Войти
| Пехотный танк | |
|---|---|
 Танки Черчилль во время 2-й битвы при Эль-Аламейне | |
| Тип | Боевая бронированная машина |
| Место происхождения | Франция и Великобритания |
| История обслуживания | |
| На вооружении | 1938–1945 |
| Используется | Французская и британская армии |
| Войны | Вторая мировая война |
пехотный танк - концепция, разработанная Соединенным Королевством и Францией. в годы, предшествовавшие Второй мировой войне. Пехотные танки были разработаны для поддержки пехотинцев в атаке. Для этого машины, как правило, были сильно бронированы, чтобы они могли действовать в тесном взаимодействии с пехотой даже под сильным огнем. Дополнительная броня приходилась за счет скорости, что не было проблемой при поддержке относительно медленно передвигающихся пеших солдат.
После того, как атака при поддержке пехотных танков прорвалась через хорошо защищенные районы на линиях противника, более быстрые танки, такие как крейсер или легкие танки, должны были использовать свои более мощные скорость и большая дальность действия, позволяющая действовать далеко за линией фронта и отрезать линии снабжения и связи.
Пехотный танк был заменен концепцией «Универсального танка», которая могла адекватно выполнять роли как пехотных, так и крейсерских танков, как показано Centurion, который заменил как Черчилль, так и любые средние или крейсерские танки, находившиеся в то время на вооружении. Так появился основной боевой танк .
Экспериментальные бронетанковые соединения британской армии в основном были оснащены Vickers Medium Tank Mk I и Medium Mk II, которые были признаны устаревшими к 1930-м годам; у большинства машин закончился срок службы. Было непрактично строить больше, потому что их дорожная скорость всего 18 миль в час (29 км / ч) была слишком медленной для маневренной войны, а их вооружению из 3-фунтовой пушки не хватало мощности, чтобы пробить новые иностранные танки. К 1931 году опыт работы с экспериментальными механизированными войсками привел к отчету комитета Кирка и спецификациям для трех типов танков: среднего танка с малокалиберной противотанковой пушкой и пулеметом, легкий танк, вооруженный пулеметами для разведки и взаимодействия со средними танками путем поражения противотанковых орудий. Также был указан танк непосредственной поддержки, вооруженный орудием, стреляющим осколочно-фугасными и дымовыми снарядами для прикрытия танковых атак. Крах Уолл-стрит 1929 года и Великая депрессия привели к значительному сокращению средств, выделяемых на армию. Деньги, потраченные на гусеничные машины, упали с 357 000 фунтов стерлингов в 1931–32 годах до 301 000 фунтов стерлингов в 1932–33 годах и превысили показатель 1931 года только в 1934–35 годах.
В мае 1934 года генерал-лейтенант Хью Эллес был назначен главнокомандующим артиллерийским вооружением, а бригадный генерал Перси Хобарт, инспектор Королевского танкового корпуса, попросил Виккерса разработать танк для взаимодействия с пехотой, который мог бы пережить все существующие противотанковые средства и быть достаточно дешевыми для массового производства в мирное время. В следующем году у Vickers была конструкция танка, рассчитанного на двоих, с пулеметом и с гражданским двигателем Ford V8 мощностью 70 л.с. (52 кВт). Прототип октября 1936 года весил 10 длинных тонн (10 т), имел максимальную скорость всего 8 миль в час (13 км / ч), но нес 60–65 мм (2,4–2,6 дюйма) брони и был механически надежным. A11, Infantry Tank Mk I, был первым пехотным танком (танк I) и первым практическим выражением решения о разделении конструкции на танки I и крейсерские танки с различными функциями. и тактика, предоставляемая отдельным частям и соединениям.
Издание 1935 года публикации Военного министерства, Положение о полевой службе (FSR), содержащее принципы, в соответствии с которыми армия должна была действовать для достижения целей, было написано майором -Генерал Арчибальд Уэйвелл, совершил прорыв в зоне ответственности пехотных дивизий при поддержке армейских танковых батальонов, оснащенных специализированными машинами для взаимодействия пехоты и артиллерии, медленными и тяжелыми пехотными танками. Как только был создан прорыв, мобильная дивизия, в состав которой входила танковая бригада с легкими и крейсерскими танками, продвигалась через брешь и использовала скорость и дальность своих танков, чтобы застать врасплох обороняющиеся и атаковать фланги, штаб и небоевые части. К 1939 году дальнейшие поправки к FSR добавили контратаки на прорыв бронетехники противника. (Кодификация различий между пехотными и крейсерскими танками и их функций в FSR 1935 случайно создала препятствие для общевойскового сотрудничества, которое длилось долго во время Второй мировой войны.) Защита от танков могла быть обеспечена войсками, находящими физические препятствия и управляя собственными противотанковыми орудиями. Препятствиями могут быть леса и реки или минные поля, если они прикрыты огнем из другого оружия. В местах, где отсутствует удобная местность, войскам на линиях связи также потребуются противотанковые орудия, и они должны быть обучены создавать места, подходящие для круговой обороны
Необходимость экономии при проектировании и производстве A11, который был слишком мал для радио, привел к работе над его преемником, A12, Infantry Tank Mk II в 1936 году. Способный развивать скорость 15 миль в час (24 км / ч), A12 все еще был медленным, но имел 60–70 мм (2,4–2,8 дюйма) брони, что делало его почти неуязвимым для танковых орудий и стандартных иностранных орудий, таких как немецкая 37-мм противотанковая пушка Pak 36. Танк имел экипаж из четырех человек и башню, достаточно большую для установки рации и Ordnance QF 2-pounder высокоскоростную пушку, стреляющую твердыми снарядами, способными пробить все немецкие танки 1939–1940 годов. Vickers и правительственные предприятия не могли взять на себя эту работу, и она была отдана в аренду гражданской фирме, у которой не было опыта, дизайнеров и чертежников. Потребовалось время до 1939 года, когда A12 был запущен в производство под названием «Matilda II», и он не поступил на вооружение, когда началась война, всего было поставлено 67 A11. Когда Matilda поставлялась в армейские танковые батальоны, она была эффективным танком в Битве за Францию и в Кампании Западной пустыни, где она превосходила итальянские танки и была эффективна против стандартных итальянских и Немецкие противотанковые орудия 1940–1941 годов, но позже выяснилось, что они были слишком медленными для быстрого темпа, которого могли достичь немецкие танковые части, и не могли поражать более мощные немецкие противотанковые орудия с большой дистанции с помощью фугасных снарядов.
Используя более позднюю терминологию, пехотный танк сравнивали с тяжелым танком, а крейсера - с средними, фары, или даже броневики. Это сравнение может ввести в заблуждение; Тяжелые танки конца Второй мировой войны должны были обладать превосходными противотанковыми возможностями, что не являлось целью традиционных пехотных танков.
Пехотный танк отличался от понятий «тяжелый танк» или «танк прорыва», хотя некоторые довоенные многобашенные тяжелые машины, такие как советский Т-35 и Немецкий Neubaufahrzeug (оба черпали свое вдохновение из 1926 года Vickers A1E1 Independent - идея, от которой военное министерство отказалось в конце 1920-х годов из-за отсутствия финансирования), которые были похожи, и с аналогичными доктринами для их использования. Neubaufahrzeug считался слишком медленным для тактики блицкрига и впал в немилость. Немецкая и отчасти советская доктрина военного времени сместилась в сторону более быстрых средних и тяжелых танков, участвующих в крупных многотанковых боях, с ролью пехотного танка в атаке на более простую самоходку Sturmgeschütz.
Однако важным отличием было то, что тяжелые танки, как правило, были очень хорошо вооружены, в то время как пехотные танки не обязательно были лучше вооружены, чем другие типы. Например, советский 45-тонный тяжелый танк КВ-1 и 25-тонный британский пехотный танк Matilda II были развернуты примерно в одно и то же время в 1940 году. Эти две модели имели одинаковые уровни броневой защиты и подвижности. но основная пушка КВ 76,2 мм была намного больше, чем 2-фунтовая пушка «Матильды» (40 мм).
Британский танк «Матильда I» В британской практике основное вооружение пехотного танка делилось на три фазы. У Матильды I был только один тяжелый пулемет Виккерс, компромисс был вызван легкостью его шасси и его целевой стоимостью. Matilda II приобрела мощную противотанковую способность для своего времени с 2-фунтовой пушкой, но они были выпущены только с твердым выстрелом (то есть невзрывным) для противотанкового использования и не имели большого эффекта в качестве артиллерии при оказании непосредственной поддержки для пехоты. Отдельный вариант Matilda оснащался 3-дюймовой гаубицей. Окончательная эволюция концепции британского пехотного танка началась с Churchill Mk I, где корпусная 3-дюймовая гаубица могла поддерживать атаки пехоты с помощью фугасных снарядов, а в башне имелось 2 -Фундамент для использования против других танков. Поскольку увеличивающийся размер танков и диаметр их башен позволили установить такую гаубицу на башню на таких транспортных средствах, как Crusader Close Support (CS) и Centaur CS Cruiser Tank..
| Год | Light | I танк /. Крейсер | Всего |
|---|---|---|---|
| 1938. 4 квартал | 169 | 29 | 198 |
| 1939 | 734 | 235 | 969 |
| 1940. по июнь | 140 | 418 | 558 |
| Всего | 1,043 | 682 | 1,725 |
Поскольку пехотные танки должны были работать в темпе пехотных частей, которые будут атаковать пешком, высокая скорость не требовалась, и они могли нести более тяжелую броню. Первые два специально разработанных пехотных танка, A.11 Matilda Mark I, вооруженные крупнокалиберным пулеметом, и A.12 Matilda Mark II с крупнокалиберным пулеметом и 2-фунтовой противотанковой пушкой. Mark I был заказан в 1938 году, но стало ясно, что потребуется более вооруженный танк, а Mark II уже находился в разработке и будет заказан в середине 1938 года.
Эти двое участвовали в сражении в битве за Францию , где в битве при Аррасе они вызвали шок у немецких танковых частей. Убытки Mark I во Франции не были заменены, но Mark II Matilda оставалась в производстве.
Пехотные и крейсерские танки должны были атаковать вражеские танки, поэтому в обоих случаях использовались как двухфунтовые, так и шестифунтовые пушки.
За ними последовал пехотный танк Mk III Valentine Tank и конструкции A.22 Infantry Tank Mk IV Churchill. Валентин оказался трудным для дальнейшего развития, но Черчилль прошел через несколько вариантов и прослужил до конца войны.
Матильда II в Кампании в Западной пустыне По мере того, как конструкции британских крейсерских танков развивались в более крупные машины с более мощными двигателями, они могли нести более крупные орудия и больше брони, но при этом достигать высоких скоростей. В конце войны происхождение крейсерских танков привело к появлению «универсального танка» в виде Centurion.
. На практике англичане использовали не только пехоту и крейсерские танки. Отсутствие производственных мощностей означало широкомасштабное внедрение американских средних танков.
В межвоенные годы французская армия приняла на вооружение три легких танка в роли пехотных танков. Это были Hotchkiss H35, Renault R35 и FCM 36. Все трое имели экипаж из двух человек и были похожи на Matilda I по размеру, весу и броне. Однако они были лучше вооружены, имея 37-мм орудия, а также спаренные пулеметы.
На практике, хотя и способны противостоять попаданиям других танков и противотанковых орудий, и предназначены для хорошей, хотя и медленной, проходимости по пересеченной местности, разделение функций танка на специализированные области, такие как типы пехоты и крейсера не был эффективным. Крейсеры неизменно встречали в бою вражеские танки, а пехотные танки были единственными, кто присутствовал при прорыве. Идея пехотного танка угасла по мере развития конструкции танка во время войны. В конце концов, на смену ему пришло всеобщее признание идеи «универсального танка».
Эту концепцию также использовала другая крупная страна-производитель танков 1930-х годов: Советский Союз, примером чего является Т-26. Т-26 был легким танком, предназначенным для пехотных частей и, таким образом, выполнял роль пехотного танка. У него была относительно тонкая броня легкого танка, но с мощной 45-мм пушкой. Их танки БТ были быстроходными крейсерами.
Германия имела отдельное панцерваффе; немецкая пехота использовала поэтапно выведенные из эксплуатации Panzerkampfwagen I в составе своих отдельных танковых бригад. Это часто рассматривается как отражение некой явной доктрины; на самом деле это было вызвано просто нехваткой средств, производство танков не имело приоритета. Когда стало больше денег, Sturmgeschütz III был принят на вооружение артиллерией в своей первоначальной роли машины непосредственной поддержки пехоты - аналог танков пехоты союзников.
США распустили свой танковый корпус в 1919 году, а Закон о национальной обороне 1920 года определил танки как ответственность пехоты, и их цель заключалась в поддержке пехоты. На разработку танка средств было мало, и в год производилось всего около двух опытных танков. В начале 1930-х годов началось развитие механизации кавалерии. Из соображений политической целесообразности и во избежание противоречия с законом 1920 года танки, разработанные для кавалерии на базе легких пехотных танков, назывались «Combat Cars ".
Конструкции средних танков были ориентированы на поддержку пехоты. M2 Средний танк, спроектированный в конце 1930-х годов, имел несколько пулеметов для ведения кругового огня и 37-мм противотанковую пушку. Однако еще до начала массового производства битва за Францию уже показала необходимость 75-мм орудия.
Японская Императорская армия использовала танкетки в качестве поддержки пехоты в 1930-х годах и во время Второй мировой войны. Эти небольшие легкие танки также назывались броневиками (хотя Обычно они состояли из двух человек и выглядели как миниатюрные танки) и включали в себя машины Type 92, Type 94 и Type 97 «TK». Японские войска ездили на быстро движущихся танкетках, использовали их как тягачи для буксировки оборудования, или иным образом использовать их в роли поддержки. Только более поздние версии танкеток были оснащены ничем кроме пулеметов. Эти машины успешно поддерживали пехоту в кампаниях против Китая в 1930-х годах, но не были предназначены для поражения других танков с броней, которая должна была отражать только огонь стрелкового оружия.
Fiat 3000 был первым танком, серийно производимым в Италии. Он должен был стать стандартным танком новых итальянских бронетанковых подразделений после Первой мировой войны. 3000 базировался на французском Renault FT. Проект был принят, и поставки начались в мае 1919 года, но в конце войны первоначальный заказ был отменен, и было доставлено только 100 экземпляров. Первые Fiat 3000 поступили на вооружение в 1921 году и были официально обозначены как carro d'assalto Fiat 3000, Mod. 21. («Штурмовой танк Fiat 3000, модель 21»). Укомплектованная версия Fiat 3000, вооруженная пушкой 37/40, была испытана в 1929 году и официально принята на вооружение в 1930 году под обозначением carro d'assalto. Fiat 3000, мод. 30. Модель 30, помимо улучшенного вооружения, также отличалась от Модели 21 более мощным двигателем, улучшенной подвеской, другим силуэтом моторного отсека и другим размещением внешних магазинов. Некоторые Model 30 также производились с двумя 6,5-мм пулеметами в качестве основного вооружения, как на Model 21, вместо 37-мм орудия. Ограниченное количество автомобилей Model 21 было экспортировано в Албанию, Латвию и Абиссинию (Эфиопию ) до 1930 года. Некоторые из них использовались для оказания непосредственной поддержки.
В течение первых нескольких лет войны Panzer III и Panzer IV занимали схожие роль крейсерского танка и пехотного танка, соответственно, с пушкой Panzer III 37мм KwK (а позже 50mm KwK ), используемой для атаки вражеских танков, и короткоствольной пушкой Panzer IV 75-мм пушка KwK использовалась для поддержки атак пехоты. Но Panzers были средними танками - лучше бронированными, чем танки Calvalry, но не такими хорошо защищенными, как британские и французские пехотные танки. Эти роли начали распадаться во время операции «Барбаросса», когда немецкие войска встретили российские танки Т-34 и КВ-1 и изо всех сил пытались пробить их броню, заставляя задуматься. и производственные изменения.
Это привело к переоборудованию Panzer IV в длинноствольный 7,5 cm KwK 40, который мог стрелять как бронебойными, так и фугасными снарядами, давая танку двойную роль.. Panzer III, который был ограничен по размеру орудия, которое можно было нести, постепенно удалялся из передовых бронетранспортеров и переводился на вспомогательную роль. Производство Panzer III как танка закончилось в 1943 году; родственная самоходка Stug III, заменяющая ее на заводских линиях.
Несмотря на то, что концепция разделения танков на пехоту и крейсер, является примером общего экономического принципа разделения труда в механизации во время Второй мировой войны его применение в механизированной войне оказалось крайне неэффективным с точки зрения технического развития, производства, обслуживания, логистики и, что хуже всего, тактической гибкости. Поэтому неудивительно, что во время войны от него постепенно отказались все основные воюющие страны.
Книги
Тезисы
