Войти
 Аянами 30 апреля 1930 года | |
| История | |
|---|---|
 Японская империя | |
| Имя: | Аянами |
| Заказано: | 1923 финансовый год |
| Строитель: | Верфи Fujinagata |
| Номер верфи: | Эсминец № 45 |
| Заложен: | 20 января 1928 года |
| Спущен на воду: | 5 октября 1929 года |
| Введен в эксплуатацию: | 30 апреля 1930 года |
| Поражен: | 15 декабря 1942 года |
| Судьба: | Потоплен выстрелом из военного корабля США Вашингтон, 15 ноября 1942 года |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Фубуки-класс эсминец |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: |
|
| Ширина: | 10,4 м (34 фута 1 дюйм) |
| Осадка: | 3,2 м (10 футов 6 дюймов) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 38 узлов (44 миль / ч; 70 км / ч) |
| Дальность: | 5000 морских миль (9300 км) при 14 узлах (26 км / ч) |
| Состав: | 219 |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Операции: | |
Аянами (綾 波, «Twisted Waves») была одиннадцатой двадцать четыре эсминца Фубуки эсминца, построенные для Императорского флота Японии после Первой мировой войны. На момент ввода в строй эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире. Они служили эсминцами первой линии на протяжении 1930-х годов и оставались грозными системами вооружения вплоть до Тихоокеанской войны.
Строительство передовых эсминцев класса Fubuki было санкционировано в рамках программы расширения Императорского флота Японии за счет финансовых 1923 г., призванный дать Японии качественное преимущество с самыми современными кораблями в мире. Класс Fubuki значительно улучшился по сравнению с предыдущими проектами эсминцев; настолько, что они были обозначены как эсминцы особого типа (特 型, Tokugata). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим легким крейсерам других флотов. Ayanami, построенная на Fujinagata Shipyards в Осаке, была первой в улучшенной серии, которая включала модифицированную орудийную башню, которая могла поднять ее главную батарею на Военно-морские орудия типа 3 127 мм 50 калибра под углом 75 ° по сравнению с исходными 40 °, что позволяет использовать орудия в качестве орудий двойного назначения против самолетов. Аянами был первым в мире эсминцем с этой способностью. Аянами была заложена 20 января 1928 года, спущена на воду 5 октября 1929 года и сдана в эксплуатацию 30 апреля 1930 года. Изначально корпусу было присвоено обозначение «Эсминец № 45», но она унаследовала имя ее предшественник 1 августа перед запуском.
Инцидент 4-го флота произошел всего через год после ее ввода в эксплуатацию, и Аянами быстро вернули на верфи для укрепления ее корпуса.
По завершении, Аянами вместе со своими родственными кораблями, Уранами, Шикинами и Isonami, были приписаны к 19-й дивизии эсминцев 2-го флота IJN. Во время Второй китайско-японской войны, с 1937 года, Аянами прикрывал высадку японских войск в Шанхае и Ханчжоу. С 1940 года она была назначена для патрулирования и прикрытия высадки японских войск на юге Китая.
Во время атаки на Перл-Харбор Аянами был назначен в 19-ю дивизию эсминцев Десрона 3 1-го флота IJN., и был развернут из военно-морского округа Куре в порт Самах на острове Хайнань, сопровождая японские военные корабли для десантных операций в битве. из Малайи.
19 декабря Аянами потопила голландскую подводную лодку HNLMS O 20 с помощью своих сестринских кораблей Uranami и Yugiri и спас 32 выживших.
Аянами впоследствии был частью эскорта тяжелых крейсеров Suzuya, Kumano, Mogami и Микума в поддержку «Операции L» (вторжение банка, Палембанг и острова Анамбас в Нидерландской Ост-Индии ), получив незначительные повреждения после удара о риф в Анамбасе, что потребовало возврата в залив Камран, Французский Индокитай для экстренного ремонта. rs. В конце февраля Аянами пришел на помощь Чокаи, который тоже сел на мель у Сайгона.
В марте Аянами был назначен на «Операцию T» (вторжение на северную Суматру ) и «Операцию D» ( вторжение на Андаманские острова ). Она выполняла патрулирование и сопровождение из Порт-Блэра во время японских рейдов в Индийский океан. 13–22 апреля она вернулась через Сингапур и залив Камран в Военно-морской арсенал Куре для технического обслуживания.
4–5 июня Аянами участвовала в Битва за Мидуэй в составе главного флота адмирала Исороку Ямамото. Аянами отплыл из Амами-Осима в Гвардейский район Мако, Сингапур, Сабанг и Мергуи для запланированного второго рейда в Индийском океане. Операция была отменена из-за кампании на Гуадалканале, и вместо этого Аянами было приказано Трук прибыть в конце августа. Во время Битвы на Восточных Соломоновых Островах 24 августа Аянами сопровождал группу снабжения флота на Гуадалканал. Она была назначена для многочисленных транспортных миссий «Токийский экспресс » в различные места на Соломоновых островах в октябре и ноябре.
Последняя миссия Аянами, 14–15 ноября. В 1942 году произошла Вторая морская битва за Гуадалканал. Там она была прикреплена к разведывательной группе под командованием контр-адмирала Синтаро Хашимото на легком крейсере Сендай. Когда оперативная группа 64 американского адмирала Уиллиса А. Ли была замечена возле острова Саво, Хашимото обвел свои корабли по часовой стрелке вокруг острова, но послал Аянами в противоположном направлении, стремясь к врагу. сосуды. Когда корабли Ли были обнаружены, был отдан приказ атаковать, и, как таковой, Аянами стал одним из трех участников первоначальной атаки (вместе с группой Хашимото и другой группой во главе с контр-адмиралом Сусуму Кимурой в легкий крейсер Нагара ).
«Аянами» впервые заметил американский эсминец USS Walke, но вскоре после этого был обнаружен легкий крейсер «Нагара», и внимание четырех эсминцев переключилось на него. Торпедный огонь и артиллерийский огонь из Аянами, Нагары и Уранами потопили два из четырех эсминцев (USS Preston и USS Walke), смертельно ранили USS Benham (который был затоплен после боя) и серьезно поврежден USS Gwin, что привело к тяжелым потерям американцев на первом этапе сражения.
Эсминец Ли Вашингтон затем заметил Аянами и обстрелял ее. Японский эсминец получил критические повреждения, 27 человек его экипажа погибли; она выпустила один снаряд, который не попал в Вашингтон. Тридцать оставшихся в живых членов экипажа, включая командира Сакумы, сбежали на лодке на Гуадалканал; остальные были сняты Уранами. При этом Вашингтон искалечил и потопил линкор Киришима. Позже ночью Уранами затопила брошенную Аянами одной торпедой, и вскоре после 02:00 она затонула. Ее обломки остались на дне пролива Айронботтом.
12 декабря 1942 года Аянами была исключена из военно-морского списка.
В конце июля 1992 года морской археолог Роберт Баллард возглавил экспедицию в пролив Айронботтом, обнаружив тринадцать недавно обнаруженных кораблекрушений. Среди этих новых находок были останки Аянами. Они были обнаружены к юго-востоку от острова Саво на 9 ° 10'S 159 ° 52'E / 9,167 ° S 159,867 ° E / -9,167; 159,867 Координаты : 9 ° 10'S 159 ° 52'E / 9,167 ° S 159,867 ° E / -9,167; 159,867 на глубине примерно 700 метров (2300 футов). Корпус и киль корабля, похоже, были сломаны торпедой с правого борта сразу за мостиком; Корабль остановился, разделившись на две части: корма стояла вертикально, а носовая часть повернута и лежала на правом борту.
| month =()| month =()