Войти
Гибралтар имеет ограниченную систему общественного транспорта из-за компактного размера территории.
Трафик проезжает справа 
Гибралтар идентификатор страны: GBZ 
Текущий задний номерной знак Гибралтара с идентификатором страны под европейским флагом Гибралтар имеет 49,9 км (31,0 миль) из шоссе, все с твердым покрытием d. У него один из самых высоких уровней владения автомобилем на душу населения в мире, где автомобилей столько же, сколько людей. В отличие от Соединенного Королевства, наряду с британскими заморскими территориями, движение в Гибралтаре движется справа, поскольку он граничит с Испанией. Движение раньше было левым; переход на правостороннее движение был произведен в 5 часов утра 16 июня 1929 года.
Старые дороги в Гибралтаре, в основном в центре города, довольно узкие с типичным ограничением скорости 50 км / ч (31 миль / ч).). В Гибралтаре десять заправочных станций, а цены на топливо ниже, чем в соседней Испании. Некоторые люди из Испании даже въезжают в Гибралтар с единственной целью заправить топливные баки своих автомобилей.
Международная регистрация транспортных средств Гибралтара - GBZ, а регистрационные знаки транспортных средств Гибралтара состоят из буквы 'G', за которой следует до пяти цифр (1-99999) или четырех цифр (1000-9999) и одной буквой. Они стандартны, имеют ту же форму, шрифт и цвета, что и в Великобритании, однако разрешены нестандартные номерные знаки. Официальный автомобиль главного министра имеет регистрационный номер G1, а автомобиль губернатора, по традиции, имеет корону вместо номера.
Две магистрали в Испании, ведущие в окрестности: A-383, которая заканчивается в Ла-Линеа, и CA-34, которая ведет к границе.
Гибралтарский автобус Компания Деннис Дарт на маршруте 4 на конечной остановке автобусов «Оба мира», Сэнди-Бэй.
Calypso Transport автобус с открытым верхом на прекращенном маршруте 10 . восемь различных автобусных маршрутов в Гибралтаре. Есть две компании, которые предоставляют услуги дилижанса в Гибралтаре: компания Gibraltar Bus Company и Calypso Transport.
Правительство Гибралтара принадлежит компании Gibraltar Bus Company; она управляет маршрутами 1, 2, 3, 4, 7, 8 и 9 с парком из 21 автобуса, 18 из которых - Деннис Низкопольный мидибус Dart с кузовами Caetano Nimbus с 28 местами и тремя Mercedes-Benz Sprinter микроавтобусами с кузовами Unvi, рассчитанными на 15 сидячих пассажиров. «Дартс» вступили в строй в день официального основания компании, в субботу 10 апреля 2004 года, когда она приняла на себя управление частной компанией Rock City Services, которая не желала вкладывать средства в ее флот. Трио Sprinters поступило на вооружение в ноябре 2010 года и эксплуатирует службу №1 в Мавританском замке-поместье в районе Верхнего города. Этот маршрут стоит того, чтобы увидеть, насколько узкие и извилистые дороги в этой части города. Последнее расписание датировано 1 сентября 2012 года.
Calypso Transport управляет маршрутом 5 между Frontier (сухопутная граница с Испанией), аэропортом и центром города, а также билетами между этим маршрутом и маршрутами, обслуживаемыми автобусной компанией Гибралтара. не взаимозаменяемы. Единый тариф для взрослого на услуги любого оператора в настоящее время стоит 1 фунт стерлингов, а билет на Hoppa на весь день стоит 1,50 фунта стерлингов. Годовой испытательный период, в течение которого разрешался бесплатный проезд на автобусах компании Gibraltar Bus Company, закончился в мае 2012 года, и только соответствующие требованиям жители, пассажиры и военнослужащие теперь имеют право на бесплатный проезд по территории.
Расписание на автобусной остановке | Одноместный | проездной на весь день. | |
|---|---|---|
| Взрослый | $1.80 | 2,50 £ |
| Пенсионер | $1,00 | 1,50 £ |
| Ребенок | 1,50 фунтов стерлингов | 2,00 фунта стерлингов |
Calypso Transport использует парк красных двухэтажных автобусов.
Автобусные маршруты компании Gibraltar Bus Company (щелкните правой кнопкой мыши, чтобы увеличить). Автобусы маршрута 5 работают каждые 15 минут с понедельника по субботу и каждые 20 минут по воскресеньям это маршрутный автобус между Рекламейшн-роуд (Британская лестница) возле площади Джона Макинтоша и конечной остановкой Frontier / Airport через автобусную станцию Market Place Grand Casemates Square.
В мае 2013 года компания Gibraltar Bus Company увеличила стоимость проезда на автобусах по всем маршрутам в Гибралтаре.
Такси можно найти на нескольких стоянках такси вокруг Rock. Многие такси обслуживают специально для экскурсий по заповеднику Аппер-Рок, и их можно забрать на границе или в центре города, однако водители такси также обязаны брать стандартные тарифы, а также туры.
В Гибралтаре нет сохранившихся железных дорог. Раньше на территории Гибралтарской верфи была протяженная железная дорога, а также соседние сооружения и складские помещения. Он включал в себя туннели, один из которых проходил через Гибралтарскую скалу и до сих пор используется в качестве автомобильного туннеля. На рубеже XIX и XX веков в Гибралтаре была временная промышленная железная дорога. В то время, когда работали обе железные дороги, на поезде можно было объехать все побережье Гибралтара. На верфи было 17 локомотивов, различающихся по номерам, но четыре из которых также имели имена: Гибралтар, каталонский, Rosia и Calpe.
Хотя железнодорожные пути простираются до окраин Ла-Линеа от прерванного проекта Сан-Роке-Ла-Линеа по расширению железнодорожной линии в 1970-х годах, ближайшая действующая железнодорожная станция (в Испания) - это станция "Сан-Роке - Ла-Линеа " на линии ADIF железной дороги Альхесирас-Бобадилья, пересечение через Ронда.
. До 1969 года паром из Гибралтара обеспечивал удобный доступ к станции Альхесирас, которая наряду с железнодорожной линией в Ронду была построена британской компанией, известной как Гибралтарская железнодорожная компания Альхесираса.
Паромы ФРС, курсирующая два раза в неделю из Гибралтара в порт Танжер-Мед, обеспечивает доступ к марокканской железной дороге.
База Королевского флота Гибралтара 
М.В. Аврора ( 2000) пришвартовано рядом с круизным терминалом Гибралтара на западном рукаве Северного мола Поскольку это полуостров, море долгое время было жизненно важным для Гибралтара. транспортное сообщение. Верфь Королевского флота ранее была основным работодателем Гибралтара.
На западной стороне территории все еще есть гавань. Зарегистрированный в Гибралтаре торговый флот состоит из 26 судов водоизмещением 1000 тонн и более. Есть нерегулярные прямые регулярные быстрые паромы в Танжер-Мед порт, Марокко, но сейчас многие пассажиры отправляются из Альхесирас или Tarifa из-за более регулярного обслуживания в этих портах.
Паром между Гибралтаром и Альхесирасом, просуществовавший до 1969 года, когда испанским диктатором было прервано сообщение с Испанией Франсиско Франко, был вновь открыт 16 декабря 2009 года, обслуживаемый испанской компанией, на котором использовался катамаран в память об оригинальном пароме, который обслуживал маршрут через залив в 1960-х годах. Морские операции Transcoma были переданы 10 ноября 2010 года, и было объявлено о выпуске нового судна повышенной вместимости на 2011 год.
Различные круизные лайнеры посещают порт Гибралтара в течение года и пришвартоваться у круизного терминала Гибралтара на западном рукаве Северного мола. Это обеспечивает транспортные средства для значительной части однодневных туристов, прибывающих на территорию.
Во время Первой мировой войны Королевская военно-морская служба доставила один из первых гидросамолетов, прибывших в Гибралтар, гидросамолет Уайт, искать подводные лодки.
В 1931 году гидросамолет Саро Виндховер, которым руководил Эдгар Персиваль для GB Airways, был первым из регулярных пассажирских рейсов из Гибралтара в Марокко. Если бы был левантский ветер, то гидросамолет приземлился бы на аэродроме в Марокко вместо гавани Танжера.
Аэропорт Гибралтара и приграничная зона. Показана взлетно-посадочная полоса (Гибралтар) и причал позади (Испания). Официально любая точная линия до сих пор оспаривается В 1939 году начались работы по строительству того, что сегодня является аэропортом Гибралтара и является единственным аэропортом на территории. Он расположен очень близко к границе с Испанией. Авеню Уинстона Черчилля дорога, идущая от границы между Гибралтаром и Испанией, пересекает взлетно-посадочную полосу, что требует перекрытия дороги каждый раз, когда самолет приземляется или взлетает. Регулярные гражданские пассажирские рейсы выполняются авиакомпаниями EasyJet, British Airways и Royal Air Maroc.
в соответствии с соглашением, подписанным в Кордова Между правительствами Соединенного Королевства, Испании и Гибралтара в сентябре 2006 года было согласовано использование аэропорта Гибралтара как гибралтарскими, так и испанскими службами. Аэропорт Гибралтара будет адаптирован для въезда из Испании (а также Гибралтара) аналогично аэропортам Базеля и Женевы (которые также прилегают к границам).
Iberia открыла прямые рейсы между Мадридом и Гибралтаром 16 декабря 2006 года, а GB Airways - после 1 мая 2007 года. Однако GB Airways прекратила свои рейсы в Мадрид 30 сентября. 2007 г. и Iberia впоследствии рассматривали возможность использования самолетов меньшего размера, возможно, от своего регионального партнера Air Nostrum, что указывает на то, что ни один из операторов, возможно, не смог заполнить свои самолеты пассажирами. В конце концов, Iberia прекратила обслуживание в сентябре 2008 года. В 2009 году Ándalus Líneas Aéreas начал полеты между Гибралтаром и Мадридом. Однако 13 августа 2010 года авиакомпания прекратила полеты, поскольку авиационные власти Испании отозвали у нее лицензию.
После поглощения EasyJet 28 октября 2006 года GB Airways отказалась от прямого обслуживания Гибралтара - лондонского аэропорта Хитроу, несмотря на то, что оставалась популярной. Причина, названная GB Airways, заключалась в «удобстве» концентрации всех своих лондонских услуг в едином узле в Гатвик. Позже продажа нескольких слотов для аэропорта Хитроу от GB Airways принесла GB Airways до 80 миллионов фунтов стерлингов. В конце 2007 года GB Airways была куплена EasyJet (и, таким образом, перестала быть партнером по франшизе British Airways ); все рейсы были переименованы в EasyJet в 2008 году.
Рейсы доступны из Гибралтара в Лондон Хитроу, Лондон Гатвик, Лутон, Бристоль, Касабланка, Танжер и Манчестер аэропорты. В течение 2012 года bmibaby предлагала услуги аэропорту Ист-Мидлендс, но авиакомпания прекратила свою деятельность в сентябре 2012 года.
Гибралтарская канатная дорога A кабель Автомобиль бежит к югу от центра города до Логова обезьяны и Вершины Скалы, которая, несмотря на свое название, на самом деле является второй по высоте вершиной Скалы.
Дорожный переход в Испанию был закрыт испанскими властями в 1969 году и вновь открыт для пешеходов только в 1982 году, а для транспортных средств - в 1985 году.
Паром работал между Альхесирасом и Гибралтаром до 1969 года. В течение нескольких месяцев в 2004 году Испания запретила круизным судам, посетившим Гибралтар, заходить в испанские порты одним и тем же рейсом. В 2003 году сухопутная граница была закрыта на один день Испанией на том основании, что посетивший круизный лайнер MV Aurora пострадал от заразного пищевого отравления. О случаях заболевания в Гибралтаре не сообщалось.
Аэропорт построен на перешейке, который, по утверждению правительства Испании, не был уступлен в Утрехтском договоре, таким образом, был интегрирован аэропорт Гибралтара. в системе Единое европейское небо заблокировано Испанией. Соглашение 1987 года о совместном контроле над аэропортом с Испанией было отклонено тогдашним правительством Гибралтара. Все сменявшие друг друга правительства Гибралтара отвергли его, хотя и приветствовали совместное использование аэропорта (который, находясь рядом с границей, мог бы работать аналогично аэропорту Женевы или аэропорту Базеля ). После Кордовского соглашения (между Великобританией, Испанией и Гибралтаром) в 2006 году было окончательно согласовано совместное использование аэропорта.
Дорожный переход из Гибралтара в Испанию часто может задерживаться на длительное время. Кольцевая дорога расположена рядом с границей, чтобы удерживать машины, ожидающие в очереди на въезд в Испанию. Автомобилисты (а иногда и пешеходы), пересекающие границу, случайно подвергаются длительным задержкам и обыскам со стороны испанских властей.
СМИ, связанные с транспортом в Гибралтаре на Wikimedia Commons
