Войти
 Сафари на реке Мерси | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя : | Сафари |
| Заказано : | 23 января 1940 г. |
| Строитель: | Каммелл Лэрд, Биркенхед |
| Заложен: | 5 июня 1940 г. |
| Спущен на воду: | 18 ноября 1941 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 марта 1942 г. |
| Знак отличия и. награды: | Сицилия 1943, Средиземное море 1943 |
| Судьба: |
|
| Знак: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка S-класса |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 217 футов (66,1 м) |
| Ширина: | 23 фута 9 дюймов (7,2 м) |
| Осадка: | 14 футов 8 дюймов (4,5 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Пропульс ion: |
|
| Скорость: |
|
| Дальность действия: | 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) (надводная); 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час) (под водой) |
| Глубина испытания: | 300 футов (91,4 м) |
| Дополнение: | 48 |
| Датчики и. системы обработки: |
|
| Вооружение: | |
HMS Safari была третьей партией S Подводная лодка класса, построенная для Королевского флота во время Второй мировой войны. Введена в строй в 1942 году, ей было поручено работать в. В ходе войны Safari потопила двадцать пять кораблей, большинство из которых были итальянскими.
Заложен 5 июня 1940 года в Биркенхеде, Safari спущен на воду 18 ноября 1941 г. и введены в строй 14 марта 1942 г. в Холи-Лох. С мая по август 1942 года «Сафари» патрулировала западное Средиземноморье, базировавшееся в Гибралтаре. После двух неудачных попыток атаковать вражеские корабли во время первого патрулирования в Альборанском море Сафари провела второе патрулирование, потопив свой первый корабль, итальянский торговец Адда. В своем следующем патруле она сопровождала конвой союзников в рамках операции «Пьедестал» , затем потопила еще два корабля и повредила еще один. 12 сентября Safari была переведена в 10-ю флотилию подводных лодок на Мальте, с которой она провела два патруля в Адриатическом море, потопив одно судно и повредив несколько Больше. Затем «Сафари» действовал в районе Сицилии, уклонившись от атаки немецкой авиации и потопив два корабля. 18 ноября «Сафари» выпустила торпеду по кораблям, стоящим на якоре в Рас-Али, Ливия; но торпеда прошла под водой, ударив и разрушив мол порта на длине 25 метров (82 фута), убив пять человек.
Сафари потопил пять кораблей, затем был назначен в 8-ю флотилию подводных лодок в Алжире. Во время патрулирования в районе Неаполя она была ошибочно разбомблена британской авиацией, но не была повреждена; Сафари потопил четыре лодки, затем провел специальные операции, высадив людей на Сицилии, а затем на Сардинии. После атаки итальянского эсминца, в котором он не пострадал, «Сафари» провела два патрулирования во время высадки союзников в Северной Африке, потопив четыре корабля. Сафари вернулся в Англию 8 сентября 1943 года и провел учебные операции с 7-й флотилией подводных лодок, перемежаясь коротким патрулированием в районе Норвегии для защиты от возможного вылета в Германию немецкого линкора Tirpitz <262.>После окончания Второй мировой войны Safari была помещена в резерв, а затем 7 января 1946 года продана за лом. Однако в следующий раз она затонула в Портленде. сутки при буксировке на верфь разборки судов.
Подводные лодки класса S предназначались для патрулирования ограниченных вод Северного моря и. Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией S-класса. Подводные лодки имели длину 217 футов (66,1 м) общую, длину ширины 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и осадку 14 футов 8. дюймов (4,5 м). Они вытеснили 842 длинных тонны (856 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) под водой. Подводные лодки класса S имели экипаж из 48 офицеров рядового. У них была глубина погружения 300 футов (91,4 м).
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя 950- тормозными лошадиными силами (708 кВт) дизельными двигателями, каждый из которых приводит по одному карданному валу. В погруженном состоянии каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 650 л.с. (485 кВт). Они могли развивать скорость 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) на поверхности и 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой. На поверхности лодки третьей партии имели дальность плавания 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) и 120 морских миль (220 км; 140 миль).) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час) под водой.
Safari был вооружен шестью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами в носовой части. Она несла шесть перезарядных торпед для носовых аппаратов, всего около дюжины торпед. Вместо торпед можно было нести двенадцать мин. Лодка также была оснащена трехдюймовым (76-мм) палубным орудием. Лодки S-класса третьей партии были оснащены системой Type 129AR или 138 ASDIC и Type 291 или 291W радаром раннего предупреждения.
Заказанный 23 января 1940 года, Safari был заложен в Биркенхед Каммеллом Лэрдом 5 июня 1940 года. Он был запущен 18 ноября 1941 года. Лодка покинула верфь строителей 10 марта 1942 года и была введена в эксплуатацию в Королевский флот 14 марта в Холи-Лох.
После обучения «Сафари» отправился в Гибралтар 14 мая вместе с подводными лодками HMS Unison и HMS Traveler в сопровождении шлюп HMS La Capricieuse. После прибытия 26 мая Сафари провела учения перед тем, как отправиться в свой первый военный патруль в море Альборан. 13 июня она заметила конвой из двух итальянских лёгких крейсеров в сопровождении трёх эсминцев и попыталась атаковать, но они оказались вне досягаемости торпед. Четыре дня спустя она увидела надводную подводную лодку, вероятнее всего итальянскую Уарскек, но субмарина была вне зоны досягаемости. Сафари вернулся в Гибралтар 23 июня, не заметив больше вражеских кораблей.
4 июля «Сафари» покинула Гибралтар для своего второго военного патрулирования с приказом патрулировать Сардинию. 12 июля она потопила итальянское торговое судно огнем и торпедой в позиции 40 ° 02′N 09 ° 48′E / 40,033 ° N, 9,800 ° E / 40,033; 9,800. Три дня спустя лодка повредила другого итальянского торгового судна у залива Орозеи. Сафари вернулся в Гибралтар 24 июля.
Начиная с 4 августа, Сафари патрулировал север Сицилии с дополнительными приказами для обеспечения защиты во время операции «Пьедестал », конвоя союзников операция по пополнению запасов Мальта. Двумя днями позже она увидела надводную подводную лодку, возможно, итальянскую подводную лодку класса Acciaio, хотя подводная лодка нырнула до того, как удалось нанести удар. 16 августа «Сафари» сопровождал конвой в ходе операции «Пьедестал», намереваясь быть обнаруженным на поверхности вражеской авиацией и предотвратить возможные атаки вражеских надводных кораблей. Хотя лодка не встретила вражеских сил, операция с конвоем была стратегическим успехом британцев. 14 августа «Сафари» вернулась к обычному патрулированию и двумя днями позже повредила итальянское парусное судно Gioavannina M. На следующий день она столкнулась с другим итальянским парусным судном, Ausonia, и потопила его у берегов Орозеи, Сардиния. 18 августа «Сафари» потопила итальянское судно «Персео» у мыса Карбонара, затем в тот же день атаковала итальянскую подводную лодку, но промахнулась. Она вернулась в Гибралтар 24 августа.
Сафари покинуло Гибралтар, чтобы присоединиться к 10-й флотилии подводных лодок, базирующейся на Мальте, 12 сентября. Она прибыла на следующую неделю, а затем 26 сентября покинула Гранд-Харбор для патрулирования в Адриатическом море. 2 октября он повредил итальянского торговца Веглиа выстрелом и торпедой, вынудив корабль выбраться на берег, а затем объявил о полной потере. Двумя днями позже «Сафари» пропустила итальянского торговца Валентино Кода с четырьмя торпедами, а затем всплыла, чтобы использовать свое основное орудие; атаку пришлось прервать, когда противник ответил ответным огнем и послал эсминец для охоты за подводной лодкой. 5 октября «Сафари» повредило итальянского торговца Энео и выбило его на берег на скалах; Позже Энео был объявлен полностью проигранным. Лодка пропустила 8 октября итальянский пароход Giuseppe Magluilo с тремя торпедами. Итальянский торпедный катер T5, патрулировавший поблизости, впоследствии осуществил глубинную атаку «Сафари», но причинил лишь незначительные повреждения. Двумя днями позже она атаковала, но не успела за пароход «Гоффредо Мамели», который находился в составе конвоя с двумя другими кораблями в сопровождении итальянского торпедного катера T7. Ей удалось уклониться от торпедного катера, не получив повреждений, после чего 14 октября она завершила свое четвертое патрулирование на Мальте.
18 октября Сафари покинул Мальту для следующего патрулирования в Адриатике, получив приказ перехватить вражеский конвой поблизости Пантеллерия. Однако ей не удалось увидеть конвой, поэтому лодке было приказано встретить другой конвой к югу от острова Лампедуза. Один из кораблей конвоя, «Титания», был поврежден торпедами, сброшенными с воздуха, накануне ночью и вышел из состава конвоя вместе с двумя эсминцами сопровождения. Сафари выпустил торпеду по торговому кораблю, но промахнулся; Затем она выпустила еще одну торпеду по своей цели, которая взорвалась и затонула. Уклонившись от контратаки эсминцев сопровождения, Сафари вернулась на Мальту два дня спустя, закончив четырехдневное патрулирование.
После отбытия с Мальты 3 ноября лодка была назначен на патрулирование к северу от Сицилии, Италия, для поддержки высадки союзников в Северной Африке. По пути к месту своего патрулирования «Сафари» была атакована немецким истребителем Messerschmitt Bf 109 , но не была повреждена. 13 ноября она потопила итальянское судно Bice к востоку от Сусс, Тунис. После смены района патрулирования на залив Сирт через три дня она торпедировала и потопила немецкий транспорт Hans Arp, стоявший на якоре вместе с немецким тральщиком, у берега Ras Ali, Ливия. Сафари выпустил торпеду по нескольким баржам, стоявшим на якоре у Рас Али 17 ноября, но их осадка была слишком мелкой, и торпеда прошла под водой и попала в крот порта, уничтожив его на расстоянии 25 метров (82 фута), убив пять и ранив пятнадцать человек. Позднее в тот же день Safari атаковал неопознанную шхуну торпедой, но промахнулся. 18 ноября лодка потопила небольшое судно и повредила десантную баржу в том же районе. 21 ноября она выпустила торпеду по десантной барже в Рас-Али, но торпеда снова затонула и попала в крот, как и четыре дня назад. 22 ноября она повредила другой десантный корабль у Рас-Султы огнем, но ему пришлось прервать атаку после израсходования всех своих 3-дюймовых боеприпасов. Лодка вернулась на Мальту 24 ноября.
Сафари покинула Мальту 16 декабря для своего седьмого военного патрулирования с приказом действовать у берегов Хаммамета, Тунис. После двухдневного патрулирования она обнаружила итальянское судно Eufrasia C и потопила его, обстреляв залив Хаммамет. 20 ноября компания Safari серьезно повредила итальянское патрульное судно Costantina; Костантину пришлось высадить на берег, и позже она была объявлена полностью утраченной. Позже на следующий день Safari потопила итальянский магнитный тральщик Rosina S огнем, а затем добила его торпедой, когда та осталась на плаву. 23 декабря «Сафари» сделала короткую остановку на Мальте, чтобы высадить военнопленных, заправить их топливом и пополнить запас боеприпасов. Во время патрулирования к югу от Соуза, Тунис, 27 декабря Safari потопила итальянское судно Eleonora Rosa, на борту которого находилось 100 длинных тонн (100 тонн) бензина. Два дня спустя она потопила итальянское торговое судно Torquato Gennari торпедами к югу от Сфакса, Тунис. Катер завершил свое патрулирование на Мальте 30 декабря.
После отбытия с Мальты 2 января 1943 года Сафари прибыла в Алжир 6 января, чтобы присоединиться к 8-й подводной лодке. Флотилия, базирующаяся в Алжире. Он покинул порт 20 января, чтобы патрулировать Неаполь, Италия. На следующий день лодка, находившаяся в зоне ограничения британских бомбардировок, по ошибке подверглась бомбардировке сбившимся с курса самолетом Royal Air Force Vickers Wellington. 24 января «Сафари» попытался атаковать эсминец противника, но был обнаружен гидролокатором корабля, который атаковал его глубинными бомбами. Эсминец, вероятно, был итальянским эсминцем типа Navigatori Lanzerotto Malocello, который сообщил об атаке в этот день, но потерял контакт гидролокатора из-за отказа оборудования. 26 января Safari попытался атаковать итальянский конвой, но пропустил корабли с четырьмя торпедами. 30 января лодка потопила итальянские шхуны Sant’Aniello и Gemma, плывущие в Вибо-Валентия, без перестрелки, Италия. 2 февраля он заметил и атаковал конвой из двух итальянских торговых судов у Капри ; Валсавойя был потоплен торпедами, Салеми - артиллерийским огнем. Затем Safari вернулся в Алжир 8 февраля.
22 февраля Safari покинул Алжир, на этот раз с миссией высадить инженеров-разведчиков на пляжи к северу от Сицилии. Мужчины добирались до земли в фольботах, маленьких складных каяках. В период с 27 февраля по 13 марта было начато несколько миссий, и после завершения миссии Safari возобновила патрулирование, потопив итальянское судно Stefano M у берега мыса Сан-Вито 9 марта, а затем вернулось в Алжир 13 марта..
Сафари покинул Алжир 27 марта, получив приказ патрулировать к югу от Сардинии, Италия, и 3 апреля потопил итальянские суда Nasello и S. Francisco di Paola A. выкл. 6 апреля он торпедами промахнулся мимо итальянского торговца Винченцина, а 9 апреля потопил итальянский тральщик Bella Italia у мыса Карбонара. На следующий день он перехватил конвой итальянских кораблей в сопровождении двух тральщиков и потопил вспомогательное судно Loredan и танкер Isonzo. Последний корабль конвоя, Entella, сел на мель, маневрируя, чтобы избежать торпед, и был потоплен Safari на следующий день. Сафари вернулась в Алжир 14 апреля.
После проведения учений 29 апреля Сафари покинула Алжир в свой одиннадцатый патруль к северо-западу от Сардинии, Италия. После четырех дней в море лодка потопила итальянское вспомогательное судно «Соглиола», обстреляв остров Асинара, а затем потопила тральщик «Онда» с торпедами в том же районе. 8 мая в Порто-Торрес, Сардиния, он потопил итальянское торговое судно Liv, которое ранее было повреждено в результате авиаудара. Safari завершила свое патрулирование 14 мая в Алжире.
26 мая Safari покинула Алжир, получив задание провести его. 30 мая она высадила на берег двух человек из секции специальных лодок у берега Муравера, Сардиния. Мужчины вернулись вскоре после полуночи, намеренно уронив блокнот на землю с целью обмана. Ранним утром 1 июня Safari спустила на воду двенадцать человек на двух фолботах и двух шлюпках. Им предстояло провести разведку и попытаться захватить вражеского солдата для допроса; однако десант попал под обстрел на берегу и вернулся на подводную лодку, одна пропала без вести. После завершения специальной миссии лодка высадила людей в Аннабе 3 июня. Продолжая свое обычное патрулирование, «Сафари» попыталась атаковать итальянский конвой, но была обнаружена и безуспешно атакована глубинными бомбами итальянского эсминца. Два дня спустя она снова подверглась нападению итальянского корабля, на этот раз торпедного катера типа «Циклон» «Ардито», который заметил ее на поверхности, а затем атаковал глубинными бомбами. 10 июня «Сафари» потопила немецкий транспортный КТ-12, направлявшийся в Кальяри, торпедами, а затем 15 июня завершила свое патрулирование в Алжире.
30 июня 1943 года лодка перешла в Бизерта, прибыла на следующий день, затем вышла из порта 4 июля, чтобы провести свое тринадцатое военное патрулирование, получив приказ действовать как направленный радиомаяк во время вторжение союзников на Сицилию. Незадолго до выхода из порта «Сафари» была случайно протаранена французским буксиром , но получила лишь незначительные повреждения, которые были отремонтированы ее командой. 9 июня «Сафари» выполнила свою специальную миссию у берега Ликата, установив радиосвязь с американским эсминцем USS Bristol. На следующий день Сафари, направлявшаяся на Мальту, подверглась бомбардировке немецкими бомбардировщиками Junkers Ju 88, при этом несколько бомб упало рядом. Сафари закончила свое патрулирование в тот же день на Мальте.
Сафари начала свое патрулирование 15 июля, действуя к западу от Корсики и Сардинии. После трех дней в море она потопила итальянский тральщик «Амалия» из автоматов. 19 июля он атаковал две немецкие десантные баржи и итальянскую вооруженную яхту, потопив одну и повредив другую, соответственно. На следующий день лодка увидела итальянское вооруженное судно Silvia Onorato, которое перевозило 180 тонн цемента; она выпустила две торпеды по кораблю, который взорвался и быстро пошел ко дну. Сафари потопил итальянский минный заградитель Durazzo 22 июля восточнее Корсики, а затем 25 июля итальянский тральщик FR 70 к северо-западу от Эльбы. 26 июля лодка пропустила большое торговое судно у берега Пьомбино, Тоскан, затем атаковала немецкий танкер Champagne, но также промахнулась. Сафари вернулся в Алжир 30 июля.
После остановки в Гибралтаре Сафари провел боевое патрулирование против подводных лодок в Бискайском заливе, начиная с 22 августа 1943 г., но не обнаружила никаких целей и закончила патрулирование в Портсмуте 8 сентября. Затем Safari переоборудовали в Трун, затем, после остановки в Холи-Лох, отправились в Ротсей, присоединившись к 7-й подводной флотилии. Эта флотилия проводила исключительно обучение, а сафари часто использовалось для обучения будущих командиров подводных лодок Курсу управления подводными лодками. 16 марта 1944 года лодке было приказано патрулировать у берегов Норвегии из-за опасений, что немецкий линкор Tirpitz может совершить вылазку в Германию для ремонта; Однако через три дня британское адмиралтейство осознало, что линкор не выдвинется, и отозвали «Сафари». Затем она проводила учения до конца войны.
После окончания Второй мировой войны Safari была переведена в резерв, а затем 7 января 1946 года продана Дж. Кэшмору для утилизации. На следующий день лодка затонула по пути к верфям разборки судов к юго-востоку от Портленда.
Координаты : 50 ° 25′34 ″ с.ш., 2 ° 2′54 ″ з.д. / 50,42611 ° с.ш. 2,04833 ° W / 50.42611; -2.04833
