Hyundai Ioniq 5 (NE) | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Hyundai |
Производство | Март 2021 - настоящее время |
Модельные годы | 2022 г. |
сборка | Южная Корея: Ульсан ( Завод в Ульсане 1 ) |
Кузов и шасси | |
Класс | Компактный кроссовер SUV |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | |
Платформа | Hyundai E-GMP |
Связанный | |
Трансмиссия | |
Электродвигатель | Синхронный электродвигатель с постоянным магнитом |
Аккумулятор | 58–77,4 кВтч |
Электрическая плита | До 480 км (298 миль) |
Зарядка от сети | 350 кВт при 800 В |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 3000 мм (118,1 дюйма) |
Длина | 4635 мм (182,5 дюйма) |
Ширина | 1890 мм (74,4 дюйма) |
Рост | 1605 мм (63,2 дюйма) |
Снаряженная масса |
Hyundai Ioniq 5 представляет собой электрический компактный кроссовер производства Hyundai. Это первый продукт, продаваемый под суббрендом Ioniq, ориентированным на электромобили, и первая модель, разработанная на глобальной модульной платформе Hyundai Electric Global Modular Platform (E-GMP). Он был открыт во всем мире 23 февраля 2021 года.
Предварительный дизайн был представлен концепт-каром Hyundai 45 EV, который был представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2019 года. И концепт-кар, и серийная версия вдохновлены оригинальным Hyundai Pony и имеют дизайн Parametric Pixel, который применен к фарам., задние фонари и колеса. Капот-раскладушка занимает всю ширину, создавая изящный вид с 20-дюймовыми аэродинамическими колесами.
Разработанный под кодом проекта NE, это первое транспортное средство, основанное на платформе E-GMP. Специальная платформа для электромобиля позволяет использовать полностью плоский внутренний пол с колесной базой длиной 3 метра. Плоский пол позволяет инженерам Hyundai разработать выдвижную переднюю центральную консоль, которая может сдвигаться назад на 140 мм (5,5 дюйма). Он имеет грузовую емкость 531 л (18,8 куб. Футов) за задними сиденьями, которая может быть увеличена почти до 1600 л (56,5 куб. Футов) при сложенных сиденьях второго ряда.
На приборной панели преобладают два экрана размером 300 мм (12 дюймов), один для дисплея комбинации приборов, а другой для информационно-развлекательной системы под одним стеклом. Он оснащен проекционным дисплеем с поддержкой дополненной реальности. Многие детали интерьера сделаны из переработанных материалов, в том числе ПЭТ-бутылок. Крыша состоит из одной большой стеклянной панели без опорных балок.
Ioniq 5 также имеет передний багажник объемом 57 л (2,01 куб.фута) для версии с задним приводом и всех версий для Северной Америки, в то время как модель с полным приводом (кроме Северной Америки) имеет объем 24 л (0,848 куб. Футов), из-за дополнительных механических компонентов внизу для поддержки переднего электродвигателя.
Он имеет возможность заряжать электрооборудование с помощью встроенной функции V2L (Vehicle to Load). Он может подавать мощность до 3,6 кВт через порт, установленный под задними сиденьями, и через другой порт, установленный снаружи. Внешний порт может подавать питание, даже если автомобиль выключен.
Вид сзади
Интерьер
Автомобиль доступен с вариантами емкости аккумулятора 58 кВтч или 72,6 кВтч, в то время как версия для Северной Америки будет доступна только с аккумулятором 77,4 кВтч. Каждый Ioniq 5 развивает максимальную скорость 185 км / ч (115 миль / ч).
Батарея может заряжать 86 километров запаса хода за 5 минут, или от 10 до 80% за 18 минут, или 375 километров за полчаса с возможностью зарядки 800 В с помощью зарядного устройства 350 кВт. Инвертор 800 В поставлен Vitesco Technologies, дочерней компанией группы Continental. Пяти минутная зарядка увеличит запас хода на 100 км (62 мили) по стандартам WLTP.
Аккумулятор | Макет | Власть | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) (официальный) | Диапазон (заявленный) | Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
58 кВтч | Задний привод | 125 кВт (168 л. | 350 Нм (258 lb⋅ft) | 8,5 с | N / A | 185 км / ч (115 миль / ч) |
Полный привод | 53 кВт (71 л.с.) (передний двигатель) 120 кВт (161 л.с.) (задний двигатель) | 255 Н м (188 фунт-футов) (передний двигатель) 350 Н м (258 фунт-футов) (задний двигатель) 605 Н м (446 фунт-футов) (в сочетании) | 6,1 с | N / A | ||
72,6 кВтч | Задний привод | 160 кВт (215 л. | 350 Нм (258 lb⋅ft) | 7,4 с | 480 км (298 миль) (WLTP) | |
Полный привод | 70 кВт (94 л.с.) (передний двигатель) 155 кВт (208 л.с.) (задний двигатель) 225 кВт (302 л.с.) (комбинированный) | 255 Н м (188 фунт-футов) (передний двигатель) 350 Н м (258 фунт-футов) (задний двигатель) 605 Н м (446 фунт-футов) (в сочетании) | 5,2 с | N / A | ||
77,4 кВтч | Задний привод | 168 кВт (225 л. | 350 Нм (258 lb⋅ft) | N / A | до 480 км (300 миль) | |
Полный привод | 74 кВт (передний двигатель) 165 кВт (задний двигатель) 239 кВт (320 л.с.) (в сочетании) | 605 Нм (446 lb⋅ft) (в сочетании) | lt;5 с | 433 км (269 миль) (модели SE и SEL) 393 км (244 миль) (ограниченная модель) |