Войти
| Fiat Fiorino | |
|---|---|
 Fiat Fiorino 2008 | |
| Обзор | |
| Производитель | Fiat |
| Производство | 1977 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Автомобиль для досуга (M ) |
| Хронология | |
| Предшественник | Fiat 500 Commerciale / Furgoncino |
Fiat Fiorino малый коммерческий автомобиль, производимый итальянским производителем автомобилей Fiat с 1977 года. Его первые два поколения были панельным фургоном, производными от другие небольшие модели, такие как Fiat 127 и Fiat Uno, в то время как текущее третье поколение было разработано совместно с PSA Peugeot Citroën и основано на Fiat Small platform.
Текущее поколение Sevel LAV также построено с кузовом пассажирского типа, как Fiat Qubo, и продается вместе с его переименованные версии, Citroën Nemo и Peugeot Bipper. Он расположен ниже Fiat Doblò, Citroën Berlingo и Peugeot Partner в модельной линейке каждого производителя.
Название происходит от старой итальянской монеты, которая обычно переводится на английский как Флорин.
| Первое поколение (147) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Также называется | Fiat 127 Fiorino. Fiat 147 Pick-Up City (Бразилия). Эмельба 127 Покер |
| Производство | 1977–1988. 1989–1995 (Аргентина) |
| Сборка | Мирафиори, Турин, Италия. Бетим, Бразилия (Fiat Automóveis ). Кордова, Аргентина (Севель ). Каталония, Испания (Эмельба) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Leisure activ легковой автомобиль / фургон. пикап |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод |
| Родственный | Fiat 127. Fiat 147. SEAT 127 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 903cc 100 GL.000 OHV I4 бензин. 1049cc 127 A.000 OHC I4 бензин. 1301cc 127 D.000 SOHC I4 дизель |
| Размеры | |
| Длина | 3,835 мм (151,0 дюйм) |
| Ширина | 1564 мм (61,6 дюйма) |
| Высота | 1810 мм (71,3 дюйма) |
| Снаряженная масса | 870 кг (1918 фунтов) |
1983 Fiat Fiorino Panorama 
Задняя часть Fiat Fiorino Первоначально называвшаяся Fiat 127 Fiorino, первое поколение (код проекта Type 147) было основано на Series 2 Fiat 127 с спина представляет собой фургон, то есть конструкцию «высокий куб» высотой 1,3 метра (4 фута 3 дюйма), конструкция которой впоследствии была скопирована несколькими европейскими автопроизводителями. Платформа представляет собой растянутую версию бразильского 147-го с другой задней подвеской.
Он был запущен в производство в начале ноября 1977 года в версии для фургона и пассажирского (Panorama) с одинаковым объемом двигателя 903 куб. См (100 GL.000 ) OHV I4 бензиновым двигателем и 1050cc (127 A.000 ) OHC I4, оба используются в Fiat 127.
В 1981 году Fiat представил рестайлинг с новой передней панелью, аналогичной Fiat 147 и 127 Panorama; двигатель объемом 903 куб. см был снят с производства, и был представлен новый двигатель объемом 1301 куб. см (127 D.000 SOHC ) I4 дизельный двигатель.
В то же время Fiat отказался от названия 127 в Европе и назывался Fiorino. В 1980 году Fiorino был запущен в Бразилии в версиях для фургонов, пассажирских автомобилей и универсальных купе (пикап). Пикап назывался Fiat 147 City. Еще один рестайлинг был запущен в 1983 году. с новой решеткой радиатора на базе южноамериканского Fiat 127 Unificata.
В Европе Fiat продал комплект Ognitempo для преобразования Fiorino в кемпер.
Fiorino собиралась с 1977 по 1981 год на заводе Mirafiori в Torino, Италия, вместе с Fiat 127. В 1980 году производство началось на заводе Minas Gerais, Бразилия, где производились Fiat 147 (и связанный с ним 127 Panorama). В 1981 году производство в Европе было переведено из Мирафиори в Минас-Жерайс.
После того, как производство в Бразилии прекратилось в 1988 году, инструменты стали s был передан в Аргентину, а Fiorino по-прежнему производился Sevel Argentina и продавался на местном рынке. 25 035 единиц первого поколения были построены на заводе в Кордове в период с 1989 по 1995 год, а в общей сложности 250 545 единиц Fiorino были построены на заводе в Бетиме в Бразилии в период с 1980 по 1988 год (соответственно 172086 фургонов и 78 459 пикап).
Emelba 127 Poker pick up В Испании, коммерческий автомобиль на базе SEAT 127 (испанская версия итальянского 127 построенный по лицензии Fiat компанией SEAT ) был произведен с 1980 года на заводе-изготовителе и назывался Emelba 127 Poker.
127 Poker имеет конструкцию коробки «большой куб», аналогичную конструкции Fiorino, но отличную от задние двери, задние фонари и задняя подвеска. 127 Poker был разработан студией Elba Design и был доступен как в кузове фургон, так и в пассажирской версии и в кузове купе (пикап). Он был оснащен бензиновым двигателем Fiat объемом 903 куб. См и продавался напрямую через дилерские центры SEAT в Испании.
Производство закончилось в 1986 году, когда он был заменен на SEAT Terra с тем же двигателем, что и SEAT 127. Spanish 127 Poker был построен в штаб-квартире Emelba в Жироне, Каталонии.
| Модель | Двигатель | Объем | Мощность | Крутящий момент | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,9 8V бензин | I4 | 903 куб.см | 45 л.с. (33 кВт; 44 л.с.) | 64 Нм (47 lbft) | |
| 1,05 8V бензин | I4 | 1049 куб.см | 50 л.с. (37 кВт; 49 л.с.) | 77 Н · м (57 фунт-фут) | |
| 1,3 8V дизель | I4 | 1301 куб.см | 45 л.с. (33 кВт; 44 л.с.) | 103 Н · м (76 фунт-фут) |
| Второе поколение (146) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | 1988–2013 |
| Сборка | Betim, Бразилия (Fiat Automóveis ). Córdoba, Argentina (Sevel ) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Отдых) автомобиль (M ) |
| Кузов | фургон. пикап |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | |
| Родственное | Fiat Uno / Mille (146). Fiat Duna / Penny / Elba |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Трансмиссия | 4-ступенчатая ручная. 5-ступенчатая ручная |
| Размеры | |
| Колесная база | 2,580 мм (102 дюйма) |
| Длина | 4,160 мм (163,8 дюйма) |
| Ширина | 1620 мм (63,8 дюйма) |
| Высота | 1920 мм (75,6 дюйма) |
| Снаряженная масса | 995 кг (2194 фунта) |
| Хронология | |
| Преемник | Fiat Doblò (Европа). Fiat Strada (пикап) |
2000 Fiat Fiorino сзади 
2008 Fiat Fiorino Cargo Бразильская версия В 1988 году была выпущена версия второго поколения (код проекта Type 146) на базе бразильского Fiat Uno. Он был доступен в кузовах фургон (Fiorino Cargo), пассажирский (Fiorino Panorama) и универсальное купе (пикап).
К концу 2000 года Fiorino было продано более 250 000 единиц на европейском рынке. Fiorino прекратил импорт в Соединенное Королевство в 2001 году, через год после прекращения производства для европейского экспорта.
В 1992 году дебютировал рестайлинговый Fiorino со стилем, вдохновленным Fiat Tipo,. Он также получил модернизированную платформу, новый интерьер и дополнительные более чистые двигатели. Катализированные версии получили топливный бак немного меньшего размера, на 52 л (13,7 галлона США), а не 54 л (14,3 галлона США), чтобы обеспечить место для преобразователя. Последняя реконструкция для европейского рынка произошла в 1997 году.
В 1994 году в Южной Америке дебютировала новая версия на базе платформы Fiat Mille. Эта версия была собрана на заводе в Минас-Жерайс и оставалась в продаже в Бразилии, Парагвае, Аргентине и Чили до конца 2013 года, в связи с тем, что с 2014 года на бразильском рынке возникнет потребность в двойных подушках безопасности SRS и тормозах с АБС.
АБС и подушка безопасности водителя SRS были доступны в качестве дополнительных опций для второго поколения Fiorino с конца 1998 по 2001 год, но, поскольку приборная панель не подходила к подушке безопасности пассажира без значительных изменений, она была более рентабельной. поэтапно отказаться от него и заменить его более новой моделью.
Второе поколение Fiorino также было собрано в Аргентине компанией Sevel Argentina. В Южной Америке было продано более 1 000 000 Fiorinos. В 2004 году была выпущена обновленная версия с передней частью Fiat Doblò. В 2009 году Fiat представил новую версию с красным логотипом Fiat на передней панели.
Бразильское производство второго поколения Fiorino закончилось в декабре 2013 года, когда было представлено новое поколение (основанное на платформе нового бразильского Fiat Uno). Fiorino был лидером сегмента двадцать три года подряд. В Бетиме, Бразилия, было построено 981922 Fiorinos: 775 620 Cargo / Panorama и 206 302 пикапа.
Доступные двигатели: дизельные двигатели Fiat 1.7L 8V (без наддува или с турбонаддувом), 1.2L и 1.4L 8V Fire, а для Южной Америки - Fiasa Flex 1.0L и 1.5L 8V. В Бразилии оба двигателя объемом 1242 куб. См были доступны с технологией гибкой подачи топлива.
| Третье поколение | |
|---|---|
 Fiat Fiorino, одна из трех версий Sevel LAV | |
| Обзор | |
| Также называется | Fiat Qubo. Citroën Nemo. Peugeot Bipper. Ram V700 City (Чили) |
| Производство | 2007 – настоящее время |
| Сборка | Турция: Бурса (Тофаш ) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Транспортное средство для активного отдыха (M ) |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Малая платформа FCA |
| Связанные | Fiat Grande Punto. Fiat Linea. Opel Corsa D |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,4 л PSA TU3 I4 (бензин ). 1,4 л Fire I4 (бензин ). 1,4 л Fire Natural Power I4 (бензин / CNG ). 1,3 л Multijet I4 (d iesel ). 1,4 л HDi DV4 I4 (дизель ) |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая ручная. 6-ступенчатая ручная. 5-ступенчатая полуавтоматическая. 6-ступенчатая полуавтоматическая |
| Размеры | |
| Колесная база | Fiat: 2513 мм (98,9 дюйма) |
| Длина | Fiat: 3 864–3964 мм (152,1–156,1 дюйма). Citroën / Peugeot: 3 860 мм (152 дюйма) |
| Ширина | Fiat: 1716 мм (67,6 дюйма). Citroën / Peugeot: 1710 мм (67 дюймов) |
| Высота | Fiat: 1721 мм (67,8 дюйма). Citroën / Peugeot: 1,720 м (67,7 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1165 кг (2568 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник |
|
Представлен автомобиль для активного отдыха Fiat Fiorino (тип 225) третьего поколения Октябрь 2007 г., поступила в продажу в феврале 2008 г. Fiorino разделяет архитектуру и кузовные работы с Citroën Nemo и Peugeot Bipper в рамках совместного предприятия Sevel между Fiat и PSA Peugeot Citroën. Производство началось в ноябре 2007 года.
Построены Tofaş в Бурсе, Турция, они производятся как в панельных фургонах и пассажирские кузова, и расположены под более крупными LAV Fiat Doblò, Citroën Berlingo и Peugeot Partner в линейках их производителей. Fiat также продает в розницу свою пассажирскую модель как Fiat Qubo, а название Fiorino обозначает коммерческие модели.
Fiorino и его собратья основаны на Fiat Grande Punto Small Platform с колесной базой 2513 миллиметров (98,9 дюйма). Этот проект можно рассматривать как прорыв в истории Tofaş, поскольку он выполнял большую часть разработок в дополнение к ответственности за его сборку.
Fiat Qubo Fiat представил свой пассажирский аналог на Женевском автосалоне в марте 2008 года. Он выпускается под торговой маркой Fiat Qubo. Производная от Fiorino (небольшой минивэн), пассажирская версия Fiorino была представлена в июне 2008 года. Эта версия вмещает до пяти человек и может быть оснащена различными двигателями, включая дизельный 1.3 Multijet (75 л.с.) или Бензиновый двигатель 1,4 л мощностью 73 л.с. (54 кВт; 72 л.с.).
В некоторых странах (например, в Турции) пассажирская версия Qubo продавалась как «Fiorino Panorama».
С 2020 года производство пассажирского варианта Fiat Qubo прекращено. Коммерческая версия Fiorino остается доступной.
Citroën Nemo Citroën Nemo - это фургон, спроектированный со значком, выпущенный в январе 2008 г. 45>Ситроен. Автомобиль является результатом партнерства между Fiat, PSA Peugeot Citroën и Tofaş. Другие производные платформы - это Peugeot Bipper и Fiat Fiorino .
. Citroën Nemo Multispace - это небольшой MPV, который также был представлен в 2008 г., и основан на той же платформе.
В апреле 2010 года во время обычного теста на маневр уклонения, проведенного в Германии, автомобиль перевернулся. Форма автомобиля; как крупный фургон с короткой колесной базой. Добавление электронной системы контроля устойчивости (ESC), вероятно, предотвратило бы это, но не было доступно ни в стандартной комплектации, ни в качестве опции на Nemo.
Peugeot Bipper Peugeot Bipper - это небольшая поставка фургон, продаваемая французским автопроизводителем Peugeot с мая 2008 года. Его кузов, платформа и большинство компонентов аналогичны современным Citroën Nemo и <122.>Fiat Fiorino .
Citroën Nemo, Fiat Fiorino III и Peugeot Bipper были разработаны совместно с Tofaş в соответствии с соглашением, подписанным 31 марта 2005 года. Фургоны производятся от имени всех партнеров в Bursa от Tofaş.
Bipper продается как «мини-грузовик», предназначенный для больших и малых городов, дешевле и немного меньше, чем Peugeot Partner.
Peugeot Bipper Tepee - это небольшой MPV , который также был представлен в 2008 году и основан на той же платформе.
Рестайлинг 2016 В апреле 2016 года Fiat Professional представил рестайлинг модельного ряда Fiorino, представив новый передний бампер с хромированной полосой, в котором воплощен дизайн братьев Добло и Дукато. Также новинкой являются литые диски и пластиковые крышки. Внутри нового рулевого колеса находится новая информационно-развлекательная система, разработанная Magneti Marelli с 5-дюймовым сенсорным экраном, который объединяет автомобильное радио, спутниковую навигацию, Bluetooth, USB и AUX. Линейка двигателей включает бензиновый двигатель 1.4 Fire мощностью 77 лошадиных сил, бензиновый двигатель 1.4 Natural Power на метане и дизельный двигатель 1.3 Multijet мощностью 80 и 95 лошадиных сил. Fiat также представил версию с низким уровнем выбросов под названием EcoJet, доступную с дизельным двигателем 1,3 с механической или полуавтоматической коробкой передач (названный Comfort-Matic, развитие предыдущего Dualogic); EcoJet оснащен шинами с низким сопротивлением качению и масляным насосом переменного рабочего объема. Уровни отделки салона включают версии Cargo, Combined и Panorama, которые также включают настройку Adventure (доступную во всех трех версиях) с повышенной отделкой и подвеской, шинами M + S, специальными легкосплавными дисками, дополнительными бамперами и электронной системой блокировки дифференциала Traction +.
Версии марки PSA, с другой стороны, не обновлялись и сняты с производства в декабре 2017 года.
В июле 2018 года двигатели Fiat Fiorino прошли повторную омологацию Euro 6D-Temp.
| Имя | Топливо | Тип двигателя | Объем | Мощность | Код двигателя | Стандарт выбросов | CO2выбросы (г / км) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 8V | Бензин | 4-х цилиндровый рядный 8-вольтный OHC | 1360 куб.см (83 куб. дюйм) | 73 л.с. (54 кВт; 72 л.с.) | PSA TU3 | Euro 4 | 152 | |
| 1,4 8V | двухтопливный Бензин - CNG | 4-цилиндровый Inline 8v | 1368 куб.см (83,5 куб. Дюйма) | 69 л.с. (51 кВт; 68 л.с.) | Fiat Fire Natural Power | Евро 5 | 114 | Только для Fiat Qubo |
| 1,3 16V | Diesel | 4-Cyl Inline 16v DOHC | 1248 куб.см (76,2 куб. Дюйма) | 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) | Fiat Multijet | Euro 4 | Только для Fiat Fiorino и Qubo | |
| 1,3 16V | Дизель | 4-цилиндровый рядный 16v DOHC | 1248 куб. См (76,2 куб. Дюйма) | 76 л.с. (56 кВт; 75 л.с.) | Fiat Multijet | Euro 5 | 113 | |
| 1,3 16V | Дизель | 4-цилиндровый Inline 16v DOHC | 1248 куб.см (76,2 куб. Дюйма) | 96 л.с. (71 кВт; 95 л.с.) | Fiat Multijet | Euro 5 | ||
| 1,4 8V | Дизель | 4-цилиндровый рядный 8v OHC | 1398 куб.см (85,3 куб. Дюйма) | 70 л.с. (51 кВт; 69 л.с.) | PSA DV4 HDi | Euro 4 | 119 | Только для Citroën Nemo и Peugeot Bipper (2007-2010) |
| Год | Производство | Продажи | Примечания | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Немо | Кубо | Биппер | Немо | Кубо | Bipper | ||
| 2009 | TBA | TBA | 32,300 | TBA | TBA | 34,300 | |
| 2010 | TBA | TBA | 42,900 | TBA | TBA | 44,500 | |
| 2011 | 33,406 | TBA | 34,760 | 34,30 4 | TBA | 34,354 | Общее производство Nemo достигло 154,959 единиц.. Общее производство Bipper достигло 142671 единицы. |
| 2012 | 27,500 | TBA | 24,200 | 28,500 | TBA | 26,000 | Общее производство Nemo достигло 182400 единиц.. Общее производство Bipper достигает 166 900 единиц. |
| Fiat Fiorino (327) | |
|---|---|
 2014 Fiat Fiorino 1.4 | |
| Обзор | |
| Также называется | Ram ProMaster Rapid ( Мексика). Ram V700 Rapid (Чили, Боливия, Колумбия, Perù) |
| Производство | 2013 – настоящее время |
| Сборка | Бетим, Бразилия |
| Кузов и шасси | |
| Платформа | FCA Economy |
| Соответствующее | Fiat Uno (327) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,4 л Fire EVO Flex I4 (бензин / этанол ) |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая ручная |
| Размеры | |
| Колесная база | 2717 мм (107,0 дюйма) |
| Длина | 4384 мм (172,6 дюйма)) |
| Ширина | 1809 мм (71,2 дюйма) |
| Высота | 1900 мм (74,8 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1117 кг (2, 463 фунта) |
В 2013 году новая версия Fiat Fiorino (отличная от европейской) была представлена в Бразилии, где она также производится.
Fiat Fiorino Cargo сзади Поскольку предыдущий Fiorino был основан на первом поколении Fiat Uno и его более поздней эволюции Fiat Mille, новый Fiorino основан на втором поколении. Fiat Uno (327), новая модель, выпущенная в 2010 году.
Автомобиль был представлен в октябре 2013 года как модель 2014 года на 19-й Международной выставке автомобильных грузоперевозок, проводившийся в Сан-Паулу ), наряду с Uno Furgão - панельным фургоном версией Uno, на которой он основан.
Fiorino предлагается с 1.4 Evo Flex гибкий топливный 1,368 куб.см четырехцилиндровый, используемый в Uno, из семейства двигателей Fire. Он производит 85 или 88 л.с. (63 или 65 кВт; 84 или 87 л.с.) при 5750 об / мин и 122 или 123 Нм (90 или 91 фунт-фут) при 3500 об / мин при работе на бензине или этанольное топливо соответственно.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, относящиеся к Fiat Fiorino. |
| Викискладе есть медиафайлы, связанные с Citroën Nemo. |
| На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Peugeot Bipper. |
