Система дорожной разметки Новой Англии

Система дорожной разметки Новой Англии была региональной системой маркировки пронумерованных маршрутов в регионе с шестью штатами Новой Англии в Соединенных Штатах. Маршруты обозначены желтым прямоугольным знаком с черными цифрами и рамкой. На телефонных столбах было нарисовано много знаков. Маршруты были утверждены дорожными департаментами шести штатов Новой Англии в апреле 1922 года.

До введения системы дорожной разметки в Новой Англии сквозные маршруты в основном отмечались цветными полосами на телефонных столбах.. Они были назначены по направлению (красный - восток – запад, синий - север – юг и желтый - промежуточные или диагональные маршруты). Комиссия по шоссе штата Массачусетс убедила остальную часть юга Новой Англии и Нью-Йорк использовать эту систему в 1915 году (Нью-Гэмпшир и Вермонт уже имели свои собственные схемы, и штат Мэн также отказался от этого), и это была основная система до 1922 года.

Система дорожной разметки Новой Англии, хотя и ограничивалась Новой Англией, была предназначена для расширения на всю страну. Одно- и двузначные номера были присвоены основным межгосударственным маршрутам, трехзначные маршруты - для государственных маршрутов (отмечены прямоугольником, с аббревиатурой состояния под номером). Как правило, нечетные числа идут с востока на запад, а четные - с севера на юг. Основным исключением был Маршрут 1, который должен был проходить вдоль Атлантического побережья от Флориды до Кале, Мэн. Некоторым из основных автомобильных трасс не следовало присваивать номера, вместо этого они должны были быть обозначены буквами - например, L для Lincoln Highway и R для Roosevelt International Highway..

В 1926 году несколько маршрутов были заменены национальной системой номерных шоссе США. За исключением маршрута 1, который стал США. Маршрут 1, старые номера не использовались, поскольку в системе автомобильных дорог США используются нечетные номера для маршрутов с севера на юг и четные номера для маршрутов с востока на запад. Хотя некоторые из маршрутов, которые не стали маршрутами США, были расформированы в 1930-х годах, многие из этих маршрутов были переданы в систему государственных автомагистралей, часто с сохранением исходных номеров маршрутов.

• 1 Фон
• 2 Маршруты по номеру
• 3 Межгосударственные маршруты
  • 3.1 Маршрут 1
  • 3.2 Маршрут 2
  • 3.3 Маршрут 3
  • 3.4 Маршрут 4
  • 3.5 Маршрут 5
  • 3.6 Маршрут 6
  • 3.7 Маршрут 7
  • 3.8 Маршрут 8
  • 3.9 Маршрут 9
  • 3.10 Маршрут 10
  • 3.11 Маршрут 11
  • 3.12 Маршрут 12
  • 3.13 Маршрут 13
  • 3.14 Маршрут 14
  • 3.15 Маршрут 15
  • 3.16 Маршрут 16
  • 3.17 Маршрут 17
  • 3.18 Маршрут 18
  • 3.19 Маршрут 20
  • 3.20 Маршрут 24
  • 3.21 Маршрут 25
  • 3.22 Маршрут 26
  • 3.23 Маршрут 28
  • 3.24 Маршрут 30
  • 3.25 Маршрут 32
• 4 Маршруты штата
  • 4.1 Коннектикут
  • 4.2 Мэн
  • 4.3 Массачусетс
  • 4.4 Нью-Гэмпшир
  • 4,5 Род-Айленд
  • 4,6 Вермонт
• 5 Ссылки

До 1915 года не существовало единого метода маркировки основных проезжих частей в Новой Англии или Нью-Йорке. В Вермонте и Нью-Гэмпшире существовали схемы маркировки полюсов, хотя в разных штатах они различались. Система Вермонта была уникальной, потому что цвета маршрута определялись не направлением, а финансированием и ответственностью за техническое обслуживание. В штате Мэн также была существующая схема обозначения , установленная в 1914 году. Многие штаты в то время имели системы нумерации исключительно для государственного использования. Например, в 1900 году в Коннектикуте была создана внутренняя система магистральных линий , которая к 1913 году выросла до 14 маршрутов, но эта система не была обозначена указателями. В 1908 году законодательный орган Нью-Йорка проложил 37 маршрутов, предназначенных для обслуживания исключительно штатом, но надлежащей нумерации не было до 1924 года.

В 1915 году Комиссия по автомагистралям Массачусетса предложила штатам Новой Англии и Новой Зеландии. York принять единую схему маркировки полюсов, с красными полосами, обозначающими основные маршруты с востока на запад, синими полосами, обозначающими основные маршруты с севера на юг, и все второстепенные маршруты, отмеченные желтым. Все штаты согласились с системой, хотя Нью-Гэмпшир и Вермонт оговорили, что эти маршруты не заменят их существующие системы.

Эта система действовала в большинстве этих штатов, хотя Мэн вытеснил эту систему в 1919 году своей собственной системой автомобильных трасс. К 1922 году все пришли к общему мнению, что маркировка полюсов в целом выходит из-под контроля, со слишком большой непоследовательностью от региона к региону. В апреле 1922 года делегаты из штатов Новой Англии встретились на обеденной конференции, организованной Автомобильным клубом Америки, чтобы согласовать новую систему. Вскоре после этого система была одобрена дорожными комиссиями всех вовлеченных штатов, и вскоре после этого началось подписание. Мэн не использовал систему до 1925 года.

Номер	Длина (мили)	Длина (км)	Южный или западная конечная остановка	Северная или восточная конечная остановка	Местные названия	Образовано	Удалено	Примечания
Маршрут 1	—	—	Новое Линия штата Йорк в Гринвич, Коннектикут	Граница с Канадой в Кале, ME	Атлантическое шоссе	01922-01-011922	01927-01 -011927	Предшественник США 1
Маршрут 1A	—	—	Маршрут 1 в Вестерли, Род-Айленд	Маршрут 1 в Провиденс, Род-Айленд		—	—	Предшественник Route 3
Route 1A	—	—	Seabrook, NH	Route 1 / Route 16 в Портсмуте, NH		—	—	Предшественник NH 1A
Маршрут 2	—	—	Маршрут 1 в Нью-Хейвен, Коннектикут	Граница с Канадой в Дерби Лайн, VT	Река Коннектикут Путь	01922-01-011922	01927-01-011927	Предшественник США 5
Маршрут 2A	—	—	Маршрут 2 в West Burke, VT	Route 2 в Derby Line, VT		01922-01-011922	01927-01-011927	Предшественник VT 5A
Маршрут 3	—	—	Линия штата Нью-Йорк в Данбери, Коннектикут	Провинстаун, Массачусетс	Нью-Йорк, Хартфорд, Провиденс и Маршрут Кейп-Код	01922-01- 011922	01927-01-011927	Предшественник США 6
Маршрут 4	—	—	Линия штата Нью-Йорк в Шарон, Коннектикут	Граница с Канадой в Хайгейт-Спрингс, VT	Нью-Йорк, Беркшир и Берлингтон-Уэй	01922-01-011922	01927-01-011927	Предшественник из США 7
Маршрут 5	—	—	Линия штата Нью-Йорк в Питтсфилд, Массачусетс	Маршрут 1 в Бостоне, Массачусетс	Хабвей	01922-01-011922	01927-01-011927	Предшественник США 20
Маршрут 6	—	—	Маршрут 3 в Орлеане, Массачусетс	Route 16 в Colebrook, NH	Cape Cod White Mountains Way	01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesso r of US 3, Route 3, Route 6A
Route 6A	—	—	—	—		01922-01-011922	01927-01-011927	Предшественник Route 3A
Route 6B	—	—	Route 6 в Кембридже, Массачусетс	—		01922-01-011922	01927-01- 011927	Предшественник Route 38
Route 7	—	—	Линия штата Нью-Йорк в Williamstown, MA	Route 1 в Бостон, MA	Mohawk Trail	01922-01-011922	01927-01-011927	Предшественник Route 2
Route 8	—	—	Route 1 в Стратфорд, Коннектикут	Маршрут 9 в Уилмингтон, VT	Стратфорд, Уотербери и Маршрут Норт-Адамс	01922-01-011922	01927- 01-011927	Предшественник Маршрут 8 Коннектикут, Маршрут 8 Массачусетса, VT 8
Маршрут 9	—	—	Линия штата Нью-Йорк в Беннингтон, штат Вирджиния	Маршрут 1 в Уэллс, ME	Маршрут Беннингтон-Уэллс	01922-01-011922	01927-01-011927	Предшественник VT 9, NH 9, SR 9
Route 10	—	—	Route 1 в Old Saybrook, CT	Route 18 в Littleton, NH	Центральный маршрут Новой Англии	01922-01-011922	01927-01-011927	Предшественник маршрута 9, Маршрут 10 Коннектикута, Маршрут 10 Массачусетса, NH 10
Маршрут 11	—	—	Маршрут 4 в Манчестере, VT	Маршрут 1 в Биддефорд, Мэн	Манчестерский маршрут Биддефорд	01922-01-011922	01927-01-011927	Стало VT 11, NH 11, SR 11, SR 111
Маршрут 12	—	—	Маршрут 1 в Нью-Лондоне, Коннектикут	Маршрут 2 в Ньюпорт, VT	Кин Уэй	01922-01-011922	01927-01-011927	Стало Connecticut Route 12, Massachusetts Route 12, NH 12, VT 12, VT 14, VT 16, США 5
Маршрут 12A	—	—	Маршрут 12 в Рэндольф, VT	Маршрут 12 в Northfield, VT		01922-01-011922	01927-01-011927	Стало VT 12A
Route 12B	—	—	Route 12 в Hardwick, VT	Route 2 / Route 12 в Coventry, VT		01922-01-011922	01927-01-011927	Стало VT 14
Маршрут 13	—	—	Линия штата Нью-Йорк в Фэр-Хейвен, VT	Маршрут 2 в Уайт-Ривер-Джанкшн, ВТ	Уайтхолл Уайт-Ривер-Джанкшн-Вэй	01922-01-011922	01927-01-011927	Стало США 4
Маршрут 14	—	—	Маршрут 4 / Маршрут 30 в Берлингтоне, VT	Маршрут 6 / Маршрут 6A в Франклин, Нью-Хэмпшир	Берлингтон Франклин Уэй	01922-01-011922	01927-01-011927	Стало США 2, VT 14, США 4
Маршрут 15	—	—	Маршрут 4 / Route 30 в Winooski, VT	канадская граница в Houlton, ME	Burlington Bangor Way	01922-01 -011922	01927-01-011927	Стало VT 15, США 2
Route 16	—	—	Route 1 в Портсмут, NH	Route 26 в Errol, NH	East Side Road	01922-01- 011922	01927-01-011927	Стало NH 16
Route 17	—	—	Линия штата Нью-Йорк в Egremont, MA	Route 1 в Стонингтоне, Коннектикут	Вестерли Рут	01922-01-011922	01927-01-011927	Заменено на Маршрут 23, США 7, США 44, Маршрут 2
Маршрут 18	—	—	Маршрут 12 / Маршрут 14 в Монтпилиер, VT	Маршрут 1 в Портленде, ME	Западный маршрут	01922-01-011922	01927-01-011927	Заменено на US 2, VT 18, NH 16, US 302
Route 20	—	—	Route 1 в Брансуик, штат Мичиган	граница с Канадой в Джекман, штат Мэн	Портленд, Квебек шоссе	01922-01-011922	01927-01-011927	Заменено US 201
Route 24	—	—	Route 1 в Кале, ME	Канадский регион rder в Мадаваска, ME	Портленд, Квебек, шоссе	01922-01-011922	01927-01-011927	Заменено US 1
Route 25	—	—	Route 14 в Barre, VT	Route 1 в Portland, ME	Montpelier Portland Route	01922 -01-011922	01927-01-011927	Заменено на US 302, NH 25, SR 25
Маршрут 25A	—	—	Route 25 в Orange, VT	Route 25 в Haverhill, NH		01922-01-011922	01927-01-011927	Заменено VT 25, NH 25
Route 26	—	—	Route 6 в Colebrook, NH	Route 1 в Портленд, ME	Dixville Notch Way	01922-01-011922	01927-01-011927	Заменено NH 26, SR 26
Route 28	—	—	Route 3 в Wareham, MA	Route 16 в Ossipee, NH	Dixville Notch Путь	01922-01-011922	01927-01-011927	Заменен на Route 28, NH 28
Route 30	—	—	Линия штата Нью-Йорк в Poultney, VT	канадская граница в Alburgh, VT	Vergennes Fair Haven Route	01922-01-011922	01927-01-011927	Заменено местными дорогами, затем US 4, VT 30, США 7, США 2, VT 225
Маршрут 30A	—	—	—	—		01922-01-011922	01927-01-011927
Маршрут 30B	—	—	—	—		01922-01-011922	01927-01-011927
Маршрут 32	—	—	Маршрут 1 в Гротон, Коннектикут	Маршрут 11 в Сунапи, штат Нью-Хэмпшир	Маршрут к озеру Сунапи	01922-01-011922	01927-01-011927	Заменен Маршрутом 12, Маршрут 32, Маршрут 32, США 202, Маршрут 114, Маршрут 103, Route 103B
Route 32A	—	—	Route 32 в Хенникер, штат Нью-Хэмпшир	Route 11 в Sunapee, NH		01922-01-011922	01927-01-011927	Заменено на US 202, NH 9, NH 103, NH 103B
Бывшие

.

Маршрут 1

Маршрут 1, или Атлантическое шоссе, начиналось в Гринвиче, Коннектикут, от которого продолжалась главная автомагистраль Атлантического побережья до Нью-Йорка. Шоссе шло вдоль побережья Лонг-Айленд-Саунд через Стэмфорд, Норуолк и Бриджпорт до Стратфорд, где шоссе пересекалось с южным концом трассы 8. Маршрут 1 продолжался через Милфорд и пересекался с Маршрутом 2 в Нью-Хейвене. Шоссе продолжалось на восток до Олд Сэйбрук, где оно пересекало южную конечную точку Маршрута 10 и пересекало реку Коннектикут. Маршрут 1 пересекался с южными окончаниями маршрута 12 и маршрута 32 в Нью-Лондоне и Гротоне соответственно. Шоссе пересекало восточный конец Маршрута 17 в Стонингтоне, Коннектикут, непосредственно перед выездом на Вестерли, Род-Айленд.

Маршрут 1 сразу же пересекал южный конец Маршрута 1A на вход в Род-Айленд. Маршрут 1A шел по более короткому и внутреннему маршруту между Вестерли и Провиденсом. Маршрут 1 проходил параллельно проливу острова Блок до побережья Наррагансетт, где шоссе поворачивало на север вдоль залива Наррагансет в сторону Уорвик и Провиденс. В столице штата Маршрут 1 собирает другой конец Маршрута 1A и пересекает Маршрут 3. Шоссе проходило через Потакет и входило в Массачусетс. Маршрут 1 шел прямо к Бостон, где он пересекал восточные концы маршрута 5 и маршрута 7 и пересекал север-юг маршрут 6 и Маршрут 28. Шоссе уходило из Бостона в Северный берег Массачусетса, затем проходило через Приморский регион Нью-Гэмпшира в Портсмут. Маршрут 1A в Нью-Гэмпшире шел по берегу от Сибрука до Портсмута, где он пересекался с южным концом маршрута 16.

Маршрут 1 продолжался вдоль южного побережья штата Мэн, где шоссе было соединено с Маршрутом 9 и Маршрутом 11 в Уэллс и Биддефорд, соответственно. Шоссе встретилось с тремя конечными точками в Портленде : Route 18, Route 25 и Route 26. Маршрут 1 продолжался на северо-восток до Брансуик, где шоссе пересекало восточные и южные концы маршрута 19 и маршрута 20 соответственно. Маршрут продолжался через города Нижний Восток в Белфасте и Элсворт, прежде чем повернуть на север к конечной точке в Кале, где шоссе пересекалось с южный конец маршрута 24 перед въездом в Нью-Брансуик.

Обычно по Маршруту 1 сегодня следует США. Маршрут 1, который служил главной магистралью атлантического побережья не только Новой Англии, но и Соединенных Штатов, пока его не затмила Автомагистраль между штатами 95. Маршрут 1A в Род-Айленде был заменен на Маршрут 3 Род-Айленда, а в Нью-Гэмпшире был заменен на Маршрут 1А в Нью-Гэмпшире.

Маршрут 2

Маршрут 2, или Коннектикут-Ривер-Уэй, начинался на Маршруте 1 в Нью-Хейвене, Коннектикут. Шоссе направлялось на север через Мериден и входило в долину реки Коннектикут к югу от Хартфорд, где шоссе соединялось с маршрутами 3 и Маршрут 17, чтобы пересечь мост Балкли на восточном берегу реки. Маршрут 2 шел по восточному берегу реки от Ист-Хартфорда до Долины Пионеров Массачусетса. В Спрингфилде шоссе соединялось с Маршрутом 5 на Мемориальном мосту, чтобы вернуться на западную сторону реки. Маршрут 2 направился на север через Холиок в Нортгемптон, где к шоссе присоединился Маршрут 10. Два маршрута Новой Англии пересекались Маршрут 7 в Гринфилде, прежде чем расходиться в Бернардстон, где Маршрут 10 пересекал реку, чтобы обслуживать Нью-Гэмпшир, а Маршрут 2 продолжался на западе. сторона реки в Вермонт.

Маршрут 2 на короткое время работал одновременно с Маршрутом 9 через Брэттлборо. Шоссе проходило через Беллоуз-Фоллс и пересекало Маршрут 11 в Спрингфилде. В Уэзерсфилде к Маршруту 2 присоединился Маршрут 12, который пересек реку из Клермонта, Нью-Гэмпшир. Две дороги разошлись в Хартленд, затем Маршрут 2 продолжился в Уайт-Ривер-Джанкшн и его пересечения с Маршрутом 13 и Маршрутом 14, которые вместе перешли реку в Ливан, Нью-Гэмпшир. Шоссе пересекалось с маршрутом 25A в Брэдфорде и маршрутом 25 в реке Уэллс. Маршрут 2 покинул реку Коннектикут в Барнет и пересек Маршрут 15 и Маршрут 18 в St. Джонсбери. В Уэст-Берк Маршрут 2 продолжался на северо-запад, а Маршрут 2A продолжался на север. К Маршруту 2 снова присоединился Маршрут 12 в Бартон. Два шоссе проходили через Орлеан и получили северный конец Route 12B в Coventry, прежде чем Route 12 закончился в Newport. Маршрут 2 направился на восток, чтобы получить северный конец Маршрута 2A в Дерби, прежде чем достигнуть границы с Канадой, где дорога входила в Квебек.

Общий курс Маршрута 2 сегодня следует НАС Маршрут 5, основной маршрут через долину реки Коннектикут, пока его не сменила Автомагистраль между штатами 91. Маршрут 2A был заменен на Маршрут 5A Вермонта.

Маршрут 3

Маршрут 3, или Маршрут через Нью-Йорк, Хартфорд, Провиденс и Кейп-Код начинался на линии штата Нью-Йорк в Данбери, Коннектикут. Шоссе направлялось на восток через Ньютаун в Уотербери. Маршрут 3 соединился с Маршрутом 8 к северу от Уотербери до Томастон, затем направился на восток через Бристоль и Плейнвилл. Шоссе объезжало Нью-Бритен на пути к Хартфорду, где шоссе пересекало Маршрут 10 и пересекало реку Коннектикут на Мост Балкли с маршрутом 2 и маршрутом 17. В Ист-Хартфорде Маршрут 2 разделился на север, Маршрут 17 разделился на юго-восток, а Маршрут 3 продолжился на восток через Манчестер до Уиллимантик, где он встретился Маршрут 32. Шоссе продолжалось через Дэниэлсон, место пересечения с Маршрутом 12, прежде чем войти в Род-Айленд.

Маршрут 3 пересекал север Род-Айленда до Провиденс, где шоссе пересекалось с Маршрутом 1. Шоссе входило в Массачусетс и обслуживало города Южного побережья городов Фолл-Ривер и Нью-Бедфорд. Маршрут 3 пересекается с южным концом Route 28 в Wareham, а в Bourne встречается с соединительной дорогой с Route 6 в Сагаморе. Маршрут 3 направлялся на юг из Борна в Фалмут, затем на восток вдоль берега Нантакет-Саунд побережья Кейп-Код через Хайаннис. Шоссе повернуло на север в Чатем и пересекло восточный конец Маршрута 6 в Орлеане. Маршрут 3 продолжался на север, а затем на запад вдоль сужающегося мыса до его конечной точки в Провинстауне.

Общий курс Маршрута 3 был заменен на США. Маршрут 6, за исключением от Нью-Йорка до Данбери по Коннектикутский маршрут 35, от Саутбери до Фармингтон по местным дорогам и по маршруту 10 Коннектикута, а также из Борна в Орлеан, который сегодня является частью Массачусетского шоссе 28. Часть шоссе Дэнбери-Ист-Хартфорд была заменена на Interstate 84, а часть Providence-Wareham была заменена на Interstate 195.

Route 4

Маршрут 4 или Нью-Йорк, Беркшир и Берлингтон-Уэй начинался на линии штата Нью-Йорк в Шарон, Коннектикут. Шоссе продолжалось на юг вдоль восточной окраины Нью-Йорка до Нью-Йорка. Маршрут 4 направлялся на северо-восток через Солсбери в Северный Ханаан, где шоссе пересекалось с Маршрутом 17. Две дороги направлялись на север к Грейт-Баррингтон, Массачусетс, где Маршрут 17 разделялся на запад. Маршрут 4 продолжался на север через Беркшир-Хиллз, где шоссе проходило одновременно с Маршрутом 5 от Ленокс до Питтсфилд и с Маршрутом 7 по Уильямстаун. Маршрут 4 продолжался на север вдоль западной стороны Вермонта, пересекая Маршрут 9 в Беннингтоне, Маршрут 11 в Манчестере и Маршрут 13 в Ратленде. Шоссе начало долгое параллелизм с Маршрутом 30 в Мидлбери. Маршруты 4 и 30 пересекались с северным концом Маршрута 30A в Верженн, затем шоссе следовали по восточной стороне озера Шамплейн до Берлингтона <442.>, где они встретили западный конец маршрута 14. Маршруты 4 и 30 пересекались с западным концом Маршрута 15 в Виноски до того, как Маршрут 30 разделился на запад в Колчестере, чтобы обслуживать Гранд-Айл. Маршрут 4 продолжался на север через ул. . Олбанс до канадской границы в Хайгейт-Спрингс, где дорога входила в Квебек.

Маршрут 4 следовал общим курсом территории, которая сейчас США. Маршрут 7 из Северного Ханаана в Хайгейт-Спрингс. Шоссе было далее заменено Автомагистралью между штатами 89 от Берлингтона до Канады. К югу от Северного Ханаана шоссе шло по территории, которая сейчас США. Маршрут 44 до Солсбери, Маршрут Коннектикута 41 до Шарона, и Маршрут Коннектикута 343 и Маршрут штата Нью-Йорк 343 до Амения, Нью-Йорк. Оттуда шоссе, которое в Нью-Йорке официально не входило в систему дорожной разметки Новой Англии, следовало по нынешней трассе штата Нью-Йорк 22 до Нью-Йорка.

Маршрут 5

Маршрут 5, известный как Хабвей, начинался у Новой Линия штата Йорк в Питтсфилд, Массачусетс. Шоссе направлялось на восток к центру Питтсфилда, затем соединялось с Маршрутом 4 на юг с Леноксом. Когда маршрут 5 пересекал Беркширские холмы, он кратко проходил одновременно с с маршрутом 8 в Западном Бекете. Шоссе пересекало Маршрут 10 в Вестфилде и соединялось с Маршрутом 2, чтобы пересечь реку Коннектикут на Мемориальном мосту в Спрингфилд. Маршрут 5 продолжался на восток через Палмер, где к шоссе на короткое время присоединился Маршрут 32, затем направился на северо-восток через Уоррен, Брукфилд и Спенсер - Вустер, где шоссе пересекалось с Маршрутом 12. Шоссе продолжалось на восток через Мальборо и Уэстон и входило в Бостон, где маршрут 5 соединялся с маршрутом 28, маршрутом 7, Маршрут 6 и Маршрут 1.

Маршрут 5 был заменен на США Маршрут 20 на протяжении большей части. Однако между Палмером и Шрусбери шоссе шло по коридорам того, что сейчас называется Massachusetts Route 67 и Massachusetts Route 9. Маршрут 5 был далее заменен на всей его длине Массачусетской магистралью.

Маршрутом 6

Маршрут 6, который назывался «Путь белых гор к Кейп-Код», начинался на стыке с Маршрутом 3 в Орлеане, Массачусетс, на Кейп-Код. Шоссе направлялось на запад вдоль берега полуострова Кейп-Код Бэй, проходя через Деннис на пути к Сагамор, где у маршрута была соединительная дорога к Маршрут 3 в Борне. Маршрут 6 продолжался на северо-запад через территорию, которая сейчас является Южным берегом пригородом Бостона. Главное шоссе проходило через Плимут, Кингстон, Уэймут и Куинси. Альтернативный маршрут, Маршрут 6A, проходил ближе к побережью Массачусетского залива между Плимутом и Куинси, обслуживая Даксбери и Кохассет. Маршрут 6 продолжался в Бостон, где шоссе пересекалось Маршрутом 1 и Маршрутом 28 и пересекалось с восточным концом Маршрута 7. Шоссе направлялось на северо-запад от Бостона до Лоуэлла, где шоссе следовало за рекой Мерримак в Нью-Гэмпшир.

Маршрут 6 проходил через три крупнейших города Нью-Гэмпшира: Нашуа, Манчестер и столицу штата Конкорд. Шоссе проходило одновременно с Маршрутом 28 между Манчестером и Санкуком, а шоссе пересекалось Маршрутом 9 в Конкорде. В Франклине Маршрут 6 пересекался с восточным концом Маршрута 14 и соединялся с Маршрутом 11, чтобы покинуть долину Мерримак и пройти через сердце Озёрный край. Два маршрута расходились к северу от Лаконии, и когда 6-й маршрут вернулся в долину реки Пемигевассет, он проходил одновременно с маршрутом 25 от до Плимута. Маршрут 6A обеспечивал более прямой альтернативный маршрут от Франклина до Плимута через Бристоль. Маршрут 6 продолжался через Белые горы, которые выходили на вершину Franconia Notch. Шоссе пересекалось Маршрут 18 в Твин-Маунтин и Маршрут 15 в Ланкастер, затем достигло своего конца на стыке с Маршрут 26 в Коулбруке.

Маршрут 6 следовал общим курсом того, что сейчас США. Маршрут 6 от Орлеана до Сагамора и Массачусетс Маршрут 3 от Сагамора до Бостона. Шоссе было заменено на США. Маршрут 3 от Бостона до его северной конечной остановки. Маршрут 6A в Массачусетсе теперь Massachusetts Route 3A, а маршрут 6A в Нью-Гэмпшире теперь New Hampshire Route 3A.

Route 7

Маршрут 7, или Тропа могавков, начинался на линии штата Нью-Йорк в Хэнкоке, Массачусетс. Шоссе начиналось на север от границы штата и поворачивало на восток в Уильямстаун, через которое шоссе соединялось с Маршрутом 4. Маршрут 7 пересекал Маршрут 8 в Норт-Адамс и пересекал Беркшир-Хиллз. Шоссе выходило в Pioneer Valley в Greenfield, где шоссе пересекалось Route 2 и Route 10 и пересекало Коннектикут. Река на месте моста генерала Пирса. К востоку от долины реки Коннектикут Маршрут 7 проходил одновременно с Маршрутом 32 между Атолом и Болдуинвиллем и пересекался с Маршрутом 12 в Фитчбурге. Шоссе продолжалось на юго-восток через Конкорд и Лексингтон и соединялось с Маршрутом 6, входя в Бостон, где шоссе соединялись с Маршрутами 1 и <542.>Маршрут 28.

Маршрут 7 был заменен Маршрутом 2 Массачусетса на протяжении почти всей его длины. Однако шоссе следовало по Massachusetts Route 43 от его западной конечной остановки до Williamstown и шло к югу от текущего маршрута Massachusetts Route 2 от Гринфилда до Millers Falls.

Route 8

Маршрут 8 или Маршрут Стратфорд, Уотербери и Норт-Адамс, начинался в Маршруте 1 в Стратфорд, Коннектикут. Шоссе проходило параллельно реке Хаусатоник до Шелтон, где шоссе пересекало реку в Дерби и следовало по реке Наугатук через Уотербери. Маршрут 8 проходил одновременно с Маршрутом 3 от Уотербери до Томастон, затем продолжался на север через Торрингтон до Винстед, где шоссе пересекалось с маршрутом 17. Маршрут 8 продолжался через Беркшир-Хиллз через Уэст-Бекет, где шоссе ненадолго соединялось с маршрутом 5 и Далтоном. Шоссе пересекло Маршрут 7 в Норт-Адамс, затем пересекло Вермонт и закончилось на Маршруте 9 в Уилмингтоне.

Маршрут 8 был заменен Маршрут 8 Коннектикута, Маршрут 8 Массачусетса и Маршрут Вермонта 8, хотя к 1927 году маршрут в Вермонте был перенесен на современный Маршрут 100.

Маршрут 9

Маршрут 9, названный Маршрутом Беннингтона-Уэллса, начинался на линии штата Нью-Йорк в Беннингтоне, Вермонт. Номер продолжался на запад до Троя, Нью-Йорк, вдоль того, что на короткое время называлось Маршрутом штата Нью-Йорк 9. Маршрут 9 пересекал Маршрут 4 в центре Беннингтона и пересекал Зеленые горы, прежде чем встретился с северным концом Маршрута 8 в Уилмингтоне. Шоссе пересекало Гору Хогбак, затем спускалось в долину реки Коннектикут до Брэттлборо. Маршрут 9 ненадолго последовал за Маршрутом 2 через город, а затем пересек реку в Нью-Гэмпшир. Шоссе направлялось на северо-восток через Кин, где пересекалось Маршрут 10 и Маршрут 12. Маршрут 9 проходил одновременно с Маршрутом 32 между Хиллсборо и Хенникером до достижения столицы штата Конкорд, где он имел пересечение с Маршрутом 6. Шоссе продолжалось через Эпсом, место его пересечения с Маршрутом 28, до Дувра, где маршрут пересекал Маршрут 16. Маршрут 9 пересек реку Салмон-Фоллс в направлении штата Мэн в районе Бервик и достиг своей восточной конечной остановки в Маршруте 1 в Уэллс на южное побережье штата Мэн.

Маршрут 9 был заменен на Вермонтский маршрут 9, Нью-Хэмпширский маршрут 9 и небольшую часть Маршрут 9 Мэн.

Маршрут 10

Маршрут 10, обозначенный как Центральный Маршрут Новой Англии, начинается на Маршруте 1 в Олд Сэйбрук, Коннектикут. Шоссе направлялось на север вдоль западной стороны реки Коннектикут через Мидлтаун в Хартфорд. В столице штата Маршрут 10 пересекал Маршрут 2 и Маршрут 3 и соединялся с Маршрутом 17 на северо-западе с Эйвоном. Шоссе повернуло на север, чтобы пройти через Грэнби и въехать в Массачусетс по адресу Саутвик. Маршрут 10 продолжился на север через Вестфилд, где он пересек Маршрут 5, затем повернул на северо-восток в сторону Нортгемптон. Шоссе проходило одновременно с с маршрутом 2 по Гринфилд, местом его пересечения с маршрутом 7 и Бернардстон. Маршрут 10 пересек восточную сторону реки Коннектикут в Northfield и направился на север вдоль реки в Нью-Гэмпшир. Маршрут 10 повернул на восток в Хинсдейл, затем на север в Винчестер до Кин, где маршрут пересекался Маршрут 9 и Маршрут 12. Шоссе встретилось с Маршрутом 11 в Ньюпорте и соединилось с Маршрутом 14 на запад через Ливан, чтобы вернуться в долину реки Коннектикут. Маршрут 10 шел по восточному берегу реки через Орфорд в Хаверхилл. Шоссе соединилось с Маршрутом 25 оттуда до Вудсвилль, затем Маршрут 10 разделился на северо-восток до его конечной точки на Маршруте 18 в Литтлтоне.

Общий курс Маршрута 10 позже последовал Маршрут Коннектикута 9, США Маршрут 44, Маршрут Коннектикута 189, Маршрут 10 Коннектикута, Маршрут 10 Массачусетса, Маршрут Нью-Гэмпшира 10 и США Маршрут 302. Направленные повороты между Нортфилдом и Винчестером теперь являются частью Route 63 и New Hampshire Route 119. Небольшие участки шоссе были заменены Межгосударственным 91 и Межгосударственным 89.

Маршрутом 11

Маршрут 11, считающийся манчестерским маршрутом Биддефорд, начинался в Маршруте 4 в Манчестере, Вермонт. Шоссе пересекало Зеленые горы и выходило в долину реки Коннектикут в Спрингфилде, где шоссе пересекалось с Маршрутом 2. Маршрут 11 пересек реку в Чарльзтаун, Нью-Гэмпшир, где шоссе пересекалось с Маршрутом 12. Две дороги направлялись на север вдоль восточной стороны реки Коннектикут к Клермонту, где Маршрут 12 разделялся на запад, чтобы пересечь реку, а Маршрут 11 направлялся на восток в Ньюпорт, где маршрут пересекался 1132>Маршрут 10. Маршрут 11 пересекался с северным концом Маршрута 32 в Сунапи, где шоссе изгибалось на север вокруг озера Сунапи. К шоссе присоединился Маршрут 14 в Андовере ; две дороги направлялись на восток к восточной конечной станции 14-го маршрута в Франклине. На этом перекрестке маршрут 6A направился на север вдоль долины реки Пемигевассет, а маршрут 6 и маршрут 11 направились на восток в регион озер. К северу от Лаконии Маршрут 11 отделяется от Маршрута 6 и идет по южному берегу озера . Виннипесоки - Альтон, где шоссе пересекалось с маршрутом 28. Шоссе продолжалось на юго-восток до Рочестера, где шоссе пересекало Маршрут 16 и пересекало реку Салмон-Фоллс в направлении штата Мэн. Маршрут 11 проходил через Сэнфорд и Альфред на своем пути к своей восточной конечной станции в Маршрут 1 в Биддефорд.

Маршрут 11 был заменен Маршрут Вермонта 11, Маршрут штата Нью-Гэмпшир 11, небольшой участок Маршрута штата Мэн 11 от границы штата до Альфреда и Маршрут штата Мэн 111 от Альфреда до Биддефорда.

Маршрут 12

Маршрут 12, который был назван Кин-Уэй, начался в Маршруте 1 в Нью-Лондоне, Коннектикут. Шоссе шло по западной стороне реки Темзы до Норвич, где маршрут пересекался с маршрутом 17 и с маршрутом 32. Маршрут 12 продолжился через долину реки Квинебауг и пересек Маршрут 3 в Дэниэлсоне перед тем, как войти в Массачусетс. В этом штате шоссе пересекало Маршрут 5 в Вустере и проходило через Леоминстер. Маршрут 12 повернул на северо-запад после встречи с Маршрутом 7 в Фитчбурге и прошел через Винчендон перед входом в Нью-Гэмпшир. Шоссе проходило через Кин, где оно пересекалось Маршрут 9 и Маршрут 10, и доходило до долины реки Коннектикут в Уолполе..

Маршрут 12 шел по восточному берегу реки на север через Чарльзтаун, где Маршрут 11 соединялся с его курсом, до Клермонт, после чего маршрут направлялся на запад в Уэзерсфилд, Вермонт. Шоссе проходило одновременно с Маршрутом 2 на север до Хартленд и на короткое время соединялось с Маршрутом 13 на пути к Вудсток. Маршрут 12 продолжался на север до Вефиля, где он соединялся с Маршрутом 14 со столицей штата Монпелье. Между Рэндольфом и Нортфилдом Маршрут 12A сформировал западную петлю, которая обслуживала Брейнтри и Роксбери. Шоссе ненадолго следовало за Маршрутом 18 из столицы, а затем разделилось на север до Хардвик, где маршрут на короткое время пролегал с Маршрутом 15. Маршрут 12B отделяется от основной линии в Хардвике, в то время как Маршрут 12 следует более восточным путем к Бартону, где Маршрут 12 начал разделять дорогу с Маршрутом 2. Маршрут 12B пересекался с Маршрутом 2 и Маршрутом 12 в Ковентри до того, как Маршрут 12 достиг своей северной конечной точки в Ньюпорт, от которого Маршрут 2 продолжился на север в сторону Квебека.

Маршрут 12 был заменен на Маршрут 32 Коннектикута от Нью-Лондона до Нориджа, Маршрут 12 Коннектикута к северу от Нориджа, Маршрут 12 Массачусетса, Маршрут 12 Нью-Гэмпшира и Маршрут 12 Вермонта от реки Коннектикут до Монпилиера. К северу от Монтпилиера Маршрут 12 был заменен на Вермонтский Маршрут 14 до Хардвика, Вермонтский Маршрут 16, до Бартона и США. Маршрут 5 в Ньюпорт. Маршрут 12A теперь Маршрут 12A Вермонта, а Маршрут 12B был заменен Маршрутом Вермонта 14. Маршрут 12 был функционально заменен на различных участках Коннектикутом Межгосударственным 395, Межгосударственным 190 и Автомагистраль между штатами 290 в Массачусетсе и Автомагистраль между штатами 91 и Автомагистраль между штатами 89 в Вермонте.

Route 13

Route 13, также известный как Whitehall White Ривер Джанкшен, начинался на линии штата Нью-Йорк в Фэр-Хейвен, Вермонт, к востоку от Уайтхолл, Нью-Йорк. В центре Фэйр-Хейвена шоссе пересекалось с маршрутом 30, по которому шоссе направлялось на восток, и южным концом шоссе 30А. Маршруты 13 и 30 проходили одновременно в Каслтон, затем Маршрут 13 продолжался до Ратленда, где шоссе пересекалось с Маршрутом 4. Шоссе пересекало Зеленые горы между Ратлендом и Бриджуотером. Маршрут 13 продолжался через Вудсток, к востоку от которого шоссе ненадолго соединилось с Маршрутом 12, до его восточной конечной точки на Маршруте 2 в Уайт-Ривер Джанкшн.

Коридор трассы 13 был захвачен США Маршрут 4.

Маршрут 14

Маршрут 14, известный как Путь Берлингтона Франклина, начинается в Маршрут 4 и Маршрут 30 в Берлингтоне, Вермонт. Шоссе проходило параллельно реке Виноски через Зеленые горы до Монтпилиер. В столице штата Маршрут 14 присоединился к Маршруту 12 и началу Маршрута 18. Последние два маршрута разделяются на северо-восток, в то время как Маршрут 14 направлялся на юго-восток через Барре, где Маршрут 25 разделялся на восток. Маршрут 14 направлялся на юг через Роялтон и на юго-восток к Уайт-Ривер-Джанкшн, где шоссе пересекалось с Маршрутом 2. Шоссе пересекало реку Коннектикут в Ливан, Нью-Гэмпшир, через которое шоссе проходило одновременно с Маршрутом 10. Маршрут вел на юго-восток через Ханаан и Данбери в Андовер. Маршрут 14 соединил Маршрут 11 к востоку от Андовера с восточной конечной точкой бывшего маршрута в Франклине на Маршруте 6 и Маршруте 6A.

Маршрут 14 был заменен США. Маршрут 2, Вермонт, Маршрут 14 и США Маршрут 4. Первые две магистрали были заменены Interstate 89.

Route 15

Route 15, который считается Берлингтон-Бангор-Уэй, начинался не в Берлингтоне, а чуть севернее, на Маршруте 4 и Маршруте 30 в Винуски. Шоссе направлялось на северо-восток через Кембридж и следовало по реке Ламойл через Зеленые горы и через Моррисвилл. Маршрут 15 пересекал южный конец Маршрута 12A и кратковременно проходил одновременно с с Маршрутом 12 в Хардвике. Шоссе соединялось с Маршрутом 18 в Данвилле ; две трассы проходили через ул. . Джонсбери, где они пересекли Маршрут 2, прежде чем разойтись. Маршрут 15 продолжался на северо-восток через Луненбург, прежде чем пересечь реку Коннектикут в Ланкастер, Нью-Гэмпшир, где маршрут пересекался с маршрутом 6. Шоссе направлялось на юго-восток через Белые горы в Горхэм, где шоссе пересекалось с Маршрутом 16 и следовало по реке Андроскоггин в Мэн.

Маршрут 15 соединен с Маршрутом 26 между Бетелем и Ньюри и покинул долину реки Андроскоггин в Диксфилде. Шоссе продолжалось через Фармингтон и входило в долину реки Кеннебек в Норриджуок, где маршрут соединялся с Маршрутом 20 и Скоухеганом. Маршрут 15 проходил через Питтсфилд и Ньюпорт до Бангор, где шоссе соединялось с Маршрутом 1. Маршрут 1 направился назад вниз на восток в обоих направлениях, а маршрут 15 направился на север через долину реки Пенобскот через Милфорд и Энфилд. Шоссе покинуло долину Пенобскот в Маттавамкиаг и повернуло на северо-восток через Айленд-Фолс. Маршрут 15 проходил через Холтон, где шоссе пересекалось с Маршрутом 24, прежде чем въехать в Нью-Брансуик.

Маршрут 15 был заменен на Вермонтский Маршрут 15 и США. Маршрут 2. Шоссе было далее заменено Автомагистралью между штатами 95 между Бангором и Хоултоном.

Маршрут 16

Маршрут 16, или Ист-Сайд-роуд, начинается в Маршрут 1 в Портсмуте, Нью-Гэмпшир. Шоссе направлялось на север по западной стороне реки Пискатака и реки Салмон-Фолс и пересекалось Маршрут 9 в Дувре и Маршрут 11 в Рочестере. Маршрут 16 проходил через восточную сторону Озёрного региона, в пределах которого маршрут получил северный конец Маршрута 28 в Осипи и соединился с Маршрутом 25. Шоссе проходило одновременно с Маршрутом 18 от Конвей до Глен, затем пересекло Белые горы в Пинкхэм Нотч на восточной стороне горы Вашингтон. Маршрут 16 пересек Маршрут 15 в Горхэме и прошел через Берлин, прежде чем достиг своей северной конечной остановки на Маршруте 26 в Эррол.

Маршрут 16 был заменен Маршрутом 16 Нью-Гэмпшира.

Маршрутом 17

Маршрут 17, или Западный путь, начинался на линии штата Нью-Йорк в Эгремонте, Массачусетс. Шоссе направлялось на восток в Грейт-Баррингтон, затем следовало по Маршруту 4 на юг в Коннектикут. В Северный Ханаан Маршрут 17 отделяется от Маршрута 4 и направляется на юго-восток через Винстед и Кантон в Хартфорд. Шоссе соединялось с маршрутом 2 и маршрутом 3, чтобы пересечь реку Коннектикут на мосту Балкли. В Ист-Хартфорде Маршрут 17 отделяется на юго-восток от Маршрута 3 через Мальборо и Колчестер. Шоссе на короткое время проходило одновременно с с маршрутом 32 через Норвич, где шоссе пересекались с маршрутом 12. Маршрут 17 продолжался на юго-восток от Нориджа до его восточной конечной точки в Маршруте 1 в Стонингтоне, Коннектикут, к западу от Вестерли, Род-Айленд.

Маршрут 17 был заменен на Massachusetts Route 23, США Маршрут 7, США Маршрут 44 и Коннектикут Маршрут 2.

Маршрут 18

Маршрут 18, обозначенный Crawford Notch Way, начинался на Route 12 и Route 14 в Montpelier, Vermont. Три шоссе прошли через столицу штата, затем Маршрут 14 разделился на юго-восток в сторону Барре и Маршрут 12 разделился на север до Хардвик. Маршрут 18 направился на северо-восток и присоединился к Маршруту 15 в Данвилле, чтобы пройти через St. Johnsbury, где шоссе пересекались с Route 2. К востоку от города Маршрут 18 разделяется на юго-восток и пересекает реку Коннектикут в Нью-Гэмпшир в Уотерфорде. Шоссе пересекалось с северным концом Маршрута 10 в Литтлтон и пересекалось Маршрутом 6 в Твин-Маунтин. Маршрут 18 пересекал Белые горы через Кроуфорд Нотч, затем следовал по реке Сако до Конвей, к северу от которого шоссе выполнялся одновременно с Маршрутом 16. Шоссе шло по реке в штат Мэн, затем проходило через Бриджтон и Неаполь, прежде чем достигнуть восточной конечной точки на Route 1 в Portland.

Route 18 был заменен США Маршрут 2, Маршрут Вермонта 18, Маршрут Нью-Гэмпшира 18 и США Маршрут 302.

Маршрут 20

Маршрут 20, названный Portland Quebec Highway, начинался не в Портленде но на Route 1 в Брансуике, Мэн. Шоссе направлялось на север к Гардинер, где шоссе начинало следовать по реке Кеннебек. Маршрут 20 продолжался через Огасту и Уотервилл до Скоухеган. Шоссе соединялось с Маршрутом 15 на запад с Норриджуок, затем снова повернуло на север, чтобы следовать по реке Кеннебек в сторону Квебека. Маршрут 20 уходил от реки к северу от Каратанк и достиг своего северного конца у канадской границы к северу от Джекмана, за которым дорога продолжалась в сторону Квебек-Сити.

Маршрут 20 был заменено на США Маршрут 201.

Маршрут 24

Маршрут 24 изначально предназначался для соединения Брансуик и Гринвилл, Мэн, но вместо этого он начался в Кале, где Маршрут 1 пересекал Нью-Брансуик. Шоссе направлялось на запад по St. Река Круа с по Принстон. Маршрут 24 продолжался на север через Топсфилд и Данфорт до Холтон, где шоссе пересекалось с Маршрутом 15. Шоссе продолжалось через города округа Аростук Марс-Хилл, Преск-Айл и Карибу. Маршрут 24 начинался параллельно улице St. Джон Ривер в Ван Бюрен. Шоссе шло по реке на северо-запад через Гранд-Айл до Мадаваска, где шоссе заканчивалось на пересечении реки в Эдмундстон, Нью-Брансуик.

Маршрут 24 теперь полностью часть США Маршрут 1.

Маршрут 25

Маршрут 25 или Маршрут Портленд-Монпелье начинался не в столица штата Вермонт, но к востоку от Route 14 в Барре. Альтернативный маршрут шоссе, Маршрут 25A, отделяется на юго-восток от основного маршрута в Оранжевой. Основной маршрут продолжался на восток до реки Уэллс, где шоссе пересекало Маршрут 2 и пересекало реку Коннектикут. От Вудсвилля, Нью-Гэмпшир шоссе шло одновременно на юг с Маршрутом 10 до Хаверхилл. Маршрут 25A пересек Маршрут 2 в Брэдфорде, Вермонт, и пересек реку в Пермонт, Нью-Гэмпшир, затем присоединился к Маршруту 10 на север, чтобы воссоединиться со своим родителем в Хаверхилле. Маршрут 25 направлялся на юго-восток через Уоррен в Плимут, соединяясь с Маршрутом 6A на последних нескольких милях, чтобы воссоединиться с родительским маршрутом Маршрутом 6. Маршрут 25 соединялся с Маршрутом 6 через Регион озер, где Маршрут 25 направлялся на северо-восток к северу от озера Виннипесоки в Осипи. Там шоссе ненадолго соединилось с Маршрутом 16, а затем повернуло на восток, в сторону Мэна. Маршрут 25 направлялся через Корниш, Стэндиш и Уэстбрук на своем пути к восточной конечной точке Маршрут 1 в Портленде.

Маршрут 25 был заменен на США Маршрут 302, большая часть Нью-Гэмпширского маршрута 25 и Маршрут штата Мэн 25. Маршрут 25A был заменен на Маршрут 25 Вермонта и немного на Маршрут 25 Нью-Гэмпшира.

Маршрут 26

Маршрут 26, также известный как Диксвилл Нотч, начинался в Маршруте 1 в Портленде, штат Мэн. Шоссе направлялось на север через Грей, Польшу и Норвегию. Маршрут 26 изгибался на запад к Бетел, где шоссе соединялось с Маршрутом 15 вдоль реки Андроскоггин до Ньюри. Шоссе продолжалось на северо-запад в Нью-Гэмпшир, где оно пересекалось с северным концом Route 16 в Errol. Маршрут 26 пересек Белые горы в Диксвилл Нотч, прежде чем достиг своего северного конца в Маршрут 6 в Колбрук на реке Коннектикут.

Маршрут 26 был заменен Маршрутом штата Мэн 26 и Маршрутом 26 Нью-Гэмпшира.

Маршрутом 28

Маршрут 28 начался в Route 3 вдоль Баззардс-Бей в Уэрхэм, Массачусетс. Шоссе направлялось на север через юго-восток Массачусетса через Мидлборо и Броктон. В Бостоне маршрут 28 имел связи с маршрутом 1, маршрутом 5, маршрутом 6 и маршрутом 7. Шоссе проходило через Рединг и пересекало реку Мерримак в Лоуренс перед тем, как войти в Нью-Гэмпшир. Маршрут 28 проходил через Дерри до Манчестера, от которого шоссе проходило одновременно с Маршрутом 6 до Санкук. Шоссе пересекало Маршрут 9 в Эпсом и Маршрут 11 в Альтон и проходило вдоль восточной стороны озера Виннипесоки до достижения своей северной конечной остановки на Route 16 в Ossipee.

Route 28 был заменен большей частью Massachusetts Route 28 и New Hampshire Route 28.

Маршрут 30

Маршрут 30, также известный как Маршрут Vergennes Fair Haven, начинался в штате Нью-Йорк строка в Поултни, Вермонт. Шоссе направлялось на север вдоль восточной стороны реки Поултни к Маршруту 13 в Фэр-Хейвен. Оттуда альтернативный маршрут шоссе, Маршрут 30А, продолжался на север от города через Оруэлл и Аддисон, в то время как Маршрут 30 соединялся с Маршрутом 13 в параллельности восток к Каслтон, где шоссе поворачивает на север через Садбери и Корнуолл в Миддлбери. Там Маршрут 30 проходил одновременно с Маршрутом 4 до Верженн, где Маршрут 30A воссоединился с основным маршрутом. Маршруты 30 и 4 продолжались на север вдоль восточной стороны озера Шамплейн до Берлингтона и Винуски, в которых шоссе пересекались с западными концами маршрута. 14 и Маршрут 15 соответственно. Рядом с Колчестером Маршрут 30 отделяется от Маршрута 4 на северо-запад и проходит по длине Графство Гранд-Айл. В Олбург Маршрут 30 продолжался на север до конца у канадской границы, в то время как отрог, Маршрут 30B, направлялся на запад в сторону Роузс-Пойнт, Нью-Йорк.

Маршрут 30 был в основном заменен местными дорогами между Поултни и Фэйр-Хейвен, затем США Маршрут 4, Вермонт Маршрут 30, США Маршрут 7, США Маршрут 2 и Маршрут Вермонта 225. Маршрут 30A был заменен Маршрутом 22A Вермонта, а Маршрут 30B был заменен Маршрутом 2 США

Маршрутом 32

Маршрут 32 или Маршрут по озеру Сунапи, начинался на Маршруте 1 в Гротоне, Коннектикут. Шоссе шло по восточной стороне реки Темзы до Норвич, где шоссе пересекалось с маршрутом 12 и с маршрутом 17. Маршрут 32 продолжался на север через Уиллимантик, где он пересекался с Маршрутом 3, и покинул Коннектикут после прохождения через Стаффорд-Спрингс. Шоссе продолжалось в Палмер, Массачусетс, место пересечения с Маршрутом 5. Маршрут 32 продолжался на северо-восток через Уэр и Барре, затем на северо-запад через Петершем до Атол. Шоссе соединялось с Маршрутом 7 на восток с Болдуинвиллем, затем направлялось на северо-восток через Винчендон, где шоссе снова пересекалось с Маршрутом 12 в Нью-Гэмпшир.. Маршрут 32 направлялся через Питерборо в Хиллсборо, где шоссе пересекалось с Маршрутом 9. Два шоссе одновременно шли к Хенникеру, затем Маршрут 32 разделился на северо-запад до Ньюбери, от которого шоссе следовало по западной стороне озера Сунапи до его конечной точки в Route 11 в Sunapee.

Route 32 был заменен Connecticut Route 12, Connecticut Route 32, Массачусетс Маршрут 32, США Маршрут 202, Маршрут Нью-Гэмпшира 114, Маршрут Нью-Гэмпшира 103 и Маршрут 103B Нью-Гэмпшира.

Коннектикут

Мэн

Мэн принял систему через три года после ее создания, заменив существующие буквенные маршруты и автодорожки. Штат начал добавлять двузначные и однозначные маршруты в 1931 году; полное изменение нумерации в 1933 г. положило конец участию штата Мэн в системе.

Массачусетт s

Массачусетс быстро отказался от этой схемы с появлением нумерации автомагистралей США, перенумеровав Маршрут 6 к югу от Бостона, чтобы он соответствовал США 3. К 1929 году начали назначать маршруты с 2 цифрами.

Нью-Гэмпшир

Род-Айленд

Вермонт

К моменту введения схемы нумерации в штате Вермонт уже была система государственных дорог.. С введением нумерации автомобильных дорог США кажется, что Вермонт быстро отказался от нумерации Новой Англии там, где это было удобно, перенумеровав многие межгосударственные маршруты к 1927 году.

К 1927 году Маршрут 8 в Вермонте пошел по другому пути, чем который был основан в 1922 году. От линии Массачусетса маршрут пролегал по современному Маршруту 8 до Heartwellville, затем по современным Route 100 и Boyd Hill Road до Wilmington. Дополнительный сегмент от Rawsonville до Londonderry также цитируется в исследовании Бюро автомобильных дорог США 1927 года, хотя его связь в это время с первым маршрутом неясна. В более поздних топографических картах USGS этот разрыв был перекрыт современным Маршрутом 100.