Войти
| Fw 56 | |
|---|---|
 | |
| Focke-Wulf Fw 56 | |
| Роль | Продвинутый Учебный |
| Производитель | Focke-Wulf |
| Первый полет | ноябрь 1933 |
| Основной пользователь | Люфтваффе |
| Количество построенных | ~ 1000 |
| Разработан в | Focke-Wulf Fw 159 |
Focke-Wulf Fw 56 учебного комплекса испанских республиканских ВВС в Эль-Кармоли в 1937 году Focke-Wulf Fw 56 Stösser (немецкий : тетеревятник ) представлял собой одномоторный зонт моноплан усовершенствованный учебно-тренировочный, построенный в 1930-х годах в Германии.
Fw 56 был разработан, в соответствии с запросом Рейхского министерства авиации на усовершенствованный учебно-тренировочный истребитель , сделанный Куртом Тэнком, главным инженером Фокке-Вульф. Он также рассматривался для возможного использования в качестве истребителя обороны дома.
Первый прототип впервые поднялся в воздух в ноябре 1933 года. Второй прототип имел некоторые модификации фюзеляжа и металлические, а не деревянные крылья для летных испытаний.. Третий прототип, взлетевший в феврале 1934 года, вернулся к деревянному крылу и удовлетворил технических проектировщиков.
После сравнительных полетов в 1935 году против двух его конкурентов - Arado Ar 76 и Heinkel He 74 - Министерство авиации приказало начать производство. Было построено около 1000 самолетов, в основном они использовались Германией, хотя номера использовались Австрией и Венгрией. Некоторые из них были проданы для личного пользования, например, Герду Ахгелису, который позже основал вертолетную компанию Focke-Achgelis с Генрихом Фокке.
Эрнст Удет, сторонник использования пикирующих бомбардировщиков, продемонстрировал второй прототип - Fw 56 V2 - в этой роли, что привело к разработке люфтваффе пикирующих бомбардировщиков.
Fw 56 был самолетом-монопланом с крылом-зонтиком с фюзеляжем из стальных труб, обшитым металлом спереди и брезентом в других местах. Крыло было деревянным, покрытым в основном фанерой, а задняя кромка была обшита тканью. Неподвижная обычная ходовая часть состояла из двух консольных основных опор и заднего лыжа. Самолет был оснащен рядным двигателем Argus с воздушным охлаждением и был задуман как одноместный учебно-тренировочный комплекс для начинающего пилота-стажера, который мог бы перейти с основного учебного курса Bucher. Кроме того, для выполнения второстепенной роли аварийного истребителя, а также для оказания помощи начинающим пилотам-пилотам в переоборудовании, он был оснащен двумя стационарными 7,9-мм пулеметами MG17, установленными в капоте, а также съемной подфюзеляжной стойкой для 3 10-кг бомб (инертная практика бомбы или, в случае, легкие осколочные противопехотные бомбы)
Fw 56 пользовался большой популярностью у пилотов благодаря своим пилотажным возможностям и прекрасной управляемости.
Фокке-Вульф Fw 56 Данные Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945
Общие характеристики
Характеристики
Вооружение .
Родственная разработка
Самолет сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанный списки
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Focke -Wulf Fw 56. |
