Гран-при Португалии 1995 года - 1995 Portuguese Grand Prix

Гран-при Португалии 1995 года
Гонка 13 из 17 в Чемпионате мира Формулы-1 1995 года
Гонка подробности
Дата	24 сентября 1995 г.
Официальное название	XXIV Grande Prémio de Portugal
Местоположение	Autódromo do Estoril в Эшторил, Португалия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Длина трассы	4,360 км (2,725 миль)
Расстояние	71 круг, 309,560 км (193,475 миль)
Погода	Санни
Полюс
Водитель	Дэвид Култхард	Уильямс - Renault
Время	1: 20,537
Самый быстрый круг
Пилот	Дэвид Култхард	Уильямс - Renault
Время	1: 23,220 на втором круге
Подиум
Первый	Дэвид Култхард	Уильямс - Renault
Второй	Михаэль Шумахер	Benetton - Renault
Третий	Дэймон Хилл	Уильямс - Renault
Лидеры круга

Гран-при Португалии 1995 года (fo По сути, XXIV Grande Prémio de Portugal ) была гонкой Formula One, проводившейся 24 сентября 1995 года на Autódromo do Estoril, Estoril, Португалия. Это была тринадцатая гонка сезона «Формулы-1» 1995 года. Гонка на 71 круге стала первой победой в Формуле-1 для Дэвида Култхарда из команды Williams после старта с поул-позиции. Михаэль Шумахер был вторым в Benetton, а Дэймон Хилл третьим в последнем автомобиле Williams. После нескольких спорных инцидентов с участием Шумахера и Хилла в сезоне 1995 года, в том числе столкновений в Сильверстоуне, Спа и Монце (в последних двух из которых произошли столкновения между двумя гонщиками соответственно на подиуме и на трассе), Шумахер и Хилл пожали друг другу руки. друг с другом на подиуме по итогам этой гонки.

• 1 Отчет
  • 1.1 Предыстория
  • 1.2 Практика и квалификация
  • 1.3 Гонка
• 2 Классификация
  • 2.1 Квалификация
  • 2.2 Гонка
• 3 Положение в чемпионате после гонки
• 4 Источники

Предыстория

Чтобы оптимизировать свои шансы на победу на Autódromo do Estoril, Williams привезла на гонку модернизированное шасси, Спецификация "B" их автомобиля FW17. Модернизированное шасси будет использоваться в течение оставшейся части сезона.

Практика и квалификация

Перед гонкой были проведены две тренировочные сессии; первый прошел в пятницу утром, второй - в субботу утром. Обе сессии длились 1 час 45 минут, в сухую погоду. Хаккинен показал лучшее время в первой сессии, показав круг за 1: 23.073, что на одну десятую секунды быстрее, чем Хилл и Шумахер, заняв второе и третье места соответственно. Култхард был четвертым, а автомобили Ferrari были пятым и шестым по скорости; Герхард Бергер опережает Жана Алези. Хаккинен был одиннадцатым во второй тренировке, на две секунды медленнее Хилла, который показал время 1: 21,443. Култхард был вторым на Williams, отстав от Хилла на восемь десятых секунды. Шумахер был третьим, а Алези четвертым, оба на секунду отставая от Хилла. Хайнц-Харальд Френтцен в Sauber был пятым с Мартином Брандлом в Ligier, Эдди Ирвин в Джордан и Бергер замыкают восьмерку лучших.

Гонка

Поскольку гонка началась с старта с места, Укё Катаяма, прошедшие квалификацию на 16-м месте, перешли на гоночную трассу Луки Бадоэра, чей Minardi начал в 18-м месте. В результате контакта Tyrrell Катаямы взлетел в воздух и несколько раз перевернулся вверх ногами вдоль прямой старт / финиш. Катаяму вытащили из машины и госпитализировали на два дня с диагнозом растяжение шеи и синяки в результате аварии.

Квалификация

Поз	No	Водитель	Конструктор	Q1 Time	Q2 Time	Gap
1	6	Дэвид Култхард	Williams - Renault	1: 21,423	1: 20,537
2	5	Дэймон Хилл	Уильямс - Renault	1: 21,322	1: 20,905	+0,368
3	1	Михаэль Шумахер	Бенеттон - Renault	1: 21.885	1: 21.301	+0.764
4	28	Герхард Бергер	Ferrari	1: 22.281	1: 21.970	+1,433
5	30	Хайнц-Харальд Френтцен	Заубер - Форд	1: 23,485	1: 22,226	+1,689
6	2	Джонни Герберт	Benetton - Renault	1: 23.786	1: 22.322	+1.785
7	27	Жан Алези	Ferrari	1: 22.656	1: 22.391	+1.854
8	14	Рубенс Баррикелло	Джордан - Peugeot	1: 23.142	1: 22.538	+2.001
9	25	Мартин Брандл	Лижье - Муген-Хонда	1: 23.244	1: 22.588	+2.051
10	15	Эдди Ирвин	Джордан - Peugeot	1: 22.957	1: 22.831	+2.294
11	26	Оливье Панис	Лижье - Mugen-Honda	1: 23,284	1: 22,904	+2,367
12	7	Марк Бланделл	Макларен - Mercedes	1: 24,583	1: 22.914	+2,377
13	8	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	1: 23,064	1: 23,114	+2,527
14	29	Жан-Кристоф Бульон	Заубер - Форд	нет времени	1: 23.934	+3.397
15	4	Мика Сало	Тиррелл - Ямаха	1: 24.942	1: 23.936	+3.399
16	3	Укё Катаяма	Тиррелл - Ямаха	1: 24.631	1: 24.287	+3.750
17	23	Педро Лами	Минарди - Форд	1: 26.210	1: 24.657	+4.120
18	24	Лука Бадоер	Минарди - Форд	1: 25.746	1 : 24.778	+4.241
19	10	Таки Иноуэ	Footwork - Харт	1: 24,883	1: 25.031	+4.346
20	9	Массимилиано Папис	Footwork - Харт	1: 25,696	1: 25,179	+4,642
21	17	Андреа Монтермини	Пасифик - Ford	1: 27,659	1: 26,172	+5,634
22	21	Педро Диниз	Форти - Форд	1: 29,137	1 : 27,292	+6,755
23	22	Роберто Морено	Форти - Форд	1: 28,672	1: 27,523	+6,986
24	16	Жан-Дени Делетраз	Пасифик - Форд	нет времени	1: 32,769	+12,232
Источник:

Race

Pos	No	Driver	Constructor	Laps	Time/Retired	Grid	Очки
1	6	Дэвид Култхард	Уильямс - Renault	71	1: 41: 52.145	1	10
2	1	Михаэль Шумахер	Benetton - Renault	71	+7,248	3	6
3	5	Дэймон Хилл	Уильямс - Renault	71	+22,121	2	4
4	28	Герхард Бергер	Феррари	71	+1: 24,87 9	4	3
5	27	Жан Алези	Феррари	71	+1: 25,429	7	2
6	30	Хайнц-Харальд Френтцен	Заубер - Ford	70	+1 круг	5	1
7	2	Джонни Герберт	Benetton - Renault	70	+1 круг	6
8	25	Мартин Брандл	Лижье - Муген-Хонда	70	+1 круг	9
9	7	Марк Бланделл	Макларен - Mercedes	70	+1 круг	12
10	15	Эдди Ирвин	Джордан - Peugeot	70	+1 круг	10
11	14	Рубенс Баррикелло	Джордан - Peugeot	70	+1 круг	8
12	29	Жан-Кристоф Бульон	Sauber - Форд	70	+1 круг	14
13	4	Мика Сало	Тиррелл - Yamaha	69	+2 круга	15
14	24	Лука Бадоер	Минарди - Форд	68	+3 круга	18
15	10	Таки Иноуэ	Footwork - Харт	68	+3 круга	19
16	21	Педро Диниз	Форти - Форд	66	+5 кругов	22
17	22	Роберто Морено	Форти - Форд	64	+7 Кругов	23
Возвращение	17	Андреа Монтермини	Pacific - Ford	53	Коробка передач	21
Ret	8	Мика Хаккинен	McLaren - Mercedes	44	Двигатель	13
Ret	16	Жан-Дени Делетраз	Pacific - Форд	14	Крэмп	24
Ret	26	Оливье Панис	Лигье - Mugen-Honda	10	Выделено	11
Ret	23	Педро Лами	Minardi - Ford	7	Коробка передач	17
Ret	9	Massimiliano Papis	Footwork - Hart	0	Gearbox	20
Ret	3	Укё Катаяма	Тиррелл - Ямаха	0	Столкновение	16
Источник:

Примечания

• ^1- Катаяма стартовал в первоначальной гонке, но участвовал в первое столкновение на круге, в результате которого красный флаг. Он не перезапускался, но в официальных результатах он указан как «Сведенный».

• Жирный текст указывает, у кого еще есть теоретические шансы стать чемпионом мира.

Пилоты » Положение в чемпионате Позиция Драйвер Очки 1 Михаэль Шумахер 72 2 Дэймон Хилл 55 3 Дэвид Култхард 39 4 Джонни Герберт 38 5 Жан Алези 34 Источник:

Положение Кубка конструкторов Позиция Конструктор Очки 1 Benetton - Renault 100 2 Williams - Renault 88 3 Ferrari 62 4 McLaren - Mercedes 21 5 Sauber - Ford 18 Источник:

• Примечание : в оба набора результатов включены только пять верхних позиций.