 в O'Fallon | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 159 | 64.90 | 104.45 | IL 3 / IL 154 in Red Bud | IL 16 in Royal Lakes | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 160 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01935-01-011935 | от Альтона до Гринвилля; перенумерованный IL 140 | |
 IL 160 | 46.06 | 74,13 | IL 15 в Аддьевилл | IL 140 в Альгамбра | 01959- 01-011959 | ток | ||
 IL 161 | 67.24 | 108.21 | Ст. Клэр-авеню в Фэрвью-Хайтс | Иллинойс 37 в Келл | 01924-01-011924 | текущий | Из Карлайла в Бельвиль | |
 Иллинойс 162 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01938-01-011938 | Spring Valley до LaMoille; заменен на IL 89 | |
 IL 162 | 16,36 | 26,33 | IL 203 в Granite City | US 40 в Троя | 01954-01-011954 | текущий | ||
 IL 163 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | IL 1 в Палестину; заменен на IL 33 | |
 IL 163 | 9,89 | 15,92 | IL 158 в Millstadt | IL 15 в Alorton | 01954 -01-011954 | текущий | ||
 IL 164 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Пекин к западу от Блумингтона; заменен на IL 9 | |
 IL 164 | 35,70 | 57,45 | US 34 в Gladstone | US 34 / IL 41 / IL 110 (CKC) в Галесбург | 01937-01-011937 | ток | ||
 IL 165 | 29,64 | 47,70 | ИЛ 9 в Мерна | ИЛ 47 в Сибли | 01924-01-011924 | ток | ||
 ИЛ 166 | 14,43 | 23,22 | США 45 в Нью-Бернсайд | IL 13 в Питтсбург | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 167 | 12,24 | 19,70 | США 34 в Wataga | IL 180 в Victoria | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 168 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01941-01-011941 | Сейчас IL 97 | |
 IL 169 | — | — | — | — | 01924- 01-011924 | 01939-01-011939 | из Шелбивилля в Далтон-Сити; заменен на IL 128 | |
 IL 169 | 9.04 | 14.55 | IL 37 в Karnak | US 45 в New Columbia | 01949-01-011949 | ток | ||
 IL 170 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01937-01-011937 | Красный бутон в Спарту; заменен на IL 154 | |
 IL 170 | 25 | 40 | IL 23 в Cornell | US 6 в Seneca | 01945-01-011945 | текущий | Ранее IL 70A и IL 186 | |
 IL 171 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01936-01-011936 | Thomson to IL 78 | |
 Иллинойс 171 | 38,61 | 62,14 | США 6 в Джолиет | Иллинойс 72 в Чикаго | 01946-01-011946 | текущий | Ранее IL 4A и IL 213 | |
 IL 172 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01936-01-011936 | Libertyville Герни; заменен на IL 63 и теперь является частью IL 21 | |
 IL 172 | 13.06 | 21.02 | IL 92 в Yorktown | IL 40 в Тампико | 01946-01-011946 | текущий | Первоначально от Либертивилля до Герни | |
 Иллинойс 173 | 66.20 | 106,54 | Иллинойс 251 в Machesney Park | IL 137 в Zion | 01924-01-011924 | current | ||
 IL 174 | 5.3 | 8,5 | IL 88 в Пеории | IL 91 к западу от Alta | 01924-01-011924 | 01983-01-011983 | ||
 IL 175 | 2 | 3 | США 24 / IL 9 около Гласфорд | Гласфорд | 01924-01-011924 | 01935-01-011935 | ||
 ИЛ 176 | 41,28 | 66,43 | Иллинойс 23 в Маренго | Иллинойс 131 в Лейк-Блафф | 01924-01-011924 | текущий | Ранее IL 67 | |
 IL 177 | 47,59 | 76,59 | IL 13 / IL 158 / IL 159 in Belleville | US 51 in Irvington | 01924-01-011924 | ток | ||
 IL 17 8 | 8,49 | 13,66 | Эд Ламберт Роуд в Лоуэлл | I-80 в Северной Ютике | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 179 | 16,3 | 26,2 | IL 251 около Rutland | IL 18 около Streator | 01924-01-011924 | 01995-01-011995 | Первоначально часть IL 45 | |
 IL 180 | 15,43 | 24,83 | США 150 в Вильямсфилд | IL 17 в Виктория | 01924-01-011924 | текущий | ||
 IL 181 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01948-01-011948 | Сейчас IL 33 | |
 IL 182 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01941-01-011941 | Сейчас IL 161 | |
 IL 183 | — | — | — | — | 01924-01-011924 | 01984-01-011984 | Теперь IL 154 | |
 IL 184 | 5,87 | 9,45 | IL 149 в Royalton | IL 14 в Mulkeytown | 01924-01-011924 | ток | ||
 Иллинойс 185 | 49,88 | 80,27 | Иллинойс 127 в Тейлор-Спрингс | Иллинойс 37 в Фарина | 01924-01-011924 | у.е. rrent | ||
 IL 186 | — | — | — | — | 01938-01-011938 | 01945-01-011945 | Сейчас IL 170 | |
 IL 190 | — | — | — | — | 01966-01-011966 | 01971-01-011971 | с измененным номером IL 5; сейчас I-88 | |
 Иллинойс 192 | 8,31 | 13,37 | Иллинойс 92 в Иллинойс-Сити | Иллинойс 94 в Тейлор Ридж | 01955-01-011955 | текущий | ||
 IL 194 | — | — | — | — | 01960-01-011960 | 01978-01-011978 | Сейчас I-90 / I-94 в Чикаго | |
 Иллинойс 199 | — | — | — | — | 01969-01-011969 | 01980-01-011980 | Сейчас Иллинойс 92 | |
 Иллинойс 203 | 9.51 | 15.30 | Коллинсвилл-роуд в Фэрмонт-Сити | I-270 в Гранит Сити | 01964-01-011964 | текущий | ||
 IL 213 | — | — | — | — | — | 01946-01-011946 | Сейчас IL 171 | |
 IL 226 | — | — | — | — | — | 01946-01-011946 | Заменено на IL 172 | |
 IL 242 | 18,67 | 30.05 | IL 142 в McLeansboro | IL 15 в Wayne City | 01924-01-011924 | текущий | Ранее IL 142A | |
 IL 250 | 33,44 | 53,82 | США 50 в Нобл | Бизнес США 50 в Лоренсвилле | 01965-01-011965 | ток | ||
 IL 251 | 135,3 2 | 217,78 | I-39 / US 51 в Hudson | US 51 / IL 75 в Южный Белойт | 01982-01-011982 | текущий | ||
 IL 255 | 23,3 | 37,5 | I-255 / I- 270 в Понтон-Бич | США 67 в Годфри | 01998-01-011998 | текущий | ||
 IL 267 | 59 | 95 | США 67 / IL 111 в Годфри | Business I-72 / Business US 67 / IL 104 в Джексонвилл | 01965-01-011965 | ток | ||
 IL 316 | — | — | — | — | — | 01981-01-011981 | Теперь часть IL 16 | |
 IL 336 | 80 | 129 | I-172 / США 24 / IL 110 (CKC) в Куинси | США 136 / IL 110 (CKC) в Macomb | 01990-01-011990 | ток | ||
 IL 351 | 8,55 | 13,76 | IL 71 / IL 251 в Oglesby | I-80 в LaSalle | 01966-01-011966 | ток | ||
  .  IL 390 | 9,80 | 15,77 | США 20 в Ганновер-Парк | Иллинойс 83 в Бенсенвилле | 02013-01-012013 | текущий | Ранее шоссе Элджин-О'Хара | |
 Иллинойс 394 | 14,63 | 23,54 | IL 1 в Крит | I-80 / I-94 / I-294 в Южной Голландии | 01956-01-011956 | ток | ||
 IL 594 | — | — | — | — | 01971-01-011971 | 01978-01-011978 | Сейчас I -190 | |
| ||||||||
.
Знак номера маршрута инвентаризации возле Джексонвилля, штат Иллинойс (округ Морган) на US-67 Иллинойс использует уникальные указатели с «инвентарным номером» на сельских дорогах, которые принадлежат или обслуживаются IDOT но может быть или не быть частью систем автомагистралей США или Иллинойса. Эти числовые знаки представляют собой белые квадраты с разделенным зеленым кружком. Название округа находится внутри разделительной линии, расстояние от линии округа находится в нижней половине, а инвентарный номер или номер маршрута - в верхней. Серии номеров различаются в зависимости от округа IDOT, в некоторых областях номер, используемый на других маршрутах, не пронумерованных, является производным от предыдущего номера (например: «913» используется на участке бывшего IL 13) или порядкового номера, не связанного с исходным или прежним номером. (например, номера серии 8900, используемые в районе Гейлсбурга – Макомба). На многих маршрутах США и Иллинойса используется опубликованный номер с предшествующим дескриптором или без него. Эти знаки предназначены не для навигации, как номера маршрутов, а скорее как ориентиры для бригад IDOT и подрядчиков, а также для обозначения конкретных перекрестков, водопропускных труб или других объектов.
Портал Иллинойса 
США Портал автомобильных дорог 