Маршрут 9 Коннектикут

редактировать

Маршрут 9

Информация о маршруте

Поддерживается ConnDOT

Длина

40,89 миль (65,81 км)

Существовало

1932 г. (усечено в 1969 г.) - настоящее время

Основные узлы

Южный конец

I-95 / США 1 в Олд Сэйбрук

Маршрут 17 / Маршрут 66 в Мидлтауне.

Маршрут 99 в Кромвель

I-91 в Кромвель.

Маршрут 372 / США 5 / Маршрут 15 / Берлинская магистраль в Берлине.

Маршрут 72 в Новой Британии

Норт-Энд

I-84 / США 6 на участке Фармингтон - Западный Хартфорд городская линия

Местоположение

Округа

Мидлсекс, Хартфорд

Система автомагистралей

Маршруты в Коннектикуте

← Маршрут 8		Маршрут 9A →
← Маршрут 9	NE	Маршрут 11 →

Маршрут 9 - это 40,89 миль (65,81 км), 4-полосная автострада начиная с Old Saybrook и заканчивая I-84 n Увидьте линию города Фармингтон - Западный Хартфорд. Он соединяет восточное побережье штата вместе с долиной реки Нижний Коннектикут с Хартфордом и столичным регионом.

Содержание

1 Описание маршрута
2 История
3 Список выходов
4 Ссылки
5 Внешние ссылки

Описание маршрута

Маршрут 9 представляет собой 4-полосную автостраду на большей части своей длины. Он начинается в I-95 / U.S. 1 Выход 69, на западном берегу реки Коннектикут. Он тянется на северо-запад, параллельно реке на протяжении примерно 25 миль (40 км) между Олд-Сэйбрук и Маршрутом 99 в Кромвель. Вдоль реки он проходит через города Эссекс, Дип-Ривер, Честер, Хаддам и Мидлтаун <145.>). После пересечения с межштатной автомагистралью 91 в Кромвель Маршрут 9 продолжается на запад, затем на север, проходя через район Хартфорда поселки / города Берлина, Новая Британия, Ньюингтон и Фармингтон. На перекрестке с I-84 / US 6 рядом с городской линией Фармингтон - Уэст-Хартфорд Маршрут 9 следует по съездам в восточном направлении. I-84 и заканчивается на слиянии с I-84 сразу после пересечения городской черты.

Маршрут 9 имеет участок без автострады в центре города Мидлтаун, где он пересекается с Маршрутом 17. Участок без автострады составляет 0,35 мили (0,56 км) в длину и состоит из двух перекрестков со светофорами (обозначены как выходы 15 и 16) и одного среднего разрыва, позволяющего проехать на Миллер-стрит и с нее. На одном из этих перекрестков Маршрут 17 покидает Маршрут 9 и присоединяется к Маршруту 66. ConnDOT может в ближайшее время рассмотреть вопрос о модернизации наземных развязок на скоростной автомагистрали и создании съездов и съездов.

Участок от I-95 в Старом Сэйбруке до I-91 в Кромвель известна как Честер-Боулз шоссе. Участок от I-91 в Кромвель до съезда 24 в Берлине известен как Корейская война Мемориальное шоссе ветеранов. Участок от маршрута 72 в Новой Британии до маршрута 175 в Ньюингтоне известен как Скоростная автомагистраль Тараса Шевченко. Участок от Route 175 в Newington до пересечения с I-84 известен как Iwo Jima Memorial Expressway.

История

Дорога, соединяющая Дип-Ривер (тогда известная как Сэйбрук) и Уэтерсфилд вдоль западного берега реки Коннектикут была платной дорогой, известной как Мидлсекс Тернпайк, которая действовала с 1802 по 1876 год. Другая платная дорога, проходившая от Хартфорда до северо-западного угла Гранби, была известная как Granby Turnpike и действовала с 1800 по 1854 год.

В начале 20-го века штат взял на себя обслуживание магистральных магистралей. В 1922 году Новая Англия начала публично нумеровать свои государственные дороги. Дорога, идущая от Old Saybrook до границы штата Массачусетс в Granby, была обозначена как часть Route 10, маршрута между штатами, продолжающегося до северного Нью-Гемпшир. Часть маршрута 10 Новой Англии в Коннектикуте использовала трассы Мидлсекс и Гранби-Тернпайк. При изменении нумерации автомагистрали 1932 года на, Маршрут 10 был перемещен на другую трассу, начиная с Нью-Хейвена. Дорога Олд-Сэйбрук-Грэнби была обозначена как Маршрут 9.

В середине 1950-х и начале 1960-х годов были разработаны различные планы автострады вдоль трассы 9. Примерно в это же время началось строительство участка от Олд Сэйбрук до Кромвель. Автострада от I-95 до I-91 была полностью открыта к 1969 году. Старый Маршрут 9 к югу от Мидлтауна был переименован в Маршрут 9A (позже будет обозначен как Маршрут 154 ).

Было рассмотрено несколько вариантов, но позже они были оставлены на участке автострады через Хартфорд и на север. К середине 1960-х годов шоссе 9 через Хартфорд было окончательно заброшено. Маршрут 9 был усечен и заканчивался на I-91 в Кромвель. Часть старого маршрута 9 от Хартфорда до Грэнби была назначена как расширение маршрута 189, а Кромвель - Сегмент Хартфорда, который не был модернизирован до шоссе, был переименован в Route 99.

В 1979 году восточный конец Route 72 автострады до Berlin Turnpike, включая соединение с запланированной трассой Межгосударственной 291 в Новой Британии. К этому времени, однако, эта часть Межгосударственной 291 была удалена из межгосударственной сети штата. К 1989 году было завершено строительство автострады между северным концом шоссе 9 на I-91 и восточным концом шоссе 72 на берлинской магистрали. Маршрут 72 был усечен, чтобы заканчиваться на соединителе I-291, тогда как Маршрут 9 был продлен вдоль удаленной части Маршрута 72 автострады. Маршрут 9 также принял на себя соединитель I-291, который в 1986 году был расширен до маршрута 175.

В 1992 году Маршрут 9 был окончательно подключен к I-84 в Фармингтон, используя часть отмененной полосы отвода I-291, завершив Маршрут 9, как он существует сегодня. Отрезок между I-84 в Фармингтон и I-91 в Кромвель обслуживает области, через которые проходит юго-западная ветвь И-291 должен был быть построен.

Список выходов

В настоящее время номера выходов являются последовательными, но планируется преобразовать их в нумерацию на основе миль, начиная с 2022 года.

Страна	Местоположение	mi	km	Старый exit	Новый выход	Назначения	Примечания
Мидлсекс	Старый Сейбрук	0,00–. 0,40	0,00–. 0,64	—	–	I-95 / США 1 - Нью-Лондон, Провиденс, Нью-Хейвен, Нью-Йорк	съезд 69 на I-95 / US 1
		0,61	0,98	1	-	Ferry Point	выезд на север и въезд на юг через Essex Road
		1,54	2,48	2	1	Route 154 (Middlesex Turnpike) - Old Saybrook
	Essex	3,91	6,29	3	3	Route 154 к Route 153 - Эссекс, Уэстбрук, Центербрук
	Essex	5.21	8,38	4	5	Маршрут 154 (Мидлсекс Тернпайк) - Сентербрук
	Дип-Ривер	7.01	11.28	5	6	Маршрут 80 - Дип-Ривер, Киллингворт
	Честер	8.93	14.37	6	8	Маршрут 148 - Честер, Хадлим
	Честер	10.69	17.20	7	10	Маршрут 82 восток - Восточный Хаддам, Колчестер, Мудус	Западный конец маршрута 82
	Хаддам	13,93	22,42	8	13	Бивер-Мидоу-роуд - Хаддам
	Хаддам	15,74	25,33	9	15	Маршрут 81 - Хигганум, Киллингворт, Клинтон
	Хигганум	19.43	31,27	10	19	Маршрут 154 юг / Авиационная дорога - Хигганум	Северный конец маршрута 154
	Мидлтаун	21.31	34.30	11	21	Маршрут 155 запад (Рэндольф-роуд) к маршруту 17 - Дарем	Ист-энд Маршрута 155
		22,41 22,86	36,07 36,79	12	22-23A	Боу-лейн (северное направление) / Серебро Улица (южное направление) - Harbour Areat	Northbound обозначено как Exit 22, Southbound обозначено как Exit 23A
		23,34	37,56	13	23B	Route 17 юг - Нью-Хейвен	Южный конец маршрута 17 параллелизм ; нет выхода на север
		23,70	38,14	14	23C	ДеКовен Драйв - район гавани	южный выход и северный вход
		23,94	38,53	15	23D	К Маршруту 66 запад - Мидлтаун, Мериден	Перекресток на уровне
		24,29	39,09	16	24	Маршрут 17 на север до Маршрут 66 на восток - Портленд, Виллимантик	перекресток на одном уровне; северный конец маршрута 17 параллелизм
		24,46	39,36	17	-	Миллер-стрит / Бридж-стрит	перекресток на уровне
	Кромвель	25,30	40,72	18	25	Маршрут 99 север - Кромвель, Роки-Хилл	выход на север и вход на юг; южный конец маршрута 99
		27,61	44,43	19	27	маршрут 372 (Западная улица) - Кромвель
		29.28–. 29.58	47.12–. 47,60	20	29	I-91 - Хартфорд, Спрингфилд, Нью-Хейвен, Нью-Йорк	Выходы 22N -S на I-91; обозначен как Выходы 20N (север) и 20S (юг). Новые номера выходов будут обозначены как Выходы 29A (север) и 29B (юг).
Хартфорд	Берлин	31,68 32,16	50,98 51,76	21	31	Маршрут 372 - США 5 / Маршрут 15 север - Восточный Берлин США 5 / Маршрут 15 - Хартфорд, Нью-Хейвен	Выход на север и вход на юг Выход и вход только на юг
		32,29 32,37	51,97 52,09	22	32	США 5 / Маршрут 15 юг - Нью-Хейвен Маршрут 372 (Милл-стрит)	только выход и вход в северном направлении Только выход в южном направлении. Доступ в северном направлении через выход 21 (будущий выход 32).
		33.05	53,19	23	33	Christian Lane - Берлин	южный выход и северный вход
		34.07	54,83	24	34A	К Маршруту 372 / Маршруту 71 - Кенсингтон	Выход на север и вход на юг. Без знака SR 571
	Новая Британия	35,13	56,54	25	34B	Примечание: Эллис-стрит. SB: К Маршрут 71 - Кенсингтон	Будущие указатели южного направления больше не будут ссылаться на Ellis St
		35.39	56.95	26	35A	Columbus Boulevard - Downtown New Britain	Только выход на север
		35,74	57,52	27	35A	Честнат-стрит	Выход на юг и вход на север
		35,84–. 36,40	57,68–. 58,58	28	35B	Маршрут 72 на запад до I-84 - Бристоль
		36.08	58,07	28A	35C	East Main Street - Downtown New Britain	Только выход на юг
	Newington	37.95–. 38.33	61,07–. 61,69	29	37	Маршрут 175 - Ньюингтон	Выход на юг и вход на север через бульвар Эллы Грассо
	Новая Британия	39,48	63,54	30	39	Маршрут 71 - Корбинс Корнер
	Фармингтон - Западный Хартфорд линия	40,89	65,81	31-32	-	И-84 / США 6 - Хартфорд, Уотербери	Подпись под выходами 31 (восток) и 32 (запад); Выход 39A на I-84 / US 6. В будущих указателях не будет номеров выходов.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. Параллелизм конечная точка Неполный доступ

Ссылки

Портал Коннектикута

Журнал шоссе штата Коннектикут (2006 г.)
kurumi.com - История многих изменений выравнивания Скотт Оглсби
kurumi.com Коннектикут Маршрут 506 Скотт Оглсби
nycroads.com - Скоростная автомагистраль 9 Стив Андерсон
CT 9 (Дороги Большого Нью-Йорка)

Внешние ссылки

Карта маршрута :

Шаблон: прикрепленный KML / Маршрут Коннектикута 9 KML взят из Викиданных

На Викискладе есть носители, связанные с Маршрутом 9 Коннектикута.