Альфапедия

Focke-Wulf

редактировать
Focke-Wulf Flugzeugbau
РанееBremer Flugzeugbau
Бывший тип сначала AG, позже GmbH
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
СудьбаСлияние
ПреемникVereinigte Flugtechnische Werke
Основана24 октября 1923 г.; 97 лет назад (1923-10-24)
Основатели
Несуществующий1964
Главный офисБремен, Германия
Ключевые людиКурт Танк
ПродукцияКоммерческие авиалайнеры, Военные самолеты, вертолеты

Focke-Wulf Flugzeugbau AG (Немецкое произношение: ) был немецким производителем гражданских и военных самолетов до и во время Второй мировой войны. Многие из успешных проектов компании истребителей были небольшими модификациями Focke-Wulf Fw 190. Это одна из компаний-предшественников сегодняшней Airbus.

Содержание
  • 1 История
  • 2 Самолеты
    • 2.1 Обозначения компании
    • 2.2 Обозначения RLM
    • 2.3 Создано по лицензии
    • 2.4 Планируемые / незавершенные проекты
    • 2.5 Проекты
  • 3 См. Также
  • 4 Примечания
  • 5 Ссылки
  • 6 Внешние ссылки
История

Компания была основана в Бремене 24 октября 1923 года под именем Bremer Flugzeugbau AG профессором Генрихом Фокке, Георгом Вульфом и доктором рер. pol.. Почти сразу они переименовали компанию Focke-Wulf Flugzeugbau AG (позже Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH).

Focke-Wulf объединилась под давлением правительства с Albatros-Flugzeugwerke из Berlin в 1931 году. Инженер и летчик-испытатель Albatros-Flugzeugwerke Курт Танк стал начальником технического отдела и начал работу над Fw. 44 Штиглиц (Щегол).

Доктор Людвиг Розелиус стал председателем в 1925 году и передал его брату Фридриху в начале 1933 года. В 1938 году комбинат HAG Розелиуса увеличил свою долю до 46% и C. Lorenz AG получила 28% акций. Компания была преобразована в Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH, и ей больше не приходилось публиковать свои отчеты. В это время произошло существенное вливание капитала.

В августе 1933 года Ханс Холле и Рудольф Шуберт получили доверенность на берлинское отделение «Фокке-Вульф». Затем, в октябре 1933 года, Focke-Wulf Flugzeugbau A.G. Albatros Berlin была официально зарегистрирована в Министерстве торговли.

Доктор Розелиус всегда оставался движущей силой Focke-Wulf. Он и его ближайшая соратница Барбара Гетт часто встречались с техническим директором профессором Куртом Танком. Когда Розелиус умер в мае 1943 года, Генрих Пувогель продолжал заниматься финансовыми делами Focke-Wulf в качестве руководителя Seehandel AG

Ханна Райч продемонстрировала Focke-Wulf Fw 61, первый полностью управляемый вертолет (в отличие от автожира ), в Берлине в 1938 году. Четырехмоторный авиалайнер Fw 200 совершал беспосадочный перелет между Берлином. и Нью-Йорк 10 августа 1938 года, совершив путешествие за 24 часа 56 минут. Это был первый самолет, пролетевший по этому маршруту без остановок. Обратный путь 13 августа 1938 г. занял 19 часов 47 минут. Эти полеты отмечены мемориальной доской на Böttcherstraße улице Бремен.

. Fw 190 Würger (Шрайк / птица-мясник), разработанный с 1938 года и производившийся в количестве с начала 1941–1945 гг. был опорным одноместным истребителем Люфтваффе во время Второй мировой войны.

Разрушенный завод «Фокке-Вульф» в Бремене (1945)

Неоднократные бомбардировки Бремена во время Второй мировой войны привели к перемещению заводов массового производства в восточную Германию и Генерал-губернаторство с AGO Flugzeugwerke из Oschersleben в качестве основного субподрядчика Fw 190. На этих заводах использовалось много иностранных и подневольных рабочих, а с 1944 года также военнопленных. Завод «Фокке-Вульф» площадью 100 акров (0,40 км) в Мариенбурге произвел примерно половину всех Fw 190 и подвергся бомбардировке Восьмых ВВС 9 октября 1943 года.

Многие «Фокке-Вульф» рабочие, в том числе Курт Танк, работали в Instituto Aerotécnico в Кордове, Аргентина с 1947 по 1955 год. Другие, например Генрих Фокке, обратился в Бразильский департамент аэрокосмических наук и технологий, помогая Бразилии в создании Embraer. «Фокке-Вульф» начал производить планеры в 1951 году, а в 1955 году - моторизованные самолеты. Focke-Wulf, Weserflug и Hamburger Flugzeugbau объединили свои силы в 1961 году, чтобы сформировать Entwicklungsring Nord (ERNO) для разработки ракет.

ITT Corporation, которая приобрела 25% акций компании до войны, в 1960-х годах получила 27 миллионов долларов в качестве компенсации за ущерб, нанесенный ее доле завода «Фокке-Вульф» союзниками во время Второй мировой войны. бомбежка. Полковник Сосфен Бен, Людвиг Розелиус и Барбара Гетт перехитрили Гитлера в 1936 году, когда он попытался удалить Розелиуса как основного участника Фокке. -Wulf AG и последующая реконструкция, в результате чего была приватизирована компания Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH. Focke-Wulf официально объединилась с Weserflug в 1964 году, став Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW), которая после нескольких дальнейших слияний стала European Aeronautic Defense and Space Company NV (EADS). Позднее EADS была реорганизована в Airbus.

Aircraft
1932 - Focke-Wulf Fw 44 1939 - Focke-Wulf Fw 190 1943 - Focke-Achgelis Fa 330 Focke-Wulf Fw 61 Borgward Kolibri

Обозначения компании

В алфавитном порядке:

  • Focke-Wulf A 16 - легкий транспортный самолет, 1924 г. Первый проект построено компанией Focke-Wulf.
  • Focke-Wulf A 17 Möwe (Gull) - 8-местный авиалайнер, 1927 год.
  • Focke-Wulf A 20 Habicht (Hawk) - 4-местный авиалайнер, 1927.
  • Focke-Wulf A 21 Photomöwe - аэрофотосъемка A 17, 1929 год.
  • Fockw-Wulf A 26 - испытательный стенд двигателя
  • Focke-Wulf A 28 - перемотанный A 20
  • Focke-Wulf A 29 - серийная версия A 17, 1929 год.
  • Focke-Wulf A 32 Bussard (Buzzard) - авиалайнер, 1930 год.
  • Focke- Wulf A 33 Sperber (Sparrowhawk) - 3-местный авиалайнер, 1930.
  • - почтовый самолет, 1931.
  • Focke-Wulf A 38 Möwe (Gull) - 10-местный авиалайнер, 1931.
  • Focke-Wulf F 19 Ente (Утка) - экспериментальный гражданский самолет общего назначения. т, 1927.
  • Focke-Wulf GL 18 - легкий транспортный самолет, разработанный на основе A 16, 1926.
  • Focke-Wulf GL 22 - доработанный GL 18, 1927.
  • - двухместный самолет-разведчик, 1928 г.
  • Альбатрос
  • - учебно-тренировочный, 1925 г.
  • Focke-Wulf S 2 - двухместный учебно-тренировочный, 1928 г.
  • Focke-Wulf S 24 Kiebitz (Lapwing) - спортивный самолет, 1928.
  • - разведывательный гидросамолет, 1927.
  • - морской патрульный биплан, 1932.

Обозначения RLM

  • Focke-Wulf Fw 43 Falke (Falcon) - служебный самолет
  • Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (Goldfinch) - учебно-тренировочный (биплан), 1932.
  • Focke-Wulf Fw 47 Höhengeier (Vulture) - метеорологический самолет
  • Focke-Wulf Fw 55 - гидроплан-биплан
  • Focke-Wulf Fw 56 Stösser (Goshawk) - учебно-тренировочный (зонтик-моноплан)), 1933
  • Focke-Wulf Fw 57 - двухмоторный тяжелый истребитель-бомбардировщик (прототип), 1935 год.
  • Focke-Wulf Fw 58 Weihe (Kite) - транспорт / фоторазведка / погода исследовательский самолет, 1937.
  • Focke-Wulf Fw 61 - вертолет (прототип), 1936 год.
  • Focke-Wulf Fw 62 - корабельная разведка (гидросамолет-биплан), 1937 год.
  • Focke-Wulf Ta 152 - истребитель-перехватчик (производный от Fw 190), 1944.
  • Focke-Wulf Ta 154 Moskito (Москито) - ночной истребитель с деревянной структурой как его британский тезка, 1943 год.
  • Focke-Wulf Fw 159 - истребитель (только прототип), 1935 г.
  • Focke-Wulf Fw 186 - автожирный разведывательный самолет (прототип), 1937 г.
  • Focke-Wulf Fw 187 Falke (Falcon) - двухмоторный двухмоторный сидячий тяжелый дневной истребитель ("Zerstörer"), 1936 год.
  • - самолет-разведчик (прототип), 1939 год.
  • Focke-Wulf Fw 189 Uhu (Eagle Owl) - двухмоторный, трехдвигательный. штаб армейской кооперации / тактической разведки, 1938.
  • Focke-Wulf Fw 190 Würger (Shrike / butcher-bird) - одноместный истребитель / перехватчик, 1939
  • Focke-Wulf Fw 191 - двухместный -моторный Бомбардировщик B Конструкторский образец (прототип), 1942 год.
  • Focke-Wulf Fw 200 Condor - многодвигательный авиалайнер и морской патрульный бомбардировщик, 1937 год.

Построен под l icense

  • Focke-Wulf C.20 - построено по лицензии (автожир)
  • Focke-Wulf C.30 Heuschrecke (Grasshopper) - построено по лицензии (автожир)
  • Focke-Wulf FWP.149D - построенный по лицензии Piaggio P.149

Планируемые / незавершенные проекты

  • Focke-Wulf Fw 42 - проект двухмоторного среднего бомбардировщика, разработанный на основе F 19 1929 года.
  • - проект четырехмоторного бомбардировщика с двухстворчатым несоединенным хвостом.
  • Focke-Wulf Ta 183 Huckebein - проект истребителя с реактивным двигателем
  • Focke-Wulf Fw 206 - проектный коммерческий самолет
  • Focke-Wulf Fw 238 - проект дальнего бомбардировщика (номер планера RLM 8-238 уже используется Blohm und Voss )
  • - большой транспортный проект самолета; официально обозначен как Project 195.
  • - двухмоторный реактивный истребитель, проект
  • - одномоторный реактивный истребитель
  • Focke-Wulf Ta 254 - предложенный вариант истребителя Ta 154.
  • Frontjäger (концепт)
  • Focke-Wulf Fw 260 - предложение авиалайнера VTOL 1960-х годов
  • - проект четырехмоторного бомбардировщика / разведчика / самолета поддержки U-Boat
  • Focke -Wulf Ta 283 - истребитель-перехватчик проекта
  • Focke-Wulf Fw 300 - предложенный дальнобойный вариант Fw 200, 1942 год.
  • Focke-Wulf Ta 400 - Америкабомбер конструктор, никогда не строился, 1943 год.
  • - серия проектов дальних стратегических бомбардировщиков, 1944 год.
  • - стратегический транспорт большой вместимости, 1941 год.
  • - Модель 1944 года со стреловидным крылом, V-образным хвостовым оперением и двумя толкающими винтами в задней части.
  • - серия реактивных истребителей для ночных и плохих погодных условий.
  • - Модель 1941 года с соединенным хвостовым оперением с двойной стрелой, слегка стреловидными задними крыльями и двумя толкающими винтами сзади.

Проекты

См. Также
Примечания
Ссылки
Внешние ссылки
На Викискладе есть материалы, связанные с Фокке-Вульф.
Последняя правка сделана 2021-05-20 09:50:28
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте