Войти
 USS Sterlet (SS-392) в 1968 году | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Строитель: | Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн |
| Заложен: | 14 июля 1943 года |
| Спущен на воду: | 27 Октябрь 1943 года |
| Введен в эксплуатацию: | 4 марта 1944 года |
| Списан: | 18 сентября 1948 года |
| Введен в эксплуатацию: | 26 августа 1950 года |
| Списан: | 30 сентября 1968 года |
| Пораженный: | 1 октября 1968 года |
| Судьба: | Потоплен как цель, 31 января 1969 года |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | класса Balao дизель-электрическая подводная лодка |
| Водоизмещение: | |
| Длина: | 311 футов 6 дюймов (94,95 м) |
| Ширина: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) |
| Осадка: | 16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум |
| Движущая сила: |
|
| Скорость: |
|
| Дальность: | 11000 морских миль (20000 км) всплыл со скоростью 10 узлов (19 км / ч) |
| Продолжительность полета: |
|
| Глубина испытания: | 400 футов (120 м) |
| Состав: | 10 офицеров, в составе 70–71 человек |
| Вооружение: |
|
USS Sterlet (SS-392), a класса Balao подводная лодка была единственным кораблем ВМС США, названным в честь стерляди, небольшого осетра, найденного в Каспийское море и его реки, мясо которых считается восхитительным, а яйца - одним из величайших деликатесов в мире, икра.
Ее киль был заложен 14 июля 1943 года на Портсмутской военно-морской верфи. Он был спущен на воду 27 октября 1943 года при поддержке миссис Чарльз А. Пламли, и введен в эксплуатацию 4 марта 1944 года под командованием командира О. С. Роббинса.
Пройдя подготовку и переоборудование, Стерлет покинула Ки-Уэст, Флорида 1 мая, чтобы присоединиться к Тихоокеанскому флоту. Подводная лодка достигла Перл-Харбора 13 июня, и она немедленно погрузилась в еще один раунд учений, чтобы подготовиться к своему первому военному патрулированию.
4 июля 1944 года он вышел в море, чтобы преследовать японские корабли. Патрулирование длилось 53 дня; и Стерлядь провела 34 из них в назначенном ей районе патрулирования, острова Бонин. К тому времени, когда 26 августа она вошла в Остров Мидуэй для переоборудования, субмарина уже была опытным ветераном, заявившим, что потопила четыре вражеских корабля. Она даже привела пленного - выжившего из японского конвоя, уничтоженного самолетами американского авианосца тремя неделями ранее.
Подводная лодка оставалась в Мидуэе чуть больше трех недель; затем 18 сентября направился в район патрулирования в Нансей Шото. Потопив 9 октября небольшое японское рыболовецкое судно, Стерлет спасла шестерых сбитых летчиков у берегов Окинавы. 18 октября он предпринял безуспешную попытку закрыть и атаковать один из шести эсминцев в сопровождении трех крейсеров. Два дня спустя она выпустила три торпеды по японскому сухогрузу, но все три промахнулись. 25 октября она совершила третий бесплодный заход и выпустила четыре торпеды по небольшой колонне. Результат: четыре промаха.
Нечего отрицать, Стерлет еще раз подошел к колонне. На этот раз четыре из шести выпущенных ею торпед забили. Три врезались в большой танкер-бензовоз, а четвертое врезалось в грузовое судно. Точно известно, что танкер Jinei Maru затонул. Стерлядь провела остаток дня, уклоняясь от атак конвоиров. Той ночью она позволила госпитальному кораблю пройти без помех. 29 октября он атаковал небольшое грузовое судно с четырьмя торпедами, но ему пришлось всплыть и потопить его из своей палубной пушки. 31 октября она совершила ночную надводную атаку танкера, ранее поврежденного триггером (SS-237), и, по всей видимости, потопила его, разбросав шесть торпед. Затем Стерлядь присоединилась к Триггеру в сопровождении поврежденного Салмон (SS-182) на Сайпан.
. Оттуда Стерлядь вышла в море 10 ноября с шестью другими подводными лодками в составе скоординированной ударной группы. Ночью 15 ноября она, Триггер и Силверсайд (SS-236) вступили в перестрелку с вражеским подводным охотником. Стерлядь полностью исчерпала свой запас пятидюймовых (127-мм) снарядов в бою и была вынуждена рано утром потопить вражеский корабль торпедами. 30 ноября подводная лодка вернулась на базу подводных лодок в Перл-Харбор.
После почти двух месяцев на Гавайях Стерлет 25 января 1945 года приступила к своему третьему военному патрулированию. область была отключена Хонсю, Япония, особенно в районе Токийского залива, где она несла спасательную службу для пилотов Пятого флота, атакующих Токио. Она проводила разведку японского флота и патрулировала «волчьей стаей », в которую также входили Пайпер (SS-409), Помфрет (SS-391), Bowfin (SS-287) и Trepang (SS-412). Во время этого рейса она совершила две торпедные атаки, по одной 1 марта и 5 марта, и унесла два потопления, грузовое судно и танкер. Она закончила военное патрулирование в Мидуэе 4 апреля.
Четвертый военный патруль Стерлядь длился с 29 апреля по 10 июня и провел ее к северу от Японии, к Охотскому морю и окрестностям Курильские острова. В этом круизе ее близость к советской территории и порту Владивосток осложняла ее миссию. Хотя советским кораблям было рекомендовано оставаться вне зоны боевых действий вокруг Японии, Стерлядь должна была быть чрезвычайно бдительной при выявлении потенциальных целей, чтобы не отправить некоторых союзников Соединенных Штатов в европейской войне в сырую, холодную могилу. Отсутствие уверенности в опознании вынудило подводную лодку пропустить несколько привлекательных целей. Чтобы еще больше запутать проблему, японские корабли, вероятно, несколько раз пытались замаскироваться под Советы, чтобы спастись от американских подводных лодок.
Стерлядь, однако, сумела одержать победу над двумя вражескими кораблями. Ближе к вечеру 29 мая она столкнулась с большим и малым грузовым судном в сопровождении трех патрульных фрегатов. В 16:41 подводная лодка попыталась установить хорошую настройку, но потерпела неудачу из-за быстрой смены курса конвоя. Около 17.20 она потеряла звуковой контакт и через 40 минут всплыла на поверхность для дневного перехода. В 1822 году дозорные заметили дым; и к 21:53 подводная лодка была в состоянии нанести ночную надводную радарную атаку. Она выпустила шесть торпед, по три на каждое судно. Две минуты спустя один из сопровождающих оторвался и направился к Стерлядь. Она немедленно пошла направо на полном руле, все вперед на фланговой скорости. Еще через две минуты две торпеды врезались в каждую из двух целей - четыре взрыва за 20 секунд. В 22:05 фрегат противника начал случайные атаки глубинными бомбами. Через три минуты меньшая из двух целей затонула у кормы.
В 22:11 Стерлядь выпустила четыре торпеды по преследовавшему эскорту. Настройка была в лучшем случае поспешной. Все четверо промахнулись, и она предусмотрительно расширила дистанцию, чтобы перезарядить и подготовиться к новой атаке на поврежденное грузовое судно, все еще находящееся на плаву. Когда она приблизилась, ее добыча была мертва в воде на корме и частично окутана дымом. Двое сопровождающих носились по окружающим водам, беспорядочно стреляя и сбрасывая глубинные бомбы. В 22:35 один из них прошел между Стерлядь и ее жертвой. Подводная лодка нацелилась на него и четыре минуты спустя послала в него три торпеды. Фрегат заметил следы, сразу же повернулся к ним и быстро приблизился к Стерлядь. Это стремление вынудило Стерлядь уйти в отставку; и, после более чем часа бегства с фрегата и его обстрела, ей удалось открыть дистанцию, выпустив по нему четыре торпеды «в глотку». Эта тактика не позволила ей уйти, и погоня продолжалась до тех пор, пока фрегат не развернулся бортом, чтобы выстрелить залпом и вперед, и сзади. Этот любопытный маневр позволил Стерлету открыть дистанцию до 8000 ярдов (7300 м), после чего радар противника дрогнул. Стерлядь выключила радар, резко повернулась к правому борту и открылась. За минуту до полуночи Стерлядь снова включила радар. Экран был чистым; она сбежала.
У подводной лодки был еще один тревожный момент во время патрулирования, когда она встретила Q-корабль, прикрытый небольшим эскортом. Она выпустила шесть торпед по «грузовому судну», которое обескураживающе развернулось и закрыло Стерлядь. Ей удалось уклониться от этого водного хамелеона и 10 июня она вернулась на Мидуэй.
Последний военный патруль Стерлядь начался 5 июля, когда она покинула Мидуэй и направилась в окрестности Кии Суйдо и Бунго Суйдо. За исключением одного случая, когда она обстреляла резервуары для хранения нефти и электростанцию недалеко от Шингу на Хонсю, весь этот патруль был отдан спасателям экипажей самолетов-носителей и B-29 Superfortress атакуют Японию. Стерлядь спасла новозеландца и британца, один из них находился недалеко от пролива Кии между Сикоку и Хонсю. Когда капитуляция Японии положила конец патрулю, Стерлядь вернулась на Мидуэй 23 августа. 6 сентября он отплыл в Соединенные Штаты, достигнув военно-морской базы Сан-Диего десятью днями позже.
Стерлядь оставалась на Западном побережье до конца февраля 1946 года, в Сан-Диего до 13 ноября, а затем в Сан-Франциско, Калифорния. 26 февраля 1946 года она вернулась в западную часть Тихого океана и после краткой остановки в Перл-Харбор, Гуам и Субик-Бэй прибыла в Циндао., Китай, 20 апреля. Она действовала за пределами Циндао до конца мая, участвуя в демонстрации силы ВМС вдоль северного побережья Китая. Первые десять дней июня она провела в Шанхае, а затем отправилась в Перл.
Стерлядь достигла Оаху 22 июня и проводила операции на Гавайских островах в течение следующих 16 месяцев. 15 ноября 1947 года она снова направилась на запад и 1 декабря достигла Брисбена, Австралия. Через пять дней подводная лодка взяла курс на Гуам и прибыла туда 14 декабря. Она вылетела с Гуама 2 января 1948 года, остановилась на Окинаве с 6 по 10 января и прибыла в операционную зону Сасебо 12 января. Остальную часть месяца она работала в окрестностях Сасебо и Йокосуки, посещая оба порта. 28 января он отплыл к побережью Калифорнии и после короткой остановки в Мидуэе и шестинедельной остановки в Перл-Харборе 30 апреля достиг Сан-Франциско. 1 мая он явился в Тихоокеанский резервный флот для дезактивации. 18 сентября 1948 года судно было выведено из строя, в резерве и пришвартовано на Мэр-Айленд, Калифорния.
Менее чем через два года, 7 августа 1950 года, Стерлядь была возобновлена. Он был повторно введен в строй на острове Мэр 26 августа 1950 года под командованием капитан-лейтенанта Джорджа В. Киттреджа. 25 сентября она отправилась в Сан-Диего, где провела месяц тренировок. В декабре она переехала в Лонг-Бич, Калифорния, где стала одной из звезд в фильме Подводная команда с Уильямом Холденом и Уильямом. Бендикс.
Стерлядь возобновила операции на Западном побережье в начале 1951 года, и эта работа продолжалась до января 1953 года, когда она была направлена на Дальний Восток. В этом круизе она участвовала в учениях «охотник-убийца», посетила Чичи Дзима, Атами, Япония, и Бакнер-Бэй, Окинава ; и провел фоторазведку на острове Маркус. Она вернулась в Сан-Диего, Калифорния 23 июня и возобновила операции на Западном побережье.
В августе 1954 года Стерлядь обменялась экипажами и портами приписки с Бесуго (SS-321). 13 сентября он явился на службу в 1-ю эскадрилью подводных лодок в Перл-Харборе. Остаток своей морской карьеры Стерлядь была доставлена домой в Перл-Харбор. Между 1954 и 1968 годами она чередовала операции на Гавайских островах с девятью развертываниями в западной части Тихого океана с Седьмым флотом. В этих круизах, обычно продолжительностью около шести месяцев, она участвовала во множестве учений и решала задачи, связанные с военными играми, и посетила большинство крупных портов Дальнего Востока, особенно в Японии, Тайване, Китае и на некоторых островах в центральной части Тихого океана.
После ее возвращения из последней службы летом 1968 года Стерлядь была признана непригодной для дальнейшей военно-морской службы. Соответственно, она была списана 30 сентября 1968 года, и на следующий день ее имя было вычеркнуто из военно-морского реестра. Последняя служба на флоте состоялась 31 января 1969 года, когда она была потоплена в качестве цели атомной подводной лодкой USS Sargo (SSN-583).
Стерлядь была награждена. шесть боевых звезд за службу Второй мировой войны.
