Войти
 HMS Jackal в мае 1939 г. | |
| Histo ry | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя : | Шакал |
| Строитель: | John Brown Company, Clydebank |
| Заложен: | 24 сентября 1937 года |
| Спущен на воду: | 25 октября 1938 года |
| Введен в эксплуатацию: | 13 апреля 1939 года |
| Идентификация: | Номер вымпела : F22 |
| Судьба : | Поврежден Люфтваффе «72>Lehrgeschwader 1 и затоплен в 36 ° 30′N 26 ° 30′E / 36.500 ° N 26.500 ° E / 36,500; 26.500 |
| Общие характеристики (в исходном состоянии) | |
| Класс и тип: | Эсминец J-класса |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 356 футов 6 дюймов (108,66 м) o/a |
| Ширина : | 35 футов 9 дюймов (10,90 м) |
| Осадка: | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) (глубина) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: | 2 × вала; 2 × редукторные паровые турбины |
| Скорость: | 36 узлов (67 км / ч; 41 миля в час) |
| Диапазон: | 5,500 морских миль (10 200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение: | 183 (218 для лидеров флотилий ) |
| Датчики и. системы обработки: | ASDIC |
| Вооружение: |
|
HMS Jackal был эсминцем класса J из Королевского флота. Завершенный в 1939 году, Шакал участвовал в норвежской кампании и эвакуации из Дюнкерка, прежде чем был отправлен в 1941 году. Шакал принял участие в битве за Крит и был затоплен после сильных повреждений немецкими бомбардировщиками 12 мая 1942 года.
HMS Jackal был заказан вместе с остальной частью класса J 25 мая 1937 г. и получил установлено компанией John Brown and Company, Limited, в Clydebank в Шотландии 24 сентября 1937 года, спущено на воду 25 октября 1938 года и введено в эксплуатацию 13 апреля В 1939 году будет завершена первая модель класса J.
По окончании строительства у Jackal было основное вооружение из шести 4,7-дюймовых (120-мм) орудий QF Mark XII в трех спаренных установках, два вперед и один на корме. Эти орудия могли подниматься только под углом 40 градусов и поэтому имели ограниченное применение в качестве зенитных, в то время как кормовая установка была устроена таким образом, чтобы она могла вести огонь вперед над надстройкой корабля, чтобы максимизировать огневую мощь передовой стрельбы, но была поэтому не может вести огонь прямо в корму. Установлено зенитное вооружение малой дальности в виде четырехствольной 2-фунтовой зенитной установки «пом-пом» и восьми .50 в пулеметах в двух счетверенных установках, а Торпедное вооружение состояло из десяти 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов в двух пятиместных установках.
В попытке усилить зенитное вооружение один из блоков торпедных аппаратов Шакала был удален в пользу единственного 4-дюймовая зенитная установка Mk V, а четыре 20-мм пушки Oerlikon заменили.50 в пулеметах.
С началом Второй мировой войны Шакал присоединился к 7-й флотилии эсминцев, входившей в Королевский флот Флот метрополии, осуществляющий противолодочное патрулирование и сопровождение конвоев в Северном море, Ла-Манше и Западных подходах в оставшейся части 1939 г. и первые месяцы 1940 г. 28 февраля 1940 г. Шакал был сильно поврежден столкновение со шведским торговым судном Storfors (которое было затоплено) и ремонтировалось на Blyth Shipbuilding Company, Нортумберленд до апреля 1940 года.
При ремонте Jackal был развернуты для поддержки союзных войск в норвежской кампании, сопровождая военные корабли и выполняя береговые бомбардировки, прежде чем быть переведены в Харвич в составе норвежского командования, сопровождение конвоев и патрулирование. В июле 1940 года Шакал состоялся в эвакуации Дюнкерка. Вслед за Дюнкерком Шакал вернулся к рутине сопровождения конвоев и патрулирования. 11 октября Шакал вместе с боевым кораблем HMS Revenge и эсминцами Javelin, Jaguar, Jupiter, Кельвин, Киплинг и Кашмир, обстрелянная гавань Шербура. 29 ноября 1940 года «Шакал», «Джавелин», «Юпитер», Джерси и Кашмир были отправлены на перехват немецких эсминцев Карл Галстер, Ханс Лоди и Ричард Бейтцен, в результате чего корабль-брат Шакала Javelin, которым командует лорд Луи Маунтбеттен, был торпедирован и серьезно поврежден.
В апреле 1941 г. Шакал был переведен в. В мае 1941 г. Шакал составлял часть эскорта Операции Тигр, конвоя, перевозившего танки из Гибралтара в Александрию, прежде чем был отделен для снаряда Бенгази вместе с Келли, Кельвином, Кашмиром и Киплингом в ночь с 10 на 11 мая. 20 мая Германия начала воздушное вторжение на Крит, и на следующий день «Шакал» отплыл в этот регион, чтобы перехватить попытки немцев осуществить высадку с моря. 23 мая «Шакал», «Келли», «Кельвин», «Кашмир» и «Киплинг» были развернуты для поиска и атаки немецких сил вторжения, но были атакованы немецкими пикирующими бомбардировщиками, при этом «Келли» и «Кашмир» были потоплены. Шакал эвакуировал войска из Ираклиона и Сфакии 28 и 31 мая, а войска союзников на Крите сдались 1 июля.
Шакал был затем развернут для поддержки Операция «Экспортер», вторжение союзников в Виши, французы контролировали Сирию и Ливан. 9 июня «Шакал» и «Янус» вступили в бой с французскими эсминцами Виши «Вальми» и «Гепар», когда французские корабли атаковали наземные силы Австралии. И Шакал, и Янус были поражены снарядами с французских кораблей, причем Янус получил серьезные повреждения, хотя Шакал не пострадал до того, как французские корабли удалились в порт.
Шакал составлял часть эскорта линкора HMS Barham, когда немецкая подводная лодка U-331 торпедировала и затопила Бархэм, а Шакал помогал выжившим. В декабре 1941 г. «Шакал» был сильно поврежден итальянскими бомбардировщиками-торпедоносцами и до апреля 1942 г. ремонтировался в Александрии.
10 мая 1942 г. 14-я флотилия эсминцев, состоящий из Шакала, Джервиса, Киплинга и Лайвли, отправился из Александрии, чтобы перехватить итальянский конвой, идущий из Италии в Бенгази. Во второй половине дня 11 мая флотилия была замечена немецкими самолетами-разведчиками, и в соответствии с приказом, поскольку внезапность была потеряна, флотилия эсминцев отказалась от атаки и изменила курс. Первая волна немецких бомбардировщиков, восемь Junkers Ju 88 из I / Lehrgeschwader 1 (I / LG 1), базировавшаяся в Ираклионе на Крите, прибыла примерно в 16:31, потопив HMS. Живой с 3-мя попаданиями. Вторая волна из девяти Ju 88 и четырех Heinkel He 111 из II / LG 1 из Элевсин, Греция, атаковала между 18:09 и 18:33, но не нанесла повреждений. Третья волна, состоящая из десяти Ju 88 из I / LG 1, атаковала около 20:00. Киплинг был быстро потоплен атакой, в то время как Шакал был серьезно поврежден бомбардировщиком, которым управлял Герхард Бреннер, с одним прямым попаданием и тремя близкими попаданиями. Шакал был взят на буксир Джервисом, но страдал от обширного пожара и прогрессирующего наводнения, а корабль был брошен утром 12 мая и затоплен Джервисом путем торпедирования. Девять солдат и офицеров Шакала были убиты, а общие потери от трех эсминцев составили 77 убитых.
Координаты : 32 ° 38 'N 26 ° 20'E / 32,633 ° N 26,333 ° E / 32,633; 26.333
