Войти
 Nicolò Zeno | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Класс Navigatori |
| Операторы: | |
| Предыдущие: | Класс турбины |
| Преемник: | Класс Freccia |
| Построен: | 1928–1929 |
| В эксплуатации : | 1929–1954 |
| Выполнено: | 12 |
| Утрачено: | 11 |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Тип: | Эсминец |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 107,28 м ( 352 фута 0 дюймов) |
| Ширина: | 10,2 м (33 фута 6 дюймов) |
| Осадка: | 3,4 м (11 футов 2 дюйма) |
| Установленная мощность: |
|
| Двигательная установка: | 2 вала; 2 редукторные паровые турбины |
| Скорость: | 32 узлов (59,3 км / ч; 36,8 миль / ч) |
| Дальность действия: | 3,800 морских миль (7,000 км ; 4,400 мили ) на скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) |
| Дополнение: | 222–225 (военное время) |
| Вооружение: |
|
Navigatori класс - группа итальянских эсминцев, построенных в 1928–1929 годах для Regia Marina (Королевский флот Италии), названной в честь итальянских исследователей. Они сражались во время Второй мировой войны. Только одно судно, Nicoloso Da Recco, выжило в конфликте.
Эти корабли были построены для Regia Marina в ответ на большие контр-торпилеры классов Jaguar и Guépard, построенных для французского флота. Эти корабли были значительно больше, чем другие современные итальянские эсминцы, и изначально классифицировались как esploratori или разведчики. В 1938 году они были переименованы в эсминцы.
Основным вооружением была новая модель 120-миллиметрового (4,7 дюйма) / 50 орудия с тремя сдвоенными башнями, которые допускается угол наклона 45 °. Пусковые установки торпеды состояли из двух тройных групп, каждая из которых необычно состояла из двух 533 мм (21 дюйм), разделенных одним 450 мм (18 дюймов). Предусмотрены два положения дальномера ; один над мостом и один в задней надстройке.
использовалось оборудование агрегата, включающее четыре котла в двух расположенных на большом расстоянии друг от друга котельных и двух машинных залах. Передний блок приводил левый вал, а задний блок приводил правый вал. Испытания проводились в легком режиме и с перегруженным оборудованием, что приводило к скорости до 43,5 узлов (80,6 км / ч; 50,1 миль / ч), что было недостижимо в условиях эксплуатации.
Корабли были быстрыми, но им не хватало устойчивости, и в конце 1930-х они были перестроены с использованием носовых частей клипера, увеличенной ширины и уменьшенной надстройки.
Во время войны торпеды были заменены тройными 21-дюймовыми аппаратами и добавлены дополнительные зенитные орудия.
| Судно | Названо в честь | Строителя | Введено в эксплуатацию | История эксплуатации |
|---|---|---|---|---|
| Альвизе Да Мосто | Alvise Cadamosto | CNQ из Fiume | 15 марта 1931 г. | Потоплен HMS Aurora и HMS Penelope около Триполи, 1 декабря 1941 г., в то время как сопровождает танкер Иридио Мантовани. 138 членов экипажа погибли и 135 остались в живых. |
| Антонио да Ноли | Антонио да Ноли | CT в Рива-Тригосо | 29 декабря 1929 г. | Потоплен минами в проливе Бонифачо 9 сентября 1943 г. 218 человек погибли и 39 выживших среди ее экипажа. |
| Николозу да Рекко | Николозу да Рекко | CNR в Анконе | 20 мая 1930 г. | Она сбила три бомбардировщика Бофор, сопровождая двух- Конвой грузового судна 21 июня 1942 года у берегов Туниса. Единственный переживший войну эсминец этого класса, он был списан 15 июля 1954 года и отправлен на слом. |
| Джованни да Верраццано | Джованни да Верраццано | CNQ Fiume | 25 сентября 1930 г. | 3 июля 1942 г. при сопровождении трех грузовых судов из Таранто в Бенгази она сбила два бомбардировщика Beaufort вместе с эсминцами Euro и Turbine. Потоплен 19 октября 1942 года британской подводной лодкой HMS Unbending при сопровождении конвоя из Неаполя в Триполи, 20 убитых и 255 выживших. |
| Ланцеротто Малочелло | Ланцеротто Малочелло | Ансальдо в Генуе | 18 января 1930 г. | Потерян 24 марта 1943 г. в шахте к северу от мыса Бон при транспортировке немецких войск в Тунис погибло 199 членов экипажа (42 выживших), а также несколько сотен немецких солдат. |
| Леоне Панкальдо | Леон Панкальдо | CT из Ривы Тригосо | 30 ноября 1929 г. | 30 апреля 1943 г. разбомблен и потоплен недалеко от Туниса во время перевозки войск, 156 убитых и 124 выживших, включая командира Томмазо Феррери Капути. |
| Emanuele Pessagno | Emanuele Pessagno | CNR в Анконе | 10 марта 1930 г. | Торпедировано и потоплено британской подводной лодкой HMS Turbulent 29 мая 1942 г., когда сопровождение конвоя из Бриндизи в Бенгази. 159 членов экипажа погибли, 86 остались в живых. |
| Антонио Пигафетта | Антонио Пигафетта | CNQ из Фиуме | 1 мая 1931 г. | Она спасла выживших из Тренто после того, как итальянский крейсер был торпедирован и потоплен британской подводной лодкой HMS Umbra во время операции Vigorous, 15 июня 1942 года. Захвачен немцами после итальянского перемирия с союзниками, служил TA44. Потоплен в Триесте в результате авиаудара 21 февраля 1945 года. |
| Лука Тариго | Лука Тариго | Ансальдо Генуя | 16 ноября 1929 года | Потоплен британскими эсминцами 16 Апрель 1941 г., но не раньше торпедирования и потопления британского эсминца HMS Mohawk. См. Битва конвоя Тариго. В живых осталось 36 членов экипажа. |
| Антониотто Усодимаре | Антониотто Усодимаре | Одера из Сестри Поненте | 21 ноября 1929 года | Затонула британская подводная лодка P38 25 февраля 1942 года. Потоплена подводной лодкой Алаги в дружественном огне инциденте 8 июня 1942 года при сопровождении конвоя из Неаполя в Триполи, 141 убит и 165 выживших. |
| Уголино Вивальди | Уголино Вивальди | Одера, Сестри Поненте | 6 марта 1930 года | 1 августа 1940 года затопила британскую подводную лодку HMS Oswald. 26 мая 1941 г. возглавил сопровождение конвоя из четырех грузовых кораблей в Триполи, когда он вместе с ширмой эсминцев и торпедных катеров сбил два бомбардировщика Blenheim. После итальянского перемирия он был поврежден немецкой береговой артиллерией в проливе Бонифачо и подвергся бомбардировке немецкой авиации при попытке достичь интернирования в Испании. Не имея возможности добраться до Испании, 10 сентября 1943 года он был затоплен своей командой. 58 членов экипажа погибли и 240 остались в живых. |
| Николо Зено | Николо Дзено | CNQ из Фиуме | 27 мая 1930 г. | Затоплено в Триесте 9 сентября 1943 г., чтобы предотвратить захват немцами после итальянского Перемирие |
 | Викискладе есть носители, связанные с эсминцем класса Navigatori. |
