Войти
 | |
| Бывший тип | Public |
|---|---|
| Торгуется как | NYSE : LCC (до 12/2013) |
| Industry | Aviation |
| Fate | Приобретена AMR Corporation и переименована в American Airlines Group |
| Predecessor | America West Holdings (приобретена компания America West Holdings и переименована в US Airways Group) |
| Преемник | American Airlines Group |
| Основана | 1939 г. |
| Несуществующая | 9 декабря 2013 г. (2013-12-09) |
| Штаб-квартира | Темпе, Аризона, США |
| Ключевые люди | |
| Продукция | Авиакомпания услуги |
| Выручка |  13,05 млрд долларов США (2011) |
| Операционная прибыль |  США 426 млн долларов США (2011 г.) |
| Чистая прибыль | 71 млн долларов США (2011 г.) |
| Общие активы | 8,33 млрд долларов США (2011 г.) |
| Общий капитал | 150 млн долларов США (2011 г.)) |
| Количество сотрудников | 31 467 (2011) |
| Веб-сайт | Архивный официальный веб-сайт в Wayback Machine (архивный индекс) |
штаб-квартира US Airways в Темпе US Airways Group Inc. была авиакомпанией холдинговая компания, базирующаяся в Темпе, Аризона. US Airways Group управляла US Airways вместе со своими дочерними компаниями PSA Airlines, Inc. и Piedmont Airlines, Inc., которые полностью принадлежат, но продаются под брендом US Airways Express. В 2005 году она объединилась с America West Holdings Corporation, материнской компанией America West Airlines, и объединенная компания приняла более известное название US Airways; в 2007 году произошло слияние сертификатов эксплуатации двух авиакомпаний. Кроме того, у нее есть дополнительные компании, которые предоставляют сопутствующие услуги. ACE Aviation Holdings, канадская материнская компания Air Canada, сохранила примерно 6,1% инвестиционной доли в US Airways Group. Маршрутная сеть охватывала пункты назначения в 47 штатах, а также международные направления.
Компания объединилась с AMR Corporation ; объединенный бизнес начал торговаться под новым названием American Airlines Group 9 декабря 2013 года. Объединенные авиакомпании образовали крупнейшую авиакомпанию в мире. Генеральный директор US Airways Дуг Паркер стал генеральным директором новой компании.
US Airways ведет свою историю до All American Aviation Inc, компания, основанная в 1939 году семьей Дюпон братьями Ричардом К. дю Пон и Алексисом Феликсом дю Пон-младшим. Штаб-квартира находится в Питтсбурге, авиакомпания обслуживала долину реки Огайо в 1939 году. В 1949 году компания была переименована в All American Airways, поскольку она перешла с авиапочты на обслуживание пассажиров; он снова изменил свое название на Allegheny Airlines 1 января 1953 года.
В 1979 году Allegheny изменил свое название на USAir, а в Февраль 1997 г., US Airways .
В августе 2002 г. US Airways Group Inc. подала заявление о защите от банкротства, пытаясь исправить свои финансовые проблемы, вызванные ростом расходов. и после сентября. 11 вылетов при авиаперелете.
12 сентября 2004 года US Airways Group и большинство ее дочерних компаний подали о банкротстве во второй раз за три года. Группа US Airways и вышеупомянутые дочерние компании, в том числе US Airways, вышли из защиты от банкротства согласно главе 11 с помощью инвестиций в акционерный капитал на сумму 125 миллионов долларов от Air Wisconsin материнской компании Air Wisconsin Airlines Corporation [1] 27 сентября 2005 г., в связи с завершением слияния с America West Holdings Corporation.
19 мая 2005 года US Airways Group объявила о слиянии с компанией America West Holdings Corporation, расположенной в Темпе, штат Аризона., чья мощь на Западе дополнит маршруты US Airways в Северо-восток, Европа и Карибский бассейн. До слияния с America West Holdings Corporation компания US Airways Group базировалась в округе Арлингтон, Вирджиния. На момент объявления в планах новой организации было сохранить бренд US Airways, ее программу для часто летающих пассажиров Dividend Miles и участие в Star Alliance (при условии утверждения партнер United Airlines); однако ее штаб-квартира будет располагаться в корпоративных офисах America West, а руководители и члены правления America West будут контролировать объединенную компанию. Слияние было завершено 27 сентября 2005 года.
В октябре 2006 года US Airways арендовала новые офисные помещения в здании через дорогу от своей штаб-квартиры в Темпе, штат Аризона, для расширения и централизации своих корпоративных операций.
15 ноября 2006 года US Airways Group объявила о предложении приобрести Delta Air Lines за 8,0 млрд долларов, половина этой суммы - выплачиваться наличными, а оставшаяся часть выплачивается акциями. US Airways Group получила твердое обязательство от Ситибанка обеспечить финансирование как денежной части предложения о слиянии, так и необходимого рефинансирования обеспеченного кредита в обеих авиакомпаниях. Объединенные авиакомпании будут летать под названием Delta Air Lines. Delta Air Lines неоднократно заявляла о намерении выйти из банкротства в качестве самостоятельного перевозчика. 19 декабря 2006 года совет директоров Delta официально отклонил предложение US Airways. Однако окончательное решение о том, что произойдет, оставалось за кредиторами Delta Air Lines, а также судьей по делам о банкротстве.
Сотрудники Delta, представленные Советом правления Delta и Ассоциацией пилотов авиалиний, организовали против того, что они назвали «враждебным захватом» усилия US Airways в рамках название «Держи Дельту Моя Дельта». Митинг против слияния US Airways в Международном конференц-центре Джорджии прошел 13 декабря 2006 г., в нем приняли участие около 3000 пилотов, членов семей и других сторонников.
10 января В 2007 году US Airways повысила свою ставку на Delta с 8,5 миллиардов долларов до 10,2 миллиардов долларов и установила крайний срок 1 февраля для комитета кредиторов Delta, чтобы продвинуть сделку. По словам президента US Airways Скотта Кирби, этот шаг был сделан для того, чтобы устранить любые сомнения в том, что предложение US Airways было лучшим из имеющихся.
31 января 2007 г., после решения комитета кредиторов о поддерживая план автономной реорганизации Delta, US Airways отозвала свое предложение о слиянии.
В январе 2012 года US Airways выразила заинтересованность в приобретении American Airlines, и генеральный директор AMR заявил в Март, этот американец открыт для слияния. По состоянию на сентябрь 2012 года American Airlines, в соответствии с главой 11 защиты от банкротства, собиралась слиться с другой авиакомпанией. В июле того же года в суде по делам о банкротстве US Airways раскрыла, что является кредитором American Airlines и «предполагаемым партнером по слиянию». Затем 31 августа 2012 года генеральный директор US Airways Дуг Паркер объявил, что American Airlines и US Airways подписали соглашение о неразглашении соглашение, в котором авиакомпании обсудят свои финансовые показатели и возможное слияние ".
14 февраля 2013 года US Airways Group и AMR Corporation официально объявили, что две компании объединятся в крупнейшая авиакомпания мира. Объединенная авиакомпания будет носить название и бренд American Airlines, а команда менеджеров US Airways, включая генерального директора Дуга Паркера, сохранит большинство должностей в оперативном управлении. Штаб-квартира новой авиакомпании также будет объединена в нынешней штаб-квартире American в Форт-Уэрт, штат Техас.
См. пункты назначения US Airways для получения информации о направлениях, обслуживаемых четырьмя подразделениями US Airways Group. дочерние компании авиакомпаний, а также независимые перевозчики US Airways Express.
US Airways Group владеет (10%) инвестициями в Mesa Air Group
Портал Аризоны 
Портал Вирджинии 
Портал компаний 
Авиационный портал 