Войти
Завод International Harvester Company и набережная в Гамильтоне около 1907 года В этой статье описывается Экономическая история Гамильтон, Онтарио.
В начале Хед-оф-Зе (настоящее время день Гамильтон) был покрыт лесом. В 1815 году здесь появилась измельчительная мельница. В 1827 году развитию этого района способствовал прорыв канала, который связал Берлингтон-Бей непосредственно с озером Онтарио, что улучшило его морские перевозки. В 1833 г. поселение Джорджа Гамильтона было преобразовано в полицейский поселок. 8 января 1833 г. Законодательное собрание приняло новый акт «Определить пределы города Гамильтон в округе Гор и установить в нем полицию и публичный рынок». Когда в 1833 году был включен город Гамильтон, одной из первых задач после жесткой борьбы на выборах, когда 3 из 4 кандидатов не было оппозиции, было найти подходящее место для собрания городского совета. Первые несколько лет они довольствовались встречами в местных тавернах, таких как Thomas Wilson's Inn на углу John и Jackson Street. Также в 1833 г. (16 февраля) местная газета The Garland опубликовала синопсис, в котором Гамильтон содержал «около ста двадцати жилых домов и более тысячи жителей», а затем перешел к списку 4 публичных зданий, 7 таверн, 16 магазинов, 2 часовщика, 2 шорника, 4 портных торговца, 4 краснодеревщика, 4 сапожника и сапожника, 2 пекаря, 4 газетчика, 1 аптекарь, 1 завод по производству жести и листового железа, 1 шляпник и 3 модных.
Хью Коссарт Бейкер-старший основал первую компанию по страхованию жизни в Канаде 21 августа 1847 г.; Канадская компания по страхованию жизни. Недавно переименованная в Великая Западная железная дорога (Онтарио) стала первой действующей железной дорогой Гамильтона в 1854 году. Завершение строительства этой железной дороги и Ниагарского подвесного моста превратило Гамильтон в крупный центр и часть Американский иммиграционный маршрут из Нью-Йорка или Бостона в Чикаго или Милуоки. В следующем сезоне 1856 года моторный цех на Веллингтон-Стрит Норт произвел первые построенные в Канаде локомотивы.
Банкнота Гамильтона в 5 долларов, 1914 
E. Д. Смит В 1862 году город инвестировал в Великую Западную железную дорогу (Онтарио), но правительство Канады отдавало предпочтение конкурирующей Великой магистрали. Кроме того, в конце депрессии (1857-1862) население Гамильтона сократилось, и город не смог выплатить проценты по своим облигациям, многие из которых принадлежали британским инвесторам. Чтобы временно спасти город от кредиторов, Генри Бизли снял налоговые ведомости, тем самым предотвратив взимание специального налога. Литейные и механические мастерские, связанные с Великой Западной железной дорогой, потерпели неудачу, и несколько крупных оптовых торговцев закрыли свои счета. Локомотивный завод Дэниела С. Ганна обанкротился, но производители сельскохозяйственного инвентаря и печей - опоры чугунолитейных заводов - смогли пережить кризис. Компании, принадлежащие братьям Копп и принадлежащие братьям Копп, выстояли, но их сотрудники понесли сокращение заработной платы и увольнения. Канадские патентные законы и неполная занятость квалифицированных станочников привлекла новое важное промышленное предприятие из США - производство швейных машин. В результате этого развития возникла промышленность по производству готовой одежды , которую Уильям Эли Сэнфорд представил на местном уровне. Из юридической деревни в торговый город и железнодорожный центр Гамильтон перешел к все более сильной зависимости от промышленности. Затем в десятилетие 1870-х годов; Эра конфедерации Сторонники Гамильтона теряют коммерческое и финансовое преимущество перед Торонто и сознательно переходят к экономической стратегии привлечения промышленности.
Гамильтон профсоюзные деятели и другие представители рабочего класса в 1872 году породили Движение девяти часов, призывающее правительство ограничить количество рабочих часов девятью в день.
Также в 1872 году был основан банк Гамильтона. Так продолжалось до 1924 года. 2 января 1924 года Bank of Hamilton объединился с The Commerce (позже ставший Canadian Imperial Bank of Commerce, или CIBC). Это был один из последних выживших банков в Канаде, который штаб-квартира не находилась в Торонто или Монреале.
Одна из старейших компаний, работающих сегодня (январь 2007 г.) в регионе Гамильтон, начала свою деятельность в 1882 г. Эрнест Д'Израэли Смит, (ЭД Смит ), разочаровавшись в оплате доставки его фруктов из Стони-Крик, Онтарио, основал компанию, которая продавала напрямую оптовикам и устраняла посредник. E.D. Smith Sons Ltd. продает консервы и джемы с начала 1900-х годов. Его тезка служила консерватором членом парламента для Вентворта на рубеже 20-го века.
Роберт Б. Харрис (вместе со своим братом Джоном М. Харрисом) установил газета Hamilton Herald в 1889 году, начало выходить 1 августа и ставшая первой одноцентовой газетой Гамильтона. Затем Гамильтон стал городом из трех газет: The Hamilton Spectator, The Hamilton Times и The Hamilton Herald.
В 1847 году первый крупный универмаг Гамильтона, The Right House, открылся в одном месте. на Джеймс-стрит. Это здание стало Дубовым залом в 1893 году, когда магазин переместился в северо-западный угол Кинг-стрит Ист и Хьюсон.
Гамильтон также сыграл роль в раннем развитии телефон. Сначала 20 июня 1877 года Хью Коссарт Бейкер младший запустил первую коммерческую телефонную службу в Канаде в городе Гамильтон, а затем в 1878 году он построил первую телефонную станцию в Британии. Империя. Это также была вторая телефонная станция во всей Северной Америке. В следующем сезоне 15 мая 1879 года он сделал Гамильтон первой коммерческой междугородной телефонной линией в Британской империи. В 1880 году (29 апреля) Хью Коссарт Бейкер-младший получил разрешение на строительство национальной телефонной компании в Гамильтоне, Онтарио. Она называлась Hamilton Telephone Company, и этот устав позволил создать Bell Telephone Company в Канаде. Хью Коссарт Бейкер-младший стал менеджером подразделения Онтарио до выхода на пенсию в 1909 году. Бейкер узнал об изобретении Александра Грэма Белла в 1877 году на Международной выставке в Филадельфии и оттуда. решил протестировать средство коммуникации в Гамильтоне. Он арендовал четыре телефона для себя и своих шахматных партнеров, и 29 августа 1877 года телефон заменил телеграф как средство обсуждения их шахматных ходов. Бейкеру также приписывают помощь в создании Железнодорожной компании на Гамильтон-Стрит, Ассоциации недвижимости Гамильтона и Канадской компании по страхованию от пожаров и морских судов - и все это до того, как ему исполнилось 30 лет.
Сэр Джон Морисон Гибсон в 1908 году Сэр Джон Морисон Гибсон в 1896 году основал компанию Dominion Power and Transmission Company, которая принесла гидроэлектроэнергетику Впервые Гамильтону с их завода в ДеСью-Фоллс. «Одной из главных причин» почти 75% -ного увеличения населения Гамильтона в период с 1901 по 1912 год, как хвастался сэр Джон Морисон Гибсон из компании Dominion Power and Transmission Company, была «дешевая электроэнергия, предоставляемая нами». Это упрощенное объяснение развития Гамильтона в начале двадцатого века оставляет много неизученного, но одно заключение нельзя оспаривать. В восприятии общественности Гамильтона это мнение, безусловно, поддерживавшееся Гибсоном и его коллегами-промоутерами по гидроэлектростанциям (Джон Паттерсон, Джон Дикенсон (MPP Онтарио), Джон Муди-старший и Джон Сазерленд; вместе известные как "The Five Johns ».), Гамильтон больше не считался Бирмингемом в Канаде или Питтсбургом в Канаде. Гамильтон теперь был, как гордо провозглашалось в названии рекламного буклета 1906 года, « Электрический город ». Электроэнергия была послана в двадцати семи милях от ДеСью Фоллс, Св. Катаринс, используя воду из старого Уэллендского канала. Новые отрасли промышленности, такие как предшественники Steel Co. of Canada (Stelco ) и канадская Westinghouse, были привлечены сюда более дешевой и более эффективной электроэнергией. Одно время эта Компания контролировала гидроэнергетику от Брантфорда до Сент-Катаринс, включая железную дорогу на Гамильтон-стрит и радиальные линии области. Сэр Джон Морисон Гибсон стал вице-губернатором Онтарио в 1908 году (1908–1914).
В рекламных буклетах города подчеркивались три ключевые области, привлекающие в город новый бизнес и тяжелую промышленность:
. К 1938 году с населением около 155 000 жителей и Здесь находится более 500 заводов (центр деятельности Canadian Steel and Electronic), рекламные брошюры города хвастались, что Гамильтон является домом для более пятидесяти процветающих филиалов Соединенных Штатов и британской промышленности, с вложенным капиталом примерно 150 000 000 долларов. Они также рекламировали, что «Гамильтон был домом для самой дешевой гидроэлектростанции во всем мире ». Кроме того, представители любой отрасли промышленности, предполагающей создание в Канаде, должны были написать J.H. Мур, комиссар по промышленности, вокзал T.H. B.. В то время Гамильтон привлек больше американской промышленной столицы, чем любой другой канадский город.
Продвижение электроэнергетики помогло переделать Гамильтон между 1895 и 1920 годами, и акцент был сделан на переносе банковского дела и страхования из Гамильтона в Торонто. Промышленный фокус.
Первое производственное предприятие Westinghouse за пределами США было открыто в Гамильтоне, Онтарио, в 1897 году на Сэнфорд-авеню, через год после того, как в Гамильтоне была основана компания Dominion Power and Transmission. Это ознаменовало новую индустриальную эру для Гамильтона. Затем в 1903 году она была зарегистрирована. Основатель компании Джордж Вестингауз основал завод по производству пневматических тормозов для быстрорастущей железнодорожной отрасли. В течение первых двух десятилетий 20-го века в Westinghouse, Гамильтон работали несколько выдающихся инженеров, в том числе Луи Хэмел Кук, Герберт Бристоль Дуайт, Уильям Фредерик Макларен и Фрэнк Элберт Гарольд Моубрей. В итоге компания производила на своих заводах в Гамильтоне электрические плиты, холодильники и стиральные машины. Во время каждой из войн он также производил орудия, боеприпасы, противо- радарные устройства и бомбовые прицелы. На пике своего развития в 1955 году в Westinghouse работало 11 000 человек в Гамильтоне. (уступая только Stelco)
International Harvester становится второй крупной промышленностью США, расположенной в Гамильтоне, Онтарио (1902 г.). Завод компании, первоначально называвшийся Deering Harvester, раскинулся вдоль набережной Гамильтона и претендовал на звание «крупнейшего завода по производству сельскохозяйственных машин в Британской империи». Завод также в военное время занимался выпуском специальной военной продукции. Компания начала производить тяжелые дизельные грузовики в Гамильтоне в 1959 году. Первый сошедший с конвейера автомобиль был доставлен Dofasco с двигателем Rolls-Royce.. Гамильтон покорил ряд канадских городов, когда успешно заманил International Harvester. Причины, по которым компания выбрала Гамильтон, заключались в следующем: у него была собственность на берегу, которая позволяла фирме контролировать свои собственные доки, близость к сталелитейной промышленности, железнодорожным сообщением и Cataract Power Company их поставляла. с дешевой энергией.
Джордж Вестингауз В 1902 году (22 августа) на Victoria Avenue North была основана канадская Otis Elevator Company. В течение многих лет Гамильтон был домом для крупнейшего в мире завода по производству лифтов . Рабочие производили все виды лифтов, эскалаторы и позже, погрузчики. В 1969 году компания приобрела старый завод Studebaker. Это было возвращение домой для Отиса, который построил предприятие площадью 350000 квадратных футов (33000 м) для производства зенитных орудий и другого военного оборудования в военное время.
В 1903 году Canadian Canners Consolidated Companies Limited ( позже). Сталелитейная промышленность продолжала расти и, наконец, консолидироваться в течение этого периода, некоторые из них объединились, чтобы сформировать Steel Company of Canada (Stelco) в 1910 году. Dominion Steel Casting Company (Dofasco), основанную в 1912 году. его дочерняя компания, Hamilton Steel Wheel Company в 1917 году. Официально название было изменено на Dofasco Inc. в 1980 году. В 1912 году в Гамильтоне создается National Steel Car. Строители надежных вагонов и оборудования для грузовых и пассажирских поездов на Kenilworth Avenue North. Также к 1912 году, имея 4,5 мили (7,2 км) от дока, Гамильтон уступает только Монреалу по судоходству.
В следующем сезоне 1913 года Procter Gamble Manufacturing Company (базируется в <147). Цинциннати ) приобрел 7 акров (28000 м) земли и 2 акра (8100 м) воды на южной стороне Берлингтон-стрит между Депью и Оттава-стрит. Это событие ознаменовало начало деятельности Procter Gamble за пределами США. В 1914 году началось строительство завода Procter Gamble в Гамильтоне, который обошелся в 1 миллион долларов и состоял из семи зданий: здания Crisco, котельной, газового завода, мыловаренного здания, закалочного завода, котельного и глицеринового цеха и механический цех. К 1915 году Procter Gamble официально открывает завод в Гамильтоне, на котором работают 75 рабочих, которые производили шесть различных продуктов.
В 1919 году Hoover Suction Sweeper Company строит завод в Гамильтоне. и основана компания Firestone Tire and Rubber Company из Канады.
В 1922 году (производители конфет Life Savers ) открывают канадские предприятия в Гамильтоне на Камберленд-авеню. возле Сэнфорда. Сообщалось, что, когда компания только начала производить конфеты, она была настолько довольна обращением со стороны города, что раздавала бесплатные коробки жевательной резинки на улице и всем розничным торговцам в городе.. К 1969 году компания производила более миллиарда конфет-спасателей в год с 26 видами.
1953 Studebaker Commander Starliner, демонстрирующие обтекаемый дизайн Studebaker 1950-х годов. Три известных канадских предприятия начали свою деятельность в Гамильтоне. Во-первых, в 1934 году Гамильтон стал местом рождения Canadian Tire. Два брата Джон В. Биллес и Альфред Дж. Байлз с совокупной экономией в 1800 долларов покупают Hamilton Tire and Garage Ltd. и переименовывают ее в «Canadian Tire», потому что это звучит масштабно. (1934 год - первый официальный ассоциированный магазин открывается в Гамильтоне, Онтарио). Во-вторых, в 1956 году Гамильтон был местом рождения заправочной станции Pioneer. 29 ноября 1956 г., на Аппер-Джеймс-стрит. Сегодня (январь 2007 г.) в Онтарио имеется более 140 точек (доля рынка в Онтарио составляет 8%), что делает его одним из крупнейших канадских независимых розничных продавцов бензина. В-третьих, в 1964 году Гамильтон стал местом рождения сети Тим Хортонс пончиков. Оригинальный магазин («Магазин №1») до сих пор работает на Северной Оттавской улице.
18 августа 1948 года, в окружении более 400 сотрудников и группы репортеров, первый автомобиль, синий четырехдверный седан Champion, съезжает с конвейера Studebaker. Компания располагалась на бывшей военной оружейной фабрике Отис-Фенсон на Берлингтон-стрит Ист, которая была построена в 1941 году. Компания «Студебеккер» из штата Индиана искала участок в Канаде и остановилась на нем. Гамильтон из-за своей сталелитейной промышленности. Компания была известна своими автомобильными инновациями и созданием солидных отличительных автомобилей . 1950 год был его лучшим годом, но спуск был быстрым. К 1954 году компания Studebaker оказалась в проигрыше и слилась с Packard, еще одним падающим производителем автомобилей. В 1963 году компания перевела все производство автомобилей в Гамильтон. Канадская автомобильная компания всегда зарабатывала деньги, и Студебеккер стремился сократить катастрофические убытки. Таким образом, завод перешел с односменной на двухсменную - от 48 до 96 автомобилей в сутки. Последним автомобилем, сошедшим с конвейера, был бирюзовый крейсер Lark 4 марта 1966 года. Студебеккер официально закрывается на следующий день, 5 марта 1966 года, как последний автомобильный завод. Это была ужасная новость для 700 рабочих, которые составили настоящую семью в компании, известной своими вечеринками и однодневными поездками. Это был сильный удар и для города. Студебеккер был 10-м крупнейшим работодателем Гамильтона в то время.
После Депрессии и Второй мировой войны, промышленность и профсоюзы готовы к битве в Гамильтоне. Забастовка для Stelco длилась 80 дней. Столкновения между забастовщиками и штрейкбрехерами были частыми и часто физическими. Руководство Stelco и многие гамильтонианцы обратились к мэру Сэму Лоуренсу с просьбой вызвать дополнительную полицию для защиты штрейкбрехеров. Мэр отказался и публично заявил, что «он был в первую очередь рабочим, а во вторую - мэром». В том же году бурные забастовки в городе нанесли и другие компании, в том числе Firestone, Westinghouse и Hamilton Spectator. При жизни Сэм Лоуренс тесно сотрудничал с левыми радикалами, чтобы улучшить положение рабочих. Он выступал за восьмичасовой рабочий день, страхование от безработицы , национальное медицинское страхование, пособия по старости и государственную собственность на важные отрасли промышленности и коммунальные услуги.
Июль 15 декабря 1946 года, после собрания в Театре Плейхаус на Шерман-авеню Север, члены Объединенного союза сталелитейщиков Америки прошли маршем к воротам завода, чтобы начать знаменитую забастовку 1946 года. Спор велся за признание Союза, 40-часовую рабочую неделю и заработную плату. С помощью сообщества Гамильтона эта борьба изменила историю канадских лейбористов. Это заставило работодателей согласиться на коллективные переговоры и помогло начать массовое профсоюзное движение в Канаде.
Гамильтон потерял кое-что. крупнейших промышленных работодателей на протяжении многих лет. Было названо несколько причин потери рабочих мест, таких как высокие доллары, высокие цены на энергию и зарубежная конкуренция; вызов, с которым пришлось столкнуться всей Северной Америке, а не только Гамильтону, Онтарио. Город смог пережить шторм и восстановиться лучше, чем большинство городов Северной Америки, и этому есть три основные причины; его непосредственная близость к крупнейшему и богатейшему рынку Канады, Торонто, его непосредственная близость к Канаде-США. граница и, в-третьих, здесь находится самый загруженный порт Канады Великие озера.
В 2006 году в Гамильтоне были закрыты такие заводы, как Camco, Rheem Canada и распределительный центр Procter Gamble. В нескольких других компаниях произошло резкое сокращение штата, например Trebor Cadbury Allan, Siemens Canada и Wentworth Mold.
| Компания | Дата начала | Уехал из города |
|---|---|---|
| Dominion Glass Company | 1864 | 1997 |
| Otis Elevator Company | 1902 | 1987 |
| International Harvester | 1902 | 1992 |
| Canadian Canners Limited | 1903 | 1986 |
| Canadian Westinghouse Company Limited | 1903 | 1997 |
| Procter Gamble Manufacturing Co. | 1913 | 1998 |
| Hoover Suction Sweeper Company | 1919 | 1972 |
| Firestone Tire Rubber Co. of Canada | 1919 | 1988 |
| Студебеккер из Канады | 1948 | 1966 |
| Susan Shoe Industries Limited | 1955 | 1994 |
